柴油機

柴油引擎的燃燒是透過高壓縮最終壓力和溫度來實現的。噴油嘴在適當的時間將柴油噴射到燃燒室中，然後空氣和燃油的混合物自行點燃。在冷啟動期間，電熱塞預熱燃燒室中的空氣。各種發展使得以不同方式噴射燃料成為可能，例如泵浦噴射器和共軌技術。