科目：
- 汽缸傳遞特性
- 汽缸失火的可能原因
汽缸傳送特點：
氣缸失火意味著氣缸內沒有發生（適當的）燃燒。 這可以透過晃動的引擎來識別。 怠速時，引擎旋轉不規則，加速時，您會聽到引擎振動。 排氣尾部還可以聽到隆隆的聲音。 在這種情況下，汽車的動力也會減少。 在大多數情況下，儀表板上的警告燈會亮起。
汽缸失火的可能原因：
氣缸失火是由於相關氣缸燃燒不良或不燃燒引起的。 這可能是因為點火線圈有缺陷、火星塞火花不良、噴油嘴噴射不正確或壓縮不正確。
如果電腦中存有汽缸失火故障（以1缸為例），就可以找出問題原因。 由於氣缸失火通常是由有缺陷的點火線圈引起的（在每個氣缸都有桿式點火線圈的引擎中），因此可以互換點火線圈。 然後將2號缸的點火線圈更換為1號缸的點火線圈，清除故障後再看是哪個故障出現。 如果現在故障在 2 缸，則更換點火線圈。 如果故障仍然存在於 1 缸，則還有其他原因。 然後拆下火星塞。 如果它完全變黑並且被油浸濕，則表示某處有洩漏（可能靠近氣門導管）。 如果有強烈的燃油氣味，可能是噴油嘴故障。 如果火星塞上沒有其他可見的東西，也將其更換為 2 號氣缸。
如果 1 號汽缸故障仍然存在，則問題不在於點火裝置。 在有電磁噴油嘴的間接噴射引擎中，1號和2號汽缸的噴油嘴也可以更換。 對於直噴引擎來說，這不是一個好的計劃，因為噴油器是在控制單元中示教的。 如果已更換噴油器且故障已移至 2 缸，則更換噴油器。
如果故障仍然存在，明智的做法是刪除該故障 壓縮 測量。 可能有閥門密封不正確或其他機械問題導致壓縮損失。 在這種情況下，過多的空氣會洩漏出來，這意味著無法進行適當的燃燒。
