科目：
- 發明者
- 運作方式
- 熱量水平
- 二手火星塞的特點
- 火花塞電纜
發明者：
火星塞是由羅伯特·博世博士於 1903 年發明的。 火星塞是汽油或燃氣引擎點火系統最重要的部件之一。 Bougie 在法文中是蠟燭的意思。
手術：
為了點火，由點火線圈放大至 30.000 伏特的高壓透過火星塞電纜提供給火星塞。 一旦電壓到達火星塞，它就會通過中心電極傳導到火星塞的下部，火星塞位於燃燒室中。 中心電極是一根由特殊材料製成的長針（通常是銅，以便可以適當地散發熱量）。 火星塞伸入燃燒室的末端暴露在高溫（高達 900 攝氏度）下。 因此，端部必須由耐熱材料製成。 火星塞中產生的火花在兩個電極之間跳躍。 火星塞切勿碰撞或跌落，因為這可能會導致陶瓷絕緣體失效和電極間隙變化。 陶瓷絕緣體附著在中心電極（固定火星塞的白色部分）上，以確保兩個電極之間發生火花。 如果沒有發生這種情況，高壓或火花可能會點燃。 在這種情況下，火星塞有缺陷，必須更換。
火星塞由3部分組成：
- 瓷絕緣子
- 中央-/中間電極
- 火星塞本體由金屬製成，具有螺紋和六角形，還附有一個或多個接地電極。
熱度：
中心電極具有正確的溫度非常重要。 如果溫度太低，火星塞就會變髒，火花也不會跳。 溫度也不應該太高，因為這樣它就會發光，從而在火花發生之前點燃混合物。
二手火星塞的特點：
使用過的火星塞可以告訴您有關引擎的以下資訊：油耗、溫度、點火正時以及操作和油耗。
- 咖啡棕色（加牛奶）很好。
- 煙灰沉積表示壓縮壓力過低、點火功能不良或汽油過多。
- 如果它們潮濕且有汽油味，則表示引擎點火不正確或噴射量不正確（即點火線圈或噴油嘴有缺陷）。
- 油沉積表明燃燒室中使用了油。
- 白色絕緣體（位於電極周圍火星塞的中間）火星塞變得太熱。
- 如果沉積物堅硬、乾燥，引擎或火星塞都無法達到工作溫度。 可能安裝了熱度不正確的火星塞。
火星塞電纜：
火星塞電纜確保電力從分電器蓋或 (DIS) 點火線圈傳輸到火星塞，並且不應互換。如果引擎在潮濕的夜晚後早上不想啟動，或者引擎在潮濕的天氣中不安地運轉，則可能是火星塞電纜潮濕（洩漏）的原因。
有關點火系統類型或 ECU 對點火線圈的控制的更多信息，請參見頁面 點火系統.
