科目：
- 介紹
- 所需的感測器和執行器
- 煙火引擎蓋鉸鏈詳細信息
介紹：
主動引擎蓋鉸鏈用於在發生碰撞時盡可能保護行人免受傷害。
汽車中的電子設備確保引擎蓋在後部（車窗一側）向上移動幾公分。
由於採用了這種技術，行人受到的衝擊較小，受傷的可能性也較小。 有時該系統會擴展為一個 行人安全氣囊，在擋風玻璃附近膨脹。
所需的感測器和執行器：
下圖顯示了用於 BMW 5 系列（型號 F10 和 F11）上的主動引擎蓋鉸鏈的傳感器和執行器（帶有圖例）。 圖像下方提供了系統的說明。
- 帶執行器的右引擎蓋鎖；
- 帶執行器的右引擎蓋鉸鏈；
- 鮑登線（用於釋放引擎蓋）；
- 帶執行器的左引擎蓋鉸鏈；
- 帶執行器的左引擎蓋鎖；
- 光纖電纜；
- 左引擎蓋鉸鏈上的煙火致動器；
- 傳感器;
- 連接元件。
車身保險桿樑上有一條光纜（6）。 感測器透過光纜將光學（光）訊號發送到保險桿另一個角落的環路。 光訊號再次到達感測器。 如果發生輕微碰撞，前保險桿會輕微彎曲。 然後將光纜夾在前保險桿和保險桿橫樑之間。 此壓力導致光纜在連接元件 (9) 處斷裂。 發射的光訊號不會到達感測器，或至少被削弱，導致連接的控制單元識別碰撞。
除了光纖電纜之外，還可以使用減速度感測器來測量保險桿的減速度和變形。
一旦控制單元識別出發生碰撞，它就會控制引擎蓋鉸鏈的煙火致動器，在這種情況下還控制發動機罩鎖的煙火致動器。 閥蓋上升約 50 毫米，並經常向後移動約 20 至 30 毫米。
該系統的運行速度（大約）20 至 55 公里/小時），具體取決於製造商。 煙火點火器熄滅後，車輛顯示器上將出現錯誤訊息。 在大多數情況下，透過在角落中向下和向前移動引擎罩一次即可再次關閉引擎罩。 煙火點火器確實需要更換； 他們只工作一次。 更換後故障訊息即可清除。
如果鉸鏈配備機械致動器而不是煙火點火器，則無需更換任何組件。
煙火引擎蓋鉸鏈詳細資料：
此圖顯示了引擎蓋鉸鏈可能出現的兩種情況。
左圖中的鉸鏈完好無損； 引擎罩已關閉（從引擎罩安裝位置可以看出）。 帶有黃色塞子的煙火筒清晰可見。
右圖顯示了活化的鉸鏈。 煙火氣缸將引擎蓋上的鉸鏈推上來。
