翁德沃彭：
- 一般
- 注水作业
整体：
发动机显然需要冷却。 汽油燃料合二为一 汽油发动机 还提供冷却。 在发动机负载较高时，混合物会变浓。 然后存在过量的燃料，这除其他外，确保燃烧空间（气缸）从内部冷却。 这是因为汽油在蒸发过程中吸收了额外的热量。 这有助于防止爆炸，即燃料由于发动机部件的高温而不受控制地点燃。
向气缸内喷水还可以冷却燃烧室中的部件。 如果发动机配备水喷射，则不再需要喷射额外的燃油来提供冷却； 这会降低油耗并提高发动机功率。
因此，注水的水不像注水那样用作燃料 氢 是这样的。 这些技术不要相互混淆！
注水操作：
喷水器可以安装在汽油发动机的气缸盖或进气歧管中。 当喷射汽油燃料和喷射用作燃料的液态或气态氢时，这都是可能的。 注水器应尽可能靠近进水阀。
当燃烧室需要额外冷却时，喷水器由 ECU 控制。 当需要动力时（例如加速或高速行驶时）并且存在爆震风险时，就会发生这种情况。 因此注水又被称为“抗爆注”。 对于只能加油 RON98 的汽车，注水也可以作为 RON95 加油的解决方案，因为水蒸气可以防止爆炸现象。
外部水泵提供喷射器管路中的水压。 当喷油器受ECU控制时，喷油器打开并喷出水雾。 水雾在入口阀之前与燃烧室中的进入空气混合。 小水滴立即蒸发并吸收燃烧空间中存在的部分热量。
产生的水蒸气消失在废气中。 由于注入的水量极少，因此发动机部件不存在生锈或氧化的危险。 水箱需要定期注入蒸馏水。
在下图中，喷水器放置在气缸盖中。
使用注水时发动机功率也会增加。 可以实现更高的涡轮增压压力和更早的点火，而没有爆炸的风险。
例如，BMW M4 GTS 通过注水后功率增加了 37kW。 与“标准 M10”相比，功率增益约为 4%。 在需要浓混合气的情况下，这还可以节省高达 13% 的燃油； 当加速和高速行驶时。
发动机在不注水的情况下也可以毫无问题地运行。 然而，由于缺乏冷却，无法实现最大性能。 如果不使用注水，发动机功率将会受到限制。
