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整体:
借助启停系统,发动机在静止时关闭,并在驾驶员想要再次开始驾驶时重新启动。 这可能是在等待红绿灯时,或者在等待开放的桥梁时。 具有启动和停止系统的车辆属于“微混合动力”类别。
立法规定,新乘用车在法定行驶周期内平均每公里二氧化碳排放量不得超过130克。 该驾驶循环由不同条件下的驾驶和静止组成。 静止时会消耗燃料并排放二氧化碳,这对测试不利。 因此,2年以来上市的乘用车都配备了启停系统。
配备启停系统的车辆通常在仪表板上有一个按钮,可以使用该按钮暂时关闭系统。 在这种情况下,发动机将不再关闭。 系统会在下次旅程时自动再次开启。 有时可以永久关闭启停系统,但不允许:这样车辆就不再符合型式认证。
手术:
启停系统在车辆静止时开始运行。 这是由轮速传感器(ABS 传感器)记录的。 在配备自动变速箱的车辆中,如果继续踩下制动踏板,发动机可能会熄火。 松开制动踏板后,发动机启动,您可以立即开车离开。 配备手动变速箱的车辆通常要求变速箱处于空档并且离合器处于分离状态。 一旦踩下离合器踏板,发动机就会启动。
启动和停止系统仅在满足以下条件时运行:
- 室外气温高于 3 摄氏度(每个品牌可能有所不同)。
- 发动机处于工作温度。
- 电池电量充足且处于一定温度。 为此目的,来自的信号 智能电池传感器 用过的。
- 驾驶员安全带位于安全带扣内。
- 驾驶员侧车门关闭。
- 引擎盖关闭。
- 车辆不在斜坡上。
- 挡风玻璃除雾功能未激活。
- 颗粒过滤器不会再生。
- 前轮不得转动太多。
- 牵引杆未连接至拖车。
如果不满足这些条件,仪表板中通常会出现一条消息,其中包含以下消息:“启停系统已禁用”或如图所示的符号。 使用仪表板上的按钮手动关闭时也会出现此消息。