翁德沃彭：
- OBD
- OBD 错误代码列表
车载诊断系统：
OBD的原理在页面上有介绍 OBD、OBD II、EOBD 描述。 通过读取软件读出的每个错误代码，除其他外， 发动机管理系统 显示屏上显示的 和 显示都有其特定的含义。 对于错误代码 P0102（空气质量计信号太弱），必须在空气质量计方向查找故障（lmm 缺陷、插头或接线缺陷），对于错误代码 P02A9，则表明故障4 缸喷油器泄漏。
错误代码提供了调查故障的方向。 不应立即将错误代码视为故障原因。 可能会发生与氧传感器有关的故障被存储（P0130，氧传感器组 1，传感器 1），而原因是发动机进气中的真空泄漏（例如，曲轴箱通风管破裂）。 燃烧后在排气层中测量到过多的氧气，导致氧传感器发生故障。
这表明故障确实指明了寻找的方向，但技术人员的专业知识更为重要。 更换曲轴箱通风管将是解决方案。 更换氧传感器并不能解决故障原因，因此故障会再次出现。
有一个适用于所有汽车的许多不同错误代码的列表。 每个品牌还使用自己的特定代码 (P1xxx)。 一般列表显示在此页面上。 特别是对于发动机故障（也包括 MIL，故障指示灯），此列表中很可能会提到带有说明的代码。
提示！ 错误代码的许多可能原因和解决方案可以在网站上找到 GerritSpeek.nl。 您还可以在这里找到许多可以使用诊断软件执行的提示和技巧。 先生。 Speek 专注于诊断软件 VCDS (VAG-com)，多年来在其网站上收集了大量信息。
OBD错误代码列表：
- P = 动力系统代码
- B = 车身代码
- C = 底盘代码
- U = 网络代码
| 请在0000月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 由 SAE 保留，不允许使用 | SAE 保留 – 不允许使用 |
| 请在0001月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油量控制，电路中断 | 燃油量调节器控制，电路开路 |
| 请在0002月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油量控制，不太可能出现信号 | 燃油量调节器控制，电路信号不可信 |
| 请在0003月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油量控制，信号太弱 | 燃油量调节器控制，信号太低 |
| 请在0004月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油量控制，信号过强 | 燃油量调节器控制，信号过高 |
| 请在0005月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油截止阀，电路打开 | 燃油截止阀 A，电路打开 |
| 请在0006月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断阀，信号太弱 | 燃油切断阀 A，信号过低 |
| 请在0007月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断阀，信号过强 | 燃油切断阀 A，信号过高 |
| 请在0008月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机位置系统，气缸组 1，发动机功率 | 发动机定位系统性能（Bank-1） |
| 请在0009月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机位置系统，气缸组 2，发动机功率 | 发动机定位系统性能（Bank-2） |
| P000A | 凸轮轴 A（第 1 列进气），慢速响应凸轮轴调节 | 进气 (A) 凸轮轴位置，慢响应（组 1） |
| P000B | 凸轮轴 B（第 1 组排气），慢响应凸轮轴调节 | 排气 (B) 凸轮轴位置，慢响应（组 1） |
| P000C | 凸轮轴 A（第 2 列进气），慢速响应凸轮轴调节 | 进气 (A) 凸轮轴位置，慢响应（组 2） |
| P000D | 凸轮轴 B（第 2 组排气），慢响应凸轮轴调节 | 排气 (B) 凸轮轴位置，慢响应（组 2） |
| P000E | 燃油量控制，学习期间超出限制 | 燃油量调节器控制，超出学习限制 |
| P000F | 燃油系统，超压阀已启动 | 燃油系统，超压安全阀已激活 |
| 请在0010月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 A 气缸组 1，电路故障 | 凸轮轴位置执行器 A 组 1，电路故障 |
| 请在0011月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 A 气缸组 1，正时提前太多 | 凸轮轴位置执行器 A 组 1，未达到延迟设定点（过度提前） |
| 请在0012月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 A 缸排 1，正时太迟 | 凸轮轴位置执行器 A 组 1，未达到提前设定点（过度延迟） |
| 请在0013月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 B 气缸组 1，电路故障 | 凸轮轴位置执行器 B 组 1，电路故障 |
| 请在0014月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 B 气缸组 1，正时提前太多 | 组 1：凸轮轴 B（排气），未达到延迟设定点（超提前） |
| 请在0015月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 B 气缸组 1，正时太晚 | 凸轮轴位置执行器 B Bank 1（进气），正时过度延迟 |
| 请在0016月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 (G40) Bank-1 / 曲轴位置传感器 (G28)，比率不正确 | 曲轴位置传感器 (CMP) Bank-1 (G40) / 凸轮轴位置传感器 Bank-1 (G28)，相关性不正确 |
| 请在0017月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 (G300) Bank-1 / 曲轴位置传感器 (G28)，比率不正确 | 曲轴位置传感器 (CMP) Bank-1 (G300) / 凸轮轴位置传感器 Bank-1 (G28)，相关性不正确 |
| 请在0018月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 (G163) Bank-2 / 曲轴位置传感器 (G28)，比率不正确 | 曲轴位置传感器 (CMP) Bank-2 (G163) / 凸轮轴位置传感器 Bank-2 (G28)，相关性不正确 |
| 请在0019月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 (G301) Bank-2 / 曲轴位置传感器 (G28)，比率不正确 | 曲轴位置传感器 (CMP) Bank-2 (G301) / 凸轮轴位置传感器 Bank-2 (G28)，相关性不正确 |
| P001A | 入口 (A) 凸轮轴型线组 1，开路 | 进气 (A) 凸轮轮廓组 1，电路开路 |
| P001B | 入口 (A) 凸轮轴轮廓组 1，信号太弱 | 进气 (A) 凸轮轮廓组 1，电路太低 |
| P001C | 入口 (A) 凸轮轴轮廓组 1，信号太强 | 进气 (A) 凸轮轮廓组 1，电路太高 |
| P001D | 入口 (A) 凸轮轴型线组 2，开路 | 进气 (A) 凸轮轮廓组 2，电路开路 |
| P001E | 入口 (A) 凸轮轴轮廓组 2，信号太弱 | 进气 (A) 凸轮轮廓组 2，电路太低 |
| P001F | 入口 (A) 凸轮轴轮廓组 2，信号太强 | 进气 (A) 凸轮轮廓组 2，电路太高 |
| 请在0020月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 A 气缸组 2，电路故障 | 凸轮轴位置执行器 A 组 2，电路故障 |
| 请在0021月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 A 气缸组 2，正时提前太多 | 凸轮轴位置执行器 A 组 2，正时超提前 |
| 请在0022月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 A 缸排 2，正时太迟 | 凸轮轴位置执行器 A 组 2，正时过度延迟 |
| 请在0023月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 B 气缸组 2，电路故障 | 第 2 组：凸轮轴 B（排气），位置执行器故障 |
| 请在0024月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 B 气缸组 2，正时提前太多 | 组 2：凸轮轴 B（排气）：未达到延迟设定值（超提前） |
| 请在0025月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置控制 B 气缸组 2，正时太晚 | 组 2：凸轮轴 B（排气）：未达到延迟设定值（过度延迟） |
| 请在0026月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气门控制传感器电路，气缸组 1，信号不可信 | 进气阀组 1 控制电磁阀，电路信号不可信 |
| 请在0027月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气门控制传感器电路，气缸组 1，信号不可信 | 排气阀 Bank-1 控制电磁阀，电路信号不可信 |
| 请在0028月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气门控制传感器电路，气缸组 2，信号不可信 | 进气阀组 2 控制电磁阀，电路信号不可信 |
| 请在0029月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气门控制传感器电路，气缸组 2，信号不可信 | 排气阀 Bank-2 控制电磁阀，电路信号不可信 |
| P002A | 排气 (B) 凸轮轴型线组 1，开路 | 排气 (B) 凸轮轮廓控制组 1，电路开路 |
| P002B | 排气 (B) 凸轮轴轮廓组 1，信号太弱 | 排气 (B) 凸轮轮廓控制组 1，信号太低 |
| P002C | 排气 (B) 凸轮轴轮廓组 1，信号太强 | 排气 (B) 凸轮轮廓控制组 1，信号太高 |
| P002D | 排气 (B) 凸轮轴型线组 2，开路 | 排气 (B) 凸轮轮廓控制组 2，电路开路 |
| P002E | 排气 (B) 凸轮轴轮廓组 2，信号太弱 | 排气 (B) 凸轮轮廓控制组 2，信号太低 |
| P002F | 排气 (B) 凸轮轴轮廓组 2，信号太强 | 排气 (B) 凸轮轮廓控制组 2，信号太高 |
| 请在0030月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 1 气缸组 1，电路中断/故障 | 氧 (Lambda) 传感器 B1 S1：加热电路、故障/开路 |
| 请在0031月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 1 气缸排 1，接地短路 | 氧 (Lambda) 传感器 B1 S1：加热电路，信号太低 |
| 请在0032月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 1 气缸排 1，对正极短路 | 氧 (Lambda) 传感器 B1 S1：加热电路，信号过高 |
| 请在0033月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压压力控制阀 (N249)，电路故障 | 涡轮增压器旁通阀 (N249)，控制电路 |
| 请在0034月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压压力控制阀 (N249)，信号太弱 | 涡轮增压器旁通阀 (N249)，信号太低 |
| 请在0035月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压压力控制阀 (N249)，信号过强 | 涡轮增压器旁通阀 (N249)，信号过高 |
| 请在0036月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排气缸 1 加热 lambda 传感器，电路故障 | 加热器氧传感器 2 Bank-1，电路故障 |
| 请在0037月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排气缸 1 加热 lambda 传感器，信号太弱 | 加热器氧传感器 2 Bank-1，信号过低 |
| 请在0038月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排气缸 1 加热 lambda 传感器，信号过强 | 加热器氧传感器 2 Bank-1，信号过高 |
| 请在0039月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压压力控制阀 (N249)，信号不太可能 | 涡轮/增压器旁通阀 (N249)，电路性能 |
| P003A | 涡轮增压器/机械增压器压力控制“A”，超出学习限制 | 涡轮增压器/机械增压器增压控制“A”位置超出学习限制 |
| P003B | 涡轮增压器/机械增压器压力控制“B”，超出学习限制 | 涡轮增压器/机械增压器增压控制“B”位置超出学习限制 |
| P003C | 入口 (A) 凸轮轴型材组 1，正常工作或松动 | 进气 (A) 凸轮轴轮廓控制组 1，性能或卡住 |
| P003D | 入口 (A) 凸轮轴型线组 1，正常工作或卡住 | 进气 (A) 凸轮轴轮廓控制组 1，卡住 |
| P003E | 入口 (A) 凸轮轴型材组 2，正常工作或松动 | 进气 (A) 凸轮轴轮廓控制组 2，性能或卡住 |
| P003F | 入口 (A) 凸轮轴型线组 2，正常工作或卡住 | 进气 (A) 凸轮轴轮廓控制组 2，卡住 |
| 请在0040月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1 / Lambda 传感器 1 Bank-2，交换 | O2 Bank-1 Sensor-1 信号与 O2 Bank-2 Sensor-1 交换 |
| 请在0041月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 2 Bank-1 / Lambda 传感器 2 Bank-2，交换 | O2 Bank-1 Sensor-2 信号与 O2 Bank-2 Sensor-2 交换 |
| 请在0042月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 3 排气缸 1 加热 lambda 传感器，电路故障 | 加热器氧传感器 3 Bank-1，控制电路 |
| 请在0043月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 3 排气缸 1 加热 lambda 传感器，信号太弱 | 加热器氧传感器 3 Bank-1，信号过低 |
| 请在0044月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 3 排气缸 1 加热 lambda 传感器，信号过强 | 加热器氧传感器 3 Bank-1，信号过高 |
| 请在0045月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制传感器涡轮增压压力、中断 | 涡轮/增压器升压控制电磁阀 A，电路开路 |
| 请在0046月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压压力控制传感器，信号不可信 | 涡轮/超级充电器升压控制电磁阀 A，电路出现不可信信号 |
| 请在0047月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压压力控制传感器，信号太弱 | 涡轮/超级充电器升压控制电磁阀 A，信号太低 |
| 请在0048月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压压力控制传感器，信号过强 | 涡轮/超级充电器升压控制电磁阀 A，信号过高 |
| 请在0049月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压，转速太高 | 涡轮/超级充电器升压输入/涡轮速度超速 |
| P004A | 涡轮增压器/机械增压器压力检查“B”，电路开路 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“B”，电路开路 |
| P004B | 涡轮增压器/机械增压器压力检查“B”，信号不太可能 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“B”，电路信号不可信 |
| P004C | 涡轮增压器/机械增压器压力控制“B”，信号太弱 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“B”，信号太低 |
| P004D | 涡轮增压器/机械增压器压力检查“B”，信号太强 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“B”，信号太高 |
| P004E | 涡轮增压器/机械增压器压力检查“A”，信号中断或故障 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“A”，电路间歇/不稳定 |
| P004F | 涡轮增压器/机械增压器压力检查“B”，信号中断或故障 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“B”，电路间歇/不稳定 |
| 请在0050月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 1 排气缸 2 加热 lambda 传感器，电路故障 | 加热器氧传感器 1 组 2，控制电路 |
| 请在0051月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 1 气缸排 2，接地短路 | 加热器氧传感器 1 第 2 组，信号太低 |
| 请在0052月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 1 气缸排 2，对正极短路 | 加热器氧传感器 1 第 2 组，信号过高 |
| 请在0053月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 1 气缸排 1 | HO2S 加热器，电阻组 1 传感器 1 (PCM) |
| 请在0054月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 2 气缸排 1 | HO2S 加热器，电阻组 1 传感器 2 (PCM) |
| 请在0055月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 3 气缸排 1 | HO2S 加热器，电阻组 1 传感器 3 (PCM) |
| 请在0056月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排气缸 2 加热 lambda 传感器，电路故障 | 加热器氧传感器 2 组 2，控制电路 |
| 请在0057月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 2 气缸排 2，接地短路 | 加热器氧传感器 2 组 2，对地短路 |
| 请在0058月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 2 气缸排 2，对正极短路 | 加热器氧传感器 2 第 2 组，信号过高 |
| 请在0059月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 1 气缸排 1 | HO2S Bank-2 Sensor-1 加热器电阻 |
| P005A | 排气 (B) 凸轮轴型材组 1，正常工作或松动 | 排气 (B) 凸轮轴轮廓控制组 1，性能或卡住 |
| P005B | 排气 (B) 凸轮轴型线组 1，正常工作或卡住 | 排气 (B) 凸轮轴轮廓控制组 1，卡住 |
| P005C | 排气 (B) 凸轮轴型材组 2，正常工作或松动 | 排气 (B) 凸轮轴轮廓控制组 2，性能或卡住 |
| P005D | 排气 (B) 凸轮轴型线组 2，正常工作或卡住 | 排气 (B) 凸轮轴轮廓控制组 2，卡住 |
| P005E | 涡轮增压器/机械增压器压力控制“B”，电源电压，信号太弱 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“B”电源电压，信号太低 |
| P005F | 涡轮增压器/机械增压器压力控制“B”，电源电压，信号太强 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“B”电源电压，信号过高 |
| 请在0060月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 2 气缸排 2 | HO2S Bank-2 Sensor-2 加热器电阻 |
| 请在0061月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 lambda 传感器 3 气缸排 3 | HO2S Bank-2 Sensor-3 加热器电阻 |
| 请在0062月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 3 排气缸 2 加热 lambda 传感器，电路故障 | 加热器氧传感器 3 组 2，控制电路 |
| 请在0063月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 3 排气缸 2 加热 lambda 传感器，信号太弱 | 加热器氧传感器 3 第 2 组，信号太低 |
| 请在0064月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 3 排气缸 2 加热 lambda 传感器，信号过强 | 加热器氧传感器 3 第 2 组，信号过高 |
| 请在0065月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气动喷射阀 (N212)，信号不太可能 | 空气辅助喷油器控制 (N212)，信号不可信 |
| 请在0066月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气动喷射阀 (N212)，接地短路 | 空气辅助喷油器控制 (N212)，对地短路 |
| 请在0067月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气动喷射阀 (N212)，正极短路 | 空气辅助喷油器控制 (N212)，短接正极 |
| 请在0068月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气压力 - 空气质量 - 油门踏板位置偏差 | MAP/MAF <-> 油门位置，相关性 |
| 请在0069月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气压入口 – 外部空气，比例错误 | 歧管绝对压力 – 气压、相关性 |
| P006A | MAP <-> 大气压，比率 | MAP – 气压相关性 |
| P006B | MAP <-> 质量或体积空气，比率（组 1） | MAP – 质量或体积空气流量相关性（组 1） |
| P006C | MAP – 涡轮增压器/机械增压器，进气压力比 | MAP – 涡轮增压器/机械增压器入口压力相关性 |
| P006D | 气压 – 涡轮增压器/机械增压器、进气压力比 | 气压 – 涡轮增压器/机械增压器入口压力相关性 |
| P006E | 涡轮增压器/机械增压器压力控制“A”，电源电压，信号太弱 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“A”电源电压，信号太低 |
| P006F | 涡轮增压器/机械增压器压力控制“A”，电源电压，信号太强 | 涡轮增压器/机械增压器升压控制“A”电源电压，信号过高 |
| 请在0070月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 外部温度传感器（G17），电路故障 | 环境空气温度传感器 (G17)，电路 |
| 请在0071月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 外部温度传感器 (G17)，信号不太可能 | 环境空气温度传感器 (G17)，信号不可信 |
| 请在0072月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 外部温度传感器（G17），信号太弱 | 环境空气温度传感器 (G17)，信号太低 |
| 请在0073月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 外部温度传感器（G17），信号过强 | 环境空气温度传感器 (G17)，信号过高 |
| 请在0074月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 室外温度传感器 (G17)，信号间歇 | 环境空气温度传感器 (G17)，电路间歇式 |
| 请在0075月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸组 1 进气门控制电磁阀，电路故障 | 进气阀控制电磁阀，电路（Bank-1） |
| 请在0076月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制气缸组 1 电磁进气阀，信号太弱 | 进气阀控制电磁阀，信号太低（Bank-1） |
| 请在0077月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气门控制电磁阀气缸组 1，信号过强 | 进气阀控制电磁阀，信号太高（Bank-1） |
| 请在0078月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸组 1 排气门控制电磁阀，电路故障 | 排气阀控制电磁阀，电路（Bank-1） |
| 请在0079月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制气缸组 1 电磁排气阀，信号太弱 | 排气阀控制电磁阀，信号太低（Bank-1） |
| P007A | 中冷器，第 1 排温度传感器，电路故障 | 增压空气冷却器温度传感器组 1，电路故障 |
| P007B | 中冷器，第 1 排温度传感器，信号不可信 | 增压空气冷却器温度传感器组 1，电路信号不可信 |
| P007C | 中冷器，温度传感器组 1，信号太弱 | 增压空气冷却器温度传感器组 1，信号过低 |
| P007D | 中冷器，温度传感器组 1，信号过强 | 增压空气冷却器温度传感器组 1，信号过高 |
| P007E | 中冷器、温度传感器组 1、中断/信号不正确 | 增压空气冷却器温度传感器组 1，电路间歇/不稳定 |
| P007F | 中冷器，温度传感器组 1/2，比率 | 增压空气冷却器温度传感器组 1/2，相关性 |
| 请在0080月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸组 1 排气门控制电磁阀，信号过强 | 排气阀控制电磁阀，信号太高（Bank-1） |
| 请在0081月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸组 2 进气门控制电磁阀，电路故障 | 进气阀控制电磁阀，电路（Bank-2） |
| 请在0082月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制气缸组 2 电磁进气阀，信号太弱 | 进气阀控制电磁阀，信号太低（Bank-2） |
| 请在0083月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气门控制电磁阀气缸组 2，信号过强 | 进气阀控制电磁阀，信号太高（Bank-2） |
| 请在0084月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸组 2 排气门控制电磁阀，电路故障 | 排气阀控制电磁阀，电路（Bank-2） |
| 请在0085月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制气缸组 2 电磁排气阀，信号太弱 | 排气阀控制电磁阀，信号太低（Bank-2） |
| 请在0086月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸组 2 排气门控制电磁阀，信号过强 | 排气阀控制电磁阀，信号太高（Bank-2） |
| 请在0087月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油排/系统压力过低 | 燃油轨/系统压力过低 |
| 请在0088月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油排/系统压力过高 | 燃油轨/系统压力过高 |
| 请在0089月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油剂量传感器 (N290)，信号不太可能 | 燃油计量阀 (N290)，信号不可信 |
| P008A | 燃油低压系统，压力过低 | 燃油系统压力低，压力太低 |
| P008B | 燃油低压系统，压力过高 | 燃油系统低压，压力过高 |
| P008C | 控制泵冷却燃油、电路中断/故障 | 燃油冷却器泵控制，电路/开路 |
| P008D | 控制泵冷却燃油，信号太弱 | 燃油冷却器泵控制，信号太低 |
| P008E | 控制泵冷却燃油，信号太强 | 燃油冷却器泵控制，信号过高 |
| P008F | 冷却液温度/燃油温度，比率 | 发动机冷却液温度/燃油温度，相关性 |
| 请在0090月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油计量传感器 (N290)，电气故障 | 燃油计量阀 (N290)，故障 |
| 请在0091月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油计量传感器 (N290)，对最小值短路 | 燃油计量阀 (N290)，对地短路 |
| 请在0092月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油计量传感器 (N290)，正极短路 | 燃油计量阀 (N290)，短接正极 |
| 请在0093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油系统严重泄漏 | 燃油系统泄漏（大） |
| 请在0094月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油系统泄漏，小 | 燃油系统泄漏（小） |
| 请在0095月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度，传感器 2 (G299)，电路故障 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 (G299)，电路 |
| 请在0096月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吸气温度，传感器 2 (G299)，信号不太可能 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 (G299)，电路信号不可信 |
| 请在0097月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吸气温度，传感器 2 (G299)，信号太弱 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 (G299)，信号过低 |
| 请在0098月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吸气温度，传感器 2 (G299)，信号过强 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 (G299)，信号过高 |
| 请在0099月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吸气温度，传感器 2 (G299)，中断 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 (G299)，电路间歇式 |
| P009A | 进气温度 (G299) / 外部空气温度 (G17)，比率 | 进气温度 (IAT) (G299) / 环境空气温度 (G17)，相关性 |
| P009B | 控制降低 燃油压力、开路/电路故障 | 燃油泄压控制，电路/开路 |
| P009C | 控制降低燃油压力，信号太弱 | 燃油压力释放控制，信号太低 |
| P009D | 控制降低燃油压力，信号太强 | 燃油压力释放控制，信号过高 |
| P009E | 燃油压力降低控制、操作、卡住打开 | 燃油压力释放控制，性能/卡住 |
| P009F | 燃油压力降低控制，卡在关闭状态 | 燃油压力释放控制，卡住 |
| P00A0 | 中冷器，第 2 排温度传感器，电路故障 | 增压空气冷却器温度传感器组 2，电路 |
| P00A1 | 中冷器，第 2 排温度传感器，信号不可信 | 增压空气冷却器温度传感器组 2，电路信号不可信 |
| P00A2 | 中冷器，温度传感器组 2，信号太弱 | 增压空气冷却器温度传感器组 2，信号过低 |
| P00A3 | 中冷器，温度传感器组 2，信号过强 | 增压空气冷却器温度传感器组 2，信号过高 |
| P00A4 | 中冷器、温度传感器组 2、中断/信号不正确 | 增压空气冷却器温度传感器组 2，电路间歇/不稳定 |
| P00A5 | 进气温度，传感器 2 组 2，电路故障 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 组 2，电路 |
| P00A6 | 入口空气温度，传感器 2 组 2，信号不太可能 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 组 2，电路信号不可信 |
| P00A7 | 入口空气温度，传感器 2 组 2，信号太弱 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 组 2，信号过低 |
| P00A8 | 入口空气温度，传感器 2 组 2，信号过强 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 组 2，信号过高 |
| P00A9 | 入口空气温度，传感器 2 组 2，中断/故障信号 | 进气温度 (IAT) 传感器 2 组 2，电路间歇/不稳定 |
| P00AA | 进气温度，传感器 1 组 2，电路故障 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 组 2，电路 |
| P00AB | 入口空气温度，传感器 1 组 2，信号不太可能 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 组 2，电路信号不可信 |
| P00AC | 入口空气温度，传感器 1 组 2，信号太弱 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 组 2，信号过低 |
| P00AD | 入口空气温度，传感器 1 组 2，信号过强 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 组 2，信号过高 |
| P00AE | 入口空气温度，传感器 1 组 2，中断/故障信号 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 组 2，电路间歇/不稳定 |
| P00AF | 涡轮增压器/机械增压器模块压力控制“A”，操作 | 涡轮增压器1执行器模块； 卡住 |
| P00B0 | 涡轮增压器/机械增压器模块压力控制“B”，操作 | 涡轮增压器1执行器模块； 卡住 |
| P00B1 | 冷却散热器温度传感器电路故障 | 散热器冷却液温度传感器、电路 |
| P00B2 | 冷却散热器温度传感器，不太可能出现信号 | 散热器冷却液温度传感器，电路信号不可信 |
| P00B3 | 温度传感器冷却散热器，信号太弱 | 散热器冷却液温度传感器，信号太低 |
| P00B4 | 冷却散热器温度传感器，信号过强 | 散热器冷却液温度传感器，信号过高 |
| P00B5 | 冷却散热器温度传感器，中断/信号不正确 | 散热器冷却液温度传感器，电路间歇性不稳定 |
| P00B6 | 冷却散热器温度/冷却液温度，比率 | 散热器冷却液温度/发动机冷却液温度，相关性 |
| P00B7 | 冷却液流量过低/运行 | 发动机冷却液流量，低/性能 |
| P00B8 | 进气歧管空气压力传感器 (MAP) – 空气质量计 (MAF) 组 2，比率 | MAP – 质量或体积空气流量库 2，相关性 |
| P00B9 | 燃油低压系统、压力过低、外界气温低 | 低压燃油系统、压力过低、环境温度低 |
| P00BA | 燃油压力低——强制限压 | 燃油压力低——强制限制功率 |
| P00BB | 喷油器流量不足 – 强制限压 | 喷油器流量不足 – 强制限制功率 |
| P00BC | 质量空气流量计 (LMM) (MAF)“A”，信号不太可能 – 空气流量太低 | 质量或体积空气流量“A”，电路信号不可信 – 空气流量过低 |
| P00BD | 质量空气流量计 (LMM) (MAF)“A”，信号不太可能 – 空气流量过高 | 质量或体积空气流量“A”，电路信号不可信 – 空气流量过高 |
| P00BE | 质量空气流量传感器 (LMM) (MAF)“B”，信号不太可能 – 空气流量太低 | 质量或体积空气流量“B”，电路信号不可信 – 空气流量过低 |
| P00BF | 质量空气流量计 (LMM) (MAF)“B”，信号不太可能 – 空气流量过高 | 质量或体积空气流量“B”，电路信号不可信 – 空气流量过高 |
| P00C1 | 涡轮增压器/机械增压器，安全阀“B”控制，信号太弱 | 涡轮增压器/机械增压器旁通阀“B”控制； 信号太弱 |
| P00C2 | 涡轮增压器/机械增压器，安全阀“B”控制，信号太强 | 涡轮增压器/机械增压器旁通阀“B”控制； 信号太强 |
| P00C6 | 燃油轨压力过低，启动曲轴（组 1） | |
| P00CE | 进气温度测量系统，多传感器比率，Bank-1 | 进气温度测量系统 – 多传感器关联（组 1） |
| P00CF | 气压 <-> 涡轮/增压器压力传感器“A”，比率 | 气压 – 涡轮/增压器增压传感器“A”相关性 |
| P00D1 | 加热 lambda 传感器控制，Bank-1 Sensor-1，难以置信的信号 | HO2S 加热器控制，组 1 – 传感器 1，范围/性能 |
| P00D2 | 加热 lambda 传感器控制，Bank-1 Sensor-2，难以置信的信号 | HO2S 加热器控制，组 1 – 传感器 2，范围/性能 |
| P00D3 | 加热 lambda 传感器控制，Bank-2 Sensor-1，难以置信的信号 | HO2S 加热器控制，组 2 – 传感器 1，范围/性能 |
| P00D4 | 加热 lambda 传感器控制，Bank-2 Sensor-2，难以置信的信号 | HO2S 加热器控制，组 2 – 传感器 2，范围/性能 |
| 请在0100月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量计 (G70)，电源电压 | 质量空气流量传感器 (MAF) (G70)，电源电压 |
| 请在0101月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 质量空气流量计 (G70)，信号不太可能 | 质量空气流量传感器 (MAF) (G70)，电路信号不可信 |
| 请在0102月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量计（G70），信号太弱 | 质量空气流量传感器 (MAF) (G70)，信号太低 |
| 请在0103月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量计（G70），信号太强 | 质量空气流量传感器 (MAF) (G70)，信号过高 |
| 请在0104月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量计 (G70)，电路中断 | 质量空气流量传感器 (MAF) (G70)，电路间歇式 |
| 请在0105月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管中的气压传感器 (G71) 或气压传感器 (F96)、电源 | 歧管绝对压力 (MAP) (G71) 或大气压力 (BARO) (F96)，电源 |
| 请在0106月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管中的气压传感器 (G71) 或气压传感器 (F96)，信号不可信 | 歧管绝对压力 (MAP) (G71) 或大气压力 (BARO) (F96)，电路范围性能 |
| 请在0107月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管气压传感器（G71）或气压传感器（F96）信号太弱 | 歧管绝对压力 (MAP) (G71) 或大气压力 (BARO) (F96)，信号太低 |
| 请在0108月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管中的气压传感器 (G71) 或气压传感器 (F96) 信号过强 | 歧管绝对压力 (MAP) (G71) 或大气压力 (BARO) (F96)，信号过高 |
| 请在0109月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管中的气压传感器 (G71) 或气压传感器 (F96)，中断 | 歧管绝对压力 (MAP) (G71) 或大气压力 (BARO) (F96)，电路间歇 |
| P010A | 质量空气流量计 (LMM) (MAF)“B”，电路故障 | 质量或体积空气流量“B”，回路 |
| P010B | 质量空气流量传感器 (LMM) (MAF)“B”，不太可能的信号 | 质量或体积空气流量“B”，电路信号不可信 |
| P010C | 质量空气流量计 (LMM) (MAF)“B”，信号太弱 | 质量或体积空气流量“B”，信号太低 |
| P010D | 质量空气流量计 (LMM) (MAF)“B”，信号太强 | 质量或体积空气流量“B”，信号太高 |
| P010E | 质量空气流量计 (LMM) (MAF)“B”，信号中断/故障 | 质量或体积空气流量“B”，电路间歇/不稳定 |
| P010F | 质量空气流量计 (LMM) (MAF) 'A' / 'B'，比率 | 质量或体积空气流量“A”/“B”，相关性 |
| 请在0110月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器 (G42)，信号错误 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 (G42)，电路故障 |
| 请在0111月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器 (G42)，信号不太可能 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 (G42)，信号不可信 |
| 请在0112月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器 (G42)，信号太弱 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 (G42)，信号过低 |
| 请在0113月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器 (G42)，信号过强 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 (G42)，信号过高 |
| 请在0114月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器（G42），信号中断 | 进气温度 (IAT) 传感器 1 (G42)，电路间歇式 |
| 请在0115月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器（G62），电路故障 | 发动机冷却液温度传感器 (G62)，电路故障 |
| 请在0116月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器 (G62)，信号不太可能 | 发动机冷却液温度传感器 (G62)，电路信号不可信 |
| 请在0117月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器（G62），信号太弱 | 发动机冷却液温度传感器 (G62)，信号太低 |
| 请在0118月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器（G62），信号过强 | 发动机冷却液温度传感器 (G62)，信号过高 |
| 请在0119月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器 (G62)，中断 | 发动机冷却液温度传感器 (G62)，电路间歇式 |
| P011A | 冷却液温度传感器 1/2，比率 | 发动机冷却液温度传感器 1/2，相关性 |
| P011B | 冷却液温度/进气温度，比率 | 发动机冷却液温度/进气温度，相关性 |
| P011C | 充电后进气温度/进气温度，组 1，比率 | 增压空气温度/进气温度 (IAT)，组 1，相关性 |
| P011D | 充电后进气温度/进气温度，组 2，比率 | 增压空气温度/进气温度 (IAT)，组 2，相关性 |
| P011E | 冷却液温度/外部空气温度； 比率 | 发动机冷却液温度1/环境空气温度； 相关性 |
| 请在0120月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 (G69)，电路故障 | 节气门位置传感器 (G69)，电路故障 |
| 请在0121月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 (G69)，信号不可信 | 节气门位置传感器 (G69)，信号不可信 |
| 请在0122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器（G69），信号太弱 | 节气门位置传感器 (G69)，信号太低 |
| 请在0123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器（G69），信号过强 | 节气门位置传感器 (G69)，信号过高 |
| 请在0124月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 (G69)，信号间歇 | 节气门位置传感器 (G69)，电路间歇式 |
| 请在0125月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度不足以进行闭环燃油控制 | 闭环燃油控制的冷却液温度不足 |
| 请在0126月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度太低，无法稳定运行 | 冷却液温度不足，无法稳定运行 |
| 请在0127月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度过高 | 进气温度 (IAT) 过高 |
| 请在0128月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 恒温器 (N214)，温度低于限制 | 冷却液阀 (N214)，温度低于控制范围 |
| 请在0129月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气压过低 | 气压过低 |
| P012A | 涡轮增压器/机械增压器、进气压力传感器、电路故障 | 涡轮增压器/增压器入口压力传感器、电路 |
| P012B | 涡轮增压器/机械增压器、进气压力传感器、不太可能的信号 | 涡轮增压器/增压器入口压力传感器，电路信号不可信 |
| P012C | 涡轮增压器/机械增压器、进气压力传感器信号太弱 | 涡轮增压器/机械增压器入口压力传感器，信号太低 |
| P012D | 涡轮增压器/机械增压器、进气压力传感器信号过强 | 涡轮增压器/机械增压器入口压力传感器，信号过高 |
| P012E | 涡轮增压器/机械增压器、进气压力传感器、中断/故障信号 | 涡轮增压器/增压器入口压力传感器，电路间歇/不稳定 |
| P012F | 冷却液温度/油温，比率 | 发动机冷却液温度/发动机机油温度，相关性 |
| 请在0130月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1； 电路故障 |
| 请在0131月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，电压过低 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，低电压 |
| 请在0132月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，电压过高 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，高电压 |
| 请在0133月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器 BANK-1 传感器-1，响应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，响应慢 |
| 请在0134月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，无活动 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，未检测到活动 |
| 请在0135月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1、加热器、电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，加热电路：故障 |
| 请在0136月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，电路故障 |
| 请在0137月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，电压过低 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，低电压 |
| 请在0138月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，电压过高 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，高电压 |
| 请在0139月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器 BANK-1 传感器-2，响应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，响应慢 |
| P013A | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，缓慢响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，响应缓慢 – 从富到精 |
| P013B | 氧 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，从稀到浓反应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，响应缓慢 – 从精益到丰富 |
| P013C | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，缓慢响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，响应缓慢 – 从富到精 |
| P013D | 氧 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，从稀到浓反应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，响应缓慢 – 从精益到丰富 |
| P013E | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，延迟响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，延迟响应 – 从富到精 |
| P013F | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，延迟响应从贫到富 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，延迟响应 – 从精益到丰富 |
| 请在0140月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2，无活动 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2，未检测到活动 |
| 请在0141月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 2、加热器、电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-2； 加热电路：故障 |
| 请在0142月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 3，电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 3，电路故障 |
| 请在0143月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 3，电压过低 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-3，低电压 |
| 请在0144月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 3，电压过高 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-3，高电压 |
| 请在0145月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器 BANK-1 传感器-3，响应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-3，响应慢 |
| 请在0146月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 3，无活动 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-3，未检测到活动 |
| 请在0147月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 3、加热器、电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-3，加热电路：故障 |
| 请在0148月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油供给错误 | 燃油输送错误 |
| 请在0149月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油正时错误 | 燃油正时错误 |
| P014A | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，延迟响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，延迟响应 – 从富到精 |
| P014B | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，延迟响应从贫到富 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，延迟响应 – 从精益到丰富 |
| P014C | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，缓慢响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，响应缓慢 – 从富到精 |
| P014D | 氧 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，从稀到浓反应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，响应缓慢 – 从精益到丰富 |
| P014E | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，缓慢响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，响应缓慢 – 从富到精 |
| P014F | 氧 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，从稀到浓反应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，响应缓慢 – 从精益到丰富 |
| 请在0150月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，电路故障 |
| 请在0151月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，电压过低 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，低电压 |
| 请在0152月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，电压过高 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，高电压 |
| 请在0153月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器 BANK-2 传感器-1，响应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，响应慢 |
| 请在0154月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，无活动 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，未检测到活动 |
| 请在0155月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1、加热器、电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，加热电路：故障 |
| 请在0156月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，电路故障 |
| 请在0157月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，电压过低 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，低电压 |
| 请在0158月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，电压过高 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，高电压 |
| 请在0159月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器 BANK-2 传感器-2，响应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，响应慢 |
| P015A | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，延迟响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，延迟响应 – 从富到精 |
| P015B | 氧气 (Lambda) 传感器组 1 传感器 1，延迟响应从贫到富 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-1 Sensor-1，延迟响应 – 从精益到丰富 |
| P015C | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，延迟响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，延迟响应 – 从富到精 |
| P015D | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 1，延迟响应从贫到富 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-1，延迟响应 – 从精益到丰富 |
| P015E | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，延迟响应富到稀 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，延迟响应 – 从精益到丰富 |
| P015F | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，延迟响应从贫到富 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，延迟响应 – 从精益到丰富 |
| 请在0160月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，无活动 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-2，未检测到活动 |
| 请在0161月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 2，加热电路，故障 |
| 请在0162月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 3，电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 3，电路故障 |
| 请在0163月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 3，电压过低 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-3，低电压 |
| 请在0164月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 3，电压过高 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-3，高电压 |
| 请在0165月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器 BANK-2 传感器-3，响应缓慢 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-3，响应慢 |
| 请在0166月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 3，无活动 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-3，未检测到活动 |
| 请在0167月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气 (Lambda) 传感器组 2 传感器 3、加热器、电路故障 | 氧气 (Lambda) 传感器 Bank-2 Sensor-3，加热电路：故障 |
| 请在0168月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器（G81），温度过高 | 燃油温度传感器 (G81)，过高 |
| 请在0169月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油成分传感器 (G446) | 燃油成分不正确 (G446) |
| P016A | 封闭系统空燃比，进入时间过长 | 进入闭环空燃比控制的时间过长 |
| P016B | 封闭系统空燃比达到极限，系统太浓 | 闭环空燃比控制达到极限，系统太浓 |
| P016C | 封闭系统空燃比达到极限，系统太稀 | 闭环空燃比控制达到极限，系统过于稀薄 |
| P016D | 封闭系统 燃油压力、进入时间过长 | 进入闭环燃油压力控制的时间过长 |
| 请在0170月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油混合控制组 1，电路故障 | 燃油调整、Bank-1、故障） |
| 请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油混合控制组 1，系统太稀 | 燃油调整，Bank-1，系统太稀 |
| 请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油混合物控制组 1，系统太浓 | 燃油调整：Bank-1，系统太浓 |
| 请在0173月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油混合控制组 2，电路故障 | 燃油调整，Bank-2，故障 |
| 请在0174月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油混合控制组 2，系统太稀 | 燃油调整，Bank-2，系统太稀 |
| 请在0175月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油混合物控制组 2，系统太浓 | 燃油调整、Bank-2、系统太浓 |
| 请在0176月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油成分传感器（G446），电路故障 | 燃油成分传感器 (G446)，电路故障 |
| 请在0177月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油成分传感器 (G446)，信号不可信 | 燃油成分传感器 (G446)，电路信号不可信 |
| 请在0178月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油成分传感器（G446），信号太弱 | 燃油成分传感器 (G446)，信号太低 |
| 请在0179月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油成分传感器（G446），信号太强 | 燃油成分传感器 (G446)，信号过高 |
| 请在0180月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G81)，电路故障 | 燃油温度传感器 A (G81)，电路故障 |
| 请在0181月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G81)，信号不太可能 | 燃油温度传感器 A (G81)，电路信号不可信 |
| 请在0182月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G81)，对最小值短路 | 燃油温度传感器 A (G81)，对地短路 |
| 请在0183月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G81)，对正极中断/短路 | 燃油温度传感器 A (G81)，开路/短路至正极 |
| 请在0184月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G81)，中断 | 燃油温度传感器 A (G81)，电路间歇式 |
| 请在0185月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G248)，电路故障 | 燃油温度传感器 B (G248)，电路故障 |
| 请在0186月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G248)，信号不太可能 | 燃油温度传感器 B (G248)，电路信号不可信 |
| 请在0187月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器（G248），信号太弱 | 燃油温度传感器 B (G248)，信号太低 |
| 请在0188月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器（G248），信号过强 | 燃油温度传感器 B (G248)，信号过高 |
| 请在0189月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器 (G248)，中断 | 燃油温度传感器 B (G248)，电路间歇式 |
| P018A | 燃油压力传感器“B”，电路故障 | 燃油压力传感器“B”，电路 |
| P018B | 燃油压力传感器“B”，信号不太可能 | 燃油压力传感器“B”，电路信号不可信 |
| P018C | 燃油压力传感器“B”，信号太弱 | 燃油压力传感器“B”，信号太低 |
| P018D | 燃油压力传感器“B”，信号太强 | 燃油压力传感器“B”，信号过高 |
| P018E | 燃油压力传感器“B”，中断/信号不正确 | 燃油压力传感器“B”，电路间歇/不稳定 |
| P018F | 燃油系统、泄压阀、定期激活 | 燃油系统安全阀过压，频繁启动 |
| 请在0190月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器 (G247)，电路故障 | 燃油压力传感器 (G247)，电路故障 |
| 请在0191月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器 (G247)，信号不太可能 | 燃油压力传感器 (G247)，信号不可信 |
| 请在0192月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器（G247），信号太弱 | 燃油轨压力传感器 (G247)，电路接地短路 |
| 请在0193月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器（G247），信号太强 | 燃油轨压力传感器 (G247)，信号过高 |
| 请在0194月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器 (G247)，中断 | 燃油轨压力传感器 (G247)，电路间歇式 |
| 请在0195月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油温度传感器（G8）电路故障 | 发动机机油温度传感器 (G8)，故障 |
| 请在0196月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油温度传感器（G8），信号不太可能 | 发动机机油温度传感器 (G8)，信号不可信 |
| 请在0197月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油温度传感器（G8）信号太弱 | 发动机机油温度传感器 (G8)，信号太低 |
| 请在0198月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油温度传感器（G8），信号过强 | 发动机机油温度传感器 (G8)，信号过高 |
| 请在0199月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油温度传感器 (G8)，中断 | 发动机机油温度传感器 (G8)，间歇式 |
| P01FF | 未知 | 不知道 |
| 请在0200月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油阀气缸、电路故障 | 喷油器电路、电路故障 |
| 请在0201月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 1 缸 (N30)，电路故障 | 喷油器气缸 1 (N30)，电路故障 |
| 请在0202月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 2 缸 (N31)，电路故障 | 喷油器气缸 2 (N31)，电路故障 |
| 请在0203月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 3 缸 (N32)，电路故障 | 喷油器气缸 3 (N32)，电路故障 |
| 请在0204月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 4 缸 (N33)，电路故障 | 喷油器气缸 4 (N33)，电路故障 |
| 请在0205月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 5 缸 (N83)，电路故障 | 喷油器气缸 5 (N83)，电路故障 |
| 请在0206月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 6 缸 (N84)，电路故障 | 喷油器气缸 6 (N84)，电路故障 |
| 请在0207月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 7 缸 (N85)，电路故障 | 喷油器气缸 7 (N85)，电路故障 |
| 请在0208月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 8 缸 (N86)，电路故障 | 喷油器气缸 8 (N86)，电路故障 |
| 请在0209月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 9 缸 (N299)，电路故障 | 喷油器气缸 9 (N299)，电路故障 |
| P020A | 燃油喷射阀 1 缸喷射、正时 | 1 缸喷油、正时 |
| P020B | 燃油喷射阀 2 缸喷射、正时 | 2 缸喷油、正时 |
| P020C | 燃油喷射阀 3 缸喷射、正时 | 3 缸喷油、正时 |
| P020D | 燃油喷射阀 4 缸喷射、正时 | 4 缸喷油、正时 |
| P020E | 燃油喷射阀 5 缸喷射、正时 | 5 缸喷油、正时 |
| P020F | 燃油喷射阀 6 缸喷射、正时 | 6 缸喷油、正时 |
| 请在0210月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 10 缸 (N300)，电路故障 | 喷油器气缸 10 (N300)，电路故障 |
| 请在0211月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 11 缸 (N301)，电路故障 | 喷油器气缸 11 (N301)，电路故障 |
| 请在0212月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀 12 缸 (N302)，电路故障 | 喷油器气缸 12 (N302)，电路 电路故障 |
| 请在0213月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷启动喷油器 1，有缺陷 | 冷启动喷油器 1，故障 |
| 请在0214月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷启动喷油器 2，有缺陷 | 冷启动喷油器 2，故障 |
| 请在0215月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断电磁阀 (N109)，有缺陷 | 发动机关闭电磁阀 (N109)，故障 |
| 请在0216月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器喷油正时（N108），电路故障 | 喷油器/喷油正时控制 (N108)，故障 |
| 请在0217月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机太热 | 发动机冷却液温度过高的情况 |
| 请在0218月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱过热 | 传输超温条件 |
| 请在0219月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 超过最大速度 | 发动机超速状况 |
| P021A | 7 缸喷油、正时 | 7 缸喷油、正时 |
| P021B | 8 缸喷油、正时 | 8 缸喷油、正时 |
| P021C | 9 缸喷油、正时 | 9 缸喷油、正时 |
| P021D | 10 缸喷油、正时 | 10 缸喷油、正时 |
| P021E | 11 缸喷油、正时 | 11 缸喷油、正时 |
| P021F | 12 缸喷油、正时 | 12 缸喷油、正时 |
| 请在0220月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 节气门位置 (G188)，电路故障 | 油门踏板位置传感器 2 (G188)，电路故障 |
| 请在0221月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 节气门位置 (G188)，信号不可信 | 油门角度传感器 2 (G188)：信号不可信 |
| 请在0222月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 节气门位置 (G188)，信号太弱 | 油门角度传感器 2 (G188)，信号太低 |
| 请在0223月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 节气门位置 (G188)，信号过强 | 油门角度传感器 2 (G188)，信号过高 |
| 请在0224月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 节气门位置 (G188)，中断 | 油门角度传感器 2 (G188)，电路间歇式 |
| 请在0225月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 C 油门踏板位置 (G79)，电源电压 | 油门踏板位置传感器 (G79)，电路电源 |
| 请在0226月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 A/B 油门踏板位置 (G79) / (G185)，信号不可信 | 油门踏板位置传感器 (G79)：信号不可信 |
| 请在0227月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 C 油门踏板位置 (G79)，信号太弱 | 油门踏板位置传感器 (G79)，信号太低 |
| 请在0228月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 C 油门踏板位置 (G79)，信号过强 | 油门踏板位置传感器 (G79)，信号过高 |
| 请在0229月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 C 油门踏板位置 (G79)，中断 | 油门/踏板位置传感器/开关 C (G79)，电路间歇 |
| P022A | 中冷器旁路控制“A”，开路/电路故障 | 增压空气冷却器旁路控制“A”，电路/开路 |
| P022B | 中冷器旁路控制“A”，信号太弱 | 增压空气冷却器旁路控制“A”，信号太低 |
| P022C | 中冷器旁路控制“A”，信号太强 | 增压空气冷却器旁路控制“A”，信号过高 |
| P022D | 中冷器旁路控制“B”，开路/电路故障 | 增压空气冷却器旁路控制“B”，电路/开路 |
| P022E | 中冷器旁路控制“B”，信号太弱 | 增压空气冷却器旁路控制“B”，信号过低 |
| P022F | 中冷器旁路控制“B”，信号太强 | 增压空气冷却器旁路控制“B”，信号过高 |
| 请在0230月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器（J17），电路故障 | 继电器燃油泵 (J17)、主电路、电路故障 |
| 请在0231月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器（J17），信号太弱 | 继电器燃油泵 (J17)，辅助信号过低 |
| 请在0232月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器（J17），信号太强 | 继电器燃油泵 (J17)，辅助信号过高 |
| 请在0233月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器 (J17)，中断 | 继电器燃油泵 (J17)，二级回路间歇式 |
| 请在0234月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 补油压力控制，超出控制极限（压力过高） | 增压压力调节，超出限制（过度增压条件） |
| 请在0235月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力传感器 (G31)，控制极限下冲 | 歧管压力/增压传感器 (G31)，未达到调节范围 |
| 请在0236月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力传感器 (G31)，信号不太可能 | 歧管压力/增压传感器 (G31)，电路信号不可信 |
| 请在0237月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力传感器（G31），信号太弱 | 歧管压力/增压传感器 (G31)，信号太低 |
| 请在0238月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力传感器（G31），信号过强 | 歧管压力/增压传感器 (G31)，信号过高 |
| 请在0239月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 增压 (G447)，错误 | 涡轮增压器增压传感器 B (G447)，故障 |
| P023A | 中冷器、冷却器泵控制、开路/电路故障 | 增压空气冷却器冷却剂泵控制，电路/开路 |
| P023B | 中冷器、冷却器泵控制，信号太弱 | 增压空气冷却器冷却液泵控制，信号过低 |
| P023C | 中冷器、冷却器泵控制、信号过强 | 增压空气冷却器冷却液泵控制，信号过高 |
| P023D | 进气歧管空气压力传感器 (MAP) – 涡轮增压器/机械增压器压力传感器“A”，比率 | 歧管绝对压力 – 涡轮增压器/机械增压器增压传感器“A”，相关性 |
| P023E | 进气歧管空气压力传感器 (MAP) – 涡轮增压器/机械增压器压力传感器“B”，比率 | 歧管绝对压力 – 涡轮增压器/机械增压器增压传感器“B”，相关性 |
| P023F | 辅助燃油泵，开路/电路故障 | 燃油泵次级，电路/开路 |
| 请在0240月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 增压压力 (G447)，信号不太可能 | 涡轮增压器增压传感器 B (G447)，电路信号不可信 |
| 请在0241月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 增压压力 (G447)，信号太弱 | 涡轮增压器增压传感器 B (G447)，信号过低 |
| 请在0242月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 增压压力 (G447)，信号过强 | 涡轮增压器增压传感器 B (G447)，信号过高 |
| 请在0243月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于充电压力限制 (N75)、中断/短路至最小的电磁阀 | 用于增压压力控制 (N75) 的电磁阀 (A)，对地开路/短路 |
| 请在0244月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于增压压力限制的电磁阀 (N75)，信号不太可能 | 涡轮增压器增压传感器 B (N75)，信号不可信 |
| 请在0245月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 充气压力限制电磁阀（N75），信号太弱 | 用于增压压力控制 (N75) 的电磁阀 (A)，对地短路 |
| 请在0246月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力限制电磁阀 (N75)，信号过强 | 用于增压压力控制 (N75) 的电磁阀 (A)，高输入/正极短路 |
| 请在0247月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力限制电磁阀 2 (N274)，故障 | 涡轮增压器废气旁通阀电磁阀 (B) (N274)，故障 |
| 请在0248月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于增压压力限制的电磁阀 2 (N274)，信号不太可能 | 涡轮增压器废气旁通阀电磁阀 (B) (N274)，信号不可信 |
| 请在0249月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 充油压力限制电磁阀 2 (N274)，信号太弱 | 涡轮增压器废气旁通阀电磁阀 (B) (N274)，信号太低 |
| P024A | 中冷器，旁路控制“A”，信号不可信 | 增压空气冷却器旁路控制“A”，信号不可信 |
| P024B | 中冷器，旁通控制“A”，卡住 | 增压空气冷却器旁路控制“A”，卡住 |
| P024C | 中冷器、旁路位置传感器“A”、电路故障 | 增压空气冷却器旁路位置传感器“A”，电路 |
| P024D | 中冷器，旁路位置传感器“A”，信号不可信 | 增压空气冷却器旁路位置传感器“A”，电路信号不可信 |
| P024E | 中冷器，旁路位置传感器“A”，信号太弱 | 增压空气冷却器旁路位置传感器“A”，信号过低 |
| P024F | 中冷器，旁路位置传感器“A”，信号太强 | 增压空气冷却器旁路位置传感器“A”，信号过高 |
| 请在0250月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力限制电磁阀 2 (N274)，信号过强 | 涡轮增压器废气旁通阀电磁阀 (B) (N274)，信号过高 |
| 请在0251月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油泵 A（转子/凸轮环）、电路故障 | 喷油泵燃油计量控制 A，故障（凸轮/转子/喷油器） |
| 请在0252月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵 A（转子/凸轮环），信号不可信 | 喷油泵燃油计量控制 A，信号不可信 |
| 请在0253月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油泵 A（转子/凸轮环），信号太弱 | 喷油泵燃油计量控制 A，低（凸轮/转子/喷油器） |
| 请在0254月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵 A（转子/凸轮环），信号太强 | 喷油泵燃油计量控制 A，高（凸轮/转子/喷油器） |
| 请在0255月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵 A（转子/凸轮环），中断 | 喷油泵燃油计量控制 A，间歇（凸轮/转子/喷油器） |
| 请在0256月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油泵 B（转子/凸轮环）、电路故障 | 喷油泵燃油计量控制 B，故障（凸轮/转子/喷油器） |
| 请在0257月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵 B（转子/凸轮环），信号不可信 | 喷油泵燃油计量控制 B，喷油器信号不可信） |
| 请在0258月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油泵 B（转子/凸轮环），信号太弱 | 喷油泵燃油计量控制 B，低（凸轮/转子/喷油器） |
| 请在0259月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油泵 B（转子/凸轮环），信号太强 | 喷油泵燃油计量控制 B，高（凸轮/转子/喷油器） |
| P025A | 燃油泵控制模块，开路/电路故障 | 燃油泵模块控制，电路/开路 |
| P025B | 燃油泵控制模块，信号不可信 | 燃油泵模块控制，电路信号不可信 |
| P025C | 燃油泵控制模块信号太弱 | 燃油泵模块控制，信号太低 |
| P025D | 燃油泵控制模块信号过强 | 燃油泵模块控制，信号过高 |
| P025E | 涡轮增压器/机械增压器增压传感器“A”，中断/故障 | 涡轮增压器/机械增压器增压传感器“A”，间歇/不稳定 |
| 请在0260月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵 B（转子/凸轮环），中断 | 喷油泵燃油计量控制 B，间歇式（凸轮/转子/喷油器） |
| 请在0261月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 1 (N30)，信号太弱 | 喷油器 1 (N30)，电路接地短路 |
| 请在0262月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 1 (N30)，信号太强 | 喷油器 1 (N30)，正极短路 |
| 请在0263月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1缸、射出偏差/平衡误差 | 1号缸出力/平衡故障 |
| 请在0264月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 2 (N31)，信号太弱 | 喷油器 2 (N31)，电路接地短路 |
| 请在0265月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 2 (N31)，信号太强 | 喷油器 2 (N31)，正极短路 |
| 请在0266月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2缸、射出偏差/平衡误差 | 2号缸出力/平衡故障 |
| 请在0267月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 3 (N32)，信号太弱 | 喷油器 3 (N32)，电路接地短路 |
| 请在0268月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 3 (N32)，信号太强 | 喷油器 3 (N32)，正极短路 |
| 请在0269月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3缸、射出偏差/平衡误差 | 3号缸出力/平衡故障 |
| P026A | 中冷器，有效性低于阈值 | 增压空气冷却器，效率低于阈值 |
| 请在0270月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 4 (N33)，信号太弱 | 喷油器 4 (N33)，电路接地短路 |
| 请在0271月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 4 (N33)，信号太强 | 喷油器 4 (N33)，正极短路 |
| 请在0272月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4缸、射出偏差/平衡误差 | 4号缸出力/平衡故障 |
| 请在0273月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 5 (N83)，信号太弱 | 喷油器 5 (N83)，电路接地短路 |
| 请在0274月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 5 (N83)，信号太强 | 喷油器 5 (N83)，正极短路 |
| 请在0275月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5缸、射出偏差/平衡误差 | 5号缸出力/平衡故障 |
| 请在0276月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 6 (N84)，信号太弱 | 喷油器 6 (N84)，电路接地短路 |
| 请在0277月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 6 (N84)，信号太强 | 喷油器 6 (N84)，正极短路 |
| 请在0278月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6缸、射出偏差/平衡误差 | 6号缸出力/平衡故障 |
| 请在0279月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 7 (N85)，信号太弱 | 喷油器 7 (N85)，电路接地短路 |
| 请在0280月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油阀 Cylinder7 (N85)，信号太强 | 喷油器 7 (N85)，正极短路 |
| 请在0281月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7缸、射出偏差/平衡误差 | 7号缸出力/平衡故障 |
| 请在0282月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 8 (N86)，信号太弱 | 喷油器 8 (N86)，电路接地短路 |
| 请在0283月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 8 (N86)，信号太强 | 喷油器 8 (N86)，正极短路 |
| 请在0284月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8缸、射出偏差/平衡误差 | 8号缸出力/平衡故障 |
| 请在0285月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 9 (N299)，信号太弱 | 喷油器 9 (N299)，电路接地短路 |
| 请在0286月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 9 (N299)，信号太强 | 喷油器 9 (N299)，正极短路 |
| 请在0287月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9缸、射出偏差/平衡误差 | 9号缸出力/平衡故障 |
| 请在0288月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 10 (N300)，信号太弱 | 喷油器 10 (N300)，电路接地短路 |
| 请在0289月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 10 (N300)，信号太强 | 喷油器 10 (N300)，正极短路 |
| 请在0290月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10缸、射出偏差/平衡误差 | 10号缸出力/平衡故障 |
| 请在0291月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 11 (N301)，信号太弱 | 喷油器 11 (N301)，电路接地短路 |
| 请在0292月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 11 (N301)，信号太强 | 喷油器 11 (N301)，正极短路 |
| 请在0293月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11缸、射出偏差/平衡误差 | 11号缸出力/平衡故障 |
| 请在0294月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 12 (N302)，信号太弱 | 喷油器 12 (N302)，电路接地短路 |
| 请在0295月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油喷射阀气缸 12 (N302)，信号太强 | 喷油器 12 (N302)，正极短路 |
| 请在0296月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12缸、射出偏差/平衡误差 | 12号缸出力/平衡故障 |
| 请在0297月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速太高 | 车辆超速错误 |
| 请在0298月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机油温过高 | 发动机油温度过高 |
| 请在0299月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 增压压力控制，控制极限下冲（压力太低） | 增压压力调节，未达到控制范围（增压不足） |
| P029A | 1缸，燃油控制在最大极限 | 1 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P029B | 1号缸，燃油控制在最低限度 | 1 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P029C | 1 号气缸，喷油器受到限制 | 1 号气缸，喷油器受限 |
| P029D | 1 缸、喷油器泄漏 | 1 号气缸、喷油器泄漏 |
| P029E | 2缸，燃油控制在最大极限 | 2 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P029F | 2号缸，燃油控制在最低限度 | 2 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02A0 | 2 号气缸，喷油器受到限制 | 2 号气缸，喷油器受限 |
| P02A1 | 2 缸、喷油器泄漏 | 2 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02A2 | 3缸，燃油控制在最大极限 | 3 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02A3 | 3号缸，燃油控制在最低限度 | 3 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02A4 | 3 号气缸，喷油器受到限制 | 3 号气缸，喷油器受限 |
| P02A5 | 3 缸、喷油器泄漏 | 3 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02A6 | 4缸，燃油控制在最大极限 | 4 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02A7 | 4号缸，燃油控制在最低限度 | 4 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02A8 | 4 号气缸，喷油器受到限制 | 4 号气缸，喷油器受限 |
| P02A9 | 4 缸、喷油器泄漏 | 4 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02AA | 5缸，燃油控制在最大极限 | 5 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02AB | 5号缸，燃油控制在最低限度 | 5 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02AC | 5 号气缸，喷油器受到限制 | 5 号气缸，喷油器受限 |
| P02AD | 5 缸、喷油器泄漏 | 5 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02AE | 6缸，燃油控制在最大极限 | 6 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02AF | 6号缸，燃油控制在最低限度 | 6 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02B0 | 6 号气缸，喷油器受到限制 | 6 号气缸，喷油器受限 |
| P02B1 | 6 缸、喷油器泄漏 | 6 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02B2 | 7缸，燃油控制在最大极限 | 7 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02B3 | 7号缸，燃油控制在最低限度 | 7 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02B4 | 7 号气缸，喷油器受到限制 | 7 号气缸，喷油器受限 |
| P02B5 | 7 缸、喷油器泄漏 | 7 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02B6 | 8缸，燃油控制在最大极限 | 8 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02B7 | 8号缸，燃油控制在最低限度 | 8 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02B8 | 8 号气缸，喷油器受到限制 | 8 号气缸，喷油器受限 |
| P02B9 | 8 缸、喷油器泄漏 | 8 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02BA | 9缸，燃油控制在最大极限 | 9 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02BB | 9号缸，燃油控制在最低限度 | 9 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02BC | 9 号气缸，喷油器受到限制 | 9 号气缸，喷油器受限 |
| P02BD | 9 缸、喷油器泄漏 | 9 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02BE | 10缸，燃油控制在最大极限 | 10 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02BF | 10号缸，燃油控制在最低限度 | 10 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02C0 | 10 号气缸，喷油器受到限制 | 10 号气缸，喷油器受限 |
| P02C1 | 10 缸、喷油器泄漏 | 10 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02C2 | 11缸，燃油控制在最大极限 | 11 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02C3 | 11号缸，燃油控制在最低限度 | 11 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02C4 | 11 号气缸，喷油器受到限制 | 11 号气缸，喷油器受限 |
| P02C5 | 11 缸、喷油器泄漏 | 11 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02C6 | 12缸，燃油控制在最大极限 | 12 号汽缸，最大极限燃油调整 |
| P02C7 | 12号缸，燃油控制在最低限度 | 12 号汽缸，燃油调整至最低限度 |
| P02C8 | 12 号气缸，喷油器受到限制 | 12 号气缸，喷油器受限 |
| P02C9 | 12 缸、喷油器泄漏 | 12 号气缸、喷油器泄漏 |
| P02CA | 涡轮增压器/机械增压器“B”，压力过高 | 涡轮增压器/机械增压器“B”，超增压状态 |
| P02CB | 涡轮增压器/机械增压器“B”，压力过低 | 涡轮增压器/机械增压器“B”，增压不足状态 |
| P02CC | 1 缸喷油器，在最低限度处示教 | 1 号气缸喷油器偏移，在最小极限处学习 |
| P02CD | 1 缸喷油器，在最大极限处示教 | 1 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02CE | 2 缸喷油器，在最低限度处示教 | 2 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| P02CF | 2 缸喷油器，在最大极限处示教 | 2 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02D0 | 3 缸喷油器，在最低限度处示教 | 3 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| P02D1 | 3 缸喷油器，在最大极限处示教 | 3 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02D2 | 4 缸喷油器，在最低限度处示教 | 4 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| P02D3 | 4 缸喷油器，在最大极限处示教 | 4 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02D4 | 5 缸喷油器，在最低限度处示教 | 5 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| P02D5 | 5 缸喷油器，在最大极限处示教 | 5 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02D6 | 6 缸喷油器，在最低限度处示教 | 6 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| P02D7 | 6 缸喷油器，在最大极限处示教 | 6 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02D8 | 7 缸喷油器，在最低限度处示教 | 7 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| P02D9 | 7 缸喷油器，在最大极限处示教 | 7 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| Q02 是 | 8 缸喷油器，在最低限度处示教 | 8 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| 数据库 | 8 缸喷油器，在最大极限处示教 | 8 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02DC | 9 缸喷油器，在最低限度处示教 | 9 号气缸喷油器，最小极限偏移学习 |
| P02DD | 9 缸喷油器，在最大极限处示教 | 9 缸喷油器，最大极限偏移学习 |
| P02DE | 10 缸喷油器，在最低限度处示教 | 10 号气缸燃油喷射器最小极限偏移学习 |
| P02DF | 10 缸喷油器，在最大极限处示教 | 10 号气缸喷油器最大极限偏移学习 |
| P02E0 | 柴油机进气控制，开路，电路故障 | 柴油机进气流量控制，电路/开式 |
| P02E1 | 柴油机进气控制，不太可能的信号 | 柴油机进气流量控制，信号不可信 |
| P02E2 | 柴油机进气控制，信号太弱 | 柴油机进气流量控制，信号太低 |
| P02E3 | 柴油机进气控制，信号太强 | 柴油机进气流量控制，信号过高 |
| P02E4 | 柴油机进气控制装置，卡在打开状态 | 柴油机进气流量控制，卡在打开状态 |
| P02E5 | 柴油机进气控制装置，卡在关闭状态 | 柴油机进气流量控制，卡住关闭 |
| P02E6 | 柴油机进气位置传感器，电路故障 | 柴油机进气流量位置传感器，电路 |
| P02E7 | 柴油机进气位置传感器，信号不太可能 | 柴油机进气流量位置传感器，信号不可信 |
| P02E8 | 柴油机进气位置传感器，信号太弱 | 柴油机进气流量位置传感器，信号太低 |
| P02E9 | 柴油机进气位置传感器，信号过强 | 柴油机进气流量位置传感器，信号过高 |
| P02EA | 柴油机进气位置传感器，中断/错误信号 | 柴油机进气流量位置传感器，电路间歇/不稳定 |
| P02EB | 发动机进气的柴油动力，不太可能的信号 | 柴油机进气流量控制发动机电流，信号不可信 |
| P02EC | 柴油机进气系统——大风量 | 柴油机进气流量控制系统 – 检测到高气流 |
| P02ED | 柴油机进气系统 – 小气流 | 柴油机进气流量控制系统 – 检测到低气流 |
| P02EE | 1 号气缸喷油器，信号不太可能 | 1 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02EF | 2 号气缸喷油器，信号不太可能 | 2 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F0 | 3 号气缸喷油器，信号不太可能 | 3 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F1 | 4 号气缸喷油器，信号不太可能 | 4 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F2 | 5 号气缸喷油器，信号不太可能 | 5 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F3 | 6 号气缸喷油器，信号不太可能 | 6 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F4 | 7 号气缸喷油器，信号不太可能 | 7 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F5 | 8 号气缸喷油器，信号不太可能 | 8 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F6 | 9 号气缸喷油器，信号不太可能 | 9 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F7 | 10 号气缸喷油器，信号不太可能 | 10 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F8 | 11 号气缸喷油器，信号不太可能 | 11 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02F9 | 12 号气缸喷油器，信号不太可能 | 12 号气缸喷油器，电路信号不可信 |
| P02FA | 柴油机进气位置传感器，最小/最大停止操作 | 柴油机进气流量位置传感器最小/最大停止性能 |
| P02FB | 冷启动燃油喷射控制，电路开路 | 冷启动燃油喷射控制，电路开路 |
| 请在0300月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 未知气缸没有燃烧 | 检测到随机/多缸失火 |
| 请在0301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1号缸没有燃烧 | 1 号气缸，检测到失火 |
| 请在0302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2号缸没有燃烧 | 2 号气缸，检测到失火 |
| 请在0303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3号缸没有燃烧 | 3 号气缸，检测到失火 |
| 请在0304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4号缸没有燃烧 | 4 号气缸，检测到失火 |
| 请在0305月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5号缸没有燃烧 | 5 号气缸，检测到失火 |
| 请在0306月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6号缸没有燃烧 | 6 号气缸，检测到失火 |
| 请在0307月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7号缸没有燃烧 | 7 号气缸，检测到失火 |
| 请在0308月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8号缸没有燃烧 | 8 号气缸，检测到失火 |
| 请在0309月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9号缸没有燃烧 | 9 号气缸，检测到失火 |
| 请在0310月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10号缸没有燃烧 | 10 号气缸，检测到失火 |
| 请在0311月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11号缸没有燃烧 | 11 号气缸，检测到失火 |
| 请在0312月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12号缸没有燃烧 | 12 号气缸，检测到失火 |
| 请在0313月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 观察到气缸失火，缺乏燃料 | 检测到失火低燃油位 |
| 请在0314月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 观察到一缸失火 | 单缸失火 |
| 请在0315月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统曲轴位置，未获悉的数据变化 | 曲轴位置（CKP）系统，变化值不存储在PCM存储器中 |
| 请在0316月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 在前 1000 转（启动）期间检测到失火 | 检测到第一个 1 转失火。 |
| 请在0317月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 没有适用于崎岖路面的硬件 | 崎岖道路硬件不存在 |
| 请在0318月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 路面不平传感器A信号，电路故障 | 崎岖道路传感器 A，故障 |
| 请在0319月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 路面不平传感器B信号，电路故障 | 崎岖道路传感器 B，故障 |
| 请在0320月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速传感器（G28），电路电气故障 | 发动机转速传感器（G28）、电路故障 |
| 请在0321月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速传感器 (G28)，信号不太可能 | 发动机转速传感器（G28），电路信号不可信 |
| 请在0322月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速传感器（G28），无信号 | 发动机转速传感器（G28），无信号 |
| 请在0323月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速传感器 (G28)，中断 | 发动机转速传感器（G28），电路间歇式 |
| 请在0324月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制系统，未知错误 | 爆震系统，未知故障 |
| 请在0325月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 1 (G61)，电路故障 | 爆震传感器 1 (G61)，电路故障 |
| 请在0326月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 1 (G61)，信号不太可能 | 爆震传感器 1 (G61)，电路信号不可信 |
| 请在0327月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 1 (G61)，信号太弱 | 爆震传感器 1 (G61)，信号太低 |
| 请在0328月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 1 (G61)，信号过强 | 爆震传感器 1 (G61)，信号过高 |
| 请在0329月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 1 (G61)，开路 | 爆震传感器 1 (G61)，电路间歇式 |
| P032A | 爆震传感器 3 (G198) 第 1 组，电路故障 | 爆震传感器 3 (G198) 第 1 组，电路 |
| P032B | 爆震传感器 3 (G198) 组 1，信号不太可能 | 爆震传感器 3 (G198) 第 1 组，电路信号不可信 |
| P032C | 爆震传感器 3 (G198) 第 1 组，信号太弱 | 爆震传感器 3 (G198) 组 1，信号过低 |
| P032D | 爆震传感器 3 (G198) 第 1 组，信号太强 | 爆震传感器 3 (G198) 组 1，信号过高 |
| P032E | 爆震传感器 3 (G198) 第 1 组，打开 | 爆震传感器 3 (G198) 组 1，电路间歇 |
| 请在0330月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 2 (G66)，电路故障 | 爆震传感器 2 (G66)，电路故障 |
| 请在0331月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 2 (G66)，信号不太可能 | 爆震传感器 2 (G66)，电路信号不可信 |
| 请在0332月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 2 (G66)，信号太弱 | 爆震传感器 2 (G66)，信号太低 |
| 请在0333月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 2 (G66)，信号过强 | 爆震传感器 2 (G66)，信号过高 |
| 请在0334月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 2 (G66)，开路 | 爆震传感器 2 (G66)，电路间歇式 |
| 请在0335月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器（G28），电路故障 | 曲轴位置传感器 A (G28)，故障 |
| 请在0336月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器 (G28)，信号不可信 | 曲轴位置传感器 A (G28)，电路信号不可信 |
| 请在0337月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器（G28），信号太弱 | 曲轴位置传感器 A (G28)，信号过低 |
| 请在0338月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器（G28），信号过强 | 曲轴位置传感器 A (G28)，信号过高 |
| 请在0339月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器 (G28)，打开 | 曲轴位置传感器 A (G28)，电路间歇式 |
| P033A | 爆震传感器 4 (G199) 第 2 组，电路故障 | 爆震传感器 4 (G199) 第 2 组，电路 |
| P033B | 爆震传感器 4 (G199) 组 2，信号不太可能 | 爆震传感器 4 (G199) 第 2 组，电路信号不可信 |
| P033C | 爆震传感器 4 (G199) 第 2 组，信号太弱 | 爆震传感器 4 (G199) 组 2，信号过低 |
| P033D | 爆震传感器 4 (G199) 第 2 组，信号太强 | 爆震传感器 4 (G199) 组 2，信号过高 |
| P033E | 爆震传感器 4 (G199) 组 2，中断 | 爆震传感器 4 (G199) 组 2，电路间歇 |
| 请在0340月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 1 (G40)，电气故障 | 凸轮轴位置传感器 A (G40)，故障 |
| 请在0341月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 1 (G40)，信号不太可能 | 凸轮轴位置传感器 A (G40)，信号不可信 |
| 请在0342月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A，气缸组 1 (G40)，信号太弱 | 凸轮轴位置传感器 A (G40)，低输入 |
| 请在0343月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 1 (G40)，信号太强 | 凸轮轴位置传感器 A (G40)，高输入 |
| 请在0344月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 1 (G40)，中断 | 凸轮轴位置传感器 A (G40)，间歇式 |
| 请在0345月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 2 (G163)，电气故障 | 凸轮轴位置传感器 A Bank-2 (G163)，故障 |
| 请在0346月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 2 (G163)，信号不太可能 | 凸轮轴位置传感器 A Bank-2 (G163)，信号不可信 |
| 请在0347月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A，气缸组 2 (G163)，信号太弱 | 凸轮轴位置传感器 A Bank-2 (G163)，低输入 |
| 请在0348月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 2 (G163)，信号太强 | 凸轮轴位置传感器 A Bank-2 (G163)，高输入 |
| 请在0349月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A 气缸组 2 (G163)，中断 | 凸轮轴位置传感器 A Bank-2 (G163)，间歇式 |
| 请在0350月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈、初级/次级、电路故障 | 点火线圈初级/次级电路，故障 |
| 请在0351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈A、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (A) 1 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 B、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (B) 2 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0353月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈C、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (C) 3 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 D、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (D) 气缸 4 主/副，故障 |
| 请在0355月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈E、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (E) 5 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0356月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 F、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (F) 6 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0357月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈G、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (G) 气缸 7 主/副，故障 |
| 请在0358月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 H、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (H) 8 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0359月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 I、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (I) 9 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0360月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 J、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (J) 10 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0361月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈K、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (K) 11 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0362月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 L、初级/次级、电路故障 | 点火线圈 (L) 12 号气缸初级/次级，故障 |
| 请在0363月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 未检测到燃烧，燃油供应关闭 | 检测到失火 加油已禁用 |
| 请在0365月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸组 1 凸轮轴位置 (G300)，电路故障 | 凸轮轴位置传感器“B”电路（Bank-1） |
| 请在0366月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸组 1 凸轮轴位置 (G300)，信号不太可能 | 凸轮轴位置传感器 B' 电路，故障 |
| 请在0367月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸排 1 凸轮轴位置 (G300)，信号太弱 | 凸轮轴位置传感器 B' 电路，低输入（Bank-1） |
| 请在0368月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸排 1 凸轮轴位置 (G300)，信号过强 | 凸轮轴位置传感器“B”电路，高输入（Bank-1） |
| 请在0369月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸组 1 凸轮轴位置 (G300)，中断 | 凸轮轴位置传感器“B”电路，间歇式（Bank-1） |
| 请在0370月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考、高分辨率信号 A、故障 | 时序参考高分辨率信号 A，故障 |
| 请在0371月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考、高分辨率信号 A、脉冲过多 | 时序参考高分辨率信号 A，脉冲过多 |
| 请在0372月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考，高分辨率信号 A，脉冲太少 | 时序参考高分辨率信号 A，脉冲太少 |
| 请在0373月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定时参考、高分辨率信号A、间歇和不规则脉冲 | 时序参考高分辨率信号 A，间歇/不稳定脉冲 |
| 请在0374月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考，高分辨率信号 A，无脉冲 | 时序参考高分辨率信号 A，无脉冲 |
| 请在0375月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考、高分辨率信号 B、故障 | 时序参考高分辨率信号 B，故障 |
| 请在0376月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考、高分辨率信号 B、脉冲过多 | 时序参考高分辨率信号 B，脉冲过多 |
| 请在0377月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考，高分辨率信号 B，脉冲太少 | 时序参考高分辨率信号 B，脉冲太少 |
| 请在0378月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定时参考、高分辨率信号B、间歇和不规则脉冲 | 时序参考高分辨率信号 B，间歇/不稳定脉冲 |
| 请在0379月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 时序参考，高分辨率信号 B，无脉冲 | 时序参考高分辨率信号 B，无脉冲 |
| P037D | 电热塞测量，电路错误 | 电热塞感应、电路 |
| P037E | 电热塞测量，信号太弱 | 电热塞感应，信号太低 |
| P037F | 电热塞测量，信号过强 | 电热塞感应，信号太高 |
| 请在0380月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电热塞电路 A，电路中出现电气故障 | 电热塞/加热器电路 A，电路中的电气故障 |
| 请在0381月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电热塞警告灯，电路故障 | 电热塞/加热器指示器电路，故障 |
| 请在0382月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电热塞电路 B，电路中的电气故障 | 电热塞/加热器电路 B，故障 |
| 请在0383月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块 电热塞，信号太弱 | 电热塞模块控制，信号太低 |
| 请在0384月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块 电热塞，信号太强 | 电热塞模块控制，信号过高 |
| 请在0385月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器B、电路故障 | 曲轴位置传感器 B，电路故障 |
| 请在0386月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器 B，信号不可信 | 曲轴位置传感器 B，电路信号不可信 |
| 请在0387月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器 B，输入信号低 | 曲轴位置传感器 B，信号过低 |
| 请在0388月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器 B，高输入信号 | 曲轴位置传感器 B，信号过高 |
| 请在0389月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器 B，中断 | 曲轴位置传感器 B，电路间歇式 |
| 请在0390月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸组 2 凸轮轴位置 (G301)，电路故障 | 凸轮轴位置传感器 (G301)（组 2），电路 |
| 请在0391月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸组 2 凸轮轴位置 (G301)，信号不太可能 | 凸轮轴位置传感器 (G301)（组 2），难以置信的信号 |
| 请在0392月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸排 2 凸轮轴位置 (G301)，信号太弱 | 凸轮轴位置传感器 (G301)（组 2），信号过低 |
| 请在0393月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸排 2 凸轮轴位置 (G301)，信号过强 | 凸轮轴位置传感器 (G301)（组 2），信号过高 |
| 请在0394月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 B 气缸组 2 凸轮轴位置 (G301)，中断 | 凸轮轴位置传感器 (G301)（组 2），电路间歇式 |
| 请在0400月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统（EGR）、系统故障 | 废气再循环 (EGR)、系统故障 |
| 请在0401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统（EGR），通道太小 | 废气再循环（EGR）、流量不足 |
| 请在0402月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统 (EGR)、管道太大 | 废气再循环 (EGR)、流量过大 |
| 请在0403月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统，阀门 (N18)，有缺陷 | 废气再循环 (EGR)、电路故障 |
| 请在0404月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统，信号不可信 | 废气再循环 (EGR)，电路信号不可信 |
| 请在0405月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统阀位传感器 A (G98)，信号太弱 | 废气再循环 (EGR) (G98)，信号太低 |
| 请在0406月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统阀位传感器 A (G98)，信号过强 | 废气再循环 (EGR) (G98)，信号过高 |
| 请在0407月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统阀位传感器 B (G212)，信号太弱 | EGR 电位计 (G212)，信号太低 |
| 请在0408月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统阀位传感器 B (G212)，信号过强 | EGR 电位计 (G212)，信号过高 |
| 请在0409月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统A传感器、电路故障 | 废气再循环传感器 A，电路 |
| P040A | 排气回流系统温度传感器“A”，电路故障 | 废气再循环温度传感器“A”，电路 |
| P040B | 排气回流系统温度传感器“A”，不太可能出现信号 | 废气再循环温度传感器“A”，电路信号不可信 |
| P040C | 排气回流系统温度传感器“A”，信号太弱 | 废气再循环温度传感器“A”，信号太低 |
| P040D | 排气回流系统温度传感器“A”，信号太强 | 废气再循环温度传感器“A”，信号过高 |
| P040E | 排气回流系统温度传感器“A”，开路/故障信号 | 废气再循环温度传感器“A”，电路间歇/不稳定 |
| P040F | 排气回流系统温度传感器“A”/“B”，相关性 | 废气再循环温度传感器“A”/“B”，相关性 |
| 请在0410月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统、故障 | 二次空气喷射系统，故障 |
| 请在0411月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气供应系统，记录的流量不正确 | 二次空气喷射系统，检测到错误流量 |
| 请在0412月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统阀A（N112），电路故障 | 二次空气喷射系统切换阀 A (N112)，电路故障 |
| 请在0413月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统阀 A (N112)，开路 | 二次空气喷射系统切换阀 A (N112)，电路开路 |
| 请在0414月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统阀 A (N112)，短路 | 二次空气喷射系统切换阀 A (N112)，电路短路 |
| 请在0415月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统阀B（N320），电路故障 | 二次空气喷射系统切换阀 B (N320)，电路故障 |
| 请在0416月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统阀 B (N320)，开路 | 二次空气喷射系统切换阀 B (N320)，电路开路 |
| 请在0417月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统阀 B (N320)，短路 | 二次空气喷射系统切换阀 B (N320)，电路短路 |
| 请在0418月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气泵继电器A（J299），电路故障 | 二次空气喷射系统继电器 (A) (J299)，电路故障 |
| 请在0419月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气泵继电器B（J545），电路故障 | 二次空气喷射系统继电器 (B) (J545)，电路故障 |
| P041A | 排气回流系统温度传感器“B”，电路故障 | 废气再循环温度传感器“B”，电路 |
| P041B | 排气回流系统温度传感器“B”，不太可能出现信号 | 废气再循环温度传感器“B”，电路信号不可信 |
| P041C | 排气回流系统温度传感器“B”，信号太弱 | 废气再循环温度传感器“B”，信号太低 |
| P041D | 排气回流系统温度传感器“B”，信号太强 | 废气再循环温度传感器“B”，信号过高 |
| P041E | 排气回流系统温度传感器“B”，开路/故障信号 | 废气再循环温度传感器“B”，电路间歇/不稳定 |
| P041F | 二次空气喷射开关阀“A”，电路故障 | 二次空气喷射切换阀“A”，电路 |
| 请在0420月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂系统第1排气缸，效率太低 | Catalyst System Bank-1，效率低于阈值 |
| 请在0421月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 预触媒气缸1排，效率太低 | 预热 Catalyst Bank-1，效率低于阈值 |
| 请在0422月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 主催化剂，气缸组 1，未达到阈值 | 主催化剂库-1，效率低于阈值 |
| 请在0423月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 1 排加热催化剂缸，效率太低 | 加热催化剂库-1，效率低于阈值 |
| 请在0424月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 1 排加热催化剂气缸，温度过低 | 加热催化剂库-1，温度低于阈值 |
| 请在0425月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器，催化剂，第 1 排气缸 (G20) | 催化剂温度传感器，Bank-1 (G20) |
| 请在0426月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器、催化剂、气缸组 1 (G20)、信号不可信问题 | 催化剂温度传感器，Bank-1 (G20)，难以置信的信号 |
| 请在0427月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂气缸组 1 (G20) 温度传感器，低输入信号 | 催化剂温度传感器，Bank-1 (G20)，低输入/接地短路 |
| 请在0428月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器温度传感器，气缸组 1 (G20)，高输入信号 | 催化剂温度传感器，Bank-1 (G20)，高输入/开路/短路至 B+ |
| 请在0429月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸组中的催化剂加热，控制电路故障 | 催化剂加热器组 1，控制电路 |
| P042A | 催化剂组 1 传感器 2 温度传感器，电路故障 | 催化剂温度传感器组 1 传感器 2，电路 |
| P042B | 催化剂库 1 传感器 2 温度传感器，信号不太可能 | 催化剂温度传感器组 1 传感器 2，电路信号不可信 |
| P042C | 温度传感器催化剂组 1 传感器 2，信号太弱 | 催化剂温度传感器组 1 传感器 2，信号太低 |
| P042D | 温度传感器催化剂组 1 传感器 2，信号太强 | 催化剂温度传感器组 1 传感器 2，信号过高 |
| P042E | EGR“A”控制，卡在打开位置 | 废气再循环“A”控制，卡在打开位置 |
| P042F | EGR“A”控制，卡在关闭状态 | 废气再循环“A”控制，卡住关闭 |
| 请在0430月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂系统第2排气缸，效率太低 | Catalyst System Bank-2，效率低于阈值 |
| 请在0431月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动催化剂，第 2 排气缸，效率太低 | 预热 Catalyst Bank-2，效率低于阈值 |
| 请在0432月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 主催化剂，第2排气缸，效率太低 | 主催化剂库-2，效率低于阈值 |
| 请在0433月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排加热催化剂缸，效率太低 | 加热催化剂库-2，效率低于阈值 |
| 请在0434月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排加热催化剂气缸，温度过低 | 加热催化剂库-2，温度低于阈值 |
| 请在0435月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器，催化剂，第 2 排气缸 (G132) | 催化剂温度传感器 Bank-2 (G132) |
| 请在0436月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器、催化剂、气缸组 2 (G132)、信号不可信问题 | 催化剂温度传感器 Bank-2 (G132)，难以置信的信号 |
| 请在0437月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂气缸组 2 温度传感器 (G132)，低输入信号 | 催化剂温度传感器 Bank-2 (G132)，低输入/接地短路 |
| 请在0438月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂气缸组 2 温度传感器 (G132)，高输入信号 | 催化剂温度传感器 Bank-2 (G132)，高输入/开路/短路至 B+ |
| 请在0439月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸组中的催化剂加热，控制电路故障 | 催化剂加热器组 2，控制电路 |
| P043A | 催化剂组 2 传感器 2 温度传感器，电路故障 | 催化剂温度传感器，组 2 传感器 2，电路 |
| P043B | 催化剂库 2 传感器 2 温度传感器，信号不太可能 | 催化剂温度传感器，组 2 传感器 2，电路范围性能 |
| P043C | 温度传感器催化剂组 2 传感器 2，信号太弱 | 催化剂温度传感器，组 2 传感器 2，信号过低 |
| P043D | 温度传感器催化剂组 2 传感器 2，信号太强 | 催化剂温度传感器，组 2 传感器 2，信号过高 |
| P043E | 储罐通风系统、泄漏检测、参考回流、低流量 | 蒸发排放系统泄漏检测参考孔板，低流量 |
| P043F | 储罐通风系统、泄漏检测、参考核对、高流量 | 蒸发排放系统泄漏检测参考孔板，高流量 |
| 请在0440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统故障 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统，故障 |
| 请在0441月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，流量不正确 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统，流量不正确 |
| 请在0442月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 罐体通风系统，泄漏小 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统，检测到（小）泄漏 |
| 请在0443月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 阀门 (N80) 活性炭过滤罐通风系统，电路故障 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统净化控制阀 (N80)、电路电气、电路故障 |
| 请在0444月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 阀门 (N80) 活性炭过滤罐通风系统，中断 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统净化控制阀 (N80)，电路 |
| 请在0445月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 阀门（N80）活性炭过滤罐通风系统，短路 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统净化控制阀 (N80)，电路短路 |
| 请在0446月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 通风控制罐通风系统（N115），电路故障 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统通风控制 (N115)，电路故障 |
| 请在0447月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 通风控制罐通风系统（N115），中断 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统通风控制 (N115)，电路开路 |
| 请在0448月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 通风控制罐通风系统（N115），短路 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统通风控制 (N115)，电路短路 |
| 请在0449月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 通风控制罐通风系统（N115），电路故障 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统排气阀/电磁阀 (N115)，电路故障 |
| P044A | EGR 传感器“C”，电路故障 | 废气再循环传感器“C”，电路 |
| P044B | EGR 传感器“C”，信号不太可能 | 废气再循环传感器“C”，电路信号不可信 |
| P044C | EGR 传感器“C”，信号太弱 | 废气再循环传感器“C”，信号太低 |
| P044D | EGR 传感器“C”，信号太强 | 废气再循环传感器“C”，信号过高 |
| P044E | EGR 传感器“C”，中断/信号不正确 | 废气再循环传感器“C”，电路间歇/不稳定 |
| P044F | 二次空气喷射开关阀“A”，信号太强 | 二次空气喷射切换阀“A”，信号过高 |
| 请在0450月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统压力传感器、电路故障 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统压力传感器，故障 |
| 请在0451月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统压力传感器，信号不可信 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统压力传感器，信号不可信 |
| 请在0452月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器罐通风系统，低吸力 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统压力传感器，低输入 |
| 请在0453月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器储罐通风系统，信号过强 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统压力传感器，高输入 |
| 请在0454月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器储罐通风系统，中断 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统压力传感器，间歇式 |
| 请在0455月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统严重泄漏 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统，检测到（总）泄漏 |
| 请在0456月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 罐体通风系统，泄漏极小 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统，检测到小泄漏（非常小泄漏） |
| 请在0457月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，泄漏（加油口盖缺失/松动）] | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统，检测到泄漏（油箱盖松动/关闭） |
| 请在0458月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统阀门（N80），信号太弱 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统吹扫控制阀 (N80)，对地短路 |
| 请在0459月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统阀（N80），信号过强 | 蒸发 (EVAP) 排放控制系统吹扫控制阀 (N80)，短接正极 |
| P045A | EGR“B”控制，电路故障 | 废气再循环“B”控制，电路 |
| P045B | EGR“B”控制，不太可能的信号 | 废气再循环“B”控制，电路信号不可信 |
| P045C | EGR“B”控制，信号太弱 | 废气再循环“B”控制，信号太低 |
| P045D | EGR“B”控制，信号太强 | 废气再循环“B”控制，信号过高 |
| P045E | EGR“B”控制，卡在打开位置 | 废气再循环“B”控制，卡在打开位置 |
| P045F | EGR“B”控制，卡在关闭状态 | 废气再循环“B”控制，卡住关闭 |
| 请在0460月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位信号（G）、电路故障 | 燃油油位传感器 (G)，电路故障 |
| 请在0461月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位信号 (G)，信号不可信 | 燃油位传感器 (G)，电路信号不可信 |
| 请在0462月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位信号（G），信号太弱 | 燃油油位传感器 (G)，信号太低 |
| 请在0463月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位信号（G），信号太强 | 燃油油位传感器 (G)，信号过高 |
| 请在0464月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位信号（G），信号中断 | 燃油油位传感器 (G)，电路间歇式 |
| 请在0465月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 活性炭罐通风系统通风流量传感器、电路故障 | 吹扫流量传感器、电路故障 |
| 请在0466月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 活性炭罐通风系统通风流量传感器，信号不可信 | 吹扫流量传感器，电路信号不可信 |
| 请在0467月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 活性炭罐通风系统通风流量传感器，信号太弱 | 吹扫流量传感器，信号太低 |
| 请在0468月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 活性炭罐通风系统通风流量传感器，信号过强 | 吹扫流量传感器，信号过高 |
| 请在0469月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 活性炭罐通风系统通风流量传感器、中断 | 吹扫流量传感器，电路间歇式 |
| P046A | 催化剂温度传感器 1/2，组 1，相关性 | 催化剂温度传感器 1/2，组 1，相关性 |
| P046B | 催化剂温度传感器 1/2，组 2，相关性 | 催化剂温度传感器 1/2，组 2，相关性 |
| P046C | EGR 传感器“A”，信号不太可能 | 废气再循环传感器“A”，信号不可信 |
| P046D | EGR 传感器“A”，信号中断/故障 | 废气再循环传感器“A”，间歇/不稳定 |
| P046E | EGR 传感器“B”，信号不太可能 | 废气再循环传感器“B”，信号不可信 |
| P046F | EGR 传感器“B”，信号中断/故障 | 废气再循环传感器“B”，间歇/不稳定 |
| 请在0470月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器1（G450），电路故障 | 排气压力传感器 1 (G450)，故障 |
| 请在0471月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器 1 (G450)，信号不太可能 | 排气压力传感器 1 (G450)，信号不可信 |
| 请在0472月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器1（G450），信号太弱 | 排气压力传感器 1 (G450)，低 |
| 请在0473月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器1（G450），信号过强 | 排气压力传感器 1 (G450)，高 |
| 请在0474月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器 1 (G450)，中断 | 排气压力传感器 1 (G450)，间歇式 |
| 请在0475月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力控制阀、电路故障 | 排气压力控制阀，故障 |
| 请在0476月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力控制阀，信号不太可能 | 排气压力控制阀，信号不可信 |
| 请在0477月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制阀压力废气，信号太弱 | 排气压力控制阀，低 |
| 请在0478月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制阀压力废气，信号过强 | 排气压力控制阀，高 |
| 请在0479月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力控制阀，中断 | 间歇式排气压力控制阀 |
| P047A | 废气压力传感器“B”，电路故障 | 排气压力传感器“B”，电路 |
| P047B | 废气压力传感器“B”，信号不太可能 | 排气压力传感器“B”，电路信号不可信 |
| P047C | 废气压力传感器“B”，信号太弱 | 排气压力传感器“B”，信号太低 |
| P047D | 废气压力传感器“B”，信号太强 | 排气压力传感器“B”，信号过高 |
| P047E | 废气压力传感器“B”，信号中断/故障 | 排气压力传感器“B”，电路间歇性不稳定 |
| P047F | 排气压力控制阀“A”，卡在打开位置 | 排气压力控制阀“A”，卡在打开位置 |
| 请在0480月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机1冷却液、电路故障 | 冷却风扇控制电路 1：电气故障 |
| 请在0481月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机2冷却液、电路故障 | 冷却风扇控制电路 2：电气故障 |
| 请在0482月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机3冷却液、电路故障 | 冷却风扇控制电路 3：电气故障 |
| 请在0483月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机冷却液概率检查、故障 | 冷却风扇合理性检查、故障 |
| 请在0484月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机冷却液，电流过高 | 冷却风扇电路，关于电流 |
| 请在0485月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机冷却液供应/接地、电路故障 | 冷却风扇电源/接地电路、故障 |
| 请在0486月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气回流系统B阀位传感器、电路故障 | 废气再循环传感器“B”电路 |
| 请在0487月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统、节气门位置控制、电路故障 | 废气再循环节气门位置，控制电路 |
| 请在0488月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统、节气门位置控制、不太可能出现信号 | 废气再循环节气门位置、控制信号不可信 |
| 请在0489月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统，信号太弱 | EGR 控制信号过低 |
| P048A | 排气压力控制阀“A”，卡在关闭状态 | 排气压力控制阀“A”，卡在关闭状态 |
| P048B | 排气压力止回阀“A”位置传感器/开关，电路故障 | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关、电路 |
| P048C | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，信号不太可能 | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，电路信号不可信 |
| P048D | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，信号太弱 | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，信号太低 |
| P048E | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，信号太强 | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，信号过高 |
| P048F | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，打开/故障信号 | 排气压力控制阀“A”位置传感器/开关，电路间歇/不稳定 |
| 请在0490月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统，信号太强 | EGR，信号太高 |
| 请在0491月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气喷射系统第 1 排气缸故障 | 二次空气喷射系统（Bank-1），故障 |
| 请在0492月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气喷射系统第 2 排气缸故障 | 二次空气喷射系统（Bank-2），故障 |
| 请在0493月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液鼓风机电机速度过高 | 风扇速度超速 |
| 请在0494月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液鼓风机电机转速、转速太低 | 风扇低速 |
| 请在0495月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液鼓风机电机速度过高 | 风扇转速高 |
| 请在0496月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 罐体排气系统，排气率高 | 非吹扫期间的蒸发排放 (EVAP) 系统流量 |
| 请在0497月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 罐体排气系统，排气率低 | EVAP 排放量低吹扫流量故障 |
| 请在0498月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，信号太弱 | EVAP 排放通风阀/电磁阀故障，信号过低 |
| 请在0499月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，信号过强 | EVAP 排放通风阀/电磁阀故障，信号过高 |
| P049A | EGR“B”，流量 | 废气再循环“B”，流量 |
| P049B | EGR“B”，流量不足 | 废气再循环“B”，检测到流量不足 |
| P049C | EGR“B”，流量过多 | 废气再循环“B”，检测到流量过多 |
| P049D | EGR“B”，超出学习限制 | 废气再循环“B”，控制位置超出学习极限 |
| P049E | EGR“B”，超出学习限制 | 废气再循环“B”，控制位置超出学习极限 |
| P049F | 排气压力控制阀“B” | 排气压力控制阀“B” |
| P04A0 | 排气压力控制阀“B”，信号不太可能 | 排气压力控制阀“B”，信号不可信 |
| P04A1 | 出口压力控制阀“B”，信号太弱 | 排气压力控制阀“B”，低 |
| P04A2 | 出口压力控制阀“B”，信号太强 | 排气压力控制阀“B”，高 |
| P04A3 | 出口压力控制阀“B”，打开 | 排气压力控制阀“B”，间歇式 |
| P04A4 | 排气压力控制阀“B”卡在打开位置 | 排气压力控制阀“B”，卡在打开位置 |
| P04A5 | 排气压力控制阀“B”，卡在关闭状态 | 排气压力控制阀“B”，卡在关闭状态 |
| P04A6 | 排气压力止回阀“B”位置传感器/开关，电路故障 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关、电路 |
| P04A7 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，信号不太可能 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，电路信号不可信 |
| P04A8 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，信号太弱 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，信号太低 |
| P04A9 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，信号太强 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，信号过高 |
| P04AA | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，打开/故障信号 | 排气压力控制阀“B”位置传感器/开关，电路间歇/不稳定 |
| P04AB | 汽油蒸气排放控制系统阀门“B”，电路故障/打开 | 蒸发排放系统吹扫控制阀“B”，电路/打开 |
| P04AE | 汽油蒸气排放控制系统阀门“B”，运行/卡在打开位置 | 蒸发排放系统吹扫控制阀“B”，性能/卡在打开位置 |
| P04B0 | 用于加油的燃油蒸气控制阀，电路故障/打开 | 加油蒸气控制阀，回路/开式 |
| P04B3 | 用于加油的燃油蒸气控制阀，操作/卡住打开 | 加油蒸气控制阀，性能/卡在打开位置 |
| P04B4 | 用于加油的燃油蒸气控制阀，卡在关闭状态 | 加油蒸气控制阀，卡住关闭 |
| P04B5 | 燃油加注阀卡住打开 | 加油门卡住打开 |
| P04B7 | 加油阀位置传感器/开关，中断/故障信号 | 加油门位置传感器/开关，电路间歇/不稳定 |
| P04D9 | 封闭系统 EGR 控制已达到极限，流量太小 | 闭环 EGR 控制达到极限，流量过低 |
| Q04 是 | 封闭系统 EGR 控制已达到极限，流量过多 | 闭环 EGR 控制达到极限，流量过高 |
| 数据库 | 曲轴箱通风，系统不工作 | 曲轴箱通风系统断开 |
| P04E2 | 曲轴箱通风 软管连接 传感器，信号太弱 | 曲轴箱通风软管连接传感器，信号过低 |
| P04E3 | 曲轴箱通风 软管连接 传感器，信号过强 | 曲轴箱通风软管连接传感器，信号过高 |
| 请在0500月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G22）电路故障 | 车速传感器（G22），故障 |
| 请在0501月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G22），不太可能出现信号问题 | 车速传感器（G22），信号不可信 |
| 请在0502月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G22）信号太弱 | 车速传感器（G22），低输入 |
| 请在0503月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G22），信号过强 | 车速传感器 (G22)，间歇/不稳定/高输入 |
| 请在0504月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动开关，AB相关 | 制动开关 A – 制动开关 B，相关性 |
| 请在0505月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制、故障 | 怠速控制系统，故障 |
| 请在0506月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制，转速太低 | 怠速控制系统转速，低于预期 |
| 请在0507月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制，转速太高 | 怠速控制系统转速，高于预期 |
| 请在0508月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制，信号太弱 | 怠速控制系统，信号太低 |
| 请在0509月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制，信号过强 | 怠速控制系统，信号过高 |
| P050A | 冷启动、控制供气怠速、运行 | 冷启动怠速空气控制系统性能 |
| P050B | 冷启动、点火正时、操作 | 冷启动点火正时性能 |
| P050C | 冷启动、冷却液温度、运行 | 冷启动发动机冷却液温度性能 |
| P050D | 冷启动、怠速不稳 | 冷启动粗怠速 |
| P050E | 冷启动，废气温度过低 | 冷启动发动机排气温度过低 |
| P050F | 制动助力器真空度太低 | 制动辅助真空度太低 |
| 请在0510月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速开关（F60）、操作不正确 | 油门关闭位置 (F60)，故障 |
| 请在0511月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速空气控制、电路故障 | 怠速空气控制电路 |
| 请在0512月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 起动电机请求电路，故障 | 启动请求电路 |
| 请在0513月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 防盗器代码错误，信号不可信 | 防盗器钥匙不正确（防盗器正在等待 SAE J1930 批准） |
| 请在0514月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电池温度传感器，不太可能出现信号 | 电池温度传感器、电路不可信信号 |
| 请在0515月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电池温度传感器、电路故障 | 电池温度传感器、电路 |
| 请在0516月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电池温度传感器信号太弱 | 电池温度传感器，信号太低 |
| 请在0517月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电池温度传感器，信号过强 | 电池温度传感器，信号过高 |
| 请在0518月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速空气控制、中断 | 怠速空气控制，电路间歇 |
| 请在0519月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气控怠速、功率 | 怠速空气控制，系统性能 |
| P051A | 卡特压力传感器电路故障 | 曲轴箱压力传感器，电路 |
| P051B | Carter 压力传感器，信号不太可能 | 曲轴箱压力传感器，电路信号不可信 |
| P051C | 卡特压力传感器，信号太弱 | 曲轴箱压力传感器，信号太低 |
| P051D | 卡特压力传感器，信号过强 | 曲轴箱压力传感器，信号过高 |
| P051E | Carter 压力传感器，断路 | 曲轴箱压力传感器，电路间歇式 |
| P051F | 曲轴箱通风，通过过滤器限制 | 曲轴箱强制通风过滤器限制 |
| 请在0520月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力开关传感器、电路故障 | 发动机机油压力传感器/开关、电路故障 |
| 请在0521月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力开关传感器，信号不太可能 | 发动机机油压力传感器/开关，电路信号不可信 |
| 请在0522月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力传感器开关信号太弱 | 发动机机油压力传感器/开关，信号电压过低 |
| 请在0523月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力传感器开关，信号过强 | 发动机机油压力传感器/开关，信号电压过高 |
| 请在0524月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力过低 | 发动机机油压力过低 |
| 请在0525月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制、执行器控制、不太可能的信号 | 巡航伺服系统，电路信号不可信 |
| 请在0526月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却鼓风机电机速度传感器、电路故障 | 风扇速度传感器、电路 |
| 请在0527月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液鼓风机电机速度传感器，信号不太可能 | 风扇转速传感器，电路不可信信号 |
| 请在0528月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液鼓风机电机转速传感器，无信号 | 风扇转速传感器，电路无信号 |
| 请在0529月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液鼓风机电机速度传感器、中断 | 风扇转速传感器，电路间歇 |
| P052A | 冷启动入口“A”，正时凸轮轴位置组 1，太早 | 冷启动进气“A”凸轮轴位置正时过度提前，组 1 |
| P052B | 冷启动入口“A”，正时凸轮轴位置组 1，太晚 | 冷启动进气“A”凸轮轴位置正时过度延迟，第 1 组 |
| P052C | 冷启动入口“A”，正时凸轮轴位置组 2，太早 | 冷启动进气“A”凸轮轴位置正时过度提前，组 2 |
| P052D | 冷启动入口“A”，正时凸轮轴位置组 2，太晚 | 冷启动进气“A”凸轮轴位置正时过度延迟，第 2 组 |
| P052E | 曲轴箱通风、控制阀操作 | 曲轴箱强制通风调节阀性能 |
| 请在0530月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器 (G65) 空调冷却液，电路故障 | 空调制冷剂压力传感器 (G65)，故障 |
| 请在0531月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器（G65）空调制冷剂，信号不太可能 | 空调制冷剂压力传感器 (G65)，信号不可信 |
| 请在0532月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器（G65）空调冷却液，信号太弱 | 空调制冷剂压力传感器 (G65)，信号太低 |
| 请在0533月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器（G65）空调冷却液，信号过强 | 空调制冷剂压力传感器 (G65)，信号过高） |
| 请在0534月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力传感器（G65）空调冷却液、空调冷却液损失 | 空调制冷剂压力传感器（G65） |
| 请在0535月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调蒸发器温度传感器、电路故障 | 空调蒸发器温度传感器、电路 |
| 请在0536月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调蒸发器温度传感器，不太可能有信号 | 空调蒸发器温度传感器，电路信号不可信 |
| 请在0537月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调蒸发器温度传感器信号太弱 | 空调蒸发器温度传感器，信号太低 |
| 请在0538月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调蒸发器温度传感器信号过强 | 空调蒸发器温度传感器，信号过高 |
| 请在0539月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调蒸发器温度传感器，中断 | 空调蒸发器温度传感器，电路间歇式 |
| P053A | 曲轴箱通风、加热控制、电路中断/故障 | 曲轴箱强制通风加热器控制，电路/开路 |
| P053B | 曲轴箱通风、加热控制、信号太弱 | 曲轴箱通风加热器强制控制，信号过低 |
| P053C | 曲轴箱通风、加热控制、信号过强 | 曲轴箱通风加热器强制控制，信号过高 |
| P053F | 冷启动时燃油压力不正确 | 冷启动燃油压力性能 |
| 请在0540月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器A、电路故障 | 进气加热器 A，电路 |
| 请在0541月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器A，信号太弱 | 进气加热器 A，信号太低 |
| 请在0542月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器A，信号过强 | 进气加热器 A，信号太高 |
| 请在0543月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器 A，中断 | 进气加热器 A，电路开路 |
| 请在0544月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气温度传感器，气缸组 1 (G235)，电路故障 | 废气温度传感器 Bank-1 (G235)，电路故障 |
| 请在0545月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 1 排气缸排气温度传感器 (G235)，信号太弱 | 废气温度传感器 Bank-1 (G235)，信号太低 |
| 请在0546月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 1 排气缸排气温度传感器 (G235)，信号过强 | 废气温度传感器 Bank-1 (G235)，信号过高 |
| 请在0547月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气温度传感器，气缸组 2 (G236)，电路故障 | 废气温度传感器 Bank-2 (G236)，电路故障 |
| 请在0548月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排气缸排气温度传感器 (G236)，信号太弱 | 废气温度传感器 Bank-2 (G236)，信号太低 |
| 请在0549月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 第 2 排气缸排气温度传感器 (G236)，信号过强 | 废气温度传感器 Bank-2 (G236)，信号过高 |
| P054A | 冷启动排气“B”，正时凸轮轴位置组 1，太早 | 冷启动排气 (B) 凸轮轴位置正时超提前，第 1 组 |
| P054B | 冷启动排气“B”，正时凸轮轴位置组 1，太晚 | 冷启动排气 (B) 凸轮轴位置正时过度延迟，第 1 组 |
| P054C | 冷启动排气“B”，正时凸轮轴位置组 2，太早 | 冷启动排气 (B) 凸轮轴位置正时超提前，第 2 组 |
| P054D | 冷启动排气“B”，正时凸轮轴位置组 2，太晚 | 冷启动排气 (B) 凸轮轴位置正时过度延迟，第 2 组 |
| P054E | 控制系统怠速，燃油量低于预期 | 怠速控制系统 - 燃油量，低于预期 |
| P054F | 控制系统怠速，燃油量高于预期 | 怠速控制系统 - 燃油量，高于预期 |
| 请在0550月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器 (F88)，电路电气故障 | 动力转向压力传感器 (F88)，电路故障 |
| 请在0551月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器 (F88)，信号不太可能 | 动力转向压力传感器 (F88)，信号不可信 |
| 请在0552月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器（F88）信号太弱 | 动力转向压力传感器 (F88)，信号太低 |
| 请在0553月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器（F88）信号过强 | 动力转向压力传感器 (F88)，信号过高 |
| 请在0554月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器 (F88)，电路开路 | 动力转向压力传感器 (F88)，电路间歇式 |
| 请在0555月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动助力器压力传感器（G294），电路故障 | 制动助力器压力传感器 (G294)，电路 |
| 请在0556月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动助力器压力传感器 (G294)，信号不太可能 | 制动助力器压力传感器 (G294)，电路信号不可信 |
| 请在0557月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动助力器压力传感器（G294），信号太弱 | 制动助力器压力传感器 (G294)，信号太低 |
| 请在0558月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动助力器压力传感器（G294），信号过强 | 制动助力器压力传感器 (G294)，信号过高 |
| 请在0559月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动助力器压力传感器 (G294)，中断 | 制动助力器压力传感器 (G294)，电路间歇式 |
| 请在0560月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压、信号不正确 | 系统电压、故障 |
| 请在0561月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压不稳定 | 系统电压不稳定 |
| 请在0562月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压、电压过低 | 系统电压过低 |
| 请在0563月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压、电压过高 | 系统电压过高 |
| 请在0564月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制、输入 A 多功能开关、电路故障 | 巡航控制多功能输入信号 |
| 请在0565月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制主开关、开启信号、故障 | 巡航控制信号故障 |
| 请在0566月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制主开关、关闭信号、故障 | 巡航控制关闭信号故障 |
| 请在0567月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制选择开关、恢复信号、故障 | 巡航控制恢复信号，故障 |
| 请在0568月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 速度控制系统开关（E45）； 难以置信的信号 | 巡航控制开关 (E45)，信号不可信 |
| 请在0569月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制选择开关、滑行信号（发动机制动）、故障 | 巡航控制海岸信号，故障 |
| P056A | 增加巡航控制信号距离 | 巡航控制增距信号 |
| P056B | 缩短巡航控制信号距离 | 巡航控制减小距离信号 |
| 请在0570月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制选择器开关、加速信号（加速踏板位置传感器信号）、故障 | 巡航控制加速信号、故障 |
| 请在0571月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动灯开关（F），电路故障 | 制动开关 (F)，信号不可信 |
| 请在0572月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动灯开关 (F)，信号太弱 | 制动开关 (F)，信号太低 |
| 请在0573月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动灯开关 (F)，信号过强 | 制动开关 (F)，信号过高 |
| 请在0574月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航，车速太高 | 巡航控制、车速太高 |
| 请在0575月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制、电路故障 | 巡航控制、电路故障 |
| 请在0576月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航，信号太弱 | 巡航控制，信号太弱 |
| 请在0577月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航，信号太强 | 巡航控制，信号太强 |
| 请在0578月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制多开关输入A，电路不动 | 巡航控制多功能输入 A，电路卡住 |
| 请在0579月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制多开关输入 A，信号不太可能 | 巡航控制多功能输入 A，电路不可信信号 |
| 请在0580月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航多开关输入A，信号太弱 | 巡航控制多功能输入 A，信号太低 |
| 请在0581月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航多开关输入A，信号过强 | 巡航控制多功能输入 A，信号过高 |
| 请在0582月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制真空控制、中断 | 巡航控制真空控制，电路开路 |
| 请在0583月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制真空控制，信号太弱 | 巡航控制真空控制，信号太低 |
| 请在0584月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Cruise Control真空控制，信号过强 | 巡航控制真空控制，信号太高 |
| 请在0585月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制输入 A/B 多功能开关，相关性 | 巡航控制多功能输入、关联 |
| 请在0586月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制排放控制、中断 | 巡航控制通风口控制，电路开路 |
| 请在0587月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制通风控制，信号太弱 | 巡航控制通风口控制，信号太低 |
| 请在0588月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制放气控制，信号太强 | 巡航控制通风口控制，信号太高 |
| 请在0589月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制多功能开关输入 B，电路 | 巡航控制多功能输入 B，电路 |
| 请在0590月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制多开关输入B，电路不动 | 巡航控制多功能输入 B，电路卡住 |
| 请在0591月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制多开关输入 B，信号不太可能 | 巡航控制多功能输入 B，电路不可信信号 |
| 请在0592月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航多开关输入B，信号太弱 | 巡航控制多功能输入 B，信号太低 |
| 请在0593月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航多开关输入B，信号过强 | 巡航控制多功能输入 B，信号过高 |
| 请在0594月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制调节执行器，中断 | 巡航控制伺服控制，电路开路 |
| 请在0595月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制控制执行器，信号太弱 | 巡航控制伺服控制，信号太低 |
| 请在0596月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制控制执行器，信号过强 | 巡航控制伺服控制，信号太高 |
| 请在0597月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 恒温器加热控制（F265），中断 | 恒温器加热器控制，电路/开路 |
| 请在0598月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 恒温器加热控制（F265），对地短路 | 恒温器加热器控制，信号太低 |
| 请在0599月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 恒温器加热控制（F265），对正极短路 | 恒温器加热器控制，信号过高 |
| P059A | 格栅 空气疏水阀 A、位置传感器、电路故障 | 主动格栅空气百叶窗“A”位置传感器、电路 |
| P059F | 格栅空气关闭 A，运行/卡住 | 主动格栅空气百叶窗“A”，性能/卡住 |
| P05A1 | 格栅空气关闭 A、位置传感器、最小/最大/停止、操作 | 主动格栅空气百叶窗“A”位置传感器，最小/最大/停止，性能 |
| P05A2 | 格栅 空气疏水阀 A，电路故障/开路 | 主动格栅空气百叶窗“A”控制，电路/开路 |
| P05A7 | 格栅 空气疏水阀 A、电源电压、电路故障 | 主动格栅空气百叶窗“A”电源电压、电路 |
| P05C0 | 格栅空气关闭模块 A，温度过高 | 主动格栅空气百叶窗模块“A”，温度过高 |
| 请在0600月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN数据线； 故障 | 串行通讯链路（数据总线）消息丢失 |
| 请在0601月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块，内存校验和错误 | 内部控制模块，内存校验和错误 |
| 请在0602月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块 | 控制模块编程、错误/故障 |
| 请在0603月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块 | 内部控制模块：非易失性内存错误 |
| 请在0604月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块、RAM（随机存取存储器）错误 | 内部控制模块、随机存取存储器 (RAM) 错误 |
| 请在0605月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块故障、ROM 错误 | 内部控制模块，ROM 测试错误 |
| 请在0606月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块、处理器错误 | 内部控制模块、处理器故障 |
| 请在0607月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块，故障 | 内部控制模块，难以置信 |
| 请在0608月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块，车速传感器A输出信号，故障 | 控制模块 VSS 输出“A”故障 |
| 请在0609月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块，车速传感器B输出信号，故障 | 控制模块 VSS 输出“B”故障 |
| P060A | 内部控制模块，监控处理器，操作 | 内部控制模块监控处理器性能 |
| P060B | 控制模块内部、A/D 处理器、操作 | 内部控制模块 A/D 处理器性能 |
| P060C | 控制模块内部、主处理器、操作 | 内部控制模块主处理器性能 |
| P060D | 控制模块内部、油门踏板位置、操作 | 内部控制模块油门踏板位置性能 |
| P060E | 控制模块内部、节气门位置、操作 | 内部控制模块节气门位置性能 |
| P060F | 控制模块内部，冷却液温度 | 内部控制模块发动机冷却液温度性能 |
| 请在0610月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块，选项错误 | 控制模块车辆选项错误 |
| 请在0611月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器控制模块、电源 | 喷油器控制模块，性能 |
| 请在0612月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器控制模块、继电器电路 | 喷油器控制模块，继电器控制 |
| 请在0613月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制模块故障 | TCM处理器故障 |
| 请在0614月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块/变速箱控制模块，错误组合 | ECM/TCM 不兼容 |
| 请在0615月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动继电器，电路开路 | 输出启动器继电器：开路 |
| 请在0616月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 起动机继电器信号太弱 | 起动继电器，信号太低 |
| 请在0617月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动继电器，信号过强 | 起动继电器，信号太高 |
| 请在0618月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 替代燃料控制模块，KAM 错误 | 替代燃料控制模块，KAM 错误 |
| 请在0619月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 替代燃料控制模块，RAM-ROM 错误 | 替代燃料控制模块，RAM/ROM 错误 |
| P061A | 控制模块 内部，耦合操作 | 内部控制模块扭矩性能 |
| P061B | 控制模块内部，扭矩计算运算 | 内部控制模块扭矩计算性能 |
| P061C | 控制模块 内部，发动机转速运行 | 内部控制模块发动机转速性能 |
| P061D | 控制模块 内部、风量操作 | 内部控制模块发动机空气质量性能 |
| P061E | 控制模块 内部，制动信号操作 | 内部控制模块制动信号性能 |
| P061F | 控制模块 内部，气阀控制操作 | 内部控制模块 节气门执行器 控制器性能 |
| 请在0620月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 交流发电机交流发电机控制、电路故障 | 发电机控制、电路故障 |
| 请在0621月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 交流发电机警告灯、电路故障 | 发电机灯 L 控制、电路故障 |
| 请在0622月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 交流发电机励磁控制、电路故障 | 发电机磁场 F 控制、电路故障 |
| 请在0623月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 交流发电机警告灯、电路故障 | 发电机灯、控制、电路 |
| 请在0624月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加注口盖警告灯、电路故障 | 油箱盖灯、控制、电路 |
| 请在0625月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 交流发电机现场连接点、电路故障 | 发生器 F 端子，信号电压过低 |
| 请在0626月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 交流发电机现场连接点，信号太弱 | 发生器 F 端子，信号电压过高 |
| 请在0627月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵接触、断裂 | 燃油泵 A，控制电路开路 |
| 请在0628月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵触点，信号太弱 | 燃油泵继电器，控制信号电压过低 |
| 请在0629月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵触点，信号过强 | 燃油泵继电器，信号过高 |
| P062A | 燃油泵“A”，控制，信号不可信 | 燃油泵“A”控制，电路信号不可信 |
| P062B | 控制模块 内部，燃油喷射操作 | 内部控制模块喷油器控制性能 |
| P062C | 控制模块内部，车速运行 | 内部控制模块车辆速度性能 |
| P062D | 燃油喷射器驱动电路性能，组 1 | |
| P062E | 燃油喷射器驱动电路性能，组 2 | |
| P062F | 控制模块内部，EEPROM 错误 | 内部控制模块 EEPROM 错误 |
| 请在0630月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | VIN 未编程，或发动机控制模块/动力总成控制模块不匹配 | VIN 未编程或 ECM/PCM 不匹配 |
| 请在0631月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | VIN 未编程，或变速箱控制模块错误 | VIN 未编程或与 TCM 不匹配 |
| 请在0632月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 里程表未编程 – 发动机控制模块/动力总成控制模块 | 里程表代码未编程 ECM/PCM |
| 请在0633月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 防盗钥匙未编程 – 发动机控制模块/动力总成控制模块 | 防盗器代码未编程 ECM/PCM |
| 请在0634月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力总成控制模块/发动机控制模块/变速箱控制模块，内部温度过高 | PCM/ECM/TCM，内部温度过高 |
| 请在0635月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向控制、电路故障 | 动力转向控制电路 |
| 请在0636月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向控制，信号太弱 | 动力转向控制，信号太低 |
| 请在0637月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向控制，信号过强 | 动力转向控制，信号太高 |
| 请在0638月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制节气门气缸排 1 (J338)，信号不太好 | 油门执行器控制（组 1）(J338)，信号不可信 |
| 请在0639月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制节气门气缸排 2 (J544)，信号不太好 | 油门执行器控制（组 2）(J544)，信号不可信 |
| P063A | 交流发电机电压测量、电路故障 | 发电机电压检测电路 |
| P063B | 交流发电机电压测量，信号不可信 | 发电机电压检测，电路不可信信号 |
| P063C | 交流发电机电压测量，信号太弱 | 发电机电压检测，信号太低 |
| P063D | 交流发电机电压测量，信号过强 | 发电机电压检测，信号过高 |
| P063E | 自动油门踏板调节，无可用输入 | 自动配置节流阀，输入不存在 |
| P063F | 自动冷却液温度调节，无可用输入 | 自动配置发动机冷却液温度，输入不存在 |
| 请在0640月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热控制、电路故障 | 进气加热器控制电路 |
| 请在0641月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器A，中断 | 传感器参考电压 A，开路 |
| 请在0642月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器A，信号太弱 | 传感器参考电压 A，信号过低 |
| 请在0643月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器A，信号过强 | 传感器参考电压 A，信号过高 |
| 请在0644月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驱动器显示、串行通讯、电路故障 | 驱动程序显示屏串行通信链接 |
| 请在0645月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调、电路故障 | 空调离合器继电器控制电路 |
| 请在0646月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调信号太弱 | 空调离合器继电器控制，信号太低 |
| 请在0647月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调信号太强 | 空调离合器继电器控制，信号过高 |
| 请在0648月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 防盗器警告灯、电路故障 | 防盗器灯控制电路（“防盗器”正在等待 SAE J1930 批准） |
| 请在0649月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定速巡航警告灯、电路故障 | 调速灯控制、电路 |
| P064A | 燃油泵控制模块 | 燃油泵控制模块 |
| P064B | 取力器控制模块 | 取力器控制模块 |
| P064C | 控制模块 预热塞 | 电热塞控制模块 |
| P064D | 控制模块内部，氧传感器处理器操作，组 1 | 内部控制模块 O2 传感器处理器性能，组 1 |
| P064E | 控制模块内部，氧传感器处理器操作，组 2 | 内部控制模块 O2 传感器处理器性能，组 2 |
| P064F | 检测到未经授权的软件或修改 | 检测到未经授权的软件/校准 |
| 请在0650月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机故障警告灯（K83）、电路故障 | MIL 控制 (K83) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0651月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器B，中断 | 传感器参考电压 B，间歇 |
| 请在0652月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器B，信号太弱 | 传感器参考电压 B，信号过低 |
| 请在0653月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器B，信号过强 | 传感器参考电压 B，信号过高 |
| 请在0654月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速输出信号、电路故障 | 发动机转速输出电路，电路电气故障 |
| 请在0655月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机加热灯发出信号，电路故障 | 发动机热灯输出控制、电路故障 |
| 请在0656月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油耗信号、电路故障 | 燃油位输出电路、电路电气故障 |
| 请在0657月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 执行器电源电压，电源电路中断 | 执行器电源电压 A，电路开路 |
| 请在0658月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 执行器电源电压，信号太弱 | 执行器电源电压 A，信号太低 |
| 请在0659月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 执行器电源电压，信号过强 | 执行器电源电压 A，信号过高 |
| P065A | 发电机，操作 | 发电机系统性能 |
| P065B | 发电机，信号不可信 | 发电机控制电路不可信信号 |
| P065C | 发电机，机械操作 | 机械性能发生器 |
| P065D | 故障灯减少系统控制单元 | 还原系统故障灯控制单元 |
| P065E | 进气歧管空气控制电磁阀，组 1 | 进气歧管调节阀性能，组 1 |
| P065F | 进气歧管空气控制电磁阀，组 2 | 进气歧管调节阀性能，组 2 |
| 请在0660月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管空气控制电磁阀，气缸组 1，电源电路故障 | 进气歧管调节阀控制，电路（组 1） |
| 请在0661月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管空气控制电磁阀，气缸组 1，信号太弱 | 进气歧管调节阀控制，信号太低（组 1） |
| 请在0662月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管空气控制电磁阀，气缸组 1，信号过强 | 进气歧管调节阀控制，信号太高（组 1） |
| 请在0663月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管空气控制电磁阀，气缸组 2，电源电路故障 | 进气歧管调节阀控制，电路（组 2） |
| 请在0664月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管空气控制电磁阀，气缸组 2，信号太弱 | 进气歧管调节阀控制，信号太低（组 2） |
| 请在0665月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管空气控制电磁阀，气缸组 2，信号过强 | 进气歧管调节阀控制，信号太高（组 2） |
| 请在0666月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力总成模块内部温度传感器-发动机控制模块-变速箱控制模块； 电路不正确 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器、电路 |
| 请在0667月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力总成模块内部温度传感器-发动机控制模块-变速箱控制模块； 不太可能的信号 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器，信号不可信 |
| 请在0668月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力总成模块内部温度传感器-发动机控制模块-变速箱控制模块； 信号太弱 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器，信号太低 |
| 请在0669月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力总成模块内部温度传感器-发动机控制模块-变速箱控制模块； 信号太强 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器，信号过高 |
| P066A | 辉光线圈气缸 1 (Q10)，信号太弱 | 1 号气缸电热塞 (Q10)，信号过低 |
| P066B | 辉光线圈气缸 1 (Q10)，信号太强 | 1 号气缸电热塞 (Q10)，信号太高 |
| P066C | 辉光线圈气缸 2 (Q11)，信号太弱 | 2 号气缸电热塞 (Q11)，信号过低 |
| P066D | 辉光线圈气缸 2 (Q11)，信号太强 | 2 号气缸电热塞 (Q11)，信号太高 |
| P066E | 辉光线圈气缸 3 (Q12)，信号太弱 | 3 号气缸电热塞 (Q12)，信号过低 |
| P066F | 辉光线圈气缸 3 (Q12)，信号太强 | 3 号气缸电热塞 (Q12)，信号太高 |
| 请在0670月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电热塞控制模块； 电路故障 | 电热塞模块 1； 电热塞电路、电气故障 |
| 请在0671月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸 (Q10) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 1 (Q10) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0672月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸 (Q11) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 2 (Q11) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0673月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 号气缸 (Q12) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 3 (Q12) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0674月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 号气缸 (Q13) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 4 (Q13) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0675月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 号气缸 (Q14) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 5 (Q14) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0676月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 号气缸 (Q15) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 6 (Q15) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0677月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 号气缸 (Q16) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 7 (Q16) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0678月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 号气缸 (Q17) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 8 (Q17) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0679月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 号气缸 (Q18) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 9 (Q18) 电路，电路中的电气故障 |
| P067A | 辉光线圈气缸 4 (Q13)，信号太弱 | 4 号气缸预热塞 (Q13) 信号过低 |
| P067B | 辉光线圈气缸 4 (Q13)，信号太强 | 4 号气缸电热塞 (Q13) 信号过高 |
| P067C | 辉光线圈气缸 5 (Q14)，信号太弱 | 5 号气缸预热塞 (Q14) 信号过低 |
| P067D | 辉光线圈气缸 5 (Q14)，信号太强 | 5 号气缸电热塞 (Q14) 信号过高 |
| P067E | 辉光线圈气缸 6 (Q15)，信号太弱 | 6 号气缸预热塞 (Q15) 信号过低 |
| P067F | 辉光线圈气缸 6 (Q15)，信号太强 | 6 号气缸电热塞 (Q15) 信号过高 |
| 请在0680月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 号气缸 (Q19) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 10 (Q19) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0681月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11 号气缸 (Q20) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 11 (Q20) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0682月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12 号气缸 (Q21) 电热塞电路，电源电路出现电气故障 | 电热塞/加热器气缸 12 (Q21) 电路，电路中的电气故障 |
| 请在0683月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 通讯控制模块（J179），通讯问题 | 电热塞/加热器模块 (J179)，通信问题 |
| 请在0684月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 通讯控制模块（J179），电源电路电气故障 | 电热塞/加热器模块 (J179)，电路信号不可信 |
| 请在0685月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制主继电器 (J271)，打开 | ECM 功率继电器控制电路 (J271)，电路开路 |
| 请在0686月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制主继电器（J271），对最小短路 | ECM 功率继电器控制电路 (J271)，对地短路 |
| 请在0687月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制主继电器（J271），对正极短路 | ECM 功率继电器控制电路 (J271)，信号过高 |
| 请在0688月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制主继电器 (J271)，打开 | ECM 功率继电器控制电路 (J271)，电路开路 |
| 请在0689月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制主继电器（J271），信号太弱 | ECM 功率继电器 (J271) 感测，信号过低 |
| P068A | 发动机控制主继电器 (J271)，断电操作：太早 | ECM 功率继电器负载电路：(J271)，过早断电性能 |
| P068B | 发动机控制主继电器 (J271)，断电操作：为时已晚 | ECM 功率继电器负载电路：(J271)，断电性能太晚 |
| P068C | 7 号缸控制电热塞，信号太弱 | 7 号气缸电热塞，信号过低 |
| P068D | 7 号缸控制电热塞，信号太强 | 7 号气缸电热塞，信号太高 |
| P068E | 8 号缸控制电热塞，信号太弱 | 8 号气缸电热塞，信号过低 |
| P068F | 8 号缸控制电热塞，信号太强 | 8 号气缸电热塞，信号太高 |
| 请在0690月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制主继电器（J271），信号过强 | ECM/PCM/TCM 功率继电器 (J271) 感测，信号过高 |
| 请在0691月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机 1 冷却液，信号太弱 | 风扇 1 控制电路：对 GND 短路 |
| 请在0692月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机 1 冷却液，信号过强 | 风扇 1 控制电路：对正极短路 |
| 请在0693月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机 2 冷却液，信号太弱 | 风扇 2 控制电路：对 GND 短路 |
| 请在0694月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机 2 冷却液，信号过强 | 风扇 2 控制电路：对正极短路 |
| 请在0695月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机 3 冷却液，信号太弱 | 风扇 3 控制电路：对 GND 短路 |
| 请在0696月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 鼓风机电机 3 冷却液，信号过强 | 风扇 3 控制电路：对正极短路 |
| 请在0697月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器C，中断 | 传感器 C 参考电压，电路开路 |
| 请在0698月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器C，信号太弱 | 传感器参考电压 C，太低 |
| 请在0699月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 参考电压传感器C，信号过强 | 传感器 C 参考电压，信号过高 |
| P069A | 9 号缸控制电热塞，信号太弱 | 9 号气缸电热塞，信号过低 |
| P069B | 9 号缸控制电热塞，信号太强 | 9 号气缸电热塞，信号太高 |
| P069C | 10 号缸控制电热塞，信号太弱 | 10 号气缸电热塞，信号过低 |
| P069D | 10 号缸控制电热塞，信号太强 | 10 号气缸电热塞，信号太高 |
| P069E | 控制模块燃油泵、故障指示灯 (MIL) 请求 | 燃油泵控制模块请求 MIL 照明 |
| P069F | 控制气阀、控制电路控制灯 | 节气门执行器控制灯控制电路 |
| P06A0 | 可变空调压缩机，电路故障 | 可变空调压缩机控制电路 |
| P06A1 | 可变空调压缩机，信号太弱 | 可变空调压缩机控制，信号太低 |
| P06A2 | 可变空调压缩机，信号太强 | 可变空调压缩机控制，信号过高 |
| P06A3 | 参考电压传感器 D、电路开路或故障 | 传感器参考电压“D”，电路/开路 |
| P06A4 | 参考电压传感器D，信号太弱 | 传感器参考电压“D”，信号太低 |
| P06A5 | 参考电压传感器D，信号过强 | 传感器参考电压“D”，信号过高 |
| P06A6 | 参考电压传感器 A，信号不可信 | 传感器参考电压“A”，电路不可信信号 |
| P06A7 | 参考电压传感器 B，信号不可信 | 传感器参考电压“B”，电路不可信信号 |
| P06A8 | 参考电压传感器 C，信号不可信 | 传感器参考电压“C”，电路不可信信号 |
| P06A9 | 参考电压传感器 D，信号不可信 | 传感器参考电压“D”，电路不可信信号 |
| P06AA | PCM/ECM/TCM，内部温度“B”过高 | PCM/ECM/TCM 内部温度“B”过高 |
| P06AB | PCM/ECM/TCM，内部温度“B”，电路故障 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器“B”，电路 |
| P06AC | PCM/ECM/TCM，内部温度“B”，信号不可信 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器“B”，信号不可信 |
| P06AD | PCM/ECM/TCM，内部温度“B”，信号太弱 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器“B”，信号太低 |
| P06AE | PCM/ECM/TCM，内部温度“B”，信号太强 | PCM/ECM/TCM 内部温度传感器“B”，信号过高 |
| P06AF | 扭矩管理系统 – 发动机强制关闭 | 扭矩管理系统 – 发动机强制停机 |
| P06B0 | 传感器电源“A”，开路/电路故障 | 传感器电源“A”，电路/开路 |
| P06B1 | 传感器电源“A”，信号太弱 | 传感器电源“A”，信号太低 |
| P06B2 | 传感器电源“A”，信号太强 | 传感器电源“A”，信号过高 |
| P06B3 | 传感器电源“B”，开路/电路故障 | 传感器电源“B”，电路/开路 |
| P06B4 | 传感器电源“B”，信号太弱 | 传感器电源“B”，信号太低 |
| P06B5 | 传感器电源“B”，信号太强 | 传感器电源“B”，信号过高 |
| P06B6 | 内部控制模块、爆震传感器、处理器1个操作 | 内部控制模块爆震传感器处理器 1 性能 |
| P06B7 | 内部控制模块、爆震传感器、处理器2个操作 | 内部控制模块爆震传感器处理器 2 性能 |
| P06B8 | 控制模块内部，非偶发随机存取存储器 (NVRAM) 错误 | 内部控制模块非易失性随机存取存储器 (NVRAM) 错误 |
| P06B9 | 1 号气缸电热塞，信号不太可能 | 1 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06BA | 2 号气缸电热塞，信号不太可能 | 2 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06BB | 3 号气缸电热塞，信号不太可能 | 3 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06BC | 4 号气缸电热塞，信号不太可能 | 4 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06BD | 5 号气缸电热塞，信号不太可能 | 5 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06BE | 6 号气缸电热塞，信号不太可能 | 6 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06BF | 7 号气缸电热塞，信号不太可能 | 7 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06C0 | 8 号气缸电热塞，信号不太可能 | 8 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06C1 | 9 号气缸电热塞，信号不太可能 | 9 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06C2 | 10 号气缸电热塞，信号不太可能 | 10 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06C3 | 11 号气缸电热塞，信号不太可能 | 11 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06C4 | 12 号气缸电热塞，信号不太可能 | 12 号气缸电热塞电路，信号不可信 |
| P06C5 | 1 号气缸电热塞，不正确 | 1 号气缸预热塞，不正确 |
| P06C6 | 2 号气缸电热塞，不正确 | 2 号气缸预热塞，不正确 |
| P06C7 | 3 号气缸电热塞，不正确 | 3 号气缸预热塞，不正确 |
| P06C8 | 4 号气缸电热塞，不正确 | 4 号气缸预热塞，不正确 |
| P06C9 | 5 号气缸电热塞，不正确 | 5 号气缸预热塞，不正确 |
| P06CA | 6 号气缸电热塞，不正确 | 6 号气缸预热塞，不正确 |
| P06CB | 7 号气缸电热塞，不正确 | 7 号气缸预热塞，不正确 |
| P06CC | 8 号气缸电热塞，不正确 | 8 号气缸预热塞，不正确 |
| P06CD | 9 号气缸电热塞，不正确 | 9 号气缸预热塞，不正确 |
| P06CE | 10 号气缸电热塞，不正确 | 10 号气缸预热塞，不正确 |
| P06CF | 11 号气缸电热塞，不正确 | 11 号气缸预热塞，不正确 |
| P06D0 | 12 号气缸电热塞，不正确 | 12 号气缸预热塞，不正确 |
| P06D1 | 内部控制模块点火线圈、操作 | 内部控制模块 点火线圈控制模块性能 |
| Q06 是 | 控制系统 发动机机油压力、电路故障/开路 | 发动机机油压力控制，电路/开路 |
| 数据库 | 控制系统 发动机机油压力，信号太弱 | 发动机机油压力控制，信号太低 |
| P06DC | 控制系统 发动机机油压力，信号过强 | 发动机机油压力控制，信号过高 |
| P06DD | 控制系统 发动机油压、运行/卡住打开 | 发动机机油压力控制、电路性能/卡住 |
| P06DF | 电热塞控制模块 1，内存校验和错误 | 电热塞控制模块 1，内存校验和错误 |
| P06E9 | 发动机启动、运转 | 发动机起动性能 |
| P06EA | NOx 传感器处理器操作，Bank-1 Sensor-1 | NOx 传感器处理器性能，Bank-1 Sensor-1 |
| 请在0700月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制系统故障 | 变速箱控制系统，故障 |
| 请在0701月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制系统，不太可能出现信号 | 传输控制系统，信号不可信 |
| 请在0702月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制系统、电气故障 | 变速箱控制模块电气故障 (SAE) 或控制模块缺陷 (VAG) |
| 请在0703月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动开关 (F)，电气故障 | 制动开关 (F)，电气故障 |
| 请在0704月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器踏板位置开关（F36），电路故障 | 离合器开关 (F36)，信号不可信 |
| 请在0705月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 选档杆位置传感器 (F125)，输入信号位置 P、R、N、D、L、电路故障 | 传输距离传感器 (F125) 电路（PRNDL Inp.），故障 |
| 请在0706月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 选档杆位置传感器 (F125)，信号不太可能 | 传输距离传感器 (F125)，信号不可信 |
| 请在0707月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 选档杆位置传感器 (F125)，信号太弱 | 传输范围传感器 (F125)，信号太低 |
| 请在0708月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 选档杆位置传感器 (F125)，信号过强 | 传输范围传感器 (F125)，信号过高 |
| 请在0709月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 选档杆位置传感器 (F125)，中断 | 传输距离传感器 (F125)，电路间歇式 |
| P070A | 变速箱、液位传感器、电路故障 | 变速箱液位传感器，电路 |
| P070B | 变速箱、液位传感器、信号不可信 | 变速箱液位传感器，电路信号不可信 |
| P070C | 变速箱、液位传感器信号太弱 | 变速箱液位传感器，信号太低 |
| P070D | 变速箱、液位传感器信号过强 | 变速箱液位传感器，信号过高 |
| P070E | 变速箱、液位传感器、信号中断或故障 | 变速箱液位传感器，电路间歇/不稳定 |
| P070F | 变速箱油位太低 | 变速箱油液位太低 |
| 请在0710月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器（G93），电路故障 | 传输流体温度传感器 (G93)，电路故障 |
| 请在0711月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器 (G93)，信号不太可能 | 传输流体温度传感器 (G93)，电路不可信信号 |
| 请在0712月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器（G93），信号太弱 | 传输流体温度传感器 (G93)，信号太低 |
| 请在0713月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器（G93），信号过强 | 传输流体温度传感器 (G93)，信号过高 |
| 请在0714月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器 (G93)，电路开路 | 变速箱油温度传感器 (G93)，电路间歇式 |
| 请在0715月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱输入速度传感器 (G182) | 变速箱输入速度传感器（G182）、电路故障 |
| 请在0716月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱输入速度传感器 (G182)，信号不可信 | 变速箱输入速度传感器（G182）：信号不可信 |
| 请在0717月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱输入速度传感器（G182），无信号 | 变速箱输入速度传感器（G182）：电路无信号 |
| 请在0718月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱输入速度传感器 (G182)，中断 | 变速箱输入速度传感器（G182）：电路间歇 |
| 请在0719月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液力变矩器/制动开关B，信号太弱 | 变矩器/制动开关 B，信号过低 |
| P071A | 变速箱选择器“A”，电路故障 | 传输模式开关“A”，电路 |
| P071B | 传输选择器“A”，信号太弱 | 传输模式开关“A”，信号太低 |
| P071C | 传输选择器“A”，信号太强 | 传输模式开关“A”，信号太高 |
| P071D | 变速箱选择器“B”，电路故障 | 传输模式开关“B”，电路 |
| P071E | 传输选择器“B”，信号太弱 | 传输模式开关“B”，信号太低 |
| P071F | 传输选择器“B”，信号太强 | 传输模式开关“B”，信号太高 |
| 请在0720月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G195）电路故障 | 变速箱输出速度传感器（G195），电路故障 |
| 请在0721月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G195），信号不太可能 | 输出速度传感器（G195），电路不可信信号 |
| 请在0722月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G195），无信号 | 输出速度传感器（G195），电路无信号 |
| 请在0723月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器（G195），信号中断 | 输出速度传感器（G195），间歇式 |
| 请在0724月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器/制动开关B，信号过强 | 变矩器/制动开关 B，信号过高 |
| 请在0725月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块转速信号、电路故障 | 来自 ECU 的 RPM 信号，故障 |
| 请在0726月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自发动机控制模块的发动机转速信号，信号不可信 | 来自 ECU 的 RPM 信号，信号不可信 |
| 请在0727月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自发动机控制模块的发动机转速信号，无信号 | 来自 ECU 的转速信号，无信号 |
| 请在0728月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块速度信号、中断 | 来自 ECU 的 RPM 信号，间歇性 |
| 请在0729月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 档，传动比不正确 | 6 档，传动比不正确 |
| P072A | 陷入空档 | 陷入空档 |
| P072B | 陷入倒退 | 陷入倒退 |
| P072C | 卡在 1 档 | 卡在 1 档 |
| P072D | 卡在 2 档 | 卡在 2 档 |
| P072E | 卡在 3 档 | 卡在 3 档 |
| P072F | 卡在 4 档 | 卡在 4 档 |
| 请在0730月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮传动比不正确 | 齿轮比监控； 齿轮比不正确 |
| 请在0731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 档，传动比不正确 | 1 档，传动比不正确 |
| 请在0732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 档，传动比不正确 | 2 档，传动比不正确 |
| 请在0733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 档，传动比不正确 | 3 档，传动比不正确 |
| 请在0734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 档，传动比不正确 | 4 档，传动比不正确 |
| 请在0735月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 档，传动比不正确 | 5 档，传动比不正确 |
| 请在0736月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 倒档、传动比不正确 | 倒档，不正确的比率 |
| 请在0737月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速传输控制模块，输出信号 | TCM 发动机转速、输出电路 |
| 请在0738月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制模块发动机转速，输出信号低 | TCM 发动机转速、输出信号过低 |
| 请在0739月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制模块发动机转速，输出信号高 | TCM 发动机转速、输出信号过高 |
| P073A | 卡在 5 档 | 卡在 5 档 |
| P073B | 卡在 6 档 | 卡在 6 档 |
| P073C | 卡在 7 档 | 卡在 7 档 |
| P073D | 无法启用中立 | 无法保持中立 |
| P073E | 无法进行倒车操作 | 无法进行反向操作 |
| P073F | 无法挂入 1 档 | 无法接合齿轮 1 |
| 请在0740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器超控离合器、电路故障 | 变矩器离合器、电路故障 |
| 请在0741月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器超驰离合器，无动力传输 | 变矩器离合器，卡在关闭位置/无动力传输 |
| 请在0742月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器超控离合器，卡在 ON 位置 | 变矩器离合器，电路常开 |
| 请在0743月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器超控离合器，电动 | 变矩器离合器，电路电气 |
| 请在0744月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器超驰离合器，开路 | 变矩器离合器，电路间歇式 |
| 请在0745月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀、电路故障 | 压力控制电磁阀，故障 |
| 请在0746月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁阀传输流体压力、功率 – 或卡在关闭位置 | 压力控制电磁阀，性能或卡住 |
| 请在0747月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀，卡在 ON 位置 | 压力控制电磁阀，卡住 |
| 请在0748月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀，电动 | 压力控制电磁阀，电气 |
| 请在0749月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁阀传输流体压力，在电路中打开 | 压力控制电磁阀，间歇式 |
| P074A | 无法挂入 2 档 | 无法接合齿轮 2 |
| P074B | 无法挂入 3 档 | 无法接合齿轮 3 |
| P074C | 无法挂入 4 档 | 无法接合齿轮 4 |
| P074D | 无法挂入 5 档 | 无法接合齿轮 5 |
| P074E | 无法挂入 6 档 | 无法接合齿轮 6 |
| P074F | 无法挂入 7 档 | 无法接合齿轮 7 |
| 请在0750月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A (N88)，电路故障 | 换档电磁阀 A (N88)，故障 |
| 请在0751月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A (N88)，信号太弱 | 换档电磁阀 A (N88)，性能或卡住 |
| 请在0752月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A (N88)，信号太强 | 换档电磁阀 A (N88)，卡住 |
| 请在0753月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A (N88)，电路电气故障 | 换档电磁阀 A (N88)，电气 |
| 请在0754月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A (N88)，电路开路 | 换档电磁阀 A (N88)，间歇式 |
| 请在0755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B (N89)，电路故障 | 换档电磁阀 B (N89)，故障 |
| 请在0756月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B (N89)，信号太弱 | 换档电磁阀 B (N89)，性能或卡住 |
| 请在0757月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B (N89)，信号太强 | 换档电磁阀 B (N89)，卡住 |
| 请在0758月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B (N89)，电路电气故障 | 换档电磁阀 B (N89)，电气 |
| 请在0759月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B (N89)，电路开路 | 换档电磁阀 B (N89)，间歇式 |
| P075A | 换档电磁阀 G、电路故障 | 换档电磁阀“G” |
| P075B | 换档电磁阀 G，工作或卡住 | 换档电磁阀“G”性能/卡住 |
| P075C | 换档电磁阀 G 卡住 | 换档电磁阀“G”卡住 |
| P075D | 换档电磁阀 G，电气故障 | 换档电磁阀“G”电气 |
| P075E | 换档电磁阀G，信号中断 | 换档电磁阀“G”间歇性 |
| P075F | 变速箱油液位过高 | 变速箱油液位过高 |
| 请在0760月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C (N90)，电路故障 | 换档电磁阀 C (N90)，故障 |
| 请在0761月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C (N90)，信号太弱 | 换档电磁阀 C (N90)，性能或卡住 |
| 请在0762月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C (N90)，信号太强 | 换档电磁阀 C (N90)，卡住 |
| 请在0763月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C (N90)，电路电气故障 | 换档电磁阀 C (N90)，电气 |
| 请在0764月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C (N90)，电路开路 | 换档电磁阀 C (N90)，间歇式 |
| 请在0765月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D (N91)，电路故障 | 换档电磁阀 D (N91)，故障 |
| 请在0766月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D (N91)，信号太弱 | 换档电磁阀 D (N91)，性能或卡住 |
| 请在0767月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D (N91)，信号太强 | 换档电磁阀 D (N91)，卡住 |
| 请在0768月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D (N91)，电路电气故障 | 换档电磁阀 D (N91)，电气 |
| 请在0769月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D (N91)，电路开路 | 换档电磁阀 D (N91)，间歇式 |
| P076A | 换档电磁阀 H、电路故障 | 换档电磁阀“H” |
| P076B | 换档电磁阀 H，工作或卡住 | 换档电磁阀“H”性能/卡住 |
| P076C | 换档电磁阀 H，卡住 | 换档电磁阀“H”卡住 |
| P076D | 换档电磁阀 H，电气故障 | 换档电磁阀“H”电气 |
| P076E | 换档电磁阀 H，信号中断 | 换档电磁阀“H”间歇性 |
| P076F | 7 档，传动比不正确 | 7 档，传动比不正确 |
| 请在0770月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E (N92)，电路故障 | 换档电磁阀 E (N92)，故障 |
| 请在0771月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E (N92)，信号太弱 | 换档电磁阀 E (N92)，性能或卡住 |
| 请在0772月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E (N92)，信号太强 | 换档电磁阀 E (N92)，卡住 |
| 请在0773月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E (N92)，电路电气故障 | 换档电磁阀 E (N92)，电气 |
| 请在0774月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E (N92)，电路开路 | 换档电磁阀 E (N92)，间歇式 |
| 请在0775月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀 B，故障 | 压力控制电磁阀 B |
| 请在0776月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制 B、通电或卡在 OFF 位置 | 压力控制电磁阀 B，性能或卡住 |
| 请在0777月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀 B，卡在 ON 位置 | 压力控制电磁阀 B，卡住 |
| 请在0778月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀 B、电气故障 | 压力控制电磁阀 B，电气 |
| 请在0779月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制 B，中断 | 压力控制电磁阀 B，间歇式 |
| P077A | 输出速度信号，信号方向丢失 | 输出速度传感器电路——方向信号丢失 |
| P077B | 输出速度信号，信号太弱 | 输出速度传感器，信号太低 |
| P077C | 输出速度信号，信号过强 | 输出速度传感器，信号过高 |
| 请在0780月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择、换档故障 | 换档故障 |
| 请在0781月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择1-2，换档故障 | 班次监控：1-2 班次、故障 |
| 请在0782月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择2-3，换档故障 | 班次监控：2-3 班次、故障 |
| 请在0783月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择3-4，换档故障 | 班次监控：3-4 班次、故障 |
| 请在0784月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择4-5，换档故障 | 班次监控：4-4 班次、故障 |
| 请在0785月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档正时电磁阀故障 | 换档/正时电磁阀，故障 |
| 请在0786月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档正时电磁阀，不太可能出现信号 | 换档/正时电磁阀，信号不可信 |
| 请在0787月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档正时电磁阀，信号太弱 | 换档/正时电磁阀，低 |
| 请在0788月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档正时电磁阀，信号过强 | 换档/正时电磁阀，高 |
| 请在0789月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档正时电磁阀，打开 | 换档/正时电磁阀，间歇式 |
| P078A | 换档正时电磁阀 B，故障 | 换档正时电磁阀“B” |
| P078B | 换档正时电磁阀 B，信号不太可能 | 换档正时电磁阀“B”信号不可信 |
| P078C | 换档正时电磁阀 B，信号太弱 | 换档正时电磁阀“B”低 |
| P078D | 换档正时电磁阀 B，信号过强 | 换档正时电磁阀“B”高 |
| P078E | 换档正时电磁阀 B，打开 | 换档正时电磁阀“B”间歇性 |
| 请在0790月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输模式选择开关（E122），电路故障 | 正常/性能开关 (E122)，电路故障 |
| 请在0791月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱中间轴转速传感器电路故障 | 中间轴速度传感器、电路故障 |
| 请在0792月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱中间轴转速传感器，信号不太可能 | 中间轴速度传感器，电路不可信信号 |
| 请在0793月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间传动轴转速传感器，无信号 | 中间轴速度传感器，电路无信号 |
| 请在0794月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间传动轴速度传感器，中断 | 中间轴速度传感器，电路间歇式 |
| 请在0795月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀 C、电路故障 | 压力控制电磁阀 C，故障 |
| 请在0796月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀 C、通电或卡在 OFF 位置 | 压力控制电磁阀 C，性能或卡住 |
| 请在0797月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀 C，卡在 ON 位置 | 压力控制电磁阀 C，卡住 |
| 请在0798月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀 C、电气故障 | 压力控制电磁阀 C，电气 |
| 请在0799月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压电磁阀 C、间歇性电路故障 | 压力控制电磁阀 C，间歇式 |
| P079A | 变速箱摩擦元件“A”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“A”打滑 |
| P079B | 变速箱摩擦元件“B”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“B”打滑 |
| P079C | 变速箱摩擦元件“C”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“C”打滑 |
| P079D | 变速箱摩擦元件“D”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“D”滑动 |
| P079E | 变速箱摩擦元件“E”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“E”打滑 |
| P079F | 变速箱摩擦元件“F”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“F”打滑 |
| P07A0 | 变速箱摩擦元件“G”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“G”打滑 |
| P07A1 | 变速箱摩擦元件“H”，检测到打滑 | 检测到变速箱摩擦元件“H”滑动 |
| P07A2 | 变速箱摩擦元件“A”，运行/卡住 | 变速箱摩擦元件“A”，性能/卡住 |
| P07A3 | 变速箱摩擦元件“A”被卡住 | 变速箱摩擦元件“A”，卡住 |
| P07A4 | 变速箱摩擦元件“B”，运行/卡住 | 变速箱摩擦元件“B”，性能/卡住 |
| P07A5 | 变速箱摩擦元件“B”被卡住 | 变速箱摩擦元件“B”，卡住 |
| P07A6 | 变速箱摩擦元件“C”，运行/卡住 | 变速箱摩擦元件“C”，性能/卡住 |
| P07A7 | 变速箱摩擦元件“C”被卡住 | 变速箱摩擦元件“C”，卡住 |
| P07A8 | 变速箱摩擦元件“D”，运行/卡住 | 变速箱摩擦元件“D”，性能/卡住 |
| P07A9 | 变速箱摩擦元件“D”被卡住 | 变速箱摩擦元件“D”，卡住 |
| P07AA | 变速箱摩擦元件“E”，操作/卡住 | 变速箱摩擦元件“E”，性能/卡住 |
| P07AB | 变速箱摩擦元件“E”，被卡住 | 变速箱摩擦元件“E”，卡住 |
| P07AC | 变速箱摩擦元件“F”，运行/卡住 | 变速箱摩擦元件“F”，性能/卡住 |
| P07AD | 变速箱摩擦元件“F”被卡住 | 变速箱摩擦元件“F”，卡住 |
| P07AE | 变速箱摩擦元件“G”，操作/卡住 | 变速箱摩擦元件“G”，性能/卡住 |
| P07AF | 变速箱摩擦元件“G”被卡住 | 变速箱摩擦元件“G”，卡住 |
| P07B0 | 变速箱摩擦元件“H”，运行/卡住 | 变速箱摩擦元件“H”，性能/卡住 |
| P07B1 | 变速箱摩擦元件“H”被卡住 | 变速箱摩擦元件“H”，卡住 |
| P07B2 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，开路 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，电路/开路 |
| P07B3 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，信号太弱 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，信号太低 |
| P07B4 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，信号太强 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，信号过高 |
| P07B5 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，电路运行太弱 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，电路性能低 |
| P07B6 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，电路操作过强 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，电路性能高 |
| P07B7 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，电路开路或故障 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”，电路间歇/不稳定 |
| P07B8 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，开路或电路故障 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，电路/开路 |
| P07B9 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，信号太弱 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，信号太低 |
| P07BA | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，信号太强 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，信号过高 |
| P07BB | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，电路运行太弱 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，电路性能低 |
| P07BC | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，电路操作太强 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，电路性能高 |
| P07BD | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，电路开路或故障 | 变速箱驻车位置传感器/开关“B”，电路间歇/不稳定 |
| P07BE | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”/“B”，比率 | 变速箱驻车位置传感器/开关“A”/“B”，相关性 |
| P07BF | 输入/涡轮速度传感器“A”，信号太弱 | 输入/涡轮速度传感器“A”，信号太低 |
| P07C0 | 输入/涡轮速度传感器“A”，信号太强 | 输入/涡轮速度传感器“A”，信号过高 |
| P07C1 | 输入/涡轮速度传感器“B”，信号太弱 | 输入/涡轮速度传感器“B”，信号太低 |
| P07C2 | 输入/涡轮速度传感器“B”，信号太强 | 输入/涡轮速度传感器“B”，信号过高 |
| P07C3 | 输入/涡轮速度传感器“C”，信号太弱 | 输入/涡轮速度传感器“C”，信号太低 |
| P07C4 | 输入/涡轮速度传感器“C”，信号太强 | 输入/涡轮速度传感器“C”，信号过高 |
| P07C5 | 中间轴速度传感器“A”，信号太弱 | 中间轴速度传感器“A”，信号太低 |
| P07C6 | 中间轴速度传感器“A”，信号太强 | 中间轴速度传感器“A”，信号过高 |
| P07C7 | 中间轴速度传感器“B”，信号太弱 | 中间轴速度传感器“B”，信号太低 |
| P07C8 | 中间轴速度传感器“B”，信号太强 | 中间轴速度传感器“B”，信号过高 |
| P07C9 | 中间轴速度传感器“C”，信号太弱 | 中间轴速度传感器“C”，信号太低 |
| P07CA | 中间轴速度传感器“C”，信号太强 | 中间轴速度传感器“C”，信号过高 |
| 请在0800月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 分动箱控制系统、发动机故障警告灯请求、故障 | 分动箱控制系统 MIL 请求 |
| 请在0801月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 反向互锁电路、故障 | 反向禁止控制电路，故障 |
| 请在0802月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制系统、发动机故障警告灯请求、故障 | 传输控制系统 MIL 请求，电路开路 |
| 请在0803月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 升档电磁阀 1-4（跳档），电路故障 | 1-4 升档（跳档）电磁阀控制，电路故障 |
| 请在0804月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 升档警告灯 1-4（跳档），电路故障 | 1-4 升档（跳档）灯控制，电路故障 |
| 请在0805月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器位置传感器电路故障 | 离合器位置传感器，电路 |
| 请在0806月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器位置传感器，信号不太可能 | 离合器位置传感器，电路信号不可信 |
| 请在0807月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器位置传感器，低输入信号 | 离合器位置传感器，信号太低 |
| 请在0808月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器位置传感器，高输入信号 | 离合器位置传感器，信号过高 |
| 请在0809月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器位置传感器、制动装置 | 离合器位置传感器，电路间歇式 |
| P080A | 未获知档位 | 未学习离合器位置 |
| P080B | 升档/跳档，电磁阀控制，信号不可信 | 升档/跳档电磁阀控制，电路信号不可信 |
| P080C | 升档/跳档，控制电磁阀，信号太弱 | 升档/跳档电磁阀控制，信号太低 |
| P080D | 升档/跳档，电磁阀控制，信号太强 | 升档/跳档电磁阀控制，信号过高 |
| 请在0810月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器位置调整误差 | 离合器位置控制，误差 |
| 请在0811月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器打滑过多 | 离合器打滑过多 |
| 请在0812月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 倒档、输入电路故障 | 反向输入，电路 |
| 请在0813月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 倒档、输出电路故障 | 反向输出电路 |
| 请在0814月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 选档杆开关显示、电路故障 | 传输范围显示、电路 |
| 请在0815月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 升档开关（F189），电路故障 | 升档开关 (F189)，电路 |
| 请在0816月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 降档开关（F189），电路故障 | 降档开关 (F189)，电路 |
| 请在0817月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动电机断路、电路故障 | 启动器禁用，电路 |
| 请在0818月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力总成断路开关、电路故障 | 传动系统断路开关输入、电路 |
| 请在0819月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 相关开关升档、降档和变速箱位置 | 升/降档软件传输，范围相关 |
| P081A | 开始关机，信号太弱 | 启动器禁用，信号过低 |
| P081B | 开始关机，信号太强 | 启动器禁用，信号太高 |
| P081C | P位，电路故障 | 驻留输入，电路 |
| P081D | N位，电路故障 | 中性输入，电路 |
| P081E | 离合器“B”打滑过多 | 离合器“B”过度打滑 |
| 请在0820月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆XY位置传感器电路故障 | 变速杆 XY 位置传感器、电路 |
| 请在0821月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆X位置传感器电路故障 | 变速杆 X 位置，电路 |
| 请在0822月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆Y位置传感器电路故障 | 变速杆 Y 位置，电路 |
| 请在0823月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器变速杆X位置，电路中断 | 变速杆 X 位置，电路间歇 |
| 请在0824月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器变速杆 Y 位置，电路中断 | 变速杆 Y 位置，电路间歇 |
| 请在0825月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆拉/推开关、电路故障 | 变速杆推拉开关（换档预期） |
| 请在0826月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 上下开关、输入电路 | 升档开关降档开关，电路 |
| 请在0827月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 向上/向下切换，信号太弱 | 升档开关降档开关，信号太低 |
| 请在0828月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 向上/向下切换，信号太强 | 升档开关降档开关，信号太高 |
| 请在0829月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 升档 5-6 | 5-6开关 |
| P082A | 变速杆 X 位置传感器，信号不可信 | 变速杆 X 位置传感器，电路信号不可信 |
| P082B | 变速杆X位置传感器，信号太弱 | 变速杆 X 位置传感器，信号过低 |
| P082C | 变速杆X位置传感器，信号过强 | 变速杆 X 位置传感器，信号过高 |
| P082D | 变速杆 Y 位置传感器，信号不可信 | 变速杆 Y 位置传感器，电路信号不可信 |
| P082E | 变速杆Y位置传感器，信号太弱 | 变速杆 Y 位置传感器，信号过低 |
| P082F | 变速杆Y位置传感器，信号过强 | 变速杆 Y 位置传感器，信号过高 |
| 请在0830月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器踏板位置开关A、电路故障 | 离合器踏板开关A、电路故障 |
| 请在0831月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器踏板位置开关 A，输入信号低 | 离合器踏板开关 A，信号太低 |
| 请在0832月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器踏板位置开关A，高输入信号 | 离合器踏板开关 A，信号太高 |
| 请在0833月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器踏板位置开关 B，电路中发生碰撞 | 离合器踏板开关 B、电路故障 |
| 请在0834月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器踏板位置开关 B，低输入信号 | 离合器踏板开关 B，信号太低 |
| 请在0835月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器踏板位置开关B，高输入信号 | 离合器踏板开关 B，信号太高 |
| 请在0836月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四驱开关、电路故障 | 四轮驱动 (4WD) 开关、电路 |
| 请在0837月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四驱开关，信号不太好 | 四轮驱动 (4WD) 开关，电路信号不可信 |
| 请在0838月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四驱开关，低输入信号 | 四轮驱动 (4WD) 开关，信号太低 |
| 请在0839月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四驱开关，高输入信号 | 四轮驱动 (4WD) 开关，信号过高 |
| P083A | 变速箱油压力传感器/开关“G”，电路故障 | 变速箱油压力传感器/开关“G”，电路 |
| P083B | 变速箱油压力传感器/开关“G”，信号不可信 | 变速箱油压力传感器/开关“G”，电路信号不可信 |
| P083C | 变速箱油压力传感器/开关“G”，信号太弱 | 变速箱油压力传感器/开关“G”，信号太低 |
| P083D | 变速箱油压力传感器/开关“G”，信号太强 | 变速箱油压力传感器/开关“G”，信号过高 |
| P083E | 变速箱油压力传感器/开关“G”，打开 | 变速箱油压力传感器/开关“G”，电路间歇 |
| P083F | 离合器踏板开关“A”/“B”，比率 | 离合器踏板开关“A”/“B”，相关性 |
| 请在0840月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器/压力开关、电路故障 | 变速箱油压力传感器/开关“A”，电路 |
| 请在0841月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器/压力开关传输流体压力 A，不太可能的信号 | 变速箱油压力传感器/开关“A”，电路信号不可信 |
| 请在0842月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器/压力开关 A，信号太弱 | 变速箱油压力传感器/开关“A”，信号太低 |
| 请在0843月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器/压力开关传输流体压力A，信号过强 | 变速箱油压力传感器/开关“A”，信号过高 |
| 请在0844月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器/压力开关传输流体压力 A，电路已开路 | 变速箱油压力传感器/开关“A”，电路间歇 |
| 请在0845月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器/压力开关传动液压力 B、电路故障 | 变速箱油压力传感器/开关“B”，电路 |
| 请在0846月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器/压力开关传输流体压力 B，不太可能的信号 | 变速箱油压力传感器/开关“B”，电路信号不可信 |
| 请在0847月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器/压力开关B，信号太弱 | 变速箱油压力传感器/开关“B”，信号太低 |
| 请在0848月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器/压力开关传输流体压力B，信号过强 | 变速箱油压力传感器/开关“B”，信号过高 |
| 请在0849月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器/压力开关传输流体压力 B，电路已开路 | 变速箱油压力传感器/开关“B”，电路间歇 |
| P084A | 传感器/压力开关传动液压力H、电路故障 | 变速箱油压力传感器/开关“H”，电路 |
| P084B | 传感器/压力开关传输流体压力 H，不太可能的信号 | 变速箱油压力传感器/开关“H”，电路信号不可信 |
| P084C | 传感器/压力开关传动液压力H，信号太弱 | 变速箱油压力传感器/开关“H”，信号太低 |
| P084D | 传感器/压力开关传动液压力H，信号过强 | 变速箱油压力传感器/开关“H”，信号过高 |
| P084E | 传感器/压力开关传输流体压力 H，电路已开路 | 变速箱油压力传感器/开关“H”，电路间歇 |
| P084F | 驻车位置开关 – 空档，输出电路故障 | 驻车/空档开关，输出电路 |
| 请在0850月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驻车位置开关 – 空档，输入电路故障 | 驻车/空档开关，输入电路 |
| 请在0851月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 停车位置开关 – 空档，信号太弱 | 驻车/空档开关，信号太低 |
| 请在0852月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 停车位置开关 – 空档，信号太强 | 驻车/空档开关，信号太高 |
| 请在0853月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驱动位置开关、电路故障 | 驱动开关输入电路 |
| 请在0854月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驾驶位置开关，信号太弱 | 驱动开关电路，低输入 |
| 请在0855月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驾驶位置开关，信号过强 | 驱动开关电路，高输入 |
| 请在0856月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入牵引控制信号，电路故障 | 牵引力控制输入，信号 |
| 请在0857月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驱动滑差控制输入信号，不太可能的信号 | 牵引力控制输入，信号不可信信号 |
| 请在0858月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驱动滑差控制输入信号，信号太弱 | 牵引力控制输入，信号太低 |
| 请在0859月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 驱动滑差控制输入信号，信号过强 | 牵引力控制输入，信号过高 |
| P085A | 变速杆、控制模块“B”通信、电路故障 | 换档控制模块“B”通信、电路 |
| P085B | 变速杆，控制模块“B”通信，信号太弱 | 换档控制模块“B”通信，信号太低 |
| P085C | 变速杆，控制模块“B”通信，信号太强 | 换档控制模块“B”通信，信号过高 |
| P085D | 变速杆，控制模块“A”，操作 | 换档控制模块“A”性能 |
| P085E | 变速杆，控制模块“B”，操作 | 换档控制模块“B”性能 |
| 请在0860月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关模块通讯电路、电路故障 | 换档模块通信、电路 |
| 请在0861月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关模块通讯电路，信号太弱 | 换档模块通信，信号太低 |
| 请在0862月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关模块通讯电路，信号过强 | 换档模块通信，信号过高 |
| 请在0863月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块通讯电路、电路故障 | 中医通讯、电路 |
| 请在0864月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块通讯电路，信号不太可能 | TCM 通信，电路难以置信的信号 |
| 请在0865月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块通讯电路，信号太弱 | TCM通讯，信号太弱 |
| 请在0866月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块通讯电路，信号过强 | TCM 通讯，信号太强 |
| 请在0867月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器 | 跨式液压机 |
| 请在0868月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器，低 | 反式液压机，低 |
| 请在0869月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器，高 | Trans 液压机，高 |
| 请在0870月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 C，电路故障 | Trans Fluid 压力传感器/开关“C”，电路 |
| 请在0871月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 C，不太可能的信号 | Trans 流体压力传感器/开关“C”，电路信号不可信 |
| 请在0872月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 C，信号太弱 | Trans Fluid 压力传感器/开关“C”，信号太低 |
| 请在0873月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 C，信号过强 | Trans Fluid 压力传感器/开关“C”，信号太高 |
| 请在0874月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 C，电路开路 | Trans Fluid 压力传感器/开关“C”，电路间歇 |
| 请在0875月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 D、电路故障 | Trans Fluid 压力传感器/开关“D”，电路 |
| 请在0876月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 D，不太可能的信号 | Trans 流体压力传感器/开关“D”，电路信号不可信 |
| 请在0877月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 D，信号太弱 | Trans Fluid 压力传感器/开关“D”，信号太低 |
| 请在0878月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 D，信号过强 | Trans Fluid 压力传感器/开关“D”，信号太高 |
| 请在0879月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油传感器/压力开关 D，电路开路 | Trans Fluid 压力传感器/开关“D”，电路间歇 |
| P087A | 电路，位置传感器“B”，电路故障 | 离合器位置传感器“B”，电路 |
| P087B | 电路，位置传感器“B”，不太可能的信号 | 离合器位置传感器“B”，电路范围/性能 |
| P087E | 开关，位置传感器“B”，断路 | 离合器位置传感器“B”，电路间歇 |
| 请在0880月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源 变速箱控制模块、电路故障 | TCM电源输入信号、电气故障 |
| 请在0881月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源 传输控制模块、电路故障 | TCM电源输入信号，难以置信的信号 |
| 请在0882月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源 传输控制模块，信号太弱 | TCM电源输入信号，信号过低 |
| 请在0883月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源 传输控制模块，信号过强 | TCM电源输入信号，信号过高 |
| 请在0884月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 供电电压 传输控制模块，电路称为开路 | TCM电源输入，电路间歇 |
| 请在0885月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器、开启器 | TCM 功率继电器控制，电路间歇 |
| 请在0886月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器，信号太弱 | TCM 电源继电器感应，信号太低 |
| 请在0887月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器，信号过强 | TCM 电源继电器感应，信号过高 |
| 请在0888月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器、电路故障 | TCM 电源继电器感应、电路故障 |
| 请在0889月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器，信号不太可能 | TCM 功率继电器感应、范围 – 性能 |
| P088A | 变速箱油过滤器，脏 | 变速箱油过滤器损坏 |
| P088B | 变速箱油过滤器，很脏 | 变速箱油过滤器严重损坏 |
| 请在0890月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器，信号太弱 | TCM 电源继电器感应，信号太低 |
| 请在0891月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器，信号过强 | TCM 电源继电器感应，信号过高 |
| 请在0892月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制模块电源继电器、开启器 | TCM 电源继电器感应，电路间歇 |
| 请在0893月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 多个齿轮啮合 | 多个齿轮啮合 |
| 请在0894月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 部分传动打滑 | 传输补偿滑倒 |
| 请在0895月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 切换时间太短 | 轮班时间太短 |
| 请在0896月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 切换时间太长 | 轮班时间太长 |
| 请在0897月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油状况不佳 | 变速箱油变质 |
| 请在0898月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制系统、发动机故障警告灯请求、信号太弱 | 传输控制 MIL 请求，信号过低 |
| 请在0899月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制系统、发动机故障警告灯请求、信号过强 | 传输控制 MIL 请求，信号过高 |
| 请在0900月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器A操作机构，电路已开路 | 离合器“A”执行器，电路/开路 |
| 请在0901月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器 A 操作机构，信号不太可能 | 离合器“A”执行器，电路信号不可信 |
| 请在0902月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 操作机构联轴器A，信号太弱 | 离合器“A”执行器，信号太低 |
| 请在0903月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制机构耦合A，信号过强 | 离合器“A”执行器，信号太高 |
| 请在0904月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路中性位置（F189）、电路故障 | Tiptronic (F189) 的门选择位置电路，电路故障 |
| 请在0905月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路中性位置 (F189)，信号不太可能 | Tiptronic (F189) 的门选择位置电路，信号不可信 |
| 请在0906月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路中位（F189），信号太弱 | Tiptronic (F189) 的门选择位置电路，信号太低 |
| 请在0907月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路中性位置（F189），信号太强 | Tiptronic (F189) 的门选择位置电路，信号过高 |
| 请在0908月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路中性位置（F189），电路开路 | Tiptronic (F189) 的门选择位置电路，电路间歇 |
| 请在0909月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中立位置调整错误 | 门选择控制错误 |
| P090A | 离合器B操作机构，电路已断开 | 离合器“B”执行器控制，电路/开路 |
| P090B | 离合器 B 操作机构，信号不太可能 | 离合器“B”执行器控制，电路范围/性能 |
| P090C | 操作机构链路B，信号太弱 | 离合器“B”执行器控制，信号太低 |
| P090D | 控制机构B链路，信号过强 | 离合器“B”执行器控制，信号过高 |
| 请在0910月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制机构处于中位，电路断路 | 门选择执行器，电路/打开（左/右运动） |
| 请在0911月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中性仓位控制机制，信号不太可能 | 门选择执行器，电路不可信信号 |
| 请在0912月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制机构处于空档位置，信号太弱 | 门选择执行器，信号太低 |
| 请在0913月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制机构处于空档位置，信号过强 | 门选择执行器，信号太高 |
| 请在0914月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路开关位置、电路故障 | 换档位置，电路（感应前进/后退位置，奇数/偶数档位） |
| 请在0915月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路开关位置，不太可能出现信号 | 换档位置，电路信号不可信 |
| 请在0916月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路开关位置，信号太弱 | 换档位置，信号太低 |
| 请在0917月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路开关位置，信号过强 | 换档位置，信号太高 |
| 请在0918月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路开关位置，电路开路 | 换档位置，电路间歇 |
| 请在0919月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制开关位置错误 | 换档位置、控制误差 |
| 请在0920月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆控制机构前进，电路中断 | 前进档执行器，电路开路 |
| 请在0921月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆控制机构向前，信号不太可能 | 前进档执行器，电路信号不可信 |
| 请在0922月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆控制机构前进，信号太弱 | 前进档执行器，信号过低 |
| 请在0923月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆控制机构前进，信号过强 | 前进档执行器，信号过高 |
| 请在0924月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆控制机构向后，电路中断 | 换档倒档执行器，电路开路 |
| 请在0925月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 后变速杆控制机构，信号不太可能 | 换档倒档执行器，电路信号不可信 |
| 请在0926月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆控制机构向后，信号太弱 | 换档倒档执行器，信号过低 |
| 请在0927月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆控制机构向后，信号过强 | 换档倒档执行器，信号过高 |
| 请在0928月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档互锁电磁阀，电路开路 | 换档锁电磁阀控制，电路开路 |
| 请在0929月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档互锁电磁阀，信号不太可能 | 换档锁电磁阀控制，电路信号不可信 |
| P092A | 开关联锁电磁阀/控制，电路“B”，开路 | 换档锁电磁阀/执行器，电路“B”/打开 |
| P092B | 开关联锁电磁阀/控制，电路“B”，信号不可信 | 换档锁电磁阀/执行器，电路“B”范围性能 |
| P092C | 开关联锁电磁阀/控制，电路“B”，信号太弱 | 换档锁电磁阀/执行器，电路“B”低 |
| P092D | 开关联锁电磁阀/控制，电路“B”，信号太强 | 换档锁电磁阀/执行器，电路“B”高 |
| 请在0930月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档互锁电磁阀，信号太弱 | 换档锁电磁阀控制，信号太低 |
| 请在0931月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档互锁电磁阀，信号过强 | 换档锁电磁阀控制，信号过高 |
| 请在0932月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油压力传感器、电路故障 | 液压传感器、电路 |
| 请在0933月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油压力传感器，信号不太可能 | 液压压力传感器，电路信号不可信 |
| 请在0934月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油压力传感器信号太弱 | 液压压力传感器，信号太低 |
| 请在0935月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油压力传感器信号过强 | 液压压力传感器，信号过高 |
| 请在0936月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油压力传感器，电路断路 | 液压传感器，电路间歇式 |
| 请在0937月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油温度传感器、电路故障 | 液压油温度传感器、电路 |
| 请在0938月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油温度传感器，信号不太可能 | 液压油温度传感器、电路不可信信号 |
| 请在0939月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油温度传感器信号太弱 | 液压油温度传感器，信号太低 |
| 请在0930月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油温度传感器信号过强 | 液压油温度传感器，信号太高 |
| 请在0941月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压油温度传感器电路断路 | 液压油温度传感器、电路间歇 |
| 请在0942月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压单元 | 液压单元 |
| 请在0943月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压单元、循环周期不足 | 液压单元、单元循环太短 |
| 请在0944月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压单元、压力损失 | 液压装置，压力损失 |
| 请在0945月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压泵继电器，电路开路 | 液压泵继电器，电路开路 |
| 请在0946月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压泵继电器，信号不太可能 | 液压泵继电器、电路信号不可信 |
| 请在0947月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压泵继电器信号太弱 | 液压泵继电器，信号太低 |
| 请在0948月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压泵继电器信号过强 | 液压泵继电器，信号过高 |
| 请在0949月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速箱，未进行自适应学习 | 自动转变，自适应学习尚未完成 |
| 请在0950月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速箱控制电路、电路故障 | 自动换档手动控制、电路 |
| 请在0951月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速箱控制电路，信号不太可能 | 自动换档手动控制，电路范围性能 |
| 请在0952月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速箱控制电路，信号太弱 | 自动换档手动控制，信号太低 |
| 请在0953月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速箱控制电路，信号过强 | 自动换档手动控制，信号太高 |
| 请在0954月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速箱控制电路，电路已开路 | 自动换档手动控制，电路间歇 |
| 请在0955月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速箱电路程序、电路故障 | 自动换档手动模式，电路 |
| 请在0956月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路程序手动自动变速，信号不太可能 | 自动换档手动模式，电路不可信信号 |
| 请在0957月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路程序手动自动传输，信号太弱 | 自动换档手动模式，信号太低 |
| 请在0958月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 手动自动变速电路方案，信号过强 | 自动换档手动模式，信号太高 |
| 请在0959月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电路程序手动自动传输，电路有中断 | 自动换档手动模式，电路间歇 |
| 请在0960月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制 A，打开 | 压力控制电磁阀“A”控制，电路开路 |
| 请在0961月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁阀压力控制 A，信号不可信 | 压力控制电磁阀“A”控制，电路信号不可信 |
| 请在0962月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制A，信号太弱 | 压力控制电磁阀“A”控制，信号太低 |
| 请在0963月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制A，信号过强 | 压力控制电磁阀“A”控制，信号过高 |
| 请在0964月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制 B，打开 | 压力控制电磁阀“B”控制，电路开路 |
| 请在0965月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制 B，信号不可信 | 压力控制电磁阀“B”控制，电路信号不可信 |
| 请在0966月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制B，信号太弱 | 压力控制电磁阀“B”控制，信号太低 |
| 请在0967月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制B，信号过强 | 压力控制电磁阀“B”控制，信号过高 |
| 请在0968月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制 C，打开 | 压力控制电磁阀“C”控制，电路开路 |
| 请在0969月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制 C，信号不可信 | 压力控制电磁阀“C”控制，电路信号不可信 |
| 请在0970月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制C，信号太弱 | 压力控制电磁阀“C”控制，信号太低 |
| 请在0971月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制C，信号过强 | 压力控制电磁阀“C”控制，信号过高 |
| 请在0972月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A，信号不太可能 | 换档电磁阀 A 控制，电路信号不可信 |
| 请在0973月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A，信号太弱 | 换档电磁阀 A 控制，信号过低 |
| 请在0974月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A，信号过强 | 换档电磁阀 A 控制，信号过高 |
| 请在0975月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B，信号不太可能 | 换档电磁阀 B 控制，电路信号不可信 |
| 请在0976月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B，信号太弱 | 换档电磁阀 B 控制，信号过低 |
| 请在0977月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B，信号过强 | 换档电磁阀 B 控制，信号过高 |
| 请在0978月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C，不太可能出现信号 | 换档电磁阀 C 控制，电路信号不可信 |
| 请在0979月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C，信号太弱 | 换档电磁阀 C 控制，信号过低 |
| 请在0980月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C，信号过强 | 换档电磁阀 C 控制，信号过高 |
| 请在0981月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D，信号不太可能 | 换档电磁阀 D 控制，电路信号不可信 |
| 请在0982月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D，信号太弱 | 换档电磁阀 D 控制，信号过低 |
| 请在0983月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D，信号过强 | 换档电磁阀 D 控制，信号过高 |
| 请在0984月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E，信号不太可能 | 换档电磁阀 E 控制，电路信号不可信 |
| 请在0985月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E，信号太弱 | 换档电磁阀 E 控制，信号过低 |
| 请在0986月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E，信号过强 | 换档电磁阀 E 控制，信号过高 |
| 请在0987月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压传感器 E、电路故障 | Trans Fluid 压力传感器/开关“E”，电路 |
| 请在0988月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压传感器 E，信号不太可能 | Trans 流体压力传感器/开关“E”，电路信号不可信 |
| 请在0989月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器 E，信号太弱 | Trans Fluid 压力传感器/开关“E”，信号太低 |
| 请在0990月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器 E，信号过强 | Trans Fluid 压力传感器/开关“E”，信号太高 |
| 请在0991月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压传感器 E，电路开路 | Trans Fluid 压力传感器/开关“E”，电路间歇 |
| 请在0992月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压传感器 F、电路故障 | Trans 流体压力传感器/开关“F”，电路 |
| 请在0993月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器 F，信号不太可能 | Trans 流体压力传感器/开关“F”，电路信号不可信 |
| 请在0994月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器 F，信号太弱 | Trans Fluid 压力传感器/开关“F”，信号太低 |
| 请在0995月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压力传感器 F，信号过强 | Trans Fluid 压力传感器/开关“F”，信号太高 |
| 请在0996月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压传感器 F，电路开路 | Trans 流体压力传感器/开关“F”，电路间歇 |
| 请在0997月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 F，信号不可信 | 换档电磁阀 F 控制，电路信号不可信 |
| 请在0998月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 F，信号太弱 | 换档电磁阀 F 控制，信号过低 |
| 请在0999月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 F，信号过强 | 换档电磁阀 F 控制，信号过高 |
| P099A | 换档电磁阀 G，信号不可信 | 换档电磁阀 G 控制，电路信号不可信 |
| P099B | 换档电磁阀 G，信号太弱 | 换档电磁阀 G 控制，信号过低 |
| P099C | 换档电磁阀 G，信号过强 | 换档电磁阀 G 控制，信号过高 |
| P099D | 换档电磁阀 H，信号不可信 | 换档电磁阀 H 控制，电路信号不可信 |
| P099E | 换档电磁阀 H，信号太弱 | 换档电磁阀 H 控制，信号过低 |
| P099F | 换档电磁阀 H，信号过强 | 换档电磁阀 H 控制，信号过高 |
| 请在2000月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管组 1 气流阀，效率低于阈值 | NOx 捕集器，效率低于阈值（组 1） |
| 请在2001月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管组 2 气流阀，效率低于阈值 | NOx 捕集器，效率低于阈值（组 2） |
| 请在2002月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 颗粒过滤器组 1，效率低于阈值 | 颗粒捕集库 1，效率低于阈值 |
| 请在2003月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 颗粒过滤器组 2，效率低于阈值 | 颗粒捕集库 2，效率低于阈值 |
| 请在2004月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管阀组 1，永久打开 | 进气歧管瓣； 银行 1，卡在开放状态 |
| 请在2005月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管阀组 2，永久打开 | 进气歧管瓣； 银行 2，卡在开放状态 |
| 请在2006月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管阀组 1，永久关闭 | 进气歧管瓣； 银行 1，卡住了 |
| 请在2007月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管阀组 2，永久关闭 | 进气歧管瓣； 银行 2，卡住了 |
| 请在2008月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于控制气流的阀门入口歧管 1，电路中出现电气故障 | 进气歧管瓣，组 1； 电路/开路 – MIL 开启 |
| 请在2009月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于气流控制的阀门入口歧管 1，接地短路 | 进气歧管瓣； 银行1； 对地短路 – MIL ON |
| P200A | 进气歧管阀，第 1 列，运行 | 进气歧管流道性能台 1 |
| P200B | 进气歧管阀，第 2 列，运行 | 进气歧管流道性能台 2 |
| P200C | 柴油颗粒过滤器，第 1 组，温度过高 | 柴油颗粒过滤器温度过高组 1 |
| P200D | 柴油颗粒过滤器，第 2 组，温度过高 | 柴油颗粒过滤器温度过高组 2 |
| P200E | 催化剂，组 1，过热 | 催化剂系统过热组 1 |
| P200F | 催化剂，组 2，过热 | 催化剂系统过热组 2 |
| 请在2010月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于控制气流的阀门入口歧管 1，对正极短路 | 进气歧管流道控制，信号太高 1 组 |
| 请在2011月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于控制气流的阀门入口歧管 2，电路中出现电气故障 | 进气歧管流道控制，电路/开放组 2 |
| 请在2012月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于气流控制的阀门入口歧管 2，接地短路 | 进气歧管流道控制，信号太低 2 组 |
| 请在2013月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于控制气流的阀门入口歧管 2，对正极短路 | 进气歧管流道控制，信号太高 2 组 |
| 请在2014月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器 进气歧管组 1 阀门，电路中出现电气故障 | 进气歧管瓣位置传感器（组 1），电气故障 |
| 请在2015月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀门进气歧管组 1，信号不可信 | 进气歧管瓣位置传感器（组 1），信号不可信 |
| 请在2016月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀门进气歧管组 1，接地短路 | 进气歧管流道位置传感器/开关，信号太低 Bank 1 |
| 请在2017月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀进气歧管组 1，正极短路 | 进气歧管流道位置传感器/开关，信号太高 Bank 1 |
| 请在2018月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀门进气歧管组 1，电路已打开 | 进气歧管流道位置传感器/开关，电路间歇组 1 |
| 请在2019月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器 进气歧管组 2 阀门，电路中出现电气故障 | 进气歧管流道位置传感器/开关，电路组 2 |
| P201A | 还原喷射阀组 2 单元 1，信号不可信 | 还原剂喷射阀电路信号不可信，组 2 单元 1 |
| 请在2020月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀门进气歧管组 2，信号不可信 | 进气歧管挡板位置传感器（组 2）：信号不可信 |
| 请在2021月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀门进气歧管组 2，接地短路 | 进气歧管流道位置传感器/开关（组 2），信号太低 |
| 请在2022月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀进气歧管组 2，正极短路 | 进气歧管流道位置传感器/开关（组 2），信号过高 |
| 请在2023月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀门进气歧管组 2，电路已打开 | 进气歧管流道位置传感器/开关（组 2），电路间歇 |
| 请在2024月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱通风系统、燃油蒸气温度传感器、电路故障 | 蒸发排放 (EVAP) 燃油蒸气温度传感器、电路 |
| 请在2025月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱通风系统，燃油蒸气温度传感器，信号不可信 | 蒸发排放 (EVAP) 燃油蒸气温度传感器，性能 |
| 请在2026月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱通风系统、燃油蒸气温度传感器、信号太弱 | 蒸发排放 (EVAP) 燃油蒸气温度传感器，信号电压过低 |
| 请在2027月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱通风系统、燃油蒸气温度传感器、信号过强 | 蒸发排放 (EVAP) 燃油蒸气温度传感器，信号电压过高 |
| 请在2028月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱通风系统、燃油蒸气温度传感器、断路 | 蒸发排放 (EVAP) 燃油蒸气温度传感器，电路间歇式 |
| 请在2029月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油加热，关闭 | 禁用燃油加热器 |
| P202A | 还原罐加热控制，开路/或电路故障 | 还原剂罐加热器控制，电路/开路 |
| P202B | 还原罐加热控制，信号太弱 | 还原罐加热器控制，信号太低 |
| P202C | 还原罐加热控制，信号过强 | 还原罐加热器控制，信号过高 |
| P202D | 减少泄漏 | 还原剂泄漏 |
| P202E | 还原喷射阀组 1 单元 1，信号不可信 | 还原剂喷射阀电路信号不可信，组 1 单元 1 |
| P202F | 还原/再生功率控制，信号不可信 | 还原剂/再生供应控制，电路信号不可信 |
| 请在2030月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油加热，性能 | 燃油加热器，性能 |
| 请在2031月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，第 1 组传感器 2，电气故障 | 废气温度传感器组 1 传感器 2，电路 |
| 请在2032月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 2，对地短路 | 废气温度传感器组 1 传感器 2，信号过低 |
| 请在2033月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 2，正极短路 | 废气温度传感器组 1 传感器 2，信号过高 |
| 请在2034月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，第 2 组传感器 2，电气故障 | 废气温度传感器组 2 传感器 2，电路 |
| 请在2035月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 2，对地短路 | 废气温度传感器组 2 传感器 2，信号过低 |
| 请在2036月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 2，正极短路 | 废气温度传感器组 2 传感器 2，信号过高 |
| 请在2037月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原喷射空气供应“A”，电路中的电气故障 | 还原剂喷射气压传感器“A”，电路 |
| 请在2038月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射空气供应“A”，不太可能的信号 | 还原剂喷射气压传感器“A”，电路信号不可信 |
| 请在2039月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射空气供应“A”，信号太弱 | 还原剂喷射气压传感器“A”，信号太低 |
| P203A | 减少液位传感器，电路故障 | 还原剂液位传感器，电路 |
| P203B | 减少液位传感器，信号不可信 | 还原剂液位传感器，电路信号不可信 |
| P203C | 减少液位传感器，信号太弱 | 还原剂液位传感器，信号太低 |
| P203D | 减少液位传感器，信号过强 | 还原剂液位传感器，信号过高 |
| P203E | 减少液位传感器、中断或信号错误 | 还原剂液位传感器，电路间歇/不稳定 |
| P203F | 减少水平太低 | 还原剂液位太低 |
| 请在2040月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原喷射空气供应“A”，对正极短路 | 还原剂喷射气压传感器“A”，信号过高 |
| 请在2041月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射空气供应“A”，中断 | 还原剂喷射气压传感器“A”，电路间歇 |
| 请在2042月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器降额、电路电气故障 | 还原温度传感器、电路 |
| 请在2043月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少温度传感器，不太可能出现信号 | 还原剂温度传感器，电路信号不可信 |
| 请在2044月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原温度传感器，对地短路 | 还原剂温度传感器，信号太低 |
| 请在2045月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原温度传感器，对正极短路 | 还原剂温度传感器，信号过高 |
| 请在2046月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少温度传感器，中断 | 还原剂温度传感器，电路间歇式 |
| 请在2047月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射阀组 1 单元 1，开路或电路出现电气故障 | 还原剂喷射阀组 1 单元 1，回路/开路 |
| 请在2048月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减压喷射阀组 1 单元 1，接地短路 | 还原剂喷射阀组 1 单元 1，信号过低 |
| 请在2049月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原喷射阀组 1 单元 1，对正极短路 | 还原剂喷射阀组 1 单元 1，信号过高 |
| P204A | 减压传感器，电路故障 | 还原压力传感器，电路 |
| P204B | 减压传感器，信号不可信 | 还原剂压力传感器，电路信号不可信 |
| P204C | 减压传感器信号太弱 | 还原压力传感器，信号太低 |
| P204D | 减压传感器，信号过强 | 还原压力传感器，信号过高 |
| P204E | 减压传感器中断或信号不正确 | 还原剂压力传感器，电路间歇/不稳定 |
| P204F | 还原系统库 1，操作 | 还原剂系统性能，组 1 |
| 请在2050月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射阀组 2 单元 1，开路或电路出现电气故障 | 还原剂喷射阀组 2 单元 1，回路/开路 |
| 请在2051月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减压喷射阀组 2 单元 1，接地短路 | 还原剂喷射阀组 2 单元 1，信号过低 |
| 请在2052月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原喷射阀组 2 单元 1，对正极短路 | 还原剂喷射阀组 2 单元 1，信号过高 |
| 请在2053月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射阀组 1 单元 2，开路或电路出现电气故障 | 还原剂喷射阀组 1 单元 2，回路/开路 |
| 请在2054月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减压喷射阀组 1 单元 2，接地短路 | 还原剂喷射阀组 1 单元 2，信号过低 |
| 请在2055月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原喷射阀组 1 单元 2，对正极短路 | 还原剂喷射阀组 1 单元 2，信号过高 |
| 请在2056月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射阀组 2 单元 2，开路或电路出现电气故障 | 还原剂喷射阀组 2 单元 2，回路/开路 |
| 请在2057月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减压喷射阀组 2 单元 2，接地短路 | 还原剂喷射阀组 2 单元 2，信号过低 |
| 请在2058月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原喷射阀组 2 单元 2，对正极短路 | 还原剂喷射阀组 2 单元 2，信号过高 |
| 请在2059月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射空气泵、控制、电路开路或电气故障 | 还原剂喷射空气泵控制，电路/开路 |
| P205A | 还原罐温度传感器，电路故障 | 还原剂罐温度传感器、电路 |
| P205B | 还原罐温度传感器，信号不可信 | 还原剂罐温度传感器，电路信号不可信 |
| P205C | 还原罐温度传感器，信号太弱 | 还原罐温度传感器，信号太低 |
| P205D | 还原罐温度传感器，信号过强 | 还原罐温度传感器，信号过高 |
| P205E | 还原罐温度传感器中断或信号不正确 | 还原剂罐温度传感器，电路间歇/不稳定 |
| P205F | 减少系统组2，操作 | 还原剂系统性能，组 2 |
| 请在2060月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射空气泵、控制、接地短路 | 还原剂喷射空气泵控制，信号太低 |
| 请在2061月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 减少喷射空气泵，控制，正极短路 | 还原剂喷射空气泵控制，信号过高 |
| 请在2062月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原/再生、控制电源、电路中断或电气故障 | 还原剂/再生供应控制，电路/开路 |
| 请在2063月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原/再生、控制电源、接地短路 | 还原剂/再生供应控制，信号太低 |
| 请在2064月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 还原/再生、控制电源、正极短路 | 还原剂/再生供应控制，信号过高 |
| 请在2065月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 燃油油位、电路电气故障 | 燃油位传感器 2，电路 |
| 请在2066月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 燃油油位，信号不太可能 | 燃油位传感器 2，性能 |
| 请在2067月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 燃油油位，接地短路 | 燃油位传感器 2，信号电压过低 |
| 请在2068月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 燃油油位，正极短路 | 燃油位传感器 2，信号电压过高 |
| 请在2069月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 2 燃油油位，中断 | 燃油位传感器 2，电路间歇式 |
| P206A | 还原质量传感器 | 还原剂质量传感器 |
| P206B | 还原质量传感器，信号不可信 | 还原剂质量传感器，信号不可信 |
| P206C | 还原质量传感器信号太弱 | 还原剂质量传感器，低 |
| P206D | 还原质量传感器信号太强 | 还原剂质量传感器，高 |
| P206E | 进气歧管调节阀组 2，卡在打开位置 | 进气歧管调节阀（组 2），卡在打开状态 |
| P206F | 进气歧管调节阀组 2，牢固关闭 | 进气歧管调节阀（组 2），卡在关闭状态 |
| 请在2070月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管调节阀组 1，卡在打开位置 | 进气歧管调节阀（组 1），卡在打开状态 |
| 请在2071月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管调节阀组 1，牢固关闭 | 进气歧管调节阀（组 1），卡在关闭状态 |
| 请在2072月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作 油门踏板被冰堵住 | 节气门执行器控制系统、冰堵 |
| 请在2073月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力/质量空气流量 – 怠速时的油门踏板位置 | 歧管绝对压力/空气质量流量 – 怠速时的节气门位置相关性 |
| 请在2074月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力/质量空气流量 – 负载下的油门踏板位置 | 歧管绝对压力/质量空气流量 - 较高负载下的节气门位置相关性 |
| 请在2075月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀进气歧管调节组 1，电路中的电气故障 | 进气歧管调节 (IMT) 阀门位置传感器/开关组 1，电路 |
| 请在2076月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀进气歧管调节组 1，信号不太可能 | 进气歧管调节 (IMT) 阀位置传感器/开关组 1，电路信号不可信 |
| 请在2077月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀进气歧管调节组 1，接地短路 | 进气歧管调节 (IMT) 阀位置传感器/开关组 1，信号过低 |
| 请在2078月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀进气歧管调节组 1，正极短路 | 进气歧管调节 (IMT) 阀位置传感器/开关组 1，信号过高 |
| 请在2079月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器阀进气歧管调节组 1，断开 | 进气歧管调节 (IMT) 阀门位置传感器/开关组 1，电路间歇 |
| P207A | 位置传感器阀进气歧管调节组 2，电路中的电气故障 | 进气歧管调节阀位置传感器/开关组 2，电路 |
| P207B | 位置传感器阀进气歧管调节组 2，信号不太可能 | 进气歧管调节阀位置传感器/开关组 2，电路信号不可信 |
| P207C | 位置传感器阀进气歧管调节组 2，接地短路 | 进气歧管调节阀位置传感器/开关组 2，信号太低 |
| P207D | 位置传感器阀进气歧管调节组 2，正极短路 | 进气歧管调节阀位置传感器/开关组 2，信号过高 |
| P207E | 位置传感器阀进气歧管调节组 2，断开 | 进气歧管调节阀位置传感器/开关组 2，电路间歇 |
| P207F | 还原质量、操作 | 还原剂质量性能 |
| 请在2080月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，第 1 组传感器 1 (G235)，信号不太可能 | 废气温度传感器组 1 传感器 1 (G235)，电路信号不可信 |
| 请在2081月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 1 (G235)，打开 | 废气温度传感器组 1 传感器 1 (G235)，电路间歇式 |
| 请在2082月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，第 2 组传感器 1 (G236)，信号不太可能 | 废气温度传感器组 2 传感器 1 (G236)，电路信号不可信 |
| 请在2083月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 1 (G236)，打开 | 废气温度传感器组 2 传感器 1 (G236)，电路间歇 |
| 请在2084月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 2，不太可能出现信号 | 废气温度传感器组 1 传感器 2，电路信号不可信 |
| 请在2085月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 2，断路 | 废气温度传感器组 1 传感器 2，电路间歇 |
| 请在2086月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 2，不太可能出现信号 | 废气温度传感器组 2 传感器 2，电路信号不可信 |
| 请在2087月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 2，断路 | 废气温度传感器组 2 传感器 2，电路间歇 |
| 请在2088月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节组-1，信号太弱 | 凸轮轴位置执行器控制组 1，信号太低 |
| 请在2089月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节组-1，信号太强 | 凸轮轴位置执行器控制组 1，信号过高 |
| P208A | 减压泵检查、开路或电路故障/开路 | 还原泵控制，电路/开路 |
| P208B | 减压泵控制，信号不可信 | 还原剂泵控制，电路信号不可信 |
| P208C | 减压泵控制，信号太弱 | 还原泵控制，信号太低 |
| P208D | 减压泵控制，信号过强 | 还原泵控制，电路高 |
| P208E | 减压喷射阀组 1 单元 1，牢固关闭 | 还原剂喷射阀卡在关闭状态，第 1 列装置 1 |
| P208F | 减压喷射阀组 2 单元 1，牢固关闭 | 还原剂喷射阀卡在关闭状态，第 2 列装置 1 |
| 请在2090月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节 排气组 1，接地短路 | B 凸轮轴位置执行器控制组 1，信号过低 |
| 请在2091月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节 排气组 1，正极短路 | B 凸轮轴位置执行器控制组 1，信号太高 |
| 请在2092月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节组 2，接地短路 | 凸轮轴位置执行器控制组 2，信号太低 |
| 请在2093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节组 2，正极短路 | 凸轮轴位置执行器控制组 2，信号过高 |
| 请在2094月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节 排气组 2，接地短路 | B 凸轮轴位置执行器控制组 2，信号过低 |
| 请在2095月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴调节 排气组 2，正极短路 | B 凸轮轴位置执行器控制组 2，信号太高 |
| 请在2096月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Kat Bank-1 后的 Lambda 修正，太差，低于极限 | 催化剂后氧 (Lambda) 传感器校正； 银行 1：过于精简 |
| 请在2097月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Kat Bank-1 后的 Lambda 修正，超出了太丰富的限制 | 催化剂后氧 (Lambda) 传感器校正； 银行1：太富有 |
| 请在2098月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Kat Bank-2 后的 Lambda 修正，太差，低于极限 | 催化剂后氧 (Lambda) 传感器校正； 银行 2：过于精简 |
| 请在2099月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Kat Bank-2 后的 Lambda 修正，超出了太丰富的限制 | 催化剂后氧 (Lambda) 传感器校正； 银行1：太富有 |
| P209A | 减压传感器 B 空气注入，电路故障 | 还原剂喷射气压传感器“B”，电路 |
| P209B | 减压传感器 B 空气喷射，信号不可信 | 还原剂喷射气压传感器“B”，电路信号不可信 |
| P209C | 减压传感器 B 空气喷射，信号太弱 | 还原剂喷射气压传感器“B”，信号太低 |
| P209D | 减压传感器 B 空气喷射，信号过强 | 还原剂喷射气压传感器“B”，信号过高 |
| P209E | 减压传感器 A/B 空气喷射，比率 | 还原剂喷射气压传感器“A”/“B”，相关性 |
| P209F | 还原罐加热控制、操作 | 还原罐加热器控制性能 |
| P20A0 | 排气控制阀开路或电路故障 | 还原剂吹扫控制阀，回路/开式 |
| P20A1 | 减少排气控制阀，信号不可信 | 还原剂吹扫控制阀，电路性能 |
| P20A2 | 排气控制阀减少，信号太弱 | 还原剂吹扫控制阀，信号太低 |
| P20A3 | 减少抽气控制阀，信号过强 | 还原剂吹扫控制阀，信号过高 |
| P20A4 | 减压抽气控制阀，固定开式 | 还原剂吹扫控制阀，卡在打开状态 |
| P20A5 | 减少抽气控制阀，牢固关闭 | 还原剂吹扫控制阀，卡住关闭 |
| P20A6 | 减压控制阀注气、断路或电路故障 | 还原剂喷射空气压力控制阀，回路/开式 |
| P20A7 | 减压控制阀空气喷射，信号不可信 | 还原剂喷射空气压力控制阀，电路性能 |
| P20A8 | 减压控制阀 空气喷射，信号太弱 | 还原剂喷射气压控制阀，信号太低 |
| P20A9 | 减压控制阀空气喷射，信号太高 | 还原剂喷射气压控制阀，信号过高 |
| P20AA | 减压控制阀空气喷射，卡在打开位置 | 还原剂喷射空气压力控制阀，卡在打开状态 |
| P20AB | 减压控制阀 空气喷射，紧闭 | 还原剂喷射气压控制阀，卡住关闭 |
| P20AC | 降额控制单元 温度传感器、电路故障 | 还原剂计量单元温度传感器、电路 |
| P20AD | 减少控制单元 温度传感器，信号不可信 | 还原剂计量单元温度传感器，电路信号不可信 |
| P20AE | 减少控制单元温度传感器，信号太弱 | 还原剂计量单元温度传感器，信号太低 |
| P20AF | 减少控制单元温度传感器，信号过强 | 还原剂计量单元温度传感器，信号过高 |
| P20B0 | 减少控制单元温度传感器、中断或信号错误 | 还原剂计量单元温度传感器，电路间歇/不稳定 |
| P20B1 | 还原加热冷却控制阀开路或电路故障 | 还原加热器冷却液控制阀，回路/开式 |
| P20B2 | 还原加热冷却控制阀，信号不可信 | 还原加热器冷却液控制阀，性能 |
| P20B3 | 减少加热冷却控制阀，信号太弱 | 还原加热器冷却液控制阀，信号太低 |
| P20B4 | 减少加热冷却控制阀，信号太强 | 还原加热器冷却液控制阀，信号过高 |
| P20B5 | 减少控制模块加热控制，开路或电路故障 | 还原剂计量装置加热器控制，电路/开路 |
| P20B6 | 减少控制模块加热控制，信号不可信 | 还原剂计量装置加热器控制，性能 |
| P20B7 | 减少控制模块加热控制，信号太弱 | 还原剂计量装置加热器控制，信号太低 |
| P20B8 | 减少控制模块加热控制，信号过强 | 还原剂计量装置加热器控制，信号过高 |
| P20B9 | 还原加热“A”控制，开路或电路故障 | 还原剂加热器“A”控制，电路/开路 |
| P20BA | 还原加热“A”控制，信号不可信 | 还原剂加热器“A”控制，性能 |
| P20BB | 还原加热“A”控制，信号太弱 | 还原剂加热器“A”控制，信号太低 |
| P20BC | 还原加热“A”控制，信号太强 | 还原剂加热器“A”控制，信号太高 |
| P20BD | 还原加热“B”控制，开路或电路故障 | 还原剂加热器“B”控制，电路/开路 |
| P20BE | 还原加热“B”控制，信号不可信 | 还原剂加热器“B”控制，性能 |
| P20BF | 还原加热“B”控制，信号太弱 | 还原剂加热器“B”控制，信号太低 |
| P20C0 | 还原加热“B”控制，信号太强 | 还原剂加热器“B”控制，信号过高 |
| P20C1 | 还原加热“C”控制，开路或电路故障 | 还原加热器“C”控制，电路/开路 |
| P20C2 | 还原加热“C”控制，信号不可信 | 还原剂加热器“C”控制，性能 |
| P20C3 | 还原加热“C”控制，信号太弱 | 还原剂加热器“C”控制，信号太低 |
| P20C4 | 还原加热“C”控制，信号太强 | 还原剂加热器“C”控制，信号太高 |
| P20C5 | 还原加热“D”控制，开路或电路故障 | 还原加热器“D”控制，电路/开路 |
| P20C6 | 还原加热“D”控制，信号不可信 | 还原剂加热器“D”控制，性能 |
| P20C7 | 还原加热“D”控制，信号太弱 | 还原剂加热器“D”控制，信号太低 |
| P20C8 | 还原加热“D”控制，信号太强 | 还原剂加热器“D”控制，信号太高 |
| P20C9 | 减速控制模块已点亮故障灯 | 还原剂控制模块要求 MIL 照明 |
| P20CA | 减少空气喷射压力、泄漏 | 还原剂喷射气压泄漏 |
| P20CB | 排气后处理喷油器“A”，控制电路开路或电路故障 | 排气后处理燃油喷射器“A”控制，电路/开路 |
| P20CC | 排气后处理喷油器“A”，控制，信号不可信 | 排气后处理燃油喷射器“A”控制，电路性能 |
| P20CD | 排气后处理喷油器“A”，控制，信号太弱 | 排气后处理燃油喷射器“A”控制，信号太低 |
| P20CE | 排气后处理喷油器“A”，控制，信号太强 | 排气后处理燃油喷射器“A”控制，信号过高 |
| P20CF | 排气后处理喷油器“A”，控制，固定打开 | 排气后处理喷油器“A”，卡在打开状态 |
| P20D0 | 排气后处理喷油器“A”，控制，永久关闭 | 排气后处理喷油器“A”，卡在关闭状态 |
| P20D1 | 排气后处理喷油器“B”，控制，电路开路或电路故障 | 排气后处理燃油喷射器“B”控制，电路/开路 |
| P20D2 | 排气后处理喷油器“B”，控制，信号不可信 | 排气后处理燃油喷射器“B”控制，电路性能 |
| P20D3 | 排气后处理喷油器“B”，控制，信号太弱 | 排气后处理燃油喷射器“B”控制，信号太低 |
| P20D4 | 排气后处理喷油器“B”，控制，信号太强 | 排气后处理燃油喷射器“B”控制，信号过高 |
| P20D5 | 排气后处理喷油器“B”，控制，固定打开 | 排气后处理喷油器“B”，卡在打开状态 |
| P20D6 | 排气后处理喷油器“B”，控制，永久关闭 | 排气后处理喷油器“B”，卡在关闭状态 |
| P20D7 | 排气后处理、燃油供应控制、电路开路或电路故障 | 排气后处理燃油供应控制，电路/开路 |
| P20D8 | 排气后处理、燃油供应控制、不可信的信号 | 排气后处理燃油供应控制，性能 |
| P20D9 | 排气后处理、燃油供应控制、信号太弱 | 排气后处理燃油供应控制，信号太低 |
| Q20 是 | 排气后处理、燃油供给控制、信号过强 | 排气后处理燃油供应控制，信号过高 |
| 数据库 | 排气后处理、燃油供应控制、永久打开 | 排气后处理燃油供应控制，卡在打开状态 |
| P20DC | 排气后处理、燃油供应控制、永久关闭 | 排气后处理燃油供应控制，卡住关闭 |
| P20DD | 排气后处理、燃油压力传感器、电路故障 | 排气后处理燃油压力传感器、电路 |
| P20DE | 排气后处理、燃油压力传感器、信号不可信 | 排气后处理燃油压力传感器，电路信号不可信 |
| P20DF | 排气后处理、燃油压力传感器信号太弱 | 排气后处理燃油压力传感器，信号太低 |
| P20E0 | 排气后处理、燃油压力传感器信号过强 | 排气后处理燃油压力传感器，信号过高 |
| P20E1 | 排气后处理、燃油压力传感器、中断或信号不正确 | 排气后处理燃油压力传感器，电路间歇/不稳定 |
| P20E2 | 废气温度传感器 1/2，组 1，比率 | 废气温度传感器 1/2，组 1，相关性 |
| P20E3 | 废气温度传感器 1/3，组 1，比率 | 废气温度传感器 1/3，组 1，相关性 |
| P20E4 | 废气温度传感器 2/2，组 1，比率 | 废气温度传感器 2/3，组 1，相关性 |
| P20E5 | 废气温度传感器 1/2，组 2，比率 | 废气温度传感器 1/2，组 2，相关性 |
| P20E6 | 减少空气喷射，压力太低 | 还原剂喷射空气，压力太低 |
| P20E7 | 减少空气喷射，压力过高 | 还原剂喷射空气，压力过高 |
| P20E8 | 减压压力太低 | 还原剂压力过低 |
| P20E9 | 减压压力太高 | 还原剂压力过高 |
| P20EA | 降额控制模块功率继电器断电运行 – 为时过早 | 还原控制模块功率继电器断电性能 – 为时过早 |
| P20EB | 降额控制模块功率继电器断电运行 – 为时已晚 | 还原控制模块电源继电器断电性能 – 为时已晚 |
| P20EC | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂，第 1 组，过温 | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂 – 过温，组 1 |
| P20ED | SCR（选择性催化还原）NOx 预催化剂，第 1 组，过温 | SCR（选择性催化还原）NOx 预催化剂 – 过温，组 1 |
| P20EE | SCR（选择性催化还原）氮氧化物催化剂，第 1 组，效率太低 | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂效率低于阈值，组 1 |
| P20EF | SCR（选择性催化还原）NOx 预催化剂，第 1 组，效率太低 | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂前效率低于阈值，组 1 |
| P20F0 | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂，第 2 组，过温 | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂 – 过温，组 2 |
| P20F1 | SCR（选择性催化还原）NOx 预催化剂，第 2 组，过温 | SCR（选择性催化还原）NOx 预催化剂 – 过温，组 2 |
| P20F2 | SCR（选择性催化还原）氮氧化物催化剂，第 2 组，效率太低 | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂效率低于阈值，组 2 |
| P20F3 | SCR（选择性催化还原）NOx 预催化剂，第 2 组，效率太低 | SCR（选择性催化还原）NOx 催化剂前效率低于阈值，组 2 |
| P20F4 | 减少消耗太低 | 还原剂消耗过低 |
| P20F5 | 减少消耗过高 | 还原剂消耗过高 |
| P20F6 | 减压喷射阀组 1 单元 1，卡在打开位置 | 还原剂喷射阀卡在打开状态，组 1 单元 1 |
| P20F7 | 减压喷射阀组 2 单元 1，卡在打开位置 | 还原剂喷射阀卡在打开状态，组 2 单元 1 |
| 请在2100月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置电机、电路故障 | 节气门执行器控制电机、控制电路 |
| 请在2101月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板控制、电源控制模块 | 控制模块节气门执行器位置、性能 |
| 请在2102月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门位置电机，信号太弱 | 油门执行器控制电机，信号太低 |
| 请在2103月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门位置电机，信号过强 | 油门执行器控制电机，信号过高 |
| 请在2104月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板控制模块 (J338)，强制怠速 | 节气门执行器模块 (J338)，强制怠速 |
| 请在2105月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板控制模块 (J338)、发动机强制熄火 | 节气门执行器模块 (J338)，强制发动机关闭 |
| 请在2106月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板控制模块（J338）； 由于故障而限制功率 | 节流阀执行器模块（J338）； 由于故障导致功率受限 |
| 请在2107月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板控制控制模块，内部电路 | 节气门执行器控制模块、内部电路 |
| 请在2108月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板控制的控制模块，性能 | 油门执行器控制模块，性能 |
| 请在2109月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“A”，最小停止操作 | 油门/踏板位置传感器“A”，最低停止性能 |
| P210A | 节气门控制“B”，发动机控制，电路开路或电路故障 | 油门执行器“B”控制电机，电路/开路 |
| P210B | 节气门控制“B”，发动机控制，信号不可信 | 油门执行器“B”控制电机，电路信号不可信 |
| P210C | 节气门控制“B”，发动机控制，信号太弱 | 油门执行器“B”控制电机，信号太低 |
| P210D | 节气门控制“B”，发动机控制，信号太强 | 油门执行器“B”控制电机，信号过高 |
| P210E | 油门/踏板位置传感器“C”/“F”，比率 | 油门/踏板位置传感器“C”/“F”，相关性 |
| 请在2110月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板操作控制系统，强制限速 | 油门执行器控制系统，强制限制转速 |
| 请在2111月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板操作控制系统，固定打开 | 油门执行器控制系统，卡在打开位置 |
| 请在2112月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板操作控制系统，永久关闭 | 油门执行器控制系统，卡在关闭状态 |
| 请在2113月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“B”，最小停止操作 | 油门/踏板位置传感器“B”，最低停止性能 |
| 请在2114月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“C”，最小停止操作 | 油门/踏板位置传感器“C”，最低停止性能 |
| 请在2115月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“D”，最小停止操作 | 油门/踏板位置传感器“D”，最低停止性能 |
| 请在2116月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“E”，最小停止操作 | 油门/踏板位置传感器“E”，最低停止性能 |
| 请在2117月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“F”，最小停止操作 | 油门/踏板位置传感器“F”，最低停止性能 |
| 请在2118月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制发动机 控制油门踏板，不太可能出现信号 | 油门执行器控制电机电流，信号不可信 |
| 请在2119月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板关闭，信号不太可能 | 节气门关闭位置，性能 |
| 请在2120月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“D”，电路故障 | 油门/踏板位置传感器/开关“D”，电路 |
| 请在2121月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“D”，信号不太可能 | 油门/踏板位置传感器/开关“D”，电路信号不可信 |
| 请在2122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 (G79)。 信号太弱 | 油门位置传感器 (G79)，信号太低 |
| 请在2123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 (G79)。 信号太强 | 油门位置传感器 (G79)，信号过高 |
| 请在2124月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“D”，中断 | 油门/踏板位置传感器/开关“D”，电路间歇 |
| 请在2125月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“E”，电路故障 | 油门/踏板位置传感器/开关“E”，电路 |
| 请在2126月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“E”，信号不太可能 | 油门/踏板位置传感器/开关“E”，电路信号不可信 |
| 请在2127月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 2 (G185)。 信号太弱 | 油门位置传感器 2 (G185)，信号过低 |
| 请在2128月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 2 (G185)。 信号太强 | 油门位置传感器 2 (G185)，信号过高 |
| 请在2129月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“E”，中断 | 油门/踏板位置传感器/开关“E”，电路间歇 |
| P212A | 油门踏板位置传感器“G”，电路故障 | 油门/踏板位置传感器“G”，电路 |
| P212B | 油门踏板位置传感器“G”，信号不可信 | 油门/踏板位置传感器“G”，电路信号不可信 |
| P212C | 油门踏板位置传感器“G”，信号太弱 | 油门/踏板位置传感器“G”，信号太低 |
| P212D | 油门踏板位置传感器“G”，信号太强 | 油门/踏板位置传感器“G”，信号过高 |
| P212E | 油门踏板位置传感器“G”，中断 | 油门/踏板位置传感器“G”，电路间歇 |
| 请在2130月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“F”，电路电气故障 | 油门/踏板位置传感器/开关“F”，电路 |
| 请在2131月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“F”，信号不太可能 | 油门/踏板位置传感器/开关“F”，电路信号不可信 |
| 请在2132月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“F”，接地短路 | 油门/踏板位置传感器/开关“F”，信号太低 |
| 请在2133月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“F”，正极短路 | 油门/踏板位置传感器/开关“F”，信号太高 |
| 请在2134月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“F”，中断 | 油门/踏板位置传感器/开关“F”，电路间歇 |
| 请在2135月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 1 和 2，相互关系 | 节气门位置 (TP) 传感器 1-2，相关性 |
| 请在2136月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“A”/“C”，电压比 | 油门/踏板位置传感器/开关“A”/“C”，电压相关性 |
| 请在2137月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“B”/“C”，电压比 | 油门/踏板位置传感器/开关“B”/“C”，电压相关性 |
| 请在2138月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 1/2 (G79) + (G185)。 不太可能的信号 | 油门位置传感器 1/2 (G79) + (G185)，难以置信的信号 |
| 请在2139月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“D”/“F”，电压比 | 油门/踏板位置传感器/开关“D”/“F”，电压相关性 |
| P213A | EGR 控制“B”，电路开路或电路故障 | 废气再循环节流阀控制，电路“B”/打开 |
| P213B | EGR 控制“B”，信号不可信 | 废气再循环节气门控制，电路“B”信号不可信 |
| P213C | EGR 控制“B”，信号太弱 | 废气再循环节流阀控制，电路“B”低 |
| P213D | EGR 控制“B”，信号太强 | 废气再循环节流阀控制，电路“B”高 |
| P213E | 燃油喷射系统故障，发动机关闭 | 燃油喷射系统故障 – 发动机强制停机 |
| P213F | 燃油泵系统故障，发动机关闭 | 燃油泵系统故障 – 发动机强制关闭 |
| 请在2140月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器/开关“E”/“F”，电压比 | 油门/踏板位置传感器/开关“E”/“F”，电压相关性 |
| 请在2141月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | EGR 油门踏板控制，电路“A”信号太弱 | 废气再循环节流阀控制，电路“A”低 |
| 请在2142月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | EGR 油门踏板控制，电路“A”信号太强 | 废气再循环节气门控制，电路“A”高 |
| 请在2143月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | EGR阀检查、电路中断或故障 | 废气再循环通风口控制，电路/开路 |
| 请在2144月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | EGR阀控制，接地短路 | 废气再循环通风口控制，信号太低 |
| 请在2145月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | EGR阀控制，正极短路 | 废气再循环通风口控制，信号过高 |
| 请在2146月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A 组燃油喷射电源电压，开路 | A 组喷油器电源电压，开路 |
| 请在2147月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A 组燃油喷射电源电压，信号太弱 | A 组喷油器电源电压，信号过低 |
| 请在2148月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A 组燃油喷射电源电压，信号太强 | A 组喷油器电源电压，信号过高 |
| 请在2149月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | B 组燃油喷射电源电压，开路 | B 组喷油器电源电压，开路 |
| 请在2150月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | B 组燃油喷射电源电压，信号太弱 | B 组喷油器电源电压，信号过低 |
| 请在2151月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | B 组燃油喷射电源电压，信号太强 | B 组喷油器电源电压，信号过高 |
| 请在2152月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | C 组燃油喷射电源电压，开路 | C 组喷油器电源电压，开路 |
| 请在2153月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | C 组燃油喷射电源电压，信号太弱 | C 组喷油器电源电压，信号过低 |
| 请在2154月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | C 组燃油喷射电源电压，信号太强 | C 组喷油器电源电压，信号过高 |
| 请在2155月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | D 组燃油喷射电源电压，开路 | D 组喷油器电源电压，开路 |
| 请在2156月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | D 组燃油喷射电源电压，信号太弱 | D 组喷油器电源电压，信号过低 |
| 请在2157月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | D 组燃油喷射电源电压，信号太强 | D 组喷油器电源电压，信号过高 |
| 请在2158月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器“B”车速 | 车速传感器“B” |
| 请在2159月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器“B”车辆速度，不太可能的信号 | 车速传感器“B”，信号不可信 |
| P215A | 车速/车轮转数，比率 | 车速/轮速，相关性 |
| P215B | 车速/传动轴转速、比率 | 车辆速度/输出轴速度，相关性 |
| P215C | 传动轴转速/轮速比 | 输出轴转速/轮速，相关性 |
| 请在2160月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器“B”车速，接地短路 | 车速传感器“B”，信号太低 |
| 请在2161月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器“B”车速，中断/故障/正极短路 | 车速传感器“B”，间歇/不稳定/高 |
| 请在2162月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器“A”-“B”车速，相互比 | 车速传感器‘A’/‘B’，相关性 |
| 请在2163月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“A”，最大停止操作 | 油门/踏板位置传感器“A”，最大停止性能 |
| 请在2164月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“B”，最大停止操作 | 油门/踏板位置传感器“B”，最大停止性能 |
| 请在2165月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“C”，最大停止操作 | 油门/踏板位置传感器“C”，最大停止性能 |
| 请在2166月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“D”，最大停止操作 | 油门/踏板位置传感器“D”，最大停止性能 |
| 请在2167月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“E”，最大停止操作 | 油门/踏板位置传感器“E”，最大停止性能 |
| 请在2168月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器“F”，最大停止操作 | 油门/踏板位置传感器“F”，最大停止性能 |
| 请在2169月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器调节 出口压力、电路中断或故障 | 排气压力调节器通风电磁阀，控制电路/开路 |
| P216A | 燃油喷射组“E”，电源电压，电路开路或电路故障 | 燃油喷射器组“E”电源电压，电路/开路 |
| P216B | 燃油喷射组“E”，电源电压，信号太弱 | 喷油器组“E”电源电压，信号过低 |
| P216C | 燃油喷射组“E”，电源电压，信号太强 | 喷油器组“E”电源电压、信号过高 |
| P216D | 燃油喷射组“F”，电源电压，电路开路或电路故障 | 喷油器组“F”电源电压，电路/开路 |
| P216E | 燃油喷射组“F”，电源电压，信号太弱 | 喷油器组“F”电源电压，信号过低 |
| P216F | 燃油喷射组“F”，电源电压，信号太强 | 喷油器组“F”电源电压，信号过高 |
| 请在2170月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器调节 出口压力、接地短路 | 排气压力调节器通风电磁阀，信号太低 |
| 请在2171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器调节 出口压力，正极短路 | 排气压力调节器通风电磁阀，信号过高 |
| 请在2172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作油门踏板，检测到突然的强气流 | 节气门执行器控制系统，检测到突然的高气流 |
| 请在2173月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作 油门踏板，检测到强气流 | 节气门执行器控制系统，检测到高气流 |
| 请在2174月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作油门踏板，检测到突然的低气流 | 节气门执行器控制系统，检测到突然低气流 |
| 请在2175月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作 油门踏板，检测到低气流 | 节气门执行器控制系统，检测到低气流 |
| 请在2176月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 最小油门踏板位置，未获悉 | 最小油门位置，未获悉 |
| 请在2177月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配银行 1，系统因怠速而过于稀薄 | Bank 1，系统也处于空闲状态 |
| 请在2178月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配银行 1，系统因闲置而过浓 | Bank 1，系统太丰富，处于空闲状态 |
| 请在2179月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配银行 2，系统因怠速而过于稀薄 | Bank 2，系统也处于空闲状态 |
| P217A | 燃油喷射组“G”，电源电压，电路开路或电路故障 | 燃油喷射器组“G”电源电压，电路/开路 |
| P217B | 燃油喷射组“G”，电源电压，信号太弱 | 喷油器组“G”电源电压，信号过低 |
| P217C | 燃油喷射组“G”，电源电压，信号太强 | 喷油器组“G”电源电压、信号过高 |
| P217D | 燃油喷射组“H”，电源电压，电路开路或电路故障 | 喷油器组“H”电源电压，电路/开路 |
| P217E | 燃油喷射组“H”，电源电压，信号太弱 | 喷油器组“H”电源电压，信号过低 |
| P217F | 燃油喷射组“H”，电源电压，信号太强 | 喷油器组“H”电源电压、信号过高 |
| 请在2180月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配银行 2，系统因闲置而过浓 | Bank 2，系统太丰富，处于空闲状态 |
| 请在2181月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却系统故障 | 冷却系统性能故障 |
| 请在2182月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 散热器输出 (G83) 上的冷却剂温度传感器，电路中的电气故障 | 散热器出口 (G83) 上的发动机冷却液温度传感器，电路 |
| 请在2183月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 散热器输出 (G83) 上的冷却液温度传感器，信号不太可能 | 散热器出口 (G83) 上的发动机冷却液温度传感器，电路信号不可信 |
| 请在2184月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 散热器输出 (G83) 上的冷却液温度传感器，信号太弱 | 散热器出口上的发动机冷却液温度传感器 (G83)，信号过低 |
| 请在2185月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 散热器输出 (G83) 上的冷却液温度传感器，信号过强 | 散热器出口上的发动机冷却液温度传感器 (G83)，信号过高 |
| 请在2186月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 散热器输出 (G83) 上的冷却液温度传感器，中断 | 散热器出口 (G83) 上的发动机冷却液温度传感器，电路间歇/不稳定 |
| 请在2187月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 1，系统怠速时过于稀薄 | 银行1； 系统在空闲时过于精简 |
| 请在2188月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 1，系统怠速时太浓 | Bank 1，空闲时系统太丰富 |
| 请在2189月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 2，系统怠速时过于稀薄 | Bank 2，系统在空闲时过于精简 |
| 请在2190月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 2，系统怠速时太浓 | Bank 2，空闲时系统太丰富 |
| 请在2191月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 1，系统在满载时过于稀薄 | 系统在较高负载下过于精简，组 1 |
| 请在2192月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 1，系统满载时太浓 | 系统在较高负载下过于丰富，Bank 1 |
| 请在2193月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 2，系统在满载时过于稀薄 | 系统在较高负载下过于精简，组 2 |
| 请在2194月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油分配组 2，系统满载时太浓 | 系统在较高负载下过于丰富，Bank 2 |
| 请在2195月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 Bank-1 Sensor-1，信号太差 | 氧气 (Lambda) 传感器 B1 S1，信号太低（稀） |
| 请在2196月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 Bank-1 Sensor-1，信号太丰富 | 氧气 (Lambda) 传感器 B1 S1，信号太高（浓） |
| 请在2197月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 Bank-2 Sensor-1，信号太差 | 氧气 (Lambda) 传感器 B2 S1，信号太低（稀） |
| 请在2198月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 Bank-2 Sensor-1，信号太丰富 | 氧气 (Lambda) 传感器 B2 S1，信号太高（浓） |
| 请在2199月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器 1 和 2，相关性差 | 进气温度 (IAT) 传感器 1/2 相关性 |
| P219A | Bank 1，空燃比，不平衡 | Bank 1 空燃比失衡 |
| P219B | Bank 2，空燃比，不平衡 | Bank 2 空燃比失衡 |
| P219C | 1缸，空燃比，不平衡 | 1缸空燃比不平衡 |
| P219D | 2缸，空燃比，不平衡 | 2缸空燃比不平衡 |
| P219E | 3缸，空燃比，不平衡 | 3缸空燃比不平衡 |
| P219F | 4缸，空燃比，不平衡 | 4缸空燃比不平衡 |
| P21A0 | 5缸，空燃比，不平衡 | 5缸空燃比不平衡 |
| P21A1 | 6缸，空燃比，不平衡 | 6缸空燃比不平衡 |
| P21A2 | 7缸，空燃比，不平衡 | 7缸空燃比不平衡 |
| P21A3 | 8缸，空燃比，不平衡 | 8缸空燃比不平衡 |
| P21A4 | 9缸，空燃比，不平衡 | 9缸空燃比不平衡 |
| P21A5 | 10缸，空燃比，不平衡 | 10缸空燃比不平衡 |
| P21A6 | 11缸，空燃比，不平衡 | 11缸空燃比不平衡 |
| P21A7 | 12缸，空燃比，不平衡 | 12缸空燃比不平衡 |
| P21AA | 降低水平传感器“B”，信号太弱 | 还原剂液位传感器“B”，信号太低 |
| P21AB | 降低水平传感器“B”，信号太强 | 还原剂液位传感器“B”，信号过高 |
| P21AF | 降低水平传感器“C”，信号太弱 | 还原剂液位传感器“C”，信号太低 |
| P21B0 | 降低水平传感器“C”，信号太强 | 还原剂液位传感器“C”，信号过高 |
| 请在2200月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1，电路电气故障 | NOx 传感器组 1，电路 |
| 请在2201月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1，信号不可信 | NOx 传感器组 1，电路信号不可信 |
| 请在2202月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1，接地短路 | NOx 传感器组 1，信号过低 |
| 请在2203月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1，正极短路 | NOx 传感器组 1，信号过高 |
| 请在2204月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1，中断 | NOx 传感器组 1，电路间歇式 |
| 请在2205月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 电路发热、开路或电气故障 | NOx 传感器加热器控制组 1，电路/开路 |
| 请在2206月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 加热、接地短路 | NOx 传感器加热器控制组 1，信号太低 |
| 请在2207月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 加热，正极短路 | NOx 传感器加热器控制组 1，信号过高 |
| 请在2208月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 传感器加热器，电路中的电气故障 | NOx 传感器加热器感应组 1，电路 |
| 请在2209月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 传感器加热，信号不可信 | NOx 传感器加热器感应组 1，电路不可信信号 |
| P220A | NOx 传感器电源电压 Bank-1 Sensor-1，电路 | |
| P220E | NOx 传感器加热器控制 Bank-1 Sensor-1，电路范围性能 | |
| 请在2210月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 传感器加热、接地短路 | NOx 传感器加热器感应组 1，信号过低 |
| 请在2211月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 传感器加热，正极短路 | NOx 传感器加热器感应组 1，信号过高 |
| 请在2212月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 1 传感器加热、中断 | NOx 传感器加热器感应组 1，电路间歇 |
| 请在2213月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2，电路电气故障 | NOx 传感器组 2，电路 |
| 请在2214月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2，信号不可信 | NOx 传感器组 2，电路信号不可信 |
| 请在2215月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2，接地短路 | NOx 传感器组 2，信号过低 |
| 请在2216月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2，正极短路 | NOx 传感器组 2，信号过高 |
| 请在2217月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2，中断 | NOx 传感器组 2，电路间歇式 |
| 请在2218月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 电路发热、开路或电气故障 | NOx 传感器加热器控制组 2，电路/开路 |
| 请在2219月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 加热、接地短路 | NOx 传感器加热器控制组 2，信号太低 |
| 请在2220月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 加热，正极短路 | NOx 传感器加热器控制组 2，信号过高 |
| 请在2221月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 传感器加热器，电路中的电气故障 | NOx 传感器加热器感应组 2，电路 |
| 请在2222月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 传感器加热，信号不可信 | NOx 传感器加热器感应组 2，电路不可信信号 |
| 请在2223月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 传感器加热、接地短路 | NOx 传感器加热器感应组 2，信号过低 |
| 请在2224月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 传感器加热，正极短路 | NOx 传感器加热器感应组 2，信号过高 |
| 请在2225月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | NOx 传感器组 2 传感器加热、中断 | NOx 传感器加热器感应组 2，电路间歇 |
| 请在2226月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 A 气压、电路电气故障 | 气压传感器“A”，电路 |
| 请在2227月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 A 气压，不太可能的信号 | 气压传感器“A”，电路信号不可信 |
| 请在2228月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器A气压，信号太弱 | 气压传感器“A”，信号太低 |
| 请在2229月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 A 气压，信号过强 | 气压传感器“A”，信号过高 |
| P222A | 传感器 B 气压、电路故障 | 气压传感器“B”，电路 |
| P222B | 传感器 B 气压，信号不可信 | 气压传感器“B”，电路信号不可信 |
| P222C | 传感器 B 气压，信号太弱 | 气压传感器“B”，信号太低 |
| P222D | 传感器 B 气压，信号过强 | 气压传感器“B”，信号过高 |
| P222E | 传感器 B 气压、中断或信号不正确 | 气压传感器“B”，电路间歇/不稳定 |
| P222F | 传感器 A/B 气压、比率 | 气压传感器“A”/“B”，相关性 |
| 请在2230月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 A 气压，中断 | 气压传感器“A”，电路间歇/不稳定 |
| 请在2231月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1，加热电路短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B1 S1，信号对加热器电路短路 |
| 请在2232月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 2 Bank-1，加热电路短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B1 S2，信号对加热器电路短路 |
| 请在2233月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 3 Bank-1，加热电路短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B1 S3，信号对加热器电路短路 |
| 请在2234月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-2，加热电路短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B2 S1，信号对加热器电路短路 |
| 请在2235月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 2 Bank-2，加热电路短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B2 S2，信号对加热器电路短路 |
| 请在2236月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 3 Bank-2，加热电路短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B2 S3，信号对加热器电路短路 |
| 请在2237月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-1，泵电流，中断 | 氧 (Lambda) 传感器 B1 S1，泵电流，开路 |
| 请在2238月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1，泵电流，接地短路 | 氧 (Lambda) 传感器 B1 S1，泵电流，接地短路 |
| 请在2239月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1，泵电流，正极短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B1 S1，泵电流，正极短路 |
| 请在2240月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-2，泵电流，中断 | 氧 (Lambda) 传感器 B2 S1，泵电流，开路 |
| 请在2241月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-2，泵电流，接地短路 | 氧 (Lambda) 传感器 B2 S1，泵电流，接地短路 |
| 请在2242月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-2，泵电流，正极短路 | 氧气 (Lambda) 传感器 B2 S1，泵电流，正极短路 |
| 请在2243月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1，参考电流，中断 | O2 传感器参考电压 Bank 1 传感器 1，电路/开路 |
| 请在2244月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1，参考电流，不太可能的信号 | O2 传感器参考电压 Bank 1 传感器 1，性能 |
| 请在2245月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1，参考电流，接地短路 | O2 传感器参考电压 Bank 1 传感器 1，信号过低 |
| 请在2246月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-1，参考电流，正极短路 | O2 传感器参考电压 Bank 1 传感器 1，信号过高 |
| 请在2247月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-2，参考电流，中断 | O2 传感器参考电压 Bank 2 传感器 1，电路/开路 |
| 请在2248月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-2，参考电流，不太可能的信号 | O2 传感器参考电压 Bank 2 传感器 1，性能 |
| 请在2249月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-2，参考电流，接地短路 | O2 传感器参考电压 Bank 2 传感器 1，信号过低 |
| 请在2250月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank-2，参考电流，正极短路 | O2 传感器参考电压 Bank 2 传感器 1，信号过高 |
| 请在2251月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-1，接地线，中断 | O2 传感器负电流控制组 1 传感器 1，电路/开路 |
| 请在2252月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-1，接地线，接地短路 | O2 传感器负电流控制组 1 传感器 1，信号太低 |
| 请在2253月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-1，接地线，对正极短路 | O2 传感器负电流控制组 1 传感器 1，信号过高 |
| 请在2254月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-2，接地线，中断 | O2 传感器负电流控制组 2 传感器 1，电路/开路 |
| 请在2255月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-2，接地线，接地短路 | O2 传感器负电流控制组 2 传感器 1，信号太低 |
| 请在2256月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1 Bank-2，接地线，对正极短路 | O2 传感器负电流控制组 2 传感器 1，信号过高 |
| 请在2257月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 泵 A 二次空气继电器 (J299)，对地短路 | 二次空气喷射系统控制“A”，信号太低 |
| 请在2258月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 泵 A 二次空气继电器 (J299)，对正极短路 | 二次空气喷射系统控制“A”，信号太高 |
| 请在2259月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 泵 B 二次空气继电器，对地短路 | 二次空气喷射系统控制“B”，信号太低 |
| P225A | Nitrogen Bank-1 Sensor-1，校准内存 | NOx 传感器 Bank-1 Sensor-1，校准内存 |
| 请在2260月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 泵 B 二次空气继电器，正极短路 | 二次空气喷射系统控制“B”，信号太高 |
| 请在2261月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮压力控制阀 (N249)，机械故障 | 增压压力控制阀 (N249)，机械故障 |
| 请在2262月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压器/机械增压器，无压力 | 未检测到涡轮增压器/机械增压器增压压力 - 机械 |
| 请在2263月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压器/机械增压器运转不足 | 涡轮增压器/机械增压器提升系统性能 |
| 请在2264月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 流体传感器中有水，电路电气故障 | 燃油中的水分传感器，电路 |
| 请在2265月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液体中的水传感器，信号不太可能 | 燃油中的水分传感器，电路信号不可信 |
| 请在2266月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液体中的水传感器，对地短路 | 燃油传感器中的水分，信号太低 |
| 请在2267月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液体中的水传感器，正极短路 | 燃油传感器中的水分，信号过高 |
| 请在2268月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液体中的水传感器，打开 | 燃油中水分传感器，电路间歇式 |
| 请在2269月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 流体中的水传感器，不正确 | 燃油中含水的情况 |
| P226A | 燃油灯进水、电路故障 | 燃油灯控制电路中的水 |
| P226B | 涡轮增压器/机械增压器、增压压力过高、机械故障 | 涡轮增压器/机械增压器增压压力过高 - 机械 |
| 请在2270月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 2 Bank-1，信号太弱 | O2 传感器信号组 1 传感器 2，偏置/停滞精益 |
| 请在2271月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 2 Bank-1，信号太丰富 | O2 传感器信号组 1 传感器 2，偏置/卡住富值 |
| 请在2272月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 2 Bank-2，信号太弱 | O2 传感器信号组 2 传感器 2，偏置/停滞精益 |
| 请在2273月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 2 Bank-2，信号太丰富 | O2 传感器信号组 2 传感器 2，偏置/卡住富值 |
| 请在2274月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 3 Bank-1，信号太弱 | O2 传感器信号组 1 传感器 3，偏置/停滞精益 |
| 请在2275月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 3 Bank-1，信号太丰富 | O2 传感器信号组 1 传感器 3，偏置/卡住富值 |
| 请在2276月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 3 Bank-2，信号太弱 | O2 传感器信号组 2 传感器 3，偏置/停滞精益 |
| 请在2277月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 3 Bank-2，信号太丰富 | O2 传感器信号组 2 传感器 3，偏置/卡住富值 |
| 请在2278月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器，信号从组 1 传感器 3 与组 2 传感器 3 交换 | O2 传感器信号交换，组 1 传感器 3 – /组 2 传感器 3 |
| 请在2279月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气口泄漏 | 进气系统泄漏 |
| 请在2280月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气过滤器和 MAF 之间的气流受限/泄漏 | 空气过滤器和 MAF 之间的气流限制/空气泄漏 |
| 请在2281月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | MAF 和节气门体之间的气流泄漏 | MAF 和节气门体之间漏气 |
| 请在2282月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门体和进气门之间的气流泄漏 | 节气门体和进气门之间漏气 |
| 请在2283月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 压力控制 喷油器、电路电气故障 | 喷油器控制压力传感器、电路 |
| 请在2284月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 压力控制喷油器，不太可能出现信号 | 喷油器控制压力传感器，电路信号不可信 |
| 请在2285月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 压力控制 喷油器，对地短路 | 喷油器控制压力传感器，信号太低 |
| 请在2286月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器压力控制喷油器，正极短路 | 喷油器控制压力传感器，信号过高 |
| 请在2287月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 压力控制 喷射器，中断 | 喷油器控制压力传感器，电路间歇 |
| 请在2288月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器压力检查，压力过高 | 喷油器控制压力过高 |
| 请在2289月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器压力检查，发动机关闭时压力过高 | 喷油器控制压力过高 - 发动机关闭 |
| P228A | 燃油压力调节器 1 – 发动机停止 | 燃油压力调节器 1 – 发动机强制停机 |
| P228B | 燃油压力调节器 2 – 发动机停止 | 燃油压力调节器 2 – 发动机强制停机 |
| P228C | 燃油压力调节器 1，超出控制限制，压力过低 | 燃油压力调节器 1 – 超出控制限值 – 压力过低 |
| P228D | 燃油压力调节器 1，超出控制限制，压力过高 | 燃油压力调节器 1 – 超出控制限值 – 压力过高 |
| P228E | 燃油压力调节器 1，超出控制限制，太低 | 燃油压力调节器 1 – 超出学习限制 – 太低 |
| P228F | 燃油压力调节器 1，超出控制限制，过高 | 燃油压力调节器 1 – 超出学习限制 – 太高 |
| 请在2290月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器压力检查，压力过低 | 喷油器控制压力过低 |
| 请在2291月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器压力检查，发动机运转时压力过低 | 喷油器控制压力过低 – 发动机起动 |
| 请在2292月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器压力检查，不正确 | 喷油器控制压力不稳定 |
| 请在2293月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力控制阀 (N276)，机械故障 | 燃油压力调节阀 (N276)，机械故障 |
| 请在2294月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力控制阀 (N276)，断开 | 燃油压力调节阀 (N276)，控制电路/打开 |
| 请在2295月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力控制阀 (N276)，短路至最小 | 燃油压力调节阀 (N276)，信号太低 |
| 请在2296月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力控制阀 (N276)，正极短路 | 燃油压力调节阀 (N276)，信号过高 |
| 请在2297月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Exhaust Gas Bank-1 Probe-1，减速时信号 Lambda 传感器电压，超出控制限值 | 减速期间 O2 传感器超出范围 Bank 1 Sensor 1 |
| 请在2298月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Exhaust Gas Bank-2 Probe-1，减速时信号 Lambda 传感器电压，超出控制限值 | 减速期间 O2 传感器超出范围 Bank 2 Sensor 1 |
| 请在2299月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动踏板位置/油门踏板位置不匹配 | 制动踏板位置/油门踏板位置，不兼容 |
| P229A | 燃油压力调节器 2，超出控制限制，压力过低 | 燃油压力调节器 2 超出控制限值 – 压力过低 |
| P229B | 燃油压力调节器 2，超出控制限制，压力过高 | 燃油压力调节器 2 超出控制限值 – 压力过高 |
| P229C | 燃油压力调节器 2，超出控制限制，太低 | 燃油压力调节器 2 超出学习限制 – 太低 |
| P229D | 燃油压力调节器 2，超出控制限制，过高 | 燃油压力调节器 2 超出学习限制 – 太高 |
| P229E | NOx 传感器，组 1 传感器 2，电路故障 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，电路 |
| P229F | NOx 传感器，组 1 传感器 2，信号不可信 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，电路信号不可信 |
| P22A0 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，信号太弱 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，信号过低 |
| P22A1 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，信号太强 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，信号过高 |
| P22A2 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，中断 | NOx 传感器，组 1 传感器 2，电路间歇 |
| P22A3 | NOx 传感器，加热控制，组 1 传感器 2，电路开路或电路故障 | NOx 传感器加热器控制，组 1 传感器 2，电路/开路 |
| P22A4 | NOx 传感器，加热控制，组 1 传感器 2，信号太弱 | NOx 传感器加热器控制，组 1 传感器 2，信号过低 |
| P22A5 | NOx 传感器，加热控制，组 1 传感器 2，信号太强 | NOx 传感器加热器控制，组 1 传感器 2，信号过高 |
| P22A6 | NOx 传感器，加热感应，组 1 传感器 2，电路故障 | NOx 传感器加热器感应，组 1 传感器 2，电路 |
| P22A7 | NOx 传感器，加热感应，组 1 传感器 2，信号不可信 | NOx 传感器加热器感应，组 1 传感器 2，电路不可信信号 |
| P22A8 | NOx 传感器，加热感应，组 1 传感器 2，信号太弱 | NOx 传感器加热器感应，组 1 传感器 2，信号过低 |
| P22A9 | NOx 传感器，加热感应，组 1 传感器 2，信号太强 | NOx 传感器加热器感应，组 1 传感器 2，信号过高 |
| P22AA | NOx 传感器，加热感应，组 1 传感器 2，中断 | NOx 传感器加热器感应，组 1 传感器 2，电路间歇 |
| 请在2300月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈1控制，短路至最小 | 点火线圈“A”主控制，信号太低 |
| 请在2301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈1控制，对正极短路 | 点火线圈“A”主控制，对正极短路 |
| 请在2302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈1，故障 | 点火线圈“A”次级电路，故障 |
| 请在2303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈2控制，短路至最小 | 点火线圈“B”主控制，信号太低 |
| 请在2304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈2控制，对正极短路 | 点火线圈“B”主控制，对正极短路 |
| 请在2305月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈2，故障 | 点火线圈“B”次级电路，故障 |
| 请在2306月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈3控制，短路至最小 | 点火线圈“C”主控制，信号太低 |
| 请在2307月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈3控制，对正极短路 | 点火线圈“C”主控制，对正极短路 |
| 请在2308月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈3，故障 | 点火线圈“C”次级电路，故障 |
| 请在2309月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈4控制，短路至最小 | 点火线圈“D”主控制，信号太低 |
| 请在2310月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈4控制，对正极短路 | 点火线圈“D”主控制，对正极短路 |
| 请在2311月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈4，故障 | 点火线圈“D”次级电路，故障 |
| 请在2312月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈5控制，短路至最小 | 点火线圈“E”主控制，信号太低 |
| 请在2313月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈5控制，对正极短路 | 点火线圈“E”主控制，对正极短路 |
| 请在2314月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈5，故障 | 点火线圈“E”次级电路，故障 |
| 请在2315月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈6控制，短路至最小 | 点火线圈“F”主控制，信号太低 |
| 请在2316月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈6控制，对正极短路 | 点火线圈“F”主控制，对正极短路 |
| 请在2317月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈6，故障 | 点火线圈“F”次级电路，故障 |
| 请在2318月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈7控制，短路至最小 | 点火线圈“G”主控制，信号太低 |
| 请在2319月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈7控制，对正极短路 | 点火线圈“G”主控制，对正极短路 |
| 请在2320月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈7，故障 | 点火线圈“G”次级电路，故障 |
| 请在2321月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈8控制，短路至最小 | 点火线圈“H”主控制，信号太低 |
| 请在2322月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈8控制，对正极短路 | 点火线圈“H”主控制，对正极短路 |
| 请在2323月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈8，故障 | 点火线圈“H”次级电路，故障 |
| 请在2324月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈9控制，短路至最小 | 点火线圈“I”主控制，信号太低 |
| 请在2325月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈9控制，对正极短路 | 点火线圈“I”主控制，对正极短路 |
| 请在2326月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈9，故障 | 点火线圈“I”次级电路，故障 |
| 请在2327月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈10控制，短路至最小 | 点火线圈“J”主控制，信号太低 |
| 请在2328月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈10控制，对正极短路 | 点火线圈“J”主控制，对正极短路 |
| 请在2329月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈10，故障 | 点火线圈“J”次级电路，故障 |
| 请在2330月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈11控制，短路至最小 | 点火线圈“K”主控制，信号太低 |
| 请在2331月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈11控制，对正极短路 | 点火线圈“K”主控制，对正极短路 |
| 请在2332月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈11，故障 | 点火线圈“K”次级电路，故障 |
| 请在2333月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈12控制，短路至最小 | 点火线圈“L”主控制，信号太低 |
| 请在2334月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈12控制，对正极短路 | 点火线圈“L”主控制，对正极短路 |
| 请在2335月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次电流 点火线圈12，故障 | 点火线圈“L”次级电路，故障 |
| 请在2336月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸1，超出控制极限 | 1 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2337月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸2，超出控制极限 | 2 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2338月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸3，超出控制极限 | 3 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2339月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸4，超出控制极限 | 4 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2340月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸5，超出控制极限 | 5 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2341月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸6，超出控制极限 | 6 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2342月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸7，超出控制极限 | 7 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2343月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸8，超出控制极限 | 8 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2344月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸9，超出控制极限 | 9 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2345月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸10，超出控制极限 | 10 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2346月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸11，超出控制极限 | 11 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2347月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震控制气缸12，超出控制极限 | 12 号气缸高于爆震阈值 |
| 请在2400月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，控制诊断泵以检测电路中的泄漏、中断或电气故障 | 蒸发排放系统泄漏检测泵控制，电路/开路 |
| 请在2401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、控制诊断泵泄漏、接地短路 | 蒸发排放系统泄漏检测泵控制，信号太低 |
| 请在2402月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、控制诊断泵是否泄漏、正极短路 | 蒸发排放系统泄漏检测泵控制，信号过高 |
| 请在2403月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，泵，开路 | 蒸发排放系统泄漏检测泵感测、电路/开路 |
| 请在2404月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、泵、异常信号 | 蒸发排放系统泄漏检测泵感测、电路不可信信号 |
| 请在2405月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、泵、接地短路 | 蒸发排放系统泄漏检测泵感应，信号太低 |
| 请在2406月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 水箱通风系统、泵、正极短路 | 蒸发排放系统泄漏检测泵感测，电路高 |
| 请在2407月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、泵、电路中断或故障 | 蒸发排放系统泄漏检测泵感测、电路间歇/不稳定 |
| 请在2408月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 – 油箱盖/阀门开关、电路故障 | 油箱盖传感器/开关，电路 |
| 请在2409月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 - 油箱盖/阀门开关，不太可能出现信号 | 油箱盖传感器/开关，电路不可信信号 |
| P240A | 储罐通风系统、泄漏检测、加热泵、电路开路或电路故障 | 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器，电路/开路 |
| P240B | 储罐通风系统、泄漏检测、加热泵、信号太弱 | 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器，信号太低 |
| P240C | 储罐通风系统、泄漏检测、加热泵、信号过强 | 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器，信号过高 |
| 请在2410月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 - 燃油盖/阀门开关，信号太弱 | 油箱盖传感器/开关，信号太低 |
| 请在2411月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 - 燃油盖/阀门开关，信号太强 | 油箱盖传感器/开关，信号过高 |
| 请在2412月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器 – 油箱盖/阀门开关、信号中断或故障 | 油箱盖传感器/开关，电路间歇/不稳定 |
| 请在2413月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环（EGR）系统，运行故障 | 废气再循环系统 (EGR)，性能故障 |
| 请在2414月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank 1，电压过低/漏气 | O2 传感器排气样本错误库 1 传感器 1 |
| 请在2415月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Lambda 传感器 1 Bank 2，电压过低/漏气 | O2 传感器排气样本错误库 2 传感器 1 |
| 请在2416月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气组 1，主催化转化器前后的 Lambda 传感器，交换 | O2 传感器信号交换组 1 传感器 2/组 1 传感器 3 |
| 请在2417月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气组 2，主催化转化器前后的 Lambda 传感器，交换 | O2 传感器信号交换组 2 传感器 2/组 2 传感器 3 |
| 请在2418月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、开关阀控制、电路中断或故障 | 蒸发排放系统切换阀控制，电路/开路 |
| 请在2419月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、开关阀控制、接地短路 | 蒸发排放系统切换阀控制，信号太低 |
| 请在2420月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统、开关阀控制、正极短路 | 蒸发排放系统切换阀控制，信号过高 |
| 请在2421月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，活性炭电磁阀 2 (N115)，永久打开 | 蒸发排放系统通风口 (N115)，阀门卡在打开状态 |
| 请在2422月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 储罐通风系统，活性炭电磁阀 2 (N115)，永久关闭 | 蒸发排放系统通风口 (N115)，阀门卡在关闭位置 |
| 请在2423月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | HC 吸收催化剂库 1，效率低于限值 | HC 吸附催化剂效率低于阈值库 1 |
| 请在2424月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | HC 吸收催化剂库 2，效率低于限值 | HC 吸附催化剂效率低于阈值库 2 |
| 请在2425月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统冷却阀、断路 | 废气再循环冷却阀控制，电路/开式 |
| 请在2426月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气回流系统冷却阀，信号太弱 | 废气再循环冷却阀控制，信号太低 |
| 请在2427月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气回流系统冷却阀，信号过强 | 废气再循环冷却阀控制，信号过高 |
| 请在2428月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气温度 Bank 1 过高 | 排气温度组 1，过高 |
| 请在2429月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气温度 Bank 2 过高 | 排气温度组 2，过高 |
| P242A | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 3，电路故障 | 废气温度传感器，组 1 传感器 3，电路 |
| P242B | 废气温度传感器，第 1 组传感器 3，信号不可信 | 废气温度传感器，组 1 传感器 3，电路范围性能 |
| P242C | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 3，信号太弱 | 废气温度传感器，组 1 传感器 3，信号过低 |
| P242D | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 3，信号过强 | 废气温度传感器，组 1 传感器 3，信号过高 |
| P242E | 废气温度传感器，组 1 传感器 3，信号中断或故障 | 废气温度传感器，组 1 传感器 3，电路间歇/不稳定 |
| P242F | 柴油颗粒过滤器 (DPF)，限制，堵塞 | 柴油颗粒过滤器（组 1）； 受限/堵塞 – MIL ON |
| 请在2430月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统、气流压力传感器组 1、电路中的电气故障 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 1，电路 |
| 请在2431月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，传感器气流压力库 1，不太可能的迹象 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 1，电路不可信信号 |
| 请在2432月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，气流压力传感器组 1，接地短路 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 1，信号太低 |
| 请在2433月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，传感器气流压力组 1，正极短路 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 1，信号过高 |
| 请在2434月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，气流压力传感器组 1，中断/故障 | 二次空气喷射系统气流/压力传感器组 1，电路间歇/不稳定 |
| 请在2435月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统、气流压力传感器组 2、电路中的电气故障 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 2，电路 |
| 请在2436月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，传感器气流压力库 2，不太可能的迹象 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 2，电路不可信信号 |
| 请在2437月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，气流压力传感器组 2，接地短路 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 2，信号太低 |
| 请在2438月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，传感器气流压力组 2，正极短路 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器组 2，信号过高 |
| 请在2439月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，气流压力传感器组 2，中断/故障 | 二次空气喷射系统气流/压力传感器组 2，电路间歇/不稳定 |
| 请在2440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，开关阀组 1，永久打开 | 二次空气喷射系统切换阀组 1，卡在打开位置 |
| 请在2441月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，开关阀组 1，永久关闭 | 二次空气喷射系统切换阀组 1，卡住关闭 |
| 请在2442月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，开关阀组 2，永久打开 | 二次空气喷射系统切换阀组 2，卡在打开位置 |
| 请在2443月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，开关阀组 2，永久关闭 | 二次空气喷射系统切换阀组 2，卡住关闭 |
| 请在2444月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，泵组 1，永久开启 | 二次空气喷射系统泵组 1，卡住 |
| 请在2445月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，泵组 1，永久关闭 | 二次空气喷射系统泵组 1，卡住 |
| 请在2446月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，泵组 2，永久开启 | 二次空气喷射系统泵组 2，卡住 |
| 请在2447月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，泵组 2，永久关闭 | 二次空气喷射系统泵组 2，卡住 |
| 请在2448月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，1 组，强气流 | 二次空气喷射系统组 1，高空气流量 |
| 请在2449月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气喷射系统，2 组，强气流 | 二次空气喷射系统组 2，高空气流量 |
| P244A | 柴油颗粒过滤器 (DPF) 组 1，压差太大 | 柴油颗粒过滤器组 1，压差太低 |
| P244B | 柴油颗粒过滤器 (DPF) 组 1，压差太小 | 柴油颗粒过滤器组 1，压差过高 |
| P244C | 柴油颗粒过滤器再生组 1 的废气温度过低 | 对于颗粒过滤器再生组 1 来说排气温度太低 |
| P244D | 柴油颗粒过滤器再生组 1 的废气温度过高 | 对于颗粒过滤器再生组 1 来说排气温度过高 |
| P244E | 柴油颗粒过滤器再生组 2 的废气温度过低 | 对于颗粒过滤器再生组 2 来说排气温度太低 |
| P244F | 柴油颗粒过滤器再生组 2 的废气温度过高 | 对于颗粒过滤器再生组 2 来说排气温度过高 |
| 请在2450月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | EVAP 开关阀，操作不正确/永久打开 | 蒸发排放系统切换阀，性能/卡在打开状态 |
| 请在2451月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | EVAP 切换阀，操作不正确/永久关闭 | 蒸发排放系统切换阀，卡在关闭状态 |
| 请在2452月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器“A”、电路电气故障 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器、电路故障 |
| 请在2453月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器，压差传感器“A”，不太可能的信号 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器、难以置信的信号 |
| 请在2454月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器“A”、接地短路 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器、接地短路 |
| 请在2455月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器，压差传感器“A”，正极短路 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器、信号过高 |
| 请在2456月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器“A”、中断或信号不正确 | 柴油颗粒过滤器、压差传感器、电路间歇/不稳定 |
| 请在2457月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却废气再循环系统，性能 | 废气再循环冷却系统，性能 |
| 请在2458月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器：再生持续时间 | 柴油颗粒过滤器：再生持续时间 |
| 请在2459月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器：再生频率 | 柴油颗粒过滤器：再生频率 |
| P245A | EGR 冷却器、旁路控制、电路故障 | 废气再循环冷却器旁路控制、电路 |
| P245B | EGR 冷却器、旁路控制、信号不可信 | 废气再循环冷却器旁路控制，电路信号不可信 |
| P245C | EGR冷却器、旁路控制、信号太弱 | 废气再循环冷却器旁路控制，信号太低 |
| P245D | EGR冷却器、旁路控制、信号过强 | 废气再循环冷却器旁路控制，信号过高 |
| P245E | 柴油颗粒过滤器、压力传感器“B”、电路故障 | 柴油颗粒过滤器压力传感器“B”，电路故障p> |
| P245F | 柴油颗粒过滤器，压力传感器“B”，信号不可信 | 柴油颗粒过滤器压力传感器“B”，电路信号不可信 |
| 请在2460月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器，压力传感器“B”，信号太弱 | 柴油颗粒过滤器压力传感器“B”，信号太低 |
| 请在2461月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器，压力传感器“B”，信号太强 | 柴油颗粒过滤器压力传感器“B”，信号过高 |
| 请在2462月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器、压力传感器“B”、中断或信号不正确 | 柴油颗粒过滤器压力传感器“B”，电路间歇/不稳定 |
| 请在2463月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器，碳烟过多增加 | 柴油颗粒过滤器：烟灰积聚过多 |
| 请在2464月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器，组 2 压差过低 | 柴油颗粒过滤器压差太低 2 组 |
| 请在2465月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 柴油颗粒过滤器，组 2 压差过高 | 柴油颗粒过滤器压差太高 组 2 |
| 请在2466月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 3，电路故障 | 废气温度传感器组 2 传感器 3，电路 |
| 请在2467月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 3，不太可能出现信号 | 废气温度传感器组 2 传感器 3，电路信号不可信 |
| 请在2468月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 3，信号太弱 | 废气温度传感器组 2 传感器 3，信号过低 |
| 请在2469月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 3，信号过强 | 废气温度传感器组 2 传感器 3，信号过高 |
| P246A | 废气温度传感器，组 2 传感器 3，断线 | 废气温度传感器组 2 传感器 3，间歇式 |
| P246B | 柴油颗粒过滤器 (DPF) 再生的汽车状况不正确 | 车辆状况不适合柴油颗粒过滤器再生 |
| P246C | 柴油颗粒过滤器 (DPF) 限制，限制功率 | 柴油颗粒过滤器限制 – 强制限制功率 |
| P246D | 柴油颗粒过滤器 (DPF) 压力传感器“A”/“B”，比率 | 柴油颗粒过滤器压力传感器“A”/“B”，相关性 |
| P246E | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 4，电路故障 | 废气温度传感器，组 1 传感器 4，电路 |
| P246F | 废气温度传感器，第 1 组传感器 4，信号不可信 | 废气温度传感器，组 1 传感器 4，电路信号不可信 |
| 请在2470月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 4，信号太弱 | 废气温度传感器，组 1 传感器 4，信号过低 |
| 请在2471月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 4，信号过强 | 废气温度传感器，组 1 传感器 4，信号过高 |
| 请在2472月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 4，开路/不可能 | 废气温度传感器，组 1 传感器 4，电路间歇/不稳定 |
| 请在2473月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 4，电路故障 | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，电路 |
| 请在2474月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，不太可能出现信号 | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，电路信号不可信 |
| 请在2475月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 4，信号太弱 | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，信号过低 |
| 请在2476月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 4，信号过强 | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，信号过高 |
| 请在2477月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，开路/不可能 | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，电路间歇/不稳定组 |
| 请在2478月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 1，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 1 传感器 1，超出范围 |
| 请在2479月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 2，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 1 传感器 2，超出范围 |
| P247A | 废气温度传感器，组 1 传感器 3，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 1 传感器 3，超出范围 |
| P247B | 废气温度传感器，组 1 传感器 4，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 1 传感器 4，超出范围 |
| P247C | 废气温度传感器，组 2 传感器 1，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 2 传感器 1，超出范围 |
| P247D | 废气温度传感器，组 2 传感器 2，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 2 传感器 2，超出范围 |
| P247E | 废气温度传感器，组 2 传感器 3，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 2 传感器 3，超出范围 |
| P247F | 废气温度传感器，组 2 传感器 4，信号高于/低于允许值 | 废气温度，组 2 传感器 4，超出范围 |
| 请在2480月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 5，电路故障，开路 | 废气温度传感器，组 1 传感器 5，电路/开路 |
| 请在2481月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 5，信号太弱 | 废气温度传感器，组 1 传感器 5，信号过低 |
| 请在2482月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 1 传感器 5，信号过强 | 废气温度传感器，组 1 传感器 5，信号过高 |
| 请在2483月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 5，不太可能出现信号 | 废气温度传感器，组 1 传感器 5，电路信号不可信 |
| 请在2484月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 1 传感器 5，开路/不可能 | 废气温度传感器，组 1 传感器 5，电路间歇/不稳定 |
| 请在2485月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 5，电路故障，开路 | 废气温度传感器，组 2 传感器 5，电路/开路 |
| 请在2486月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 5，信号太弱 | 废气温度传感器，组 2 传感器 5，信号过低 |
| 请在2487月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 5，信号过强 | 废气温度传感器，组 2 传感器 5，信号过高 |
| 请在2488月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，组 2 传感器 5，不太可能出现信号 | 废气温度传感器，组 2 传感器 5，电路信号不可信 |
| 请在2489月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气温度传感器，Bank 2 传感器 5，电路故障，不太可能 | 废气温度传感器，组 2 传感器 5，电路间歇/不稳定 |
| P249C | 闭式系统减量喷射控制，进入时间过长 | 进入闭环还原剂喷射控制的时间过长 |
| P249D | 封闭系统还原注射 检查极限，流量太少 | 闭环还原剂喷射控制已达到极限，流量过低 |
| P249E | 封闭系统减少喷射 检查极限，流量过多 | 闭环还原剂喷射控制达到极限，流量过高 |
| P249F | 封闭式柴油颗粒过滤器再生系统，进入时间过多 | 进入闭环颗粒过滤器再生控制的时间过长 |
| P24A0 | 封闭系统柴油颗粒过滤器再生系统处于极限，流量太少 | 闭环颗粒过滤器再生控制达到极限，流量过低 |
| P24A1 | 封闭系统柴油颗粒过滤器再生系统已达到极限，流量过多 | 闭环颗粒过滤器再生控制达到极限，流量过高 |
| P24A2 | 柴油颗粒过滤器再生 Bank-1，未完成 | 柴油颗粒过滤器再生 Bank-1，不完整 |
| P24A5 | 废气再循环 (EGR)，冷却管旁通阀 1，卡住 | 废气再循环 (EGR) 冷却器旁路控制组 1，卡住 |
| 请在2500月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发电机灯/L 端子，接地短路 | 发生器灯/L 端子，信号太低 |
| 请在2501月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发电机灯/L 端子，正极短路 | 发生器灯/L 端子，信号太高 |
| 请在2502月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 充电系统，电压 | 充电系统、电压 |
| 请在2503月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 充电系统，电压过低 | 充电系统，电压低 |
| 请在2504月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 充电系统，电压过高 | 充电系统，电压高 |
| 请在2505月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 电源输入，电路电气故障 | ECM/PCM 电源输入、信号 |
| 请在2506月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 电源输入，不太可能出现信号 | ECM/PCM 电源输入，信号不可信信号 |
| 请在2507月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 电源输入，对地短路 | ECM/PCM 电源输入，信号太低 |
| 请在2508月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 电源输入，正极短路 | ECM/PCM 电源输入，信号过高 |
| 请在2509月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 电源输入、中断 | ECM/PCM 电源输入，信号间歇 |
| P250A | 发动机油位传感器电路故障 | 发动机油位传感器电路 |
| P250B | 发动机油位传感器，信号不可信 | 发动机油位传感器，电路信号不可信 |
| P250C | 发动机油位传感器信号太弱 | 发动机油位传感器，信号太低 |
| P250D | 发动机油位传感器信号过强 | 发动机油位传感器，信号过高 |
| P250E | 发动机油位传感器，信号中断或故障 | 发动机油位传感器，电路间歇/不稳定 |
| P250F | 发动机油位太低 | 发动机油位过低 |
| 请在2510月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 电源继电器检测，不太可能出现信号 | ECM/PCM 电源继电器感应、电路不可信信号 |
| 请在2511月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 电源继电器感应，打开 | ECM/PCM 功率继电器感应，电路间歇 |
| 请在2512月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 事件数据记录器请求、电路开路或电气故障 | 事件数据记录器请求，电路/开路 |
| 请在2513月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 事件数据记录器请求，对地短路 | 事件数据记录器请求，信号太低 |
| 请在2514月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 事件数据记录器请求，正极短路 | 事件数据记录器请求，信号过高 |
| 请在2515月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却系统中的空调压力传感器“B”，电路中出现电气故障 | 空调制冷剂压力传感器“B”，电路 |
| 请在2516月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自冷却系统的空调压力传感器“B”，信号不太可能 | 空调制冷剂压力传感器“B”，电路信号不可信 |
| 请在2517月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自冷却的空调压力传感器“B”，信号太低 | 空调制冷剂压力传感器“B”，信号太低 |
| 请在2518月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自冷却系统的空调压力传感器“B”，信号过高 | 空调制冷剂压力传感器“B”，信号过高 |
| 请在2519月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调请求 A，电路电气故障 | 空调请求 A，电路 |
| P251A | PTO 接通、电路开路或电路故障 | PTO 启用开关，电路/开路 |
| P251B | PTO 开关打开，信号太弱 | PTO 启用开关，信号过低 |
| P251C | PTO 开关打开，信号太强 | PTO 启用开关，信号太高 |
| P251D | PTO 关闭、电路开路或电路故障 | PTO 启用关闭、电路/开路 |
| P251E | PTO 关闭，信号太弱 | PTO 启用关闭，信号过低 |
| P251F | PTO 关闭，信号过强 | PTO 启用关闭，信号太高 |
| 请在2520月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调请求 A，接地短路 | A/C 请求 A，信号太弱 |
| 请在2521月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A/C 请求 A，正极短路 | A/C 请求 A，信号太高 |
| 请在2522月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A/C 请求 B，电路电气故障 | 账户请求 B，电路 |
| 请在2523月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A/C 请求 B，接地短路 | A/C 请求 B，信号太低 |
| 请在2524月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A/C 请求 B，正极短路 | A/C 请求 B，信号太高 |
| 请在2525月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 真空容器、压力传感器、电路电气故障 | 真空储罐压力传感器、电路 |
| 请在2526月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 真空容器、压力传感器、非概率信号 | 真空储罐压力传感器，电路信号不可信 |
| 请在2527月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 真空容器、压力传感器、接地短路 | 真空储罐压力传感器，信号太低 |
| 请在2528月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 真空容器、压力传感器、正极短路 | 真空储罐压力传感器，信号过高 |
| 请在2529月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 真空储存器、压力传感器、中断 | 真空储罐压力传感器，电路间歇式 |
| P252A | 发动机油质量传感器电路故障 | 发动机油质量传感器，电路 |
| P252B | 发动机油质量传感器，信号不可信 | 发动机油质量传感器，电路信号不可信 |
| P252C | 发动机油质量传感器，信号太弱 | 发动机油质量传感器，信号太低 |
| P252D | 传感器质量发动机油，信号太强 | 发动机油质量传感器，信号过高 |
| P252E | 传感器质量 发动机油、中断或信号不正确 | 发动机油质量传感器，电路间歇/不稳定 |
| P252F | 发动机油位过高 | 发动机油位过高 |
| 请在2530月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 起动机点火开关，“点火”位置，电路出现电气故障 | 点火开关运行位置，电路 |
| 请在2531月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动 - 接触开关，位置“接触”，接地短路 | 点火开关运行位置，信号过低 |
| 请在2532月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动 - 接触开关，位置“接触”，对正极短路 | 点火开关运行位置，信号过高 |
| 请在2533月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动 - 接触开关，位置“接触”/“启动”，电路中出现电气故障 | 点火开关运行/启动位置，电路 |
| 请在2534月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动 - 接触开关，位置“接触”/“启动”，接地短路 | 点火开关运行/启动位置，信号太低 |
| 请在2535月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动 - 接触开关，位置“接触”/“启动”，对正极短路 | 点火开关运行/启动位置，信号过高 |
| 请在2536月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火开关，“附件”位置，电路电气故障 | 点火开关附件位置、电路 |
| 请在2537月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 起动机点火开关，“附件”位置，接地短路 | 点火开关附件位置，信号太低 |
| 请在2538月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 起动机点火开关，“附件”位置，正极短路 | 点火开关附件位置，信号过高 |
| 请在2539月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器，低压 (G410)，打开 | 低压燃油系统传感器 (G410)，开路 |
| P253A | PTO Sense、电路开路或电路故障 | PTO 感应，电路/开路 |
| P253B | PTO Sense，信号不可信 | PTO 感应、电路/开路不可信信号 |
| P253C | PTO Sense，信号太弱 | PTO 感应，电路/低开 |
| P253D | PTO Sense，信号太强 | PTO 感应，电路/高位开路 |
| P253E | PTO Sense、中断或信号不正确 | PTO 感应、电路/开路间歇/不稳定 |
| P253F | 机油被污染 | 机油变质 |
| 请在2540月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器，低压 (G410)，信号不太可能 | 低压燃油传感器 (G410)，信号不可信 |
| 请在2541月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器，低压 (G410)，接地短路 | 低压燃油系统传感器 (G410)，信号太低 |
| 请在2542月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器，低压 (G410)，正极短路 | 低压燃油系统传感器 (G410)，信号过高 |
| 请在2543月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力传感器，低压 (G410)，打开 | 低压燃油系统传感器 (G410)，电路间歇式 |
| 请在2544月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理请求输入信号 A | 扭矩管理请求输入信号 A |
| 请在2545月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理请求输入信号 A，不太可能的信号 | 扭矩管理请求输入信号 A，不可信信号 |
| 请在2546月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理请求输入信号A，对地短路 | 扭矩管理请求输入信号 A，低 |
| 请在2547月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理请求输入信号 A，对正极短路 | 扭矩管理请求输入信号 A，高 |
| 请在2548月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理需求输入信号 B | 扭矩管理请求输入信号B |
| 请在2549月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理请求输入信号 B，不太可能的信号 | 扭矩管理请求输入信号 B，不可信信号 |
| P254A | PTO 速度选择器、传感器/开关 1、电路开路或电路故障 | PTO 速度选择器传感器/开关 1，电路/开路 |
| P254B | PTO 速度选择器，传感器/开关 1，信号不可信 | PTO 速度选择器传感器/开关 1，电路范围性能 |
| P254C | PTO 速度选择器，传感器/开关 1，信号太弱 | PTO 速度选择器传感器/开关 1，信号太低 |
| P254D | PTO 速度选择器，传感器/开关 1，信号太强 | PTO 速度选择器传感器/开关 1，信号过高 |
| P254E | PTO 速度选择器、传感器/开关 1、打开或信号故障 | PTO 速度选择器传感器/开关 1，电路间歇/不稳定 |
| P254F | 油烟机开关、电路开路或电路故障 | 发动机罩开关，电路/开路 |
| 请在2550月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理请求输入信号B，对地短路 | 扭矩管理请求输入信号 B，低 |
| 请在2551月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理请求输入信号 B，对正极短路 | 扭矩管理请求输入信号 B，高 |
| 请在2552月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速器/燃油堵塞、电路电气故障 | 油门/燃油抑制，电路 |
| 请在2553月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速器/燃料堵塞，不太可能的信号 | 油门/燃油抑制，电路信号不可信 |
| 请在2554月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板/燃油堵塞、接地短路 | 油门/燃油抑制，信号过低 |
| 请在2555月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板/燃油堵塞、正极短路 | 油门/燃油抑制，信号太高 |
| 请在2556月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机冷却液液位传感器开关，电路故障 | 发动机冷却液液位传感器/开关、电路 |
| 请在2557月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机冷却液液位传感器开关，不太可能出现信号 | 发动机冷却液液位传感器/开关，电路信号不可信 |
| 请在2558月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机冷却液液位传感器开关，信号太弱 | 发动机冷却液液位传感器/开关，信号太低 |
| 请在2559月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机冷却液液位传感器开关，信号过强 | 发动机冷却液液位传感器/开关，信号过高 |
| P255A | PTO 速度选择器、传感器/开关 2、电路开路或电路故障 | PTO 速度选择器传感器/开关 2，电路/开路 |
| P255B | PTO 速度选择器，传感器/开关 2，信号不可信 | PTO 速度选择器传感器/开关 2，信号不可信 |
| P255C | PTO 速度选择器，传感器/开关 2，信号太弱 | PTO 速度选择器传感器/开关 2，信号太低 |
| P255D | PTO 速度选择器，传感器/开关 2，信号太强 | PTO 速度选择器传感器/开关 2，信号过高 |
| P255E | PTO 速度选择器、传感器/开关 2、打开或信号故障 | PTO 速度选择器传感器/开关 2，电路间歇/不稳定 |
| P255F | A/C 请求“A”，不可信的信号 | A/C 请求“A”电路不可信信号 |
| 请在2560月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机冷却液液位太低 | 发动机冷却液液位低 |
| 请在2561月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自控制模块的 A/C 请求，MIL 开启 | 请求 A/C 控制模块，MIL 照明 |
| 请在2562月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器 涡轮压力控制、电路电气故障 | 涡轮增压器增压控制位置传感器、电路 |
| 请在2563月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器 涡轮压力控制，信号不太可能 | 涡轮增压器增压控制位置传感器，电路信号不可信 |
| 请在2564月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器 压力控制 涡轮、接地短路 | 涡轮增压器增压控制位置传感器，信号太低 |
| 请在2565月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器 压力控制 涡轮增压，正极短路 | 涡轮增压器增压控制位置传感器，信号过高 |
| 请在2566月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器 涡轮压力控制、中断 | 涡轮增压器增压控制位置传感器，电路间歇 |
| 请在2567月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 直接臭氧还原催化剂温度传感器，电路中的电气故障 | 直接臭氧还原催化剂温度传感器电路 |
| 请在2568月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器 直接臭氧还原催化剂，不太可能出现信号 | 直接臭氧还原催化剂温度传感器，电路信号不可信 |
| 请在2569月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器直接臭氧还原催化剂，信号太弱 | 直接臭氧还原催化剂温度传感器，信号太低 |
| P256A | 传感器/开关按钮 怠速、电路开路或电路故障 | 发动机怠速选择器传感器/开关、电路/开路 |
| P256B | 传感器/开关按钮怠速，信号不可信 | 发动机怠速选择器传感器/开关、电路不可信信号 |
| P256C | 传感器/开关按钮怠速，信号太弱 | 发动机怠速选择器传感器/开关，信号太低 |
| P256D | 传感器/开关按钮怠速，信号太强 | 发动机怠速选择器传感器/开关，信号过高 |
| P256E | 传感器/开关按钮怠速、中断或信号不正确 | 发动机怠速选择器传感器/开关，电路间歇/不稳定 |
| P256F | A/C 请求“B”，不可信的信号 | A/C 请求“B”，电路不可信信号 |
| 请在2570月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器直接臭氧还原催化剂，正极短路 | 直接臭氧还原催化剂温度传感器，信号过高 |
| 请在2571月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器 直接臭氧还原催化剂、中断或信号故障 | 直接臭氧还原催化剂温度传感器，电路间歇/不稳定 |
| 请在2572月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 直接臭氧减排催化剂磨损传感器，电路中的电气故障 | 直接臭氧还原催化剂劣化传感器、电路 |
| 请在2573月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 磨损传感器直接臭氧还原催化剂，不太可能出现信号 | 直接臭氧还原催化剂劣化传感器，电路难以置信的信号 |
| 请在2574月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 磨损传感器直接臭氧还原催化剂，接地短路 | 直接臭氧还原催化剂劣化传感器，信号太低 |
| 请在2575月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 磨损传感器 直接臭氧还原催化剂，正极短路 | 直接臭氧还原催化剂劣化传感器，信号过高 |
| 请在2576月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 磨损传感器 直接臭氧减排催化剂，中断 | 直接臭氧还原催化剂劣化传感器，电路间歇/不稳定 |
| 请在2577月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 直接臭氧减排催化剂，低于阈值运行 | 直接臭氧减排催化剂，效率低于阈值 |
| 请在2578月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压器速度传感器、电路电气故障 | 涡轮增压器速度传感器、电路 |
| 请在2579月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 速度传感器涡轮增压器，不太可能出现信号 | 涡轮增压器速度传感器、电路难以置信的信号 |
| P257A | 真空储液器、控制电路开路或电路故障 | 真空储存器控制，电路/开路 |
| P257B | 真空储罐、控制、信号太弱 | 真空容器控制，信号太低 |
| P257C | 真空储气罐，控制，信号太强 | 真空容器控制，信号太高 |
| P257D | 发动机罩开关，信号不可信 | 发动机罩开关，电路信号不可信 |
| P257E | 发动机罩开关信号太弱 | 发动机罩开关，信号太低 |
| P257F | 引擎盖开关，信号太强 | 发动机罩开关，信号太高 |
| 请在2580月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 转速传感器涡轮增压器、对地短路 | 涡轮增压器速度传感器，信号太低 |
| 请在2581月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 速度传感器涡轮增压器，短路到正极 | 涡轮增压器速度传感器，信号过高 |
| 请在2582月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 速度传感器涡轮增压器、中断 | 涡轮增压器速度传感器，电路间歇 |
| 请在2583月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制距离传感器前部，1 个传感器或中心 | 巡航控制 前距离范围传感器 单传感器或中心 |
| 请在2584月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块燃油添加，MIL 要求 | 燃油添加剂控制模块要求 MIL 照明 |
| 请在2585月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块 燃油添加，请求警告灯 | 燃油添加剂控制模块警告灯请求 |
| 请在2586月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器“B”压力控制涡轮增压器，电路中的电气故障 | 涡轮增压器增压控制位置传感器“B”，电路 |
| 请在2587月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器“B”压力控制涡轮增压器，不太可能出现信号 | 涡轮增压器增压控制位置传感器“B”，电路信号不可信 |
| 请在2588月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器“B”压力控制涡轮增压器，接地短路 | 涡轮增压器增压控制位置传感器“B”，信号过低 |
| 请在2589月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器“B”压力控制涡轮增压器，正极短路 | 涡轮增压器增压控制位置传感器“B”，信号过高 |
| P258A | 真空泵、控制、电路开路或电路故障 | 真空泵控制，电路/开路 |
| P258B | 真空泵，控制，信号不可信 | 真空泵控制，电路不可信信号 |
| P258C | 真空泵、控制、信号太弱 | 真空泵控制，信号太低 |
| P258D | 真空泵，控制，信号太强 | 真空泵控制，信号过高 |
| P258E | PTO 开启、操作 | PTO 启用开关性能 |
| P258F | 扭矩控制请求输出信号 | 扭矩管理 请求输出信号 |
| 请在2590月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 位置传感器“B”压力控制涡轮增压器，中断 | 涡轮增压器增压控制位置传感器“B”，电路间歇/不稳定 |
| 请在2591月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制距离传感器左前 | 巡航控制系统前距离范围传感器左侧 |
| 请在2592月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制距离传感器右前 | 巡航控制系统前距离范围传感器右侧 |
| 请在2600月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液泵，断裂 | 冷却液泵控制，电路/开路 |
| 请在2601月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液泵，不太可能出现信号 | 冷却液泵控制，电路信号不可信 |
| 请在2602月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液泵、接地短路 | 冷却液泵控制，信号太低 |
| 请在2603月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液泵，正极短路 | 冷却液泵控制，信号过高 |
| 请在2604月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器“A”，电路电气故障 | 进气加热器 A，电路 |
| 请在2605月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器“A”，信号不太可能 | 进气加热器 A，电路信号不可信 |
| 请在2606月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器“A”，接地短路 | 进气加热器 A，信号太低 |
| 请在2607月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热器“A”进气，正极短路 | 进气加热器 A，信号太高 |
| 请在2608月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器“A”，打开 | 进气加热器 A，电路开路 |
| 请在2609月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气加热器“A”，运行不足 | 进气加热器 A，系统性能 |
| P260A | PTO 控制、电路开路或电路故障 | PTO 控制，电路/开路 |
| P260B | PTO 控制，信号太弱 | PTO 控制，信号过低 |
| P260C | PTO 控制，信号过强 | PTO 控制，信号过高 |
| P260D | PTO 操作灯，电路故障 | PTO 接合灯控制、电路 |
| P260E | 柴油颗粒过滤器 (DPF) 再生灯、控制、电路故障 | 柴油颗粒过滤器再生灯控制、电路 |
| P260F | 储罐通风系统、监控过程、操作 | 蒸发系统监控处理器性能 |
| 请在2610月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM/PCM 内部发动机关闭定时器，操作 | ECM/PCM 内部发动机关闭定时器，性能 |
| 请在2611月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调制冷剂分配控制阀、断路或电路电气故障 | 空调制冷剂分配阀控制，电路/开式 |
| 请在2612月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调冷却液分配控制阀，信号太弱 | 空调制冷剂分配阀控制，信号太低 |
| 请在2613月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调制冷剂分配控制阀，信号过强 | 空调制冷剂分配阀控制，信号过高 |
| 请在2614月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置信号输出，电路故障/开路 | 凸轮轴位置信号输出，电路/开路 |
| 请在2615月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置信号输出，信号太弱 | 凸轮轴位置信号输出，信号过低 |
| 请在2616月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置信号输出，信号过强 | 凸轮轴位置信号输出，信号过高 |
| 请在2617月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置信号输出，电路故障/开路 | 曲轴位置信号输出，电路/开路 |
| 请在2618月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置信号输出，信号太弱 | 曲轴位置信号输出，信号过低 |
| 请在2619月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置信号输出，信号过强 | 曲轴位置信号输出，信号过高 |
| P261A | 冷却液泵“B”，损坏 | 冷却泵“B”控制，电路/开路 |
| P261B | 冷却液泵“B”，不太可能的信号 | 冷却泵“B”控制，电路信号不可信 |
| P261C | 冷却液泵“B”，接地短路 | 冷却泵“B”控制，信号太低 |
| P261D | 冷却液泵“B”，正极短路 | 冷却泵“B”控制，信号过高 |
| 请在2620月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置输出、电路故障/开路 | 节气门位置输出，电路/开路 |
| 请在2621月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置输出，信号太弱 | 油门位置输出，信号过低 |
| 请在2622月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置输出，信号过强 | 油门位置输出，信号过高 |
| 请在2623月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制控制喷油器、电路开路或故障 | 喷油器控制压力调节器，电路/开路 |
| 请在2624月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制控制喷油器，信号太弱 | 喷油器控制压力调节器，信号太低 |
| 请在2625月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制 喷油器控制，信号过强 | 喷油器控制压力调节器，信号过高 |
| 请在2626月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 线性氧传感器； 第 1 排出口气瓶/调整线路阻抗电流：中断 | O2 传感器泵浦电流调整组 1 传感器 1，电路/开路 |
| 请在2627月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 线性 Lambda 传感器 废气组 1，泵电流调节，接地短路 | O2 传感器泵浦电流调整组 1 传感器 1，信号过低 |
| 请在2628月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 线性 Lambda 传感器 废气组 1，泵电流调节，正极短路 | O2 传感器泵浦电流调整组 1 传感器 1，信号过高 |
| 请在2629月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 线性 Lambda 传感器 废气组 2、泵流量调节、中断 | O2 传感器泵浦电流调整组 2 传感器 1，电路/开路 |
| P262A | 燃油喷射器 – 未学习引燃喷射 | |
| 请在2630月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 线性 Lambda 传感器 废气组 2，泵电流调节，接地短路 | O2 传感器泵浦电流调整组 2 传感器 1，信号过低 |
| 请在2631月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 线性 Lambda 传感器 废气组 2，泵电流调节，正极短路 | O2 传感器泵浦电流调整组 2 传感器 1，信号过高 |
| 请在2632月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电动燃油泵 2 (J49) 继电器，断开 | 燃油泵 B 控制，电路/开路 |
| 请在2633月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电动燃油泵 2 (J49) 继电器，接地短路 | 燃油泵 B 控制，信号过低 |
| 请在2634月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电动燃油泵 2 (J49) 继电器，正极短路 | 燃油泵 B 控制，信号过高 |
| 请在2635月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电动燃油泵 1，流量太小 | 燃油泵 A，低流量/性能 |
| 请在2636月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电动燃油泵 2，流量太小 | 燃油泵 B，低流量/性能 |
| 请在2637月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号 A | 扭矩管理反馈信号 A |
| 请在2638月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号 A，不太可能的信号 | |
| 请在2639月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号A，信号太弱 | 扭矩管理反馈信号 A，低 |
| 请在2640月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号 A，信号太强 | 扭矩管理反馈信号 A，高 |
| 请在2641月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号B | 扭矩管理反馈信号B |
| 请在2642月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号 B，不太可能的信号 | 扭矩管理反馈信号 B，不可信的信号 |
| 请在2643月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号B，信号太弱 | 扭矩管理反馈信号 B，低 |
| 请在2644月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩管理反馈信号B，信号太强 | 扭矩管理反馈信号 B，高 |
| 请在2645月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂A，断路或电路中电气故障 | '摇臂执行器控制，电路/开路 |
| 请在2646月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制摇臂A，操作/卡住 | “A”摇臂执行器系统，性能或卡住 |
| 请在2647月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制摇臂A，卡住 | “A”摇臂执行器系统，卡住 |
| 请在2648月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂A，信号太弱 | “A”摇臂执行器控制，信号太低 |
| 请在2649月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂A，信号过强 | “A”摇臂执行器控制，信号过高 |
| P264A | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 1，电路故障 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 1，电路 |
| P264B | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 1，信号不可信 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 1，电路不可信信号 |
| P264C | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 1，信号太弱 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 1，信号过低 |
| P264D | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 1，信号太强 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 1，信号过高 |
| P264E | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 1，打开或信号故障 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 1，电路间歇/不稳定 |
| 请在2650月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂B、断路或电路中电气故障 | “B”摇臂执行器控制，电路/开路 |
| 请在2651月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制摇杆 B，操作/卡住 | “B”摇臂执行器系统，性能或卡住 |
| 请在2652月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制摇臂B，卡住 | “B”摇臂执行器系统，卡住 |
| 请在2653月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂B，信号太弱 | “B”摇臂执行器控制，信号太低 |
| 请在2654月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂B，信号过强 | “B”摇臂执行器控制，信号过高 |
| 请在2655月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂A，断路或电路中电气故障 | “A”摇臂执行器控制，电路/开路 |
| 请在2656月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制滚筒A，运行或卡住 | “A”摇臂执行器系统，性能或卡住 |
| 请在2657月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制滚筒 A，卡住 | “A”摇臂执行器系统，卡住 |
| 请在2658月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂A，信号太弱 | “A”摇臂执行器控制，信号太低 |
| 请在2659月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂A，信号过强 | “A”摇臂执行器控制，信号过高 |
| P265A | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 1，电路故障 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 1，电路 |
| P265B | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 1，信号不可信 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 1，电路不可信信号 |
| P265C | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 1，信号太弱 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 1，信号过低 |
| P265D | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 1，信号太强 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 1，信号过高 |
| P265E | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 1，打开或信号故障 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 1，电路间歇/不稳定 |
| 请在2660月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂B、断路或电路中电气故障 | “B”摇臂执行器控制，电路/开路 |
| 请在2661月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制滚筒 B，运行或卡住 | “B”摇臂执行器系统，性能或卡住 |
| 请在2662月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制滚筒 B，卡住 | “B”摇臂执行器系统，卡住 |
| 请在2663月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂B，信号太弱 | “B”摇臂执行器控制，信号太低 |
| 请在2664月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制操作摇臂B，信号过强 | “B”摇臂执行器控制，信号过高 |
| 请在2665月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检查燃油截止阀 B，电路故障/打开 | 燃油切断阀 B 控制，电路/打开 |
| 请在2666月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检查燃油切断阀 B，信号太弱 | 燃油切断阀 B 控制，信号太低 |
| 请在2667月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检查燃油切断阀 B，信号太强 | 燃油切断阀 B 控制，信号过高 |
| 请在2668月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油程序指示灯、电路电气故障 | 燃油模式指示灯控制电路 |
| 请在2669月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 运行、电源电压 B、开路、电路中的电气故障 | 执行器电源电压 B，电路/开路 |
| P266A | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 2，电路故障 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 2，电路 |
| P266B | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 2，信号不可信 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 2，电路不可信信号 |
| P266C | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 2，信号太弱 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 2，信号过低 |
| P266D | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 2，信号太强 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 2，信号过高 |
| P266E | 控制阀摇臂“A”位置传感器，组 2，打开或信号故障 | “A”摇臂执行器位置传感器，组 2，电路间歇/不稳定 |
| 请在2670月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 操作，电源电压 B，接地短路 | 执行器电源电压 B，信号过低 |
| 请在2671月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 操作，电源电压 B，正极短路 | 执行器电源电压 B，信号过高 |
| 请在2672月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵，正时超出规格 | 喷射泵正时偏移 |
| 请在2673月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵，时间校准未学习 | 喷射泵，未学习正时校准 |
| 请在2674月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 未学习喷射泵、燃油校准 | 喷射泵、燃油校准未获悉 |
| 请在2675月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制空气净化器入口、断路或电路中的电气故障 | 空气滤清器入口控制，电路/开路 |
| 请在2676月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制空气净化器进风口，信号太弱 | 空气滤清器入口控制，信号太低 |
| 请在2677月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制空气净化器进风口，信号过强 | 空气滤清器入口控制，信号过高 |
| 请在2678月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液冲洗阀，开式 | 冷却液排气阀，控制电路/打开 |
| 请在2679月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液排气阀、接地短路 | 冷却剂排气阀，信号太低 |
| P267A | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 2，电路故障 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 2，电路 |
| P267B | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 2，信号不可信 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 2，电路不可信信号 |
| P267C | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 2，信号太弱 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 2，信号过低 |
| P267D | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 2，信号太强 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 2，信号过高 |
| P267E | 控制阀摇臂“B”位置传感器，组 2，打开或信号故障 | “B”摇臂执行器位置传感器，组 2，电路间歇/不稳定 |
| 请在2680月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液排气阀，正极短路 | 冷却液排气阀，信号过高 |
| 请在2681月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制冷却液旁通阀，开式 | 发动机冷却液旁通阀，控制电路/打开 |
| 请在2682月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制冷却液旁通阀，对地短路 | 发动机冷却液旁通阀，信号太低 |
| 请在2683月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制冷却液旁通阀，对正极短路 | 发动机冷却液旁通阀，信号过高 |
| 请在2684月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源电压 C 控制执行器断路或电路中电气故障 | 执行器电源电压“C”，电路/开路 |
| 请在2685月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源电压 C 控制装置执行器，信号太弱 | 执行器电源电压“C”，信号太低 |
| 请在2686月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源电压 C 控制执行器，信号过强 | 执行器电源电压“C”，信号过高 |
| 请在2687月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热燃料供应，开路 | 燃油供应加热器，控制电路/开路 |
| 请在2688月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 燃油供给、接地短路 | 燃油供给加热器，信号太低 |
| 请在2689月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热 燃油供应，正极短路 | 燃油供给加热器，信号太高 |
| P268A | 燃油喷射器，未学习/编程校准 | 燃油喷射器，未学习/编程校准 |
| P268B | 高压燃油泵，未学习/编程校准 | 高压燃油泵，未学习/编程校准 |
| P268C | 1 缸喷油，数据不正确 | 1 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| P268D | 2 缸喷油，数据不正确 | 2 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| P268E | 3 缸喷油，数据不正确 | 3 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| P268F | 4 缸喷油，数据不正确 | 4 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| 请在2690月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 缸喷油，数据不正确 | 5 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| 请在2691月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 缸喷油，数据不正确 | 6 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| 请在2692月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 缸喷油，数据不正确 | 7 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| 请在2693月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 缸喷油，数据不正确 | 8 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| 请在2694月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 缸喷油，数据不正确 | 9 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| 请在2695月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 缸喷油，数据不正确 | 10 号气缸喷油器，数据不兼容 |
| 请在2696月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进样数据不正确 | 喷油器数据，不兼容 |
| 请在2697月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气后处理、喷油器“A”、电路开路或电气故障 | 排气后处理喷油器“A”，电路/开路 |
| 请在2698月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气后处理，喷油器“A”，不太可能出现信号 | 排气后处理喷油器“A”，性能 |
| 请在2699月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气后处理，喷油器“A”，信号太弱 | 排气后处理喷油器“A”，信号太低 |
| P269A | 排气后处理，喷油器“A”，信号太强 | 排气后处理喷油器“A”，信号太高 |
| P269B | 排气后处理、电热塞控制、电路开路或电路故障 | 排气后处理电热塞控制，电路/开路 |
| P269C | 排气后处理、电热塞控制、信号不可信 | 排气后处理电热塞控制，电路信号不可信 |
| P269D | 排气后处理，电热塞控制，信号太弱 | 排气后处理电热塞控制，信号太低 |
| P269E | 排气后处理、电热塞控制、信号过强 | 排气后处理电热塞控制，信号太高 |
| P269F | 排气后处理、电热塞、电路开路或电路故障 | 排气后处理电热塞，电路/开路 |
| P26A0 | 排气后处理、电热塞、信号不可信 | 排气后处理电热塞，性能 |
| P26A1 | 排气后处理、电热塞、信号太弱 | 排气后处理电热塞，信号太低 |
| P26A2 | 排气后处理、电热塞、信号太强 | 排气后处理电热塞，信号太高 |
| P26C3 | 内部控制模块、传感器切换范围、操作 | 内部控制模块传输范围传感器性能 |
| P26C4 | 内部控制模块，离合器踏板操作 | 内部控制模块离合器踏板性能 |
| 请在2700月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱摩擦元件“A”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件 A 应用时间不可信信号 |
| 请在2701月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱摩擦元件“B”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件 B 应用时间 不可信信号 |
| 请在2702月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱摩擦元件“C”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件“C”施加时间不可信信号 |
| 请在2703月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱摩擦元件“D”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件“D”施加时间不可信信号 |
| 请在2704月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱摩擦元件“E”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件“E”施加时间不可信信号 |
| 请在2705月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱摩擦元件“F”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件“F”施加时间不可信信号 |
| 请在2706月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关电磁阀“F” | 换档电磁阀“F” |
| 请在2707月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关电磁阀“F”，工作或松动 | 换档电磁阀“F”，性能或卡住 |
| 请在2708月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关电磁阀“F”，卡住 | 换档电磁阀“F”，卡住 |
| 请在2709月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关电磁阀“F”，电气故障 | 换档电磁阀“F”，电气 |
| 请在2710月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关电磁阀“F”开路 | 换档电磁阀“F”，间歇式 |
| 请在2711月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 令人难以置信的变速箱换档模式 | 意外的机械齿轮脱开 |
| 请在2712月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 液压装置，检测到泄漏 | 液压动力装置泄漏 |
| 请在2713月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4 | 压力控制电磁阀 D |
| 请在2714月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4、中断/短路至最小 | 压力控制电磁阀 D，性能或卡住 |
| 请在2715月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4，对正极短路 | 压力控制电磁阀 D，卡住 |
| 请在2716月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4、电路故障 | 压力控制电磁阀 D，电气 |
| 请在2717月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4、断 | 压力控制电磁阀 D，间歇式 |
| 请在2718月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4、电路故障/开路 | 压力控制电磁阀 D，控制电路/开路 |
| 请在2719月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4，信号不可信 | 压力控制电磁阀 D，控制电路信号不可信 |
| 请在2720月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4、信号太弱 | 压力控制电磁阀 D，信号太低 |
| 请在2721月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀4，信号过强 | 压力控制电磁阀 D，信号过高 |
| 请在2722月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5 | 压力控制电磁阀 E |
| 请在2723月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5、中断/短路至最小 | 压力控制电磁阀 E，性能或卡住 |
| 请在2724月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5，对正极短路 | 压力控制电磁阀 E，卡住 |
| 请在2725月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5、电路故障 | 压力控制电磁阀 E，电气 |
| 请在2726月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5、断 | 压力控制电磁阀 E，间歇式 |
| 请在2727月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5、电路故障/开路 | 压力控制电磁阀 E，控制电路/开路 |
| 请在2728月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5，信号不可信 | 压力控制电磁阀 E、控制电路信号不可信 |
| 请在2729月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5、信号太弱 | 压力控制电磁阀 E，信号太低 |
| 请在2730月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀5，信号过强 | 压力控制电磁阀 E，信号过高 |
| 请在2731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6 | 压力控制电磁阀 F |
| 请在2732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6、中断/短路至最小 | 压力控制电磁阀 F，性能或卡住 |
| 请在2733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6，对正极短路 | 压力控制电磁阀 F，卡住 |
| 请在2734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6、电路故障 | 压力控制电磁阀 F，电气 |
| 请在2735月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6、断 | 压力控制电磁阀 F，间歇式 |
| 请在2736月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6、电路故障/开路 | 压力控制电磁阀 F，控制电路/开路 |
| 请在2737月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6，信号不可信 | 压力控制电磁阀 F，控制电路信号不可信 |
| 请在2738月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6、信号太弱 | 压力控制电磁阀 F，信号太低 |
| 请在2739月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制阀6，信号过强 | 压力控制电磁阀 F，信号过高 |
| P273A | 变速箱摩擦元件“G”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件“G”应用时间不可信信号 |
| P273B | 变速箱摩擦元件“H”，不太可能的应用时间 | 传输摩擦元件“H”应用时间不可信信号 |
| 请在2740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器 B 变速箱油，电路中的电气故障 | 变速箱油温度传感器 B，电路” |
| 请在2741月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器 B 变速箱油，信号不太可能 | 变速箱油温度传感器 B，电路范围性能 |
| 请在2742月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器 B 传输液体，对地短路 | 变速箱油温度传感器 B，信号太低 |
| 请在2743月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器 B 传输液体，正极短路 | 变速箱油温度传感器 B，信号过高 |
| 请在2744月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 温度传感器 B 变速箱油，开路 | 变速箱油温度传感器 B，电路间歇式 |
| 请在2745月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 轴间速度传感器“B”，电路故障 | 中间轴速度传感器B、电路 |
| 请在2746月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间轴速度传感器“B”，信号不可信 | 中间轴速度传感器B，电路不可信信号 |
| 请在2747月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间轴速度传感器‘B’，无信号 | 中间轴速度传感器B，电路无信号 |
| 请在2748月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间轴速度传感器“B”，打开 | 中间轴速度传感器B，电路间歇 |
| 请在2749月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 轴间速度传感器“C”，电路故障 | 中间轴速度传感器C、电路 |
| 请在2750月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间轴速度传感器“C”，信号不可信 | 中间轴速度传感器C，电路不可信信号 |
| 请在2751月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间轴速度传感器'C'，无信号 | 中间轴速度传感器C，电路无信号 |
| 请在2752月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 中间轴速度传感器“C”，打开 | 中间轴速度传感器C，电路间歇 |
| 请在2753月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制冷却传动液、开路或电路故障 | 变速箱油冷却器控制，电路/开路 |
| 请在2754月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制冷却传动液，信号太弱 | 变速箱油冷却器控制，信号太低 |
| 请在2755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制冷却传动液，信号过强 | 变速箱油冷却器控制，信号过高 |
| 请在2756月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于变速箱中电磁压力的液力变矩器 | 变矩器离合器压力控制电磁阀 |
| 请在2757月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱中电磁阀压力变矩器信号不太好或卡住 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制、电路性能或卡住 |
| 请在2758月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱中电磁压力变矩器卡住 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制，电路卡住 |
| 请在2759月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱电磁压力变矩器、电路电气故障 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制，电路电气 |
| 请在2760月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于变速箱中电磁压力、中断的变矩器 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制，电路间歇 |
| 请在2761月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于变速箱中电磁压力的液力变矩器，开式 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制，电路/开路 |
| 请在2762月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱中电磁阀压力变矩器，信号不太可能 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制，电路信号不可信 |
| 请在2763月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱电磁压力变矩器信号过强 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制，信号过高 |
| 请在2764月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱电磁压力变矩器信号太弱 | 变矩器离合器压力控制电磁阀控制，信号太低 |
| 请在2765月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮速度传感器输入“B”，电路电气故障 | 输入/涡轮速度传感器B，电路 |
| 请在2766月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮速度传感器输入“B”，不可能的信号 | 输入/涡轮速度传感器B，电路不可信信号 |
| 请在2767月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮速度传感器输入“B”，无信号 | 输入/涡轮速度传感器B，电路无信号 |
| 请在2768月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮速度传感器输入“B”，打开 | 输入/涡轮速度传感器B，电路间歇 |
| 请在2769月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液力变矩器信号太弱 | 变矩器离合器，信号太低 |
| 请在2770月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液力变矩器信号过强 | 变矩器离合器，信号过高 |
| 请在2771月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四轮驱动 (4WD) 开关电压低，电路出现电气故障 | 四轮驱动 (4WD) 低位开关、电路 |
| 请在2772月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四轮驱动 (4WD) 开关低，信号不太可能 | 四轮驱动 (4WD) 低开关，电路信号不可信 |
| 请在2773月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四轮驱动 (4WD) 开关低，接地短路 | 四轮驱动 (4WD) 开关低，信号太低 |
| 请在2774月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 四轮驱动 (4WD) 开关低，对正极短路 | 四轮驱动 (4WD) 开关低，信号太高 |
| 请在2775月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关 开关向上，信号不太可能 | 升档开关，电路不可信信号 |
| 请在2776月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关 接通，对地短路 | 升档开关，信号太低 |
| 请在2777月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关 接通，正极短路 | 升档开关，信号太高 |
| 请在2778月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关接通、开路或信号故障 | 升档开关，电路间歇/不稳定 |
| 请在2779月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 切换 切换回来，信号不太可能 | 降档开关，电路不可信信号 |
| 请在2780月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关 切回，对地短路 | 降档开关，信号太低 |
| 请在2781月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关 切换回来，短接正极 | 降档开关，信号太高 |
| 请在2782月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 开关切换回来、开路或信号错误 | 降档开关，电路间歇/不稳定 |
| 请在2783月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引电源变流器温度过高 | 变矩器温度过高 |
| 请在2784月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽轮机转速传感器输入'A'/'B'，相互关系 | 输入/涡轮速度传感器 A/B 相关性 |
| 请在2785月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制，温度过高 | 离合器执行器温度过高 |
| 请在2786月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆操作，温度过高 | 换档执行器温度过高 |
| 请在2787月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱、温度过高 | 离合器温度过高 |
| 请在2788月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 自动切换，手动调节已到极限 | 自动换档手动自适应学习有限 |
| 请在2789月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 调整链接，达到学习上限 | 限制自适应学习 |
| P278A | 强制降档开关，电路故障 | 强制降档开关，电路 |
| P278B | 强制降档开关，信号不可信 | 强制降档开关，电路信号不可信 |
| P278C | 强制降档开关，信号太弱 | 强制降档开关，信号太低 |
| P278D | 强制降档开关，信号太强 | 强制降档开关，信号太高 |
| P278E | 强制降档开关、中断或信号错误 | 强制降档开关，电路间歇/不稳定 |
| P278F | 链接“B”，已达到自适应学习限制 | 离合器“B” 自适应学习处于极限 |
| 请在2790月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 门选择方向、电路电气故障 | 门选择方向、电路 |
| 请在2791月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 端口选择方向，对地短路 | 选通方向，信号太低 |
| 请在2792月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 端口选择方向，短接正极 | 门选择方向，信号太高 |
| 请在2793月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速选择方向、电路电气故障 | 换档方向、电路 |
| 请在2794月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速选择方向，对地短路 | 换档方向，信号太低 |
| 请在2795月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速选择方向，短接正极 | 换档方向，信号太高 |
| 请在2796月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 辅助泵 传动液、断路或电路中的电气故障 | 辅助变速箱油泵，控制电路/开路 |
| 请在2797月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 辅助泵 传动液，不太可能出现信号 | 辅助变速箱油泵，性能 |
| 请在2798月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 辅助泵 传动液，对地短路 | 辅助变速箱油泵，信号太低 |
| 请在2799月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 辅助泵 传动液，正极短路 | 辅助变速箱油泵，信号过高 |
| P279A | 分动箱、高速档、传动比不正确 | 分动箱齿轮高，传动比不正确 |
| P279B | 分动箱、低档、传动比不正确 | 分动箱齿轮低，传动比不正确 |
| P279C | 分动箱、齿轮不正确、传动比不正确 | 分动箱齿轮不正确、传动比不正确 |
| P279D | 四轮驱动 (4WD)、范围信号、电路故障 | 四轮驱动 (4WD) 范围信号、电路 |
| P279E | 四轮驱动 (4WD)、范围信号、不可信的信号 | 四轮驱动 (4WD) 范围信号、电路不可信信号 |
| P279F | 四轮驱动 (4WD)、范围信号、信号太弱 | 四轮驱动 (4WD) 范围信号，信号太低 |
| P27A0 | 四轮驱动 (4WD)、范围信号、信号太强 | 四轮驱动 (4WD) 范围信号、信号过高 |
| 请在2800月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器“B”，电路（PRNDL 输入） | 传输范围传感器“B”，电路（PRNDL 输入） |
| 请在2801月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输距离传感器“B”，信号不太可能 | 传输范围传感器“B”，电路不可信信号 |
| 请在2802月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器“B”，对地短路 | 传输范围传感器“B”，信号太低 |
| 请在2803月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器“B”，对正极短路 | 传输范围传感器“B”，信号过高 |
| 请在2804月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器“B”，打开 | 传输范围传感器“B”，电路间歇 |
| 请在2805月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器“A”/“B”，相互比 | 传输范围传感器“A”/“B”，相关性 |
| 请在2806月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器，对准 | 传输范围 传感器对准 |
| 请在2807月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7 | 压力控制电磁阀“G” |
| 请在2808月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7、中断/短路至最小 | 压力控制电磁阀“G”，性能/卡住 |
| 请在2809月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7，卡住 | 压力控制电磁阀“G”，卡住 |
| 请在2810月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7、电路电气故障 | 压力控制电磁阀“G”，电气 |
| 请在2811月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7、中断 | 压力控制电磁阀“G”，间歇式 |
| 请在2812月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7、中断 | 压力控制电磁阀“G”，控制电路/开路 |
| 请在2813月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7，不太可能出现信号 | 压力控制电磁阀“G”，控制电路信号不可信 |
| 请在2814月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7，短路至最小 | 压力控制电磁阀“G”，信号太低 |
| 请在2815月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀7，对正极短路 | 压力控制电磁阀“G”，信号太高 |
| 请在2816月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀8 | 压力控制电磁阀“H” |
| 请在2817月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀8、中断/短路至最小 | 压力控制电磁阀“H”，性能/卡住 |
| 请在2818月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀8，卡住 | 压力控制电磁阀“H”，卡住 |
| 请在2819月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀8、电路电气故障 | 压力控制电磁阀“H”，电气 |
| P281A | 压力阀8、中断 | 压力控制电磁阀“H”，间歇式 |
| P281B | 压力阀8，电路开路或电路故障 | 压力控制电磁阀“H”，控制电路/开路 |
| P281C | 压力阀 8，信号不可信 | 压力控制电磁阀“H”，控制电路信号不可信 |
| P281D | 压力阀8，信号太弱 | 压力控制电磁阀“H”，信号太低 |
| P281E | 压力阀8，信号过强 | 压力控制电磁阀“H”，信号太高 |
| P281F | 压力阀9 | 压力控制电磁阀“J” |
| 请在2820月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9、中断/短路至最小 | 压力控制电磁阀“J”，性能/卡住 |
| 请在2821月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9，卡住 | 压力控制电磁阀“J”，卡住 |
| 请在2822月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9、电路电气故障 | 压力控制电磁阀“J”，电气 |
| 请在2823月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9、中断 | 压力控制电磁阀“J”，间歇式 |
| 请在2824月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9、中断 | 压力控制电磁阀“J”，控制电路/开路 |
| 请在2825月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9，不太可能出现信号 | 压力控制电磁阀“J”，控制电路信号不可信 |
| 请在2826月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9，短路至最小 | 压力控制电磁阀“J”，信号太低 |
| 请在2827月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀9，对正极短路 | 压力控制电磁阀“J”，信号太高 |
| 请在2828月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀10 | 压力控制电磁阀“K” |
| 请在2829月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀10、中断/短路至最小 | 压力控制电磁阀“K”，性能/卡住 |
| P282A | 压力阀10，卡住 | 压力控制电磁阀“K”，卡住 |
| P282B | 压力阀10、电路电气故障 | 压力控制电磁阀“K”，电气 |
| P282C | 压力阀10、中断 | 压力控制电磁阀“K”，间歇式 |
| P282D | 压力阀10、中断 | 压力控制电磁阀“K”，控制电路/开路 |
| P282E | 压力阀10，不太可能出现信号 | 压力控制电磁阀“K”，控制电路信号不可信 |
| P282F | 压力阀10，短路至最小 | 压力控制电磁阀“K”，信号太低 |
| 请在2830月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力阀10，对正极短路 | 压力控制电磁阀“K”，信号太高 |
| 请在2831月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“A”位置，电路出现电气故障 | 换档拨叉“A”位置，电路 |
| 请在2832月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“A”位置，不太可能的信号 | 换档拨叉“A”位置，电路出现不可信信号 |
| 请在2833月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“A”位置，接地短路 | 换档拨叉“A”位置，信号过低 |
| 请在2834月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“A”位置，对正极短路 | 换档拨叉“A”位置，信号太高 |
| 请在2835月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“A”位置，断开 | 换档拨叉“A”位置，电路间歇 |
| 请在2836月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”位置，电路出现电气故障 | 换档拨叉“B”位置，电路 |
| 请在2837月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”位置，不太可能发出信号 | 换档拨叉“B”位置，电路出现不可信信号 |
| 请在2838月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”位置，对地短路 | 换档拨叉“B”位置，信号过低 |
| 请在2839月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”位置，对正极短路 | 换档拨叉“B”位置，信号太高 |
| P283A | 换档拨叉“B”位置，电路出现电气故障 | 换档拨叉“B”位置，电路间歇 |
| P283B | 换档拨叉“C”位置，电路出现电气故障 | 换档拨叉“C”位置，电路 |
| P283C | 换档拨叉“C”位置，不太可能的信号 | 换档拨叉“C”位置，电路出现不可信信号 |
| P283D | 换档拨叉“C”位置，对地短路 | 换档拨叉“C”位置，信号过低 |
| P283E | 换档拨叉“C”位置，对正极短路 | 换档拨叉“C”位置，信号过高 |
| P283F | 换档拨叉“C”位置，电路出现电气故障 | 换档拨叉“C”位置，电路间歇 |
| 请在2840月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“D”位置，电路出现电气故障 | 换档拨叉“D”位置，电路 |
| 请在2841月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“D”位置，不太可能的信号 | 换档拨叉“D”位置，电路出现不可信信号 |
| 请在2842月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“D”位置，对地短路 | 换档拨叉“D”位置，信号过低 |
| 请在2843月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“D”位置，对正极短路 | 换档拨叉“D”位置，信号太高 |
| 请在2844月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“D”位置，断开 | 换档拨叉“D”位置，电路间歇 |
| 请在2845月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“A”位置传感器，指示不正确的空档位置 | 换档拨叉“A”位置传感器指示的空档位置不正确 |
| 请在2846月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”位置传感器，指示不正确的空档位置 | 换档拨叉“B”位置传感器指示的空档位置不正确 |
| 请在2847月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“C”位置传感器，指示不正确的空档位置 | 换档拨叉“C”位置传感器指示的空档位置不正确 |
| 请在2848月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“D”位置传感器，指示不正确的空档位置 | 换档拨叉“D”位置传感器指示的空档位置不正确 |
| 请在2849月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“A”被卡住 | 换档拨叉“A”，卡住 |
| P284A | 换档拨叉“B”被卡住 | 换档拨叉“B”，卡住 |
| P284B | 换档拨叉“C”被卡住 | 换档拨叉“C”，卡住 |
| P284C | 换档拨叉“D”被卡住 | 换档拨叉“D”，卡住 |
| P284D | 换档拨叉“A”，未经请求的运动 | 换档拨叉“A”，未经请求的运动 |
| P284E | 换档拨叉“B”，未经请求的运动 | 换档拨叉“B”，未经请求的运动 |
| P284F | 换档拨叉“C”，未经请求的运动 | 换档拨叉“C”，未经请求的运动 |
| 请在2850月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“D”，未经请求的运动 | 换档叉“D”，未经请求的运动 |
| 请在2851月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉 位置传感器“A”/“B”，相互关系 | 换档拨叉位置传感器“A”/“B”相关性 |
| 请在2852月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉 位置传感器“C”/“D”，相互关系 | 换档拨叉位置传感器“C”/“D”相关性 |
| 请在2853月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮“A”，释放压力，操作 | 离合器“A”压力释放，性能 |
| 请在2854月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮“B”，释放压力，操作 | 离合器“B”压力释放，性能 |
| 请在2855月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮“A”，负载压力，操作 | 离合器“A”压力充注，性能 |
| 请在2856月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮“B”，负载压力，操作 | 离合器“B”压力充注，性能 |
| 请在2857月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮“A”，压力激活，操作 | 离合器“A”压力接合，性能 |
| 请在2858月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮“B”，压力激活，操作 | 离合器“B”压力接合，性能 |
| 请在2859月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮“A”，释放压力，操作 | 离合器“A”压力分离，性能 |
| P285A | 齿轮“B”，释放压力，操作 | 离合器“B”压力分离，性能 |
| P285B | 换档拨叉“A”操作，电路故障/开路 | 换档拨叉“A”执行器，电路/开路 |
| P285C | 换档拨叉“A”操作，不太可能的信号 | 换档拨叉“A”执行器，电路性能 |
| P285D | 换档拨叉“A”控制，信号太弱 | 换档拨叉“A”执行器，信号过低 |
| P285E | 换档拨叉“A”操作，信号太强 | 换档拨叉“A”执行器，信号过高 |
| P285F | 换档拨叉“B”操作，电路故障/开路 | 换档拨叉“B”执行器，电路/开路 |
| 请在2860月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”操作，不太可能的信号 | 换档拨叉“B”执行器，电路性能 |
| 请在2861月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”控制，信号太弱 | 换档拨叉“B”执行器，信号过低 |
| 请在2862月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档拨叉“B”操作，信号太强 | 换档拨叉“B”执行器，信号过高 |
| P286F | 离合器“A”，断开时间，操作太慢 | 离合器“A”分离时间过长，性能太慢 |
| 请在2872月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 链路“A”，卡在啮合状态 | 离合器“A”卡住接合 |
| 请在2877月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器“B”，断开时间，操作太慢 | 离合器“B”分离时间过长，性能太慢 |
| P287A | 链接“B”，卡在啮合状态 | 离合器“B”卡住接合 |
| P287B | 换档拨叉，未示教校准 | 未学习换档拨叉校准 |
| P2A00 | O2 传感器，组 1 传感器 1，信号不可信 | O2 传感器，组 1 传感器 1，电路不可信信号 |
| P2A01 | O2 传感器，组 1 传感器 2，信号不可信 | O2 传感器，组 1 传感器 2，电路不可信信号 |
| P2A02 | O2 传感器，组 1 传感器 3，信号不可信 | O2 传感器，组 1 传感器 3，电路不可信信号 |
| P2A03 | O2 传感器，组 2 传感器 1，信号不可信 | O2 传感器，组 2 传感器 1，电路不可信信号 |
| P2A04 | O2 传感器，组 2 传感器 2，信号不可信 | O2 传感器，组 2 传感器 2，电路不可信信号 |
| P2A05 | O2 传感器，组 2 传感器 3，信号不可信 | O2 传感器，组 2 传感器 3，电路不可信信号 |
| P2A06 | O2 传感器，组 1 传感器 1，负电压 | O2 传感器，组 1 传感器 1，电路负电压 |
| P2A07 | O2 传感器，组 1 传感器 2，负电压 | O2 传感器，组 1 传感器 2，电路负电压 |
| P2A08 | O2 传感器，组 1 传感器 3，负电压 | O2 传感器，组 1 传感器 3，电路负电压 |
| P2A09 | O2 传感器，组 2 传感器 1，负电压 | O2 传感器，组 2 传感器 1，电路负电压 |
| P2A10 | O2 传感器，组 2 传感器 2，负电压 | O2 传感器，组 2 传感器 2，电路负电压 |
| P2A11 | O2 传感器，组 2 传感器 3，负电压 | O2 传感器，组 2 传感器 3，电路负电压 |
| P2BA7 | NOx 超标，空试剂罐 | 氮氧化物超标 – 清空试剂罐 |
| P2BA8 | NOx 超标，中断试剂添加 | 氮氧化物超标 – 试剂计量活动中断 |
| P2BA9 | NOx超标，试剂质量不足 | NOx 超标 – 试剂质量不足 |
| 苯甲酸 | NOx超标，试剂消耗低 | 氮氧化物超标 – 低试剂消耗 |
| P2BAB | NOx 超标，EGR 流量不正确 | NOx 超标 – EGR 流量不正确 |
| P2BAC | NOx 超标，EGR 停用 | NOx 超标 – EGR 停用 |
| P2BAD | 氮氧化物超标，原因未知 | 氮氧化物超标——根本原因未知 |
| P2BAE | NOx Exceedance，NOx控制监测系统 | 氮氧化物超标 – 氮氧化物控制监测系统 |
| 请在3400月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸停用系统 | 气缸停用系统 |
| 请在3401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 1 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3402月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 1 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3403月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 1 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3404月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 1 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3405月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸排气阀打开/电路故障 | 1 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3406月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号气缸排气阀，信号不太可能 | 1缸排气阀、控制性能 |
| 请在3407月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1号缸排气阀信号太弱 | 1 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3408月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1号缸排气阀信号过强 | 1 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3409月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 2 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| P340A | 禁用/进气阀控制 Bank-1，电路故障 | 停用/进气阀控制组 1，电路 |
| P340B | 禁用/进气阀控制 Bank-2，电路故障 | 停用/进气阀控制组 2，电路 |
| P340C | 禁用/排气阀控制 Bank-1，电路故障 | 停用/排气阀控制组 1，电路 |
| P340D | 禁用/排气阀控制 Bank-2，电路故障 | 停用/排气阀控制组 2，电路 |
| 请在3410月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 2 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3411月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 2 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3412月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 2 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3413月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸排气阀打开/电路故障 | 2 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3414月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸排气阀，信号不太可能 | 2缸排气阀、控制性能 |
| 请在3415月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2号缸排气阀信号太弱 | 2 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3416月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2号缸排气阀信号过强 | 2 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3417月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 3 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3418月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 3 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3419月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 3 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| P341A | 禁用/进气阀控制 Bank-1，不太可能出现信号 | 停用/进气阀控制组 1，电路性能 |
| P341B | 禁用/进气阀控制 Bank-2，不太可能出现信号 | 停用/进气阀控制组 2，电路性能 |
| P341C | 禁用/排气阀控制 Bank-1，不太可能出现信号 | 停用/排气阀控制组 1，电路性能 |
| P341D | 禁用/排气阀控制 Bank-2，不太可能出现信号 | 停用/排气阀控制组 2，电路性能 |
| 请在3420月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 3 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3421月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 号气缸排气阀打开/电路故障 | 3 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3422月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3 号气缸排气阀，信号不太可能 | 3缸排气阀、控制性能 |
| 请在3423月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3号缸排气阀信号太弱 | 3 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3424月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3号缸排气阀信号过强 | 3 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3425月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 4 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3426月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 4 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3427月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 4 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3428月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 4 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3429月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 号气缸排气阀打开/电路故障 | 4 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3430月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 号气缸排气阀，信号不太可能 | 4缸排气阀、控制性能 |
| 请在3431月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4号缸排气阀信号太弱 | 4 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3432月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4号缸排气阀信号过强 | 4 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3433月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 5 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3434月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 5 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3435月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 5 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3436月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 5 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3437月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 号气缸排气阀打开/电路故障 | 5 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3438月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5 号气缸排气阀，信号不太可能 | 5缸排气阀、控制性能 |
| 请在3439月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5号缸排气阀信号太弱 | 5 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5号缸排气阀信号过强 | 5 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3441月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 6 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3442月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 6 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3443月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 6 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3444月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 6 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3445月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 号气缸排气阀打开/电路故障 | 6 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3446月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 号气缸排气阀，信号不太可能 | 6缸排气阀、控制性能 |
| 请在3447月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6号缸排气阀信号太弱 | 6 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3448月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6号缸排气阀信号过强 | 6 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3449月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 7 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3450月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 7 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3451月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 7 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3452月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 7 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3453月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 号气缸排气阀打开/电路故障 | 7 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3454月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7 号气缸排气阀，信号不太可能 | 7缸排气阀、控制性能 |
| 请在3455月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7号缸排气阀信号太弱 | 7 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3456月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7号缸排气阀信号过强 | 7 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3457月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 8 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3458月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 8 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3459月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 8 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3460月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 8 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3461月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 号气缸排气阀打开/电路故障 | 8 缸排气阀控制，电路/打开 |
| 请在3462月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8 号气缸排气阀，信号不太可能 | 8 缸排气阀控制，性能 |
| 请在3463月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8号缸排气阀信号太弱 | 8 缸排气阀控制，信号过低 |
| 请在3464月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8号缸排气阀信号过强 | 8 缸排气阀控制，信号过高 |
| 请在3465月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 9 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3466月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 9 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3467月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 9 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3468月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 9 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3469月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 号气缸排气阀打开/电路故障 | 9 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3470月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9 号气缸排气阀，信号不太可能 | 9缸排气阀、控制性能 |
| 请在3471月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9号缸排气阀信号太弱 | 9 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3472月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9号缸排气阀信号过强 | 9 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3473月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 10 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3474月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 10 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3475月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 10 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3476月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 10 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3477月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 号气缸排气阀打开/电路故障 | 10 缸排气阀控制，电路/打开 |
| 请在3478月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10 号气缸排气阀，信号不太可能 | 10 缸排气阀控制，性能 |
| 请在3479月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10号缸排气阀信号太弱 | 10 缸排气阀控制，信号过低 |
| 请在3480月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10号缸排气阀信号过强 | 10 缸排气阀控制，信号过高 |
| 请在3481月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 11 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3482月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 11 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3483月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 11 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3484月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 11 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3485月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11 号气缸排气阀打开/电路故障 | 11 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3486月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11 号气缸排气阀，信号不太可能 | 11缸排气阀、控制性能 |
| 请在3487月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11号缸排气阀信号太弱 | 11 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3488月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11号缸排气阀信号过强 | 11 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3489月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12 号气缸停用/进气阀打开/电路故障 | 12 号气缸停用/进气阀，控制电路/打开 |
| 请在3490月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12 号气缸停用/进气阀，信号不太可能 | 12 号气缸停用/进气阀，控制性能 |
| 请在3491月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12 号气缸停用/进气阀，信号太弱 | 12 号气缸停用/进气阀，信号过低 |
| 请在3492月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12 号气缸停用/进气阀，信号太强 | 12 号气缸停用/进气阀，信号过高 |
| 请在3493月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12 号气缸排气阀打开/电路故障 | 12 号气缸排气阀，控制电路/打开 |
| 请在3494月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12 号气缸排气阀，信号不太可能 | 12缸排气阀、控制性能 |
| 请在3495月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12号缸排气阀信号太弱 | 12 号气缸排气阀，信号过低 |
| 请在3496月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12号缸排气阀信号过强 | 12 号气缸排气阀，信号过高 |
| 请在3497月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸停用系统 | 气缸停用系统 |
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