翁德沃彭：
- 雨/光传感器通用
- 雨量传感器操作
- 光传感器操作
雨/光传感器：
如今，越来越多的光传感器应用在汽车上。 这些传感器测量照射在物体上的（太阳）光量 挡风玻璃 汽车的光芒。 基于此，传感器打开或关闭汽车的照明。
光传感器安装在车内后视镜后面。 通常配备光传感器的汽车也配备雨量传感器。 然后将它们并排放置在一个外壳中。 这就是本页讨论这两种传感器的原因。 雨量传感器测量挡风玻璃上的透光率，当挡风玻璃上有水滴时，透光率会因反射而变化。
雨量传感器操作：
雨量传感器检测挡风玻璃上是否有湿气。 一旦检测到湿气或水滴，雨水传感器就会启动挡风玻璃雨刷器。
该图显示了两种情况：
情况一： 天气干燥。 雨量传感器通过挡风玻璃发射红外光。 它不会反射回来，因此雨量传感器不控制任何东西。
情况一： 下雨了。 雨滴落在挡风玻璃上，红外线光线的方向被扰乱。 雨滴起到一种镜子/放大镜的作用，使红外光通过挡风玻璃反射回雨量传感器。 雨水传感器识别到这一点并控制挡风玻璃雨刷器。
雨量传感器还能够测量水分含量的强度； 在大雨期间，雨刮器电机的第二或第三位置打开。 然而，也有一个缺点。 一旦雨刮片轻微磨损，擦拭后挡风玻璃上可能会残留微量水分。 因此，即使很长时间没有下雨，雨水传感器仍会继续识别挡风玻璃上的水分并继续控制挡风玻璃雨刷器。
光传感器操作：
光线传感器与雨量传感器一起安装在车内后视镜后面。 光传感器也称为LDR； 光敏电阻。 LDR是一种电传感器，其内阻随着光强度的变化而变化。
在高光下电阻减小，在低光下电阻增加。
和章节一样 欧姆定律 如上所述，电阻会改变电路的安培数。 这意味着当电阻减小时，电流将增加。 LDR 连接到控制设备，该控制设备测量来自 LDR 的电流量。
在阳光充足的白天，电阻会很高，因此电流会很低。 控制单元关闭汽车照明。 一旦天黑，或者当您驶入黑暗空间（隧道或停车场）时，传感器的电阻值就会发生变化。 电流减小，电流增加，控制设备使用该数据来确定是否应该打开照明。
当驶出隧道时，控制装置特意确保照明保持打开状态5至10秒，否则照明会随着光线的变化而不断地开关。 这不仅会给驾驶员和其他道路使用者带来麻烦，而且还会缩短灯的使用寿命。
