轴承

翁德沃彭：

整体：
轴承用于减少两个物体之间的摩擦。例如，轴承可以使固定外壳中的旋转轴旋转，例如使用轴承车轮轴承情况是。
轴承有两种类型；滑动轴承和滚动轴承。滚动轴承可分为六种类型。这些将在以下章节中进行描述。

滑动轴承：
滑动轴承本身没有运动部件。除其他用途外，该轴承还用作连杆轴承。轴承沿着运动部件滑动，因此需要外部润滑。曲轴包含润滑通道，因此轴承和曲轴之间始终存在一定量的油。因此摩擦阻力最小。如果缺乏润滑，例如无油行驶时，滑动轴承将立即损坏。

深沟球轴承：
深沟球轴承是最常用的滚动轴承类型之一，由内圈和外圈组成，内圈和外圈之间有球。滚珠受到内圈和外圈凹槽的限制。深沟球轴承适用于高转速且几乎不需要维护。

圆锥轴承：
圆锥（滚子）轴承有一个带保持架的内圈和外圈，其间装有圆锥滚子。圆锥滚子轴承用于吸收轴向载荷。锥形滚筒的优点是表面积更大。这允许吸收更大的力。这种类型的轴承除其他外，还用于变速箱中作为驱动轴轴承或用作配备鼓式制动器的汽车中的车轮轴承。

角接触轴承：
角接触轴承可以很好地吸收径向力，但只能吸收一个方向的轴向力。内圈和外圈的滚道相互偏置，形成接触角。该角度决定了可以吸收轴向力的方向。原则上，滚珠轴承在轴向载荷下“更多地压在外圈上”。该类型轴承可配备一列或两列球轴承。在下图中，轴承配备了一排滚珠轴承。

气缸轴承：
圆柱轴承由内圈和外圈组成，内圈和外圈之间装有保持架，圆柱滚子。圆柱轴承只能吸收径向力。由于呈圆柱形，轴承还可以很好地吸收冲击运动。

滚针轴承：
滚针轴承由带有大量滚针的保持架组成。由于滚针直径较小，滚针轴承可用于较小的安装空间。滚针轴承的其他优点包括负载能力大、适合高速且易于安装。

塔茨拉格：
枢轴轴承只能吸收轴向力。轴承由带滚道的套圈组成。下环可安装在轴上，上环可安装在外壳上。枢轴屠夫通常被称为推力轴承连接汽车时使用。

外球面轴承：
调心滚子轴承适用于吸收非常重的径向载荷并允许轴有角度。桶形滚子在外滚道中自行对齐。调心滚子轴承还具有润滑槽和各种润滑孔，以便在维护时将润滑脂压入轴承内。