翁德沃彭：
- 测量曲轴径向间隙
- 测量曲轴轴向间隙
测量曲轴径向间隙：
径向间隙是曲轴主轴承之间的间隙。 因为必须形成油膜，所以应该始终有少量的游隙。 油膜充满两个运动部件之间的空间。 下图显示了径向间隙的方向。
当然，径向间隙不能太小或太大。 如果间隙太小，曲轴和滑动轴承之间会发生摩擦。 如果游隙太大，则曲轴和滑动轴承之间的空间太大。 间隙不正确的后果可能包括加速滑动轴承的磨损。 这会导致发动机产生噪音。
曲轴和连杆滑动轴承上的游隙可通过以下方法测量 塑料规。 塑料规是一种特殊的塑料线。
应将少量塑料量规放置在干净的表面上。 这可能是曲轴轴承。 然后必须使用正确的拧紧扭矩安装轴承盖。 现在位于曲轴轴承和轴承盖之间的塑料量规将会变形。
轴承盖螺栓后 他的 拧紧后，可以再次拆卸。 压平的塑料规的压痕现在将印在轴承和轴承盖上（见下图）。
由于每台发动机的径向曲轴间隙都不同，因此塑料量规有三种不同的尺寸：
- 绿色：适用于 0,025 至 0,076 毫米的轴承间隙。
- 红色：0,050 – 0,150 毫米。
- 蓝色：0,102 – 0,229 毫米。
- 黄色：0,23 – 0,51 毫米。
扁平塑料规的宽度表示曲轴和轴承盖之间的可用间隙。 线越粗，轴承盖对曲轴的推力就越大，因此间隙越小。 当塑料规几乎不变形时，间隙会很大。
塑料规的包装包含参考宽度，其测量单位为毫米或英寸。 通过将卡放在压平的塑料规旁边，您可以确定间隙是多少毫米。
在上面的绿卡图像中，间隙为 0,038 毫米。 该间隙必须与工厂数据进行比较。 公差通常在此指定。 对于本次测量中的电机，这些长度为 0,030 – 0,050 毫米。 测量值在公差范围内，因此间隙正常。 用红卡测量也是如此，间隙为0,51毫米。 如果游隙太大，可以选择较厚的滑动轴承。
测量曲轴轴向间隙：
曲轴轴向间隙是曲轴纵向上存在的间隙。 当操作离合器时，力沿曲轴的纵向施加。 这是轴向。 为了吸收这些轴向力，轴向轴承安装在曲轴上。 图中的箭头表示轴向。
可以使用千分表测量曲轴轴向间隙。 查看页面 机械测量工具 有关千分表的更多基本信息。
第 1 步。
将千分表安装在发动机缸体上的固定点上。 该图显示了安装在发动机缸体上的千分表。 销尚未接触曲轴螺栓。
第 2 步。
将百分表设置为大于 2 毫米的预紧力。 这意味着在曲轴尚未移动时千分表的测量销被按压至少 2 mm。 如果未设置预紧力，曲轴移动时测量销可能不再接触螺栓。 图中预紧力设置为5毫米（小指针表示整毫米）。
将曲轴（纵向）尽可能推向一侧。 然后转动外圈，使表盘上的零位于指针的后面。
第 3 步。
在上一步中，当曲轴移至一侧时，指针正好位于 0 处，预紧力为 5 毫米。 随着您的每一次移动，指针都会指示更多或更少的毫米数。 现在必须将曲轴沿轴向方向推向另一个方向。 指针将指示从 0 开始的不同值。
图中显示间隙为 0,05 mm。
查阅相关发动机的工厂数据来比较测量值。
