翁德沃彭:
- 测量气门导管间隙
- 更换气门导管
测量气门导管间隙:
磨损的气门导管可能会导致以下投诉和缺陷:
- 烧毁的阀门提升阀;
- 阀门损坏;
- 气门摇臂磨损;
- 石油消耗增加。
针对上述问题,我们要使用拆卸下来的气缸盖来测量气门杆和气门导管之间的间隙。 并非所有制造商都在维修文件中描述了最大允许间隙。 在这种情况下,我们可以使用下表中的指导值:
下图所示为测量排气门气门导管间隙的测量结果。 千分表放置在三脚架上,因此具有固定位置。 我们将千分表的指针放置在阀门的阀盘上,预紧力至少为 2 毫米,阀盘已滑出气缸盖约 10 毫米。
我们尝试使用适度的力沿千分表方向来回移动阀门。 千分表指针随着移动会在表盘的某个区域上来回移动。 指针的移动指示比赛。
更换气门导管:
如果我们测量气门导管和气门杆之间的间隙太大,我们会查阅相关发动机的技术数据,以确定是否可以更换气门导管。 如果根据工厂说明无法做到这一点,信誉良好的检修公司通常知道如何做到这一点。 否则就意味着必须更换整个气缸盖。
如果可以更换气门导管,则必须使用设备拆除气门导管,铰孔并安装新的气门导管。 在大多数情况下,气缸盖必须加热到远高于 100 摄氏度,并且气门导管必须压入孔中。
下面两张图显示了气门导管在气缸盖中的位置(左)和三种不同的气门导管(右)。