翁德沃彭：
- 一般
- 压缩空气温度
- 中冷器的操作
压缩空气温度：
这些空气会变得非常热，高达 150 摄氏度。 温度升高是由于空气的压缩造成的。 在温暖的空气中，分子膨胀，每立方厘米的氧气含量比冷空气中的要少。 因此，暖空气对燃烧非常不利。 当空气较冷时，风量较小。 体积随着热量的增加而增加，这意味着净空气产量减少。 通过冷却空气，体积减小，填充程度增加。 因此，更好的填充水平可以提供更好的燃烧，从而提供更多的动力。
中冷器的操作：
中冷器的作用是冷却压缩空气。 压缩空气来自涡轮，经过中冷器，然后进入发动机的进气部分。 压缩空气通过侧面的管道吹过中冷器的小通道。 由于中冷器安装在汽车前部，风流经中冷器。 压缩空气通过通道将热量释放到风中。 这会将压缩空气冷却数十度。
其原理与散热器相同，都是通过风来冷却冷却液。 中冷器看起来有点像。 然而，没有冷却剂流过它，但压缩空气流过它。
图像显示了空气的路径； 空气从气缸的排气侧流向涡轮。 废气驱动涡轮机叶轮，使其和压缩机叶轮旋转。 涡轮利用压缩机叶轮将空气从空气滤清器吸入进气口并进行压缩。 经涡轮压缩的空气被引导至中冷器，空气在此充分冷却后被输送至气缸的进气侧。 吉沃尔德.
