连杆

功能：
连杆是活塞和曲轴之间的连接件，它将活塞的平移运动转换为曲轴的旋转运动（平移是指上下运动）。 当活塞被向下推时，连杆将该力传递到曲轴，导致曲轴旋转。 曲轴旋转 180 度后，连杆平稳地向上推，使活塞回到上止点。

连杆在连杆脚（底部）处通过轴瓦连接到曲轴，在顶部通过活塞销安装到活塞上。

大孔（与曲轴的连接）也称为“大端”。 为了承受当前发动机燃烧过程中释放的强大力量，连杆和连杆底座不仅仅是彼此抵靠安装的单独部件。 连杆由一根钢制成。 然后连杆底座从连杆本身上脱离。 由于破损部件的表面非常粗糙，因此安装后可提供额外的强度。 如果两个部件都很光滑，它们之间可能会产生摩擦。 因此，零件绝对不能互换。