柴油染料

翁德沃彭：

柴油染料：
柴油来自石油。柴油比汽油重一些，并且含有更多的燃烧热。与汽油不同，柴油非常易燃，因为它必须尽快自燃。柴油有 2 种类型：夏季柴油和冬季柴油。下一节中的十六烷值将详细介绍这一点。

十六烷值：
柴油必须能够轻松自燃。燃油喷射和燃烧开始之间的时间应尽可能短。燃料自燃的意愿由十六烷值表示。十六烷值越高，燃料越容易点燃。如果柴油发动机必须高速运转，则燃料必须具有较高的十六烷值(对于间接喷射发动机56，对于直接喷射发动机70)。高速时燃料点燃所需的时间很短。

克莱尔：
柴油的自然颜色为浅黄色。由于各种原因添加了染料。

浊点：
当外界温度下降时，柴油的流动性降低。浊点是燃料中的石蜡晶体开始分离的温度。石油工业供应夏季和冬季燃料。对于夏季燃料，在 -8 度时可能会发生由于石蜡分离而导致的凝结现象。冬季燃油在低至 -15 度的温度下不会造成任何问题。只能通过预热堵塞部件来重新启动发动机。

粘度：
为了使柴油发动机正常工作，燃油具有正确的粘度非常重要。如果粘度太低，燃油的润滑效果较差，喷油泵更容易发生泄漏。如果粘度太高，注射系统将承受额外的应变。粘度太低或太高都会影响喷射燃料的液滴尺寸，从而影响燃烧的进程。