本页主题：
- 底盘编号
- 大众车架号
- 骗局
车架号：
底盘号也称为 VIN。 该缩写代表：车辆识别号。
每辆车都有一个底盘号。 这是在某处标记的。 在大多数汽车中，位于引擎盖下的舱壁上，但有时也位于车内的地板垫下。 通常会有贴纸，但它们不是官方的。 必须始终盖上底盘号码。 汽车的登记证书上总是显示底盘号的盖章位置。
如果汽车是从其他国家进口的，它将获得不同的车牌。 底盘编号始终保持不变，因此始终可追溯。
下表列出了全球制造商合法规定并用作标识的 3779 个字符。 这十七个字符的组成是由 ISO XNUMX 国际规定的。前三个字符表示世界制造商标识 (WMI)，接下来的六个字符表示车辆描述选择 (VDS)，最后八个字符表示车辆标识符选择 (VIS) 。
底盘号的第一个字符表示汽车生产国的代码。 下表显示了全球范围内应用的代码。 例如，表中显示系列2A-20代表加拿大，但底盘号仅显示2。 因此，如果第一个字符包含 V，则您不知道该汽车是在法国还是西班牙生产的。 为此，您可以查看第十一个字符中的工厂代码。
第二个字符表示品牌。 下面列出了一些品牌。 有些品牌有不同的特点，表中并未列出所有品牌。
第九个字符是生产年份。 这是从1980年开始实行的。 年份以字母或数字显示。 以下各栏提供了生产年份的概述。
第十个字符表示生产汽车的工厂。 每个制造商在此输入自己的字母或数字。 大众汽车在这里使用“W”来表示沃尔夫斯堡工厂，但其他制造商可能会使用字母W来表示完全不同的位置。
大众车架号：
本节介绍大众汽车底盘号的结构。 这通过示例阐明了上一章中给出的信息。
W | V | W | Z | Z | Z | 3 | D | Z | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
位置 1、2 和 3： 工厂代码：
WVW = 大众汽车公司/乘用车
WVG = 大众 AG/途安
WV2 = VW AG/运输车（类型 2）和 LT
瓦乌 = 奥迪
1WV = 大众美国公司，乘用车
1V1 = 大众美国，皮卡车型
位置 4、5 和 6：填充物数量：
（3x Z，美国和加拿大除外）
位置 7 和 8：类型名称：
2 位缩写型号名称，来自官方型号名称的前 2 位数字
例如 1J = 高尔夫 4、1K = 高尔夫 5、3B 和 3C 新旧帕萨特
位置 9： 填充物数量：
Z，北美和加拿大除外。
第 10 位：表示生产年份：
A = 1980
B = 1981
C = 1982
5 = 2005
6 = 2006
等等
位置11：产地：
0 = 安谢塔, 巴西利亚
1 = 1997 年的 Gyoer“Ungarn”
2 = SVW / 上海“中华人民共和国” 1998 年起
3 = FAW-VW / 长春“中华人民共和国” 1998 年起
4 = 1998 年的库里蒂巴“巴西利亚”
5 = 陶巴特，巴西
6 = 杜塞尔多夫“德国联邦共和国”大众汽车：LT
7 = Ludwigsfelde“德国联邦共和国”大众汽车：LT
8 = 德累斯顿“德国联邦共和国”，2000 年起
9 = 日野/丰田“日本”1989 年至 1997 年
9 = 萨拉热窝“波斯尼亚和黑塞哥维那”，2002 年起
A = 帕切科，阿根廷
A = 因戈尔施塔特
B = 布鲁塞尔
C = SB Cambo Werk 4，巴西利亚
C = 台湾台北
D = 伊皮兰加，巴西利亚
D = 布拉迪斯拉发，1995 年起
E = 埃姆登
F = 雷森德“巴西”
G = 斯太尔戴姆勒 Puch“Österreich” 直至 1995 年
H=汉诺威
J = 雅加达“印度尼西亚”，1998 年起
K = 奥斯纳布吕克
L = 莱比锡“德国联邦共和国”（2001 年起）
M = 墨西哥普埃布拉
N = 内卡苏尔姆
N = 姆拉达/博莱斯拉夫“Tschechien”（斯柯达：1U，6Y）
P = 萨克森州摩泽尔
P = Anchieta“巴西”
R = Martorell“Spanien”，1996 年（座位）
R = Resende“巴西”
S = Salzgitter“德国联邦共和国”1970年至1975年
T = 萨拉热窝 “Jugoslawien” 直至 1994 年
T = 陶巴特“巴西”
U = 南非埃滕哈赫（直到 80 世纪 XNUMX 年代中期美国威斯特摩兰）
V = Palmela“葡萄牙”，1994 年（欧洲汽车）
V = 威斯特摩兰“美国”1979 年至 1989 年
W=沃尔夫斯堡
X = 1995 年起的波兹南“波兰”
Y = 纳瓦拉/潘普洛纳“Spanien”，1986 年起（座位）
Z = 祖文豪森“德国联邦共和国”1995
Z = SKD für Ukraine “乌克兰” 自 2005 年起
位置 12 – 17：序列号
每个新型号年份均以 000 001 开头。
因此，上例中的虚构底盘号是一 大众辉腾，生产于 德累斯顿 （德国）当年 2009.
欺诈罪：
有时会发生被盗汽车的底盘号被更改的情况，例如被另一辆（相同）损坏的汽车的号码更改，该汽车完全丢失且无法再修复。 被盗汽车的底盘号已不复存在，而损坏的汽车据称已被“修理”然后出售。 这就是所谓的“捕捉”。
幸运的是，小偷经常被抓获，被盗汽车（带有新底盘号码）被没收。 如果保险公司还没有给车主赔付，原来的底盘号码会被再次印在车上的某个地方。 不再与前面提到的受损汽车所在的位置相同。 该数字是用 X 编辑的。 只有 X 是可见的，使得数字无法识别。 原始底盘编号印在底盘上的不同位置。 然后将创建一个新的注册证书，可以在该证书上追踪新底盘号的位置。
