Предмети:
- Виміряйте зазор поршневих кілець
- Виміряйте зазор замка
- Встановити поршневі кільця
Вимірювання зазору поршневих кілець:
Поршні часто оснащуються двома компресійними кільцями і одним маслосъемним кільцем. Коли ми замінюємо поршневі кільця, необхідно перевірити зазор у канавці поршневого кільця та зазор шліца.
На наступному малюнку показано вимірювання, під час якого перевіряється зазор у канавці поршневого кільця. Одночасно в канавку поршневого кільця вставляється щуп і нове компресійне кільце. У більшості випадків зазор може становити лише від 0,025 до 0,050 мм.
Вимірювання замкового зазору:
Закриваючий зазор - це простір між обома кінцями поршневого кільця, коли він встановлений. Для вимірювання зазору замка встановлюємо поршневе кільце у відповідний циліндр. Ми тримаємо поршневе кільце відносно високо в циліндрі; будь-який знос стінки циліндра (часто навколо центру) не впливає на вимірювання.
Ми використовуємо щуп, щоб перевірити, скільки простору (читай: замкового зазору) між кінцями.
- Занадто великий зазор призводить до великої кількості витоку газів і, отже, до втрати компресії;
- Занадто малий зазор замка або його відсутність може спричинити тертя, а отже, знос або навіть заклинювання.
Основним правилом є зазор 0,05 мм на сантиметр діаметра поршня.
Установка поршневих кілець:
Під час монтажних робіт звертайте особливу увагу на правильне монтажне положення. У більшості випадків поршневі кільця мають маркування: «Top» або «Oben». Потім ця індикація повинна вказувати на нижню (верхню) частину поршня.
Поршневі кільця також повинні бути розташовані відповідно. У прикладі замки поршневих кілець повернені на 120 градусів один відносно одного. Завжди слідкуйте, щоб замки поршневих кілець не знаходилися точно один під одним.
Пов'язані сторінки:
