тема:
- радіатор
радіатор:
Робота радіатора полягає в тому, щоб передавати високу температуру охолоджуючої рідини (холоднішому) повітрю, що проходить. Потім двигун знову подається охолодженою охолоджуючою рідиною, що запобігає його перегріву.
Радіатор встановлений за переднім бампером автомобіля. Часто є ще один конденсатор (для кондиціонер), теплообмінник (для масла в автоматичній коробці передач) і інтеркулер (для автомобілів з турбо / компресором), також встановлені перед радіатором.
Охолоджуюча рідина протікає через канали охолоджуючої рідини двигуна через гнучкі шланги до верхньої частини радіатора. Потім охолоджуюча рідина проходить зигзагоподібним горизонтальним шляхом від верху до низу радіатора. Це стосується так званого «перехресного радіатора». Якби теплоносій йшов через радіатор зверху вниз, ми б назвали його «радіатором із низхідним потоком».
Між трубками теплоносія як поперечного, так і низхідного радіаторів є ребра. І трубки охолоджуючої рідини, і ребра нагріваються теплою охолоджувальною рідиною. Радіатор виготовлений з тонкого алюмінію, перевага якого полягає в тому, що він може дуже швидко нагріватися та охолоджуватися.
Коли машина їде по дорозі, вітер тече між ламелями. Тепло від теплоносія передається більш прохолодному повітрю. Це дозволяє охолоджувачу охолоджуватися на десятки градусів.
Коли автомобіль стоїть і немає вітру, електронний або віско вентилятор для руху повітря через радіатор. У деяких автомобілях електричний вентилятор охолодження встановлений перед радіатором (між переднім бампером і радіатором і проштовхує повітря через радіатор у напрямку до моторного відсіку), а в інших автомобілях електронний вентилятор або піч в’язкої рідини встановлюється між радіатором. радіатор і блок двигуна і забезпечує всмоктування повітря через радіатор.
