Предмети:
- Загальний
- Робота датчика Холла
- Блок холу з магнітним диском
Загальне:
Датчики Холла або магніторезистивні датчики часто використовуються в автомобільній техніці. Завдання цих датчиків - вимірювати швидкість і передавати її на відповідний контрольний пристрій. На цій сторінці описано роботу та застосування датчика Холла.
Робота датчика Холла:
Датчик Холла працює за допомогою магнетизму. Існує 2 типи датчиків Холла, кожен з яких має свою функцію:
Датчик Холла з постійним магнітом:
Змінюючи повітряний зазор, у датчику Холла створюється змінне магнітне поле, яке потім генерує змінну напругу Холла. Цей тип датчика Холла часто використовується як датчик швидкості, наприклад, на зірочці колінчастого вала. Частота обертання колінчастого вала передається на ЕБУ, який керує запалюванням, і на панель приладів для керування тахометром.
Блок холу з магнітним диском:
У цьому типі датчика Холла диск з магнітами обертається вздовж встановленого блоку Холла. Обертання магнітного диска створює змінну напругу Холла. Цей тип датчика Холла часто використовується як датчик швидкості ABS. Порівняно з системою із зубчастим вінцем ця система має велику перевагу в тому, що вона працює на нижчій швидкості. Завдяки обертовому магнітному диску хороша швидкість може бути зафіксована навіть при повільно обертовому колесі (менше 5 км/год), що було неможливо з системою з зубчастим вінцем.
У нього вбудований магнітний диск підшипник колеса. Їх не можна замінити окремо.
Профіль напруги датчика Холла можна відобразити за допомогою осцилографа. Нижче наведено зображення датчика ABS, який розроблено як датчик Холла. Частота змінюється зі зміною швидкості колеса (натяг блоку стає ширшим або вужчим). Амплітуда (висота сигналу) залишається незмінною.
