Предмети:
- Розширювальний бак
- Різні види розширювальних резервуарів
Розширювальний бак:
Система охолодження завжди оснащена розширювальним баком. У цьому резервуарі зберігається певна кількість теплоносія. Цей резервуар також забезпечує розширення теплоносія.
Рівень охолоджуючої рідини буде підвищуватися і падати через зміни температури і підвищення тиску. Це також помітно, коли кришка резервуара повертається, коли двигун прогрітий; потім чути шиплячий звук. У цей момент тиск в системі знижується, а рівень охолоджуючої рідини підвищується (вона навіть може витекти з бачка). Під тиском температура охолоджувальної рідини може легко досягати 120 °C без кипіння, але як тільки тиск знижується (наприклад, ослаблення кришки), охолоджуюча рідина почне кипіти та розширюватися.
На зображенні нижче показано, як виглядає система охолодження автомобіля. Детальніше про це можна дізнатися на сторінці охолоджувальна система.
Різні види розширювальних баків:
Виробники автомобілів можуть використовувати різні типи розширювальних баків. Іноді вибирають прозорий резервуар, а іноді – непрозорий резервуар із пластиковим поплавковим елементом. На зображенні прозорий резервуар з мінімальним і максимальним маркуванням. Рівень охолоджуючої рідини повинен залишатися між мітками. Бажано на максимумі. Перевагою цього типу резервуара є те, що для перевірки рівня рідини не потрібно відкручувати кришку. Цей тип резервуара часто використовується, серед іншого, для VAG
Інший варіант – непрозорий резервуар з поплавковим елементом (див. зображення).
- Резервуар виготовлений переважно з чорного непрозорого пластику. Щоб перевірити рівень, необхідно відкрутити кришку.
- При максимальному рівні рідини поплавковий елемент (який плаває на теплоносії) виступатиме з верхньої частини бачка.
- При мінімальному рівні рідини поплавковий елемент буде знаходитися глибоко в резервуарі. Це ознака того, що його потрібно заправити.
Недоліком цієї ємності є те, що кришку необхідно відкручувати, щоб перевірити рівень рідини. З прогрітим двигуном це неможливо. Коли двигун занадто гарячий, рідина буде витікати з резервуара, оскільки температура кипіння знижується, і охолоджуюча рідина розширюється і, можливо, закипає. Якщо це не так, але чути шиплячий звук, рівень підвищиться через зниження тиску. У цей момент здається, що рівень рідини досяг максимального рівня, але якщо, наприклад, чекати годину, поки двигун охолоне, рівень рідини може бути лише наполовину. Це може призвести до спотворення зображення рівня рідини. Тому завжди важливо перевіряти рівень, коли двигун холодний.
