Електроніка в сучасних автомобілях дозволяє нам подорожувати комфортно та безпечно. Ми більше не обертаємо віконну ручку, щоб відкрити вікно, а натискаємо кнопку. Під час прискорення нам не потрібно вручну перемикати систему запалювання: комп’ютер двигуна робить це сам. Ми вмикаємо склоочисники за допомогою перемикача, і в разі аварії подушки безпеки максимально захищають нас від травм. Викиди транспортних засобів зменшуються за допомогою компонентів з електричним керуванням, що робить їх більш екологічними, ніж в епоху, коли люди їздили з карбюратором (бензиновий двигун) або рядним насосом (дизельний двигун) і викидали набагато більше шкідливих вихлопних газів. Задля нульових викидів у найближчі роки ми побачимо все більше електрифікованих силових агрегатів у всіх транспортних засобах на дорогах загального користування. Одним словом, десятиліттями ми не могли обходитися без електроніки.
Щоб зрозуміти, що таке електроніка, основні поняття, такі як напруга, струм і опір, які можна обчислити за законом Ома, включено до категорії «базова електроніка». Компоненти, які ми знаходимо в друкованих платах ECU і які є частиною більшого цілого, можна знайти на сторінці «Компоненти та підключення». Такі компоненти, як стартер, датчик положення колінчастого вала або кроковий двигун, можна знайти в інших категоріях.
ECU (електронний блок керування) можна розглядати як комп’ютер. Сучасний транспортний засіб повний комп’ютерів: від 10 до 80 комп’ютерів – це не рідкість. Комп’ютери отримують аналогову або цифрову інформацію датчиків і обробляють її для керування приводом. Принципи керування наведено в огляді «ECU та цифрова електроніка». Крім того, ЕБУ спілкуються один з одним, серед іншого, через популярну шину CAN (огляд: зв’язок і мережі).
