Предмети:
- Дисбаланс
- Баланс
- Розмір дисбалансу
- Вести
Дисбаланс:
У кожній шині, нової чи старої, є невеликі нерівності. Шина завжди трохи важча з одного боку, ніж з іншого. В результаті нерівностей шини виникає дисбаланс під час руху, оскільки виникають радіальні сили (від центру назовні). Цей дисбаланс можна помітити по вібрації керма або всього автомобіля.
Існує 2 різних типи дисбалансу; статичний і динамічний дисбаланс. При статичному дисбалансі ремінь рухається вгору та вниз, наприклад тому, що вага у верхній частині пояса більша, ніж у нижній. Зусилля, що діють на рухому стрічку, неоднорідні. Зі збільшенням швидкості буде зростати і сила дисбалансу. Таким чином, вібрація стає все більшою. У разі статичного дисбалансу автомобіль буде вібрувати в основному в цілому.
При динамічному дисбалансі шина більше рухається зсередини назовні, що створює ефект розгойдування. Особливо це помітно на кермі, коли він дуже швидко рухається зліва направо. Вібрація також посилиться на вищих швидкостях.
Баланс:
Після встановлення шини на обід все колесо необхідно збалансувати. Колесо встановлюється на балансувальну машину, яка може точно визначити, де знаходяться нерівності в шині та наскільки вони великі. Цей дисбаланс усувається ударами або приклеюванням свинця до призначеної сторони обода. На екрані ліворуч показано, скільки свинцю потрібно приклеїти до внутрішньої сторони обода, і, звичайно, праворуч. Повертаючи колесо в положення, яке вказує пристрій, можна наклеїти свинець на обід.
Коли капот знову закривається, колесо знову починає обертатися, і дисбаланс вимірюється знову. Тепер на екрані має відображатися 0 ліворуч і праворуч. Якщо знову виникає дисбаланс (наприклад, 5 або 10 грамів), це означає, що баланс неправильний, і попередньо застосований свинець потрібно фактично видалити та відновити. В іншому випадку «занадто багато свинцю» також спричинить дисбаланс, і потім його доведеться компенсувати знову.
Якщо обід пошкоджений або зігнутий, іноді немає іншого варіанту нанести свинець у кількох місцях, оскільки в різних місцях буде дисбаланс. У більшості випадків викривлення обода може бути досягнуто з дисбалансом до 0 грамів, але це завжди спричинить вібрацію в автомобілі через хід колеса по висоті.
Розмір дисбалансу:
Нормальне колесо зазвичай має від 10 до 30 грамів дисбалансу. Іноді буває так, що колесо взагалі не має дисбалансу, тому що шина випадково була встановлена в правильному положенні на ободі. Відхилення в шині точно компенсуються відхиленнями в ободі. Цей момент враховується в сучасних балансувальних машинах.
Якщо колесо має дисбаланс більше 50 грамів, доцільно повернути шину відносно обода. Якщо сам обід також має відхилення, яке знаходиться точно в тій самій точці, що й шина, це збільшує дисбаланс. Обертаючи ремінь, можна усунути дисбаланс один щодо одного. Перший раз найкраще повернути шину на півоберта. Якщо це не покращується або навіть погіршується, поверніть ремінь на чверть оберту. Якщо дисбаланс все ще занадто великий, шину можна повернути ще на півоберта (тепер шина має 4 різні положення на ободі). Якщо є занадто великий дисбаланс у всіх 4 положеннях, якість шини або обода може бути сумнівною. Аномалію в ободі зазвичай можна побачити під час повороту; коливання швидко розпізнається.
Вести:
Насправді «свинець», який використовується для дисбалансу коліс, уже не справжній свинець, а цинк. Це набагато екологічніше і дешевше. Незважаючи на це, його все ще називають свинцевим (або балансиром).
Існує 2 види свинцю; свинець бойовий і клейовий. Ударна вага завжди використовується на сталевих дисках. Потім свинець вдаряє по краю обода.
Легкосплавні диски також часто мають спеціальний фланець обода з внутрішньої сторони, на який можна забити свинець. Ви зазвичай цього не бачите, і це дешевше, ніж клейкий свинець. Ударна вага для легкосплавних дисків дещо відрізняється від сталевих дисків; гачок на поводку ширший і більший, ніж у сталевого обода.
Кожна гиря має свою вагу. Чим більше вага, тим більше розмір. Вага коливається від 5 до 60 грамів з кроком 5.
Стрічка свинцю завжди використовується на легкосплавних дисках. Свинець встромлений в обід. Свинцева стрічка іноді має вагу (від 5 грамів до 60 грамів із кроком 5) або це смужки, які потрібно відірвати за розміром. (1 блок - це 5 грамів, тому для 20 грамів потрібно 4 блоки).
