АПК

APK:
APK є абревіатурою: General Periodic Inspection. ТО є обов'язковим. ТО підвищує безпеку дорожнього руху та має вирішувати проблеми, пов’язані з навколишнім середовищем. Нові автомобілі, які працюють на бензині, повинні проходити техогляд через 4 роки з моменту першої реєстрації. Потім двічі кожні 2 роки, а потім знову щороку. Нові автомобілі, які працюють на дизельному паливі або зрідженому газі, повинні проходити перший огляд через 2 роки, а потім щороку. Автомобілі старше 3 років потребують техогляду лише кожні 30 роки. Автомобілі до 2 року випуску взагалі не потребують техогляду.

У звіті про перевірку, який надається після кожного ТО, зазначено, коли закінчився термін перевірки. У разі перевищення цієї дати транспортний засіб може бути припаркований на дорогах загального користування до 2 місяців після цієї дати без проїзду (за винятком станції ТО). Після цих 2 місяців автомобіль потрібно буде призупинити і не паркувати на приватній території. Якщо авто не призупинять, власник автоматично отримає штраф через 2 місяці.

Технічне обслуговування є моментальним знімком, тому не гарантує, що автомобіль не зламається до кінця року. На момент огляду автомобіль у достатньо хорошому стані, щоб безпечно брати участь у дорожньому русі на той час (фото). ТО можуть проводити автосервіси або RDW (Національне агентство автомобільного транспорту). Для цього гаражі повинні мати дозвіл і працювати навчений персонал. Коли ТО скасовується автосервісом, є шанс, що вибіркова перевірка буде проведена через RDW. Після цього автомобіль знову перевіряється співробітниками RDW. Ці випадкові інспектори перевіряють, чи правильно гараж схвалив або відхилив автомобіль. Якщо буде виявлено випадковий дефект, який гараж не помітив, гараж отримає штрафні бали. За певну кількість штрафних балів автосервісу можуть навіть тимчасово відмовити в ТО на кілька місяців, наприклад. У цей час перевірки проводитися не можуть.

Автомобіль перевіряють по багатьох точках. Ось «невеликий вибір» елементів керування:

• Шини (профіль мінімум 1,6 мм, включно з відбраковкою. З профілем 2,5 мм або менше в свідоцтві про реєстрацію буде внесено примітку як AC (консультаційний пункт). Крім того, будуть також перевірені волосяні тріщини або великі розриви на полотні ( металеві), видимі в шині, або металеві частини, такі як цвяхи тощо.
• Ефект гальмування (перевірте уповільнення гальмування на випробувальному стенді)
• Вимірювання вихлопних газів (вимірювання бензину 4-газ, вимірювання дизельного сажі)
• Висота фар (і робочий пристрій регулювання, якщо є)
• Освітлення
• Ремені
• Приєднання акумулятора
• Амортизатори (протікання та ін.)
• Пір'я (злам)
• Іржа на деяких частинах кузова та гальмівних магістралях
• Гальмівні шланги
• Гумки / чохли

Є ще багато пунктів, але для цього також є книга ТО на кілька сотень сторінок. Це також можна переглянути на веб-сайті RDW.