Предмети:
- Каталізатор SCR і AdBlue
- Впорскування AdBlue
- Долийте AdBlue
Каталізатор SCR і AdBlue:
Вихлопні гази деяких сучасних дизельних двигунів містять каталізатор «селективного каталітичного відновлення». Разом із системою дозування AdBlue це забезпечує доочищення відпрацьованих газів. Мета, так само як і з EGR, навколо викиди NOx (оксиди азоту). NOx утворюється при високих температурах горіння.
Він працює таким чином: NOx у вихлопних газах зберігається в каталізаторі SCR. Каталізатор SCR розташований за сажовим фільтром у вихлопі. Коли певна кількість NOx накопичується в каталізаторі, AdBlue впорскується за допомогою інжектора у вихлоп. Процес гідролізу починається відразу після введення; це розщеплення хімічної сполуки шляхом реакції з водою. Під час цього процесу гідролізу AdBlue перетворюється на аміак і вуглекислий газ. Потім аміак і вуглекислий газ потрапляють в каталізатор SCR.
У каталізаторі SCR аміак реагує з NOx (оксидами азоту). Шкідливі речовини в NOx перетворюються на нешкідливі речовини азот (N2) і воду (H2O). Перш ніж азот і вода потраплять у зовнішнє повітря через вихлоп, датчик NOx виміряти, скільки NOx все ще присутній у вихлопних газах. Це описано в наступному розділі.
Використовуючи AdBlue, дизельні двигуни можуть відповідати вимогам Стандарти Євро 5 і 6.
AdBlue знаходиться в окремому резервуарі в іншому місці автомобіля. Це може бути в моторному відсіку або біля паливного баку.
Середнє споживання AdBlue становить приблизно 3-5% споживання дизельного палива. Це означає, що AdBlue потрібно заправляти рідше, ніж його потрібно заправляти.
Коли резервуар AdBlue майже порожній, на приладовій панелі з’явиться індикатор або повідомлення. Це відбувається за кілька тисяч кілометрів до того, як бак AdBlue фактично спорожніє, щоб водій встиг доповнити систему. Якщо водій проігнорує повідомлення, а бак повністю порожній, є ймовірність, що електроніка двигуна завадить запуску двигуна. Коли в баку більше немає AdBlue, автомобіль більше не відповідає екологічним вимогам. Як тільки система розпізнає, що в баку знову є AdBlue, двигун можна запускати знову.
Впорскування AdBlue:
З резервуара AdBlue закачується до інжектора AdBlue насосом під тиском приблизно 5 бар. Цей високий тиск необхідний для забезпечення належного розпилення AdBlue у вихлопному газі. Інжектор управляється сигналом ШІМ через електроніку двигуна.
Електроніка двигуна визначає кількість AdBlue, яку потрібно впорснути. Дозування має бути максимально точним. Небезпека неправильного дозування полягає в наступному:
- Впорскування занадто мало: не всі NOx перетворюються.
- занадто багато впорскування: викид шкідливого аміаку, оскільки хімічна реакція в каталізаторі SCR не відбулася в достатній мірі.
De датчик NOx за каталізатором SCR він вимірює присутній NOx. Якщо кількість NOx занадто висока, система керування двигуном забезпечить впорскування більшої кількості AdBlue. В даний час також використовується датчик аміаку. Надлишок аміаку вимірюється цим датчиком, тому кількість AdBlue, яку потрібно впорснути, зменшується.
Доливання AdBlue:
AdBlue потрібно періодично доливати. Як описано в попередньому параграфі, ви не можете чекати надто довго, перш ніж долити, якщо бак AdBlue майже порожній. Відповідальність за перевірку рівня рідини та доливання несе водій.
У легкових автомобілях заливні отвори можуть бути розташовані в кількох місцях. У виняткових випадках заливний отвір AdBlue розташований за заднім бампером, але зазвичай він знаходиться за кришкою паливної горловини поруч із кришкою паливного баку або в моторному відсіку. Заливний отвір можна впізнати за синьою гвинтовою кришкою.
AdBlue завжди в закритій пляшці. Наскільки це можливо, необхідно уникати контакту AdBlue із зовнішнім повітрям. У зовнішньому повітрі присутній волога. Коли AdBlue контактує з вологою, він може кристалізуватися. Таким чином, можливе гвинтове з’єднання між пляшкою та отвором для наповнення, як показано на малюнку.
Пляшку необхідно накрутити на заливну горловину автомобіля. Натискаючи на пляшку проти сили пружини гвинтової кришки, AdBlue повільно надходить через заливний отвір у бак автомобіля. Суму можна поповнювати, поки пляшка не перестане порожніти; тоді рівень AdBlue в бачку автомобіля максимальний.
