Предмети:
- Вступ
- Управління приводами
Вступ:
Актуатор — це об’єкт, який містить електронні компоненти, і при подачі напруги та струму через ECU він починає діяти. Це може варіюватися від регулювання механічного положення до регулювання певної функції в транспортному засобі чи іншій керованій системі. Кожен сучасний автомобіль містить десятки приводів у моторному відсіку, зовні та всередині.
ЕБУ визначає, як слід керувати приводом на основі даних датчика та програми. Приклад: коли суміш бензинового двигуна занадто бідна, лямбда-зонд (датчик) вимірює надлишок кисню. ЕБУ керує інжектором (приводом) протягом більш тривалого періоду часу, поки сигнал від лямбда-зонда не досягне бажаного значення. Таким чином, ECU виконує регулюючу функцію. Дивіться також сторінку: контроль процесу.
Управління приводами:
ЕБУ посилає струм через привод, перемикаючи плюс або, в більшості випадків, землю. Приводи перетворюють електронні сигнали від ECU у фізичні рухи або дії. Актуатори часто містять котушку або електродвигун, які можна використовувати для виконання команд. Ми також знаходимо приводи як електродвигун (кроковий двигун), як нагрівальний елемент або як освітлення.
Приводи з котушкою:
- Клапан фільтра з активованим вугіллям
- Шпулька
- Регулятор тиску Common Rail
- Ротор генератора
- Інжектор
- Компресор кондиціонера з магнітною муфтою
- Регулятор розподільного вала
- Насос подачі палива з ШІМ-регулюванням
- Реле
- Перепускний клапан або регулятор VGT
Приклад: на зображенні нижче показано a релейна схема. ЕБУ вмикає або вимикає керуючий струм реле. У момент, коли контакт 85 перемикається на землю ECU, струм протікає через котушку реле, і воно стає магнітним. В результаті дії магнітного поля головний вимикач струму замикається.
Приводи з електродвигуном:
- Дверні замки
- Електричний дросель або клапан регулювання холостого ходу
- Електрорегулювання сидінь і дзеркал
- Клапани на опалювальному приладі в опалювальному будинку, автоматичний кондиціонер
- Моторчик регулювання фар
- Вентилятор радіатора
- Склоочисники
- Розсувний/похилий дах
Приклад: на зображенні нижче показана схема електрорегулювання дзеркал. Один двигун регулювання призначений для вертикального регулювання, а інший для горизонтального. Полярність визначає напрямок обертання електродвигунів, а отже, в яку сторону нахилено скло дзеркала. ЕБУ використовує вхідні сигнали, щоб визначити, як керуються приводні двигуни. Це може бути: на основі перемикача, яким керує водій, функції пам’яті або під час роботи заднього ходу.
Актуатори як нагрівальний елемент:
- Обігрів заднього скла
- Розрядження акумуляторної батареї
- Підігрівач паливного фільтра
- Додаткове опалення для внутрішньої вентиляції
- Підігрів скла дзеркала
- Обігрів сидінь
- Обігрів керма
Приклад: коли привод має функцію нагрівання, температура обмежується PTC. У цьому прикладі ми бачимо a допоміжний нагрівальний елемент в яких спіралі розжарювання забезпечують нагрівання повітря, що надходить всередину. ЕБУ подає пульсуючу напругу до однієї або кількох котушок розжарювання, щоб якнайшвидше нагріти компонент до потрібної температури та підтримувати його при бажаній температурі зі зниженим струмом.
Привід для функцій освітлення:
- Лампи приладової панелі (контрольні).
- Освітлення в фарах і задніх ліхтарях
Приклад: щоб обмежити потужність освітлення або надати лампі кілька функцій, лампочки, а також світлодіоди, керуються ECU. На зображенні нижче ми бачимо світло, з’єднане a робочий цикл спрямовується. Ширина імпульсу визначає, наскільки яскраво світиться лампа. Лампа тепер може працювати як задня фара (25%) або стоп-сигнал (90%).
Пов'язана сторінка:
