denekler:
- Piston segmanı boşluğunu ölçün
- Kilit açıklığını ölçün
- Piston segmanlarını takın
Piston segmanı açıklığının ölçülmesi:
Pistonlar genellikle iki sıkıştırma segmanı ve bir yağ sıyırıcı segmanla donatılır. Piston segmanlarını değiştirdiğimizde piston segmanı yuvasındaki boşluk ve yarık boşluğu kontrol edilmelidir.
Aşağıdaki şekil piston segmanı kanalındaki boşluğun kontrol edildiği ölçümü göstermektedir. Bir sentil ve yeni bir sıkıştırma segmanı aynı anda piston segmanı oluğuna kaydırılır. Çoğu durumda boşluk yalnızca 0,025 ila 0,050 mm arasında olabilir.
Kilit açıklığının ölçülmesi:
Kapanma boşluğu, takıldığında piston segmanının her iki ucu arasındaki boşluktur. Kilit boşluğunu ölçmek için piston segmanını ilgili silindire yerleştiriyoruz. Piston segmanını silindir içinde nispeten yüksek tutuyoruz; silindir duvarındaki (çoğunlukla merkezin etrafındaki) herhangi bir aşınma ölçümü etkilemez.
Uçlar arasında ne kadar boşluk (okuma: kilit açıklığı) olduğunu kontrol etmek için bir sentil kullanıyoruz.
- Çok fazla kilit açıklığı, çok fazla gaz sızıntısına ve dolayısıyla sıkıştırma kaybına neden olur;
- Kilit açıklığının çok az olması veya kilit açıklığının olmaması sürtünmeye, dolayısıyla aşınmaya ve hatta sıkışmaya neden olabilir.
Temel kural, piston çapının santimetresi başına 0,05 mm'lik bir açıklıktır.
Piston segmanlarının takılması:
Montaj işi yaparken doğru montaj konumuna çok dikkat edin. Çoğu durumda piston segmanları şu şekilde işaretlenir: "Üst" veya "Oben". Bu gösterge daha sonra piston tabanını (üst) göstermelidir.
Piston segmanlarının da buna göre konumlandırılması gerekir. Örnekte piston segmanı kilitleri birbirinden 120 derece döndürülmüştür. Piston segmanı kilitlerinin her zaman birbirinin tam altında olmasını önleyin.
İlgili sayfalar:
