denekler:
- tanıtım
- Menzil
- Güç [kW]
- Kapasite [kWh]
- Tüketim [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km]
Giriiş:
Eklenti hibritleri ile ve tamamen elektrikli araçlar kapasite ve güçten bahsediyoruz. Bu bilgi bir araç satın alırken önemlidir çünkü diğer şeylerin yanı sıra menzili ve şarj sürelerini belirlememize olanak tanır. Birçok kişi için araba seçimini şu soru belirler: Bir araç bir akü şarjıyla kaç kilometre yol kat eder ve akü boş durumdan tam dolu duruma ne kadar sürede geçer? Genellikle kW ve kWh birimlerini buluruz, ancak bunun tam olarak ne anlama geldiği konusunda sıklıkla kafa karışıklığı vardır. Bu sayfada kapasite ve gücün anlamlarına, kW ve kWh birimlerine bakıyoruz. Ayrıca bir EV'nin tüketiminin neleri gerektirdiği ve tüketimle talimatlarda veya araç bilgisayarının ekranında hangi üç şekilde karşılaşabileceğimiz de anlatılıyor.
Menzil:
Menzil, bir aracın bir depo yakıtla veya bir tam akü şarjıyla gidebileceği mesafeyi gösterir. Menzil kilometre cinsinden ifade edilir. Menzil üzerinde olumsuz etkisi olan birçok faktör vardır. Aşağıda dikkate alınması gereken birkaç nokta bulunmaktadır:
- sürüş tarzı: ani hızlanma ve yanlış motor freni sırasında:
– yakıtlı motor: yavaşlarken motor yakıt püskürtmez;
– elektrikli araç: yumuşak frenler enerji aküye geri kazanılır. Sert frenlemede, fren balatalarının disklere doğru bastırılması nedeniyle frenleme enerjisi “kaybedilir”; - Araç ağırlığı: Daha fazla ağırlık, daha fazla tüketime yol açar;
- aerodinamik: bisiklet taşıyıcısı veya tavan kutusu ile hava direnci nedeniyle tüketim artar;
- Düşük lastik basıncı;
- düşük dış hava sıcaklığı;
- birçok elektrik tüketicisi açık (koltuk ısıtması veya elektrikli ısıtma gibi);
- klima açıldı.
Sürücünün menzil üzerinde çok fazla etkisi var. Yukarıdaki hususlar dikkate alınırsa aracın tüketimi azaltılabilir ve dolayısıyla daha yüksek bir menzil elde edilebilir.
Güç [kW]:
Güç, bir saniyede iletilebilen enerji miktarıdır. Enerjiyi joule cinsinden ifade ediyoruz. 1 J/s (saniyede joule) 1 Ws'ye (watt saniye) eşittir. Watt saniye terimi alışılmadık bir terimdir; biz "watt" biriminden bahsediyoruz.
1 kW = 1000 watt = 1000 J/s = 1000 saniyede 1 joule.
Elektrikli araçlarda, aracı şarj ederken veya boşaltırken güçle ve tekerleklere iletilen güçle karşılaşırız:
- evde 2 kW gücünde bir prizde acil durum şarj cihazı (mod 2,3) aracılığıyla şarj etme;
- 4 kW gücünde otoyol boyunca hızlı bir şarj cihazı (mod 43) aracılığıyla şarj etme;
- elektrik motorunun sağladığı güç (torkun açısal hız ile çarpımı) aktarma organlarındaki kayıpların henüz dikkate alınmadığı durumlarda:
– BMW iX3: 210 kW;
– Peugeot e-208: 115 kW;
– Volkswagen ID.5: 128 kW.
Kapasite [kWh]:
Kapasite, pilin depolayabileceği enerji miktarını gösterir. Pil kapasitesi ne kadar yüksek olursa menzil de o kadar yüksek olur.
Elektrikli araçlarda, enerji ve pil kapasitesinin bir ölçüsü olarak kilovat saatin [kWh] kullanıldığını sıklıkla görüyoruz. Örnek olarak üç adet tamamen elektrikli aracın kapasitesi gösterilmektedir:
- BMW iX3: 74 kWh;
- Peugeot e-208: 50 kWh;
- Volkswagen ID.5: 77 kWh.
Kilowatt saat cinsinden kapasite üç faktörden kaynaklanır:
- Kilo: çarpma faktörü x 1000;
- Watt: güç birimi;
- Saat: Bir saat 60 dakika 60 saniyeden oluşur ve toplam 3.600 saniyedir.
Bir kilowatt saat [kWh], 3.600 kilovat saniyeye [kWs] eşittir.
Tüketim [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km]:
Elektrikli cihazların şarj kapasitesi, tüketimi ve sağlanan gücü “watt” birimiyle gösterilir. 100 watt tüketimi olan bir cihazı 100 saat açık bırakırsak bu cihaz 100 watt saat enerji tüketmiştir. Bu cihazı on saat açık bırakırsak toplamda 10 watt * 1.000 saat = 1 watt saat tüketmiş olacaktır. Bu 1 kWh'ye (XNUMX kilowatt saat) eşittir.
Pil paketini tam şarj etme maliyetlerini hesaplarken kapasiteyi (kWh) kWh başına fiyatla çarpıyoruz. Bir aracın ne kadar enerji tükettiğini hesaplamak için kapasiteyi (watt saate dönüştürülmüş) akü paketi bitmeden önceki kilometre sayısına bölüyoruz. Araçların teknik özellikleri genellikle tüketimi de içerir sa/km söyledi.
Aracın gösterge paneli tüketimi izleyebilir km/kWh of kWh/100 km belirtmek. Bunu, yakıt motorunun tüketimini km/l veya l/100 km olarak gördüğümüz farklı yollarla karşılaştırabiliriz. Bunu dönüştürebiliriz.
Wh/km:
BMW iX3'ün HV aküsü 74 kWh kapasiteye sahiptir. Bu arabanın tüketimi 192 Wh/km'dir. Bu, aracın kilometre başına kaç watt saat (0,001 kWh) kullandığını gösterir. BMW iX3, 74 kWh'lik bataryasıyla yaklaşık 385 km yol kat edebiliyor. Bu durumda tüketim: 74.000 Wh / 385 km = 192 Wh/km.
Km/kWh:
Gösterge panelindeki veya araç bilgisayarındaki tüketim monitörü, mevcut veya ortalama tüketimi km/kWh cinsinden gösterebilir. 3 Wh/km tüketime sahip BMW iX192 modelinde bu tüketimi 1000 (kWh) sayısını 192 (Wh)'ye bölerek dönüştürebiliriz. Oran 5,21'dir. kWh başına 5,21 km sürüş yapılabilir. Gösterge panelinde ayrıca 5,2 km/kWh'lik bir tüketim gösteriliyor. Doğal olarak bu ortalama tüketimle ilgilidir ve gerçek tüketim sürüş koşullarına bağlıdır.
kWh/100km:
Tüketim ayrıca kWh/100 km cinsinden de gösterilebilir. Bu örneğin BMW iX3'ü 74 kWh tüketir ve bu nedenle 385 km yol kat edebilir.
- Tüketim 74 kWh / 385 km;
- Kapasiteyi aralığa bölüp yüzle (74/385*100) çarptığımızda şu rakamı elde ederiz: 19,22;
- Bu tüketimi verir: 19,22 kWh / 100 km.
Aşağıdaki tablo, daha önce bahsedilen üç otomobilin kapasitesini, menzilini ve tüketimini üç farklı şekilde göstermektedir.
EV şarj örneklerine ilişkin bir genel bakış şu sayfada verilmektedir: Elektrikli araçların şarj edilmesi tanımladı.
