denekler:
- Genel
- operasyon
Genel:
Start-stop sistemi ile motor dururken kapatılıyor ve sürücü tekrar sürüşe başlamak istediğinde yeniden çalıştırılıyor. Bu, trafik ışığını beklerken veya açık bir köprüyü beklerken olabilir. Çalıştırma ve durdurma sistemine sahip bir araç “mikro hibrit” kategorisine girmektedir.
Mevzuat, yeni binek otomobillerin, yasal olarak belirlenen sürüş döngüsü boyunca kilometre başına ortalama 130 gramdan fazla CO2 yaymamasını şart koşuyor. Bu sürüş döngüsü, farklı koşullarda sürüş ve hareketsiz durmadan oluşur. Hareketsiz dururken yakıt tüketilir ve CO2 açığa çıkar, bu da teste zarar verir. Bu nedenle 2012 yılından bu yana piyasaya çıkan binek otomobiller start-stop sistemiyle donatılıyor.
Çalıştırma-durdurma sistemiyle donatılmış araçlarda genellikle ön panelde sistemin geçici olarak kapatılmasını sağlayan bir düğme bulunur. Bu durumda motor artık kapatılmayacaktır. Bir sonraki yolculukta sistem otomatik olarak tekrar açılır. Bazen start-stop sisteminin kalıcı olarak kapatılması mümkündür ancak buna izin verilmez: bu durumda araç artık tip onayına uygun değildir.
Operasyon:
Araç durduğunda start-stop sistemi devreye giriyor. Bu, tekerlek hız sensörleri (ABS sensörleri) tarafından kaydedilir. Otomatik şanzımanlı araçlarda, fren pedalı basılı tutulduğunda motor durabilir. Fren pedalı bırakıldığında motor çalışır ve hemen yola çıkabilirsiniz. Düz şanzımanlı araçlarda genellikle vites kutusunun boşta olması ve debriyajın devreden çıkarılması gerekir. Debriyaj pedalına basıldığı anda motor çalışır.
Çalıştırma ve durdurma sistemi yalnızca aşağıdaki koşullar yerine getirildiğinde çalışır:
- Dış hava sıcaklığı 3 santigrat derecenin üzerinde (markaya göre farklılık gösterebilir).
- Motor çalışma sıcaklığındadır.
- Pil yeterince şarj edilmiş ve sıcaklıkta. Bu amaçla gelen sinyal akıllı pil sensörü Kullanılmış.
- Sürücü emniyet kemeri kemer tokasının içindedir.
- Sürücü kapısı kapalı.
- Kaput kapalı.
- Araç eğimli değil.
- Ön cam buğu giderme aktif değil.
- Partikül filtresi yenilenmiyor.
- Ön tekerlekler çok fazla döndürülmemelidir.
- Çekme çubuğu bir römorka bağlı değildir.
Bu koşullar karşılanmazsa, gösterge panosunda sıklıkla "Çalıştırma-durdurma sistemi devre dışı" mesajını veya resimdeki gibi bir sembolü içeren bir mesaj belirir. Bu mesaj aynı zamanda kontrol panelindeki bir düğme kullanılarak manuel olarak kapatıldığında da görünür.
İlgili sayfa:
