konu:
- Bağımsız süspansiyon
Bağımsız süspansiyon:
Bağımsız süspansiyon, her tekerleğin kendi süspansiyonuna sahip olduğu anlamına gelir. Bu, her tekerleğin kendi destek koluna sahip olduğu ve her tekerleğin ayrı ayrı sıkışabileceği anlamına gelir. Salıncaklar ona bağlı alt çerçevearka aks taşıyıcısı olarak da adlandırılır. Bu nedenle, rijit arka dingili veya yarı bağımsız arka dingili olan araçların arka süspansiyon kolu veya alt şasisi yoktur. Daha fazla malzeme içerdiğinden üretimi daha pahalıdır ancak 2 önemli avantajı şunlardır: Daha iyi kullanım ve daha iyi konfor. Yeni otomobiller giderek daha fazla bağımsız süspansiyonla donatılıyor.
Aşağıdaki resim bağımsız (arka) süspansiyonlu bir arabanın arka aksını göstermektedir.
Helezon yaylar aslında sol ve sağ taraftaki salıncaklara monte edilmiştir ancak görüntüde görülmemektedir.
Tekerlek sıkıştığında veya geri teptiğinde salıncaklar (8) ve tepki kolları (4 ve 5) yaylanır. Sol tarafın sıkıştırılması veya uzatılması, sağ tarafın sıkıştırılmasını ve geri tepmesini etkilemez. Örneğin sol taraf tamamen sıkıştırılabilirken sağ taraf hala dinlenme konumundadır. Sert veya yarı bağımsız bir arka aksla sol ve sağ taraf birbirine bağlanır. Sol tekerlek sıkıştığında bu durum sağ tekerleğin süspansiyon hareketini de etkiler. Ve tam tersi.
İlgili sayfa:
