Otomotiv teknolojisi uzmanlarıyla iletişime geçin, öğrenin ve bilgi aktarın. Benim için, şu anda bulunduğunuz web sitesinin sahibi ve yazarı Marco van Wijk'in hedefi de bu, AMT ile giderek daha fazla işbirliği arayışına girmek. Son iki yılda “Temellere Dönüş” olarak adlandırılan bölüm için birçok makale yazdım. Konular günlük pratikte teşhis ve onarım çalışmaları ile ilgili olduğundan, AMT-live'da B2B bölümlerinin açıklanması talebi gündeme geldi. Bir konuşmacı olarak geniş bir dinleyici kitlesinin ortasında çeşitli bilgi oturumları düzenledim.
Aşağıdaki genel bakış, yayınlanan temele dönüş makalelerini ve AMT-live için sağladığım bilgi oturumlarını göstermektedir.
AMT Temmuz – Ağustos 2020: ölçüm sensörleri (bölüm 2):
“Ölçüm sensörleri”nin 1. kısmı teorik bilgiye odaklanırken, 2. kısım atölyede pratik uygulanabilirliğe odaklanıyor. Sensörün çalışmasıyla ilgili bilgi birikimiyle, olası arızaları içeren çeşitli örnekler ve iyi bir teşhis koymak için ölçüm teknikleri, teori ve pratik bu iki makalede iyi bir şekilde bir araya geliyor.
AMT Haziran 2020: sensörlerin ölçümü:
Sensör kablolarındaki hatalar kafa karışıklığına yol açabilecek ilginç okumalara yol açabilir. Bu, AMT-live 2020'deki bilgi oturumumda aldığım yanıtlardan açıkça görülüyordu. Bu, ek açıklama gerektiriyor! Bu nedenle sensörler hakkında iki bölümlük bir makale yazdım: sensörlerin nasıl çalıştığı (baskı: Temmuz 2020) ve sinyal iletimi ve işlenmesi (baskı: Ağustos / Eylül 2020).
AMT prof – AMT live 2020: diyagramı okuyun, neyi ölçtüğünüzü bilin!
Şema okumaya ilişkin makaleler oldukça arzu edilir. Bu, diğer öğretmenlerin B2B bölümünde yazdıkları önceki baskılardan ve PWM kontrolü hakkındaki son makaleden açıkça anlaşılmıştır. Görevim şema okuma konusunda ilginç ve pratik olarak uygulanabilir bir ders vermek. Zorlu, soyut bir öğretim materyali yok; ancak okumanın, diyagramın okunmasının ve ölçüm sensörlerinin merkezi olduğu tanınabilir bir durum.
AMT Mayıs 2019: Teşhis, düşünce için (yakıt) yiyecek sağlar:
Diyagramları okumak ve osiloskopla ölçüm yapmak, bir teşhis teknisyeninin uzmanlaşması gereken yeterliliklerden biridir. Bu makalede, bir solenoid valfin PWM kontrolünde bir anormallik anlatılmıştır. Kapsam görüntüsü PWM sinyalinde bir geçiş direnci gösterdi. Geçiş direncinin nasıl belirlenebileceği ve neden bobinden gelen endüktif voltajın görünmediği, bir dizi kısmi diyagram ve ECU'daki bileşenlere genel bakış aracılığıyla kapsamlı bir şekilde açıklanmıştır.
AMT prof – AMT live 2019: yakıt trimleri teşhise yardımcı olur
Makaleyi Ocak 2019'da AMT-live'da düzenlenen bir bilgi oturumunda açıkladım. Bilgilendirme toplantısına geniş bir izleyici kitlesi katıldı. Üç oturumda (her akşam bir kez), gerçekte temel enjeksiyon miktarını hangi faktörlerin belirlediğini göstermek için TunerStudio programı kullanılarak özellikler tartışıldı. Yakıt trimleri daha sonra tartışıldı: bunlar, sürüş koşullarından etkilenen faktörler de dahil olmak üzere karakteristik eğrilerden standart değere yönelik bir düzeltme faktörü oluşturur. Yakıt ince ayarları, arızalara veya motor performansının düşmesine neden olan yakıt veya hava fazlalığı (veya eksikliği) olup olmadığını belirlemek için kullanılabilir.
AMT Eylül 2018: yakıt trimleri teşhise yardımcı olur:
AMT garaj forumunda insanlar sıklıkla arıza durumunda trimler hakkında sorular soruyor: pozitif veya negatif yakıt trimi hava/veya yakıt sıkıntısı veya fazlası olup olmadığını gösterir. Yakıt trimlerindeki değerler teşhis için yol gösterici olabilir. Makalede enjekte edilen yakıt miktarının nasıl belirlendiğini ve yakıt trimlerinin nasıl bir düzeltme faktörü olarak hizmet ettiğini tartışıyoruz.
AMT Ocak 2018: LIN veriyolunda sorun giderme:
AMT'nin Temellere Dönüş bölümü için yazmam istenen ilk makale. Bu yazıyı yazmamın nedeni oldukça komik: Electude'de web sitemden gelen birkaç görsele rastladım. Korkum bunun bir kopyala-yapıştır olayının başlangıcı olmasıydı. Neyse ki bunun bir hata olduğu ortaya çıktı ve çözüldü. Electude çalışanı aracılığıyla, bir süredir AMT ticaret dergisinin Temellere Dönüş bölümünde makaleler sunan COM Vakfı ile tanıştım. Bu nedenle benden, tanınabilir bir teknik hakkında, teknik işleyişini tartışan ve bir bakış açısı olarak teşhisin pratik uygulanabilirliğini tartışan bir ilk makale yazmam istendi. LIN veri yolu iletişiminin merkezi olduğu bu konuyla ilgili makaleyi yazdım. Silecek motorunun LIN bus kontrolünün yanı sıra geleneksel voltaj kontrollü silecek motoru da tartışıldı.
