denekler:
- Arızalı sigorta
- Aydınlatma sisteminde kısa devre
Arızalı sigorta:
Sigorta, sigorta yuvasına takıldıktan hemen sonra atarsa iki şey olabilir;
- Sigortanın değeri çok düşük. 5 Amperlik sigorta takılı ise, tüketicinin çalışması için 10 Amperlik bir sigortaya ihtiyaç duyulurken, tüketici açıldığında sigorta hemen atacaktır. Bu durumda kısa devre olmaz; daha yüksek değerli bir sigorta takılmalıdır.
- Kısa devre var. Sigorta sistemi korumak için atıyor.
Bu sayfada kısa devrenin yerinin nasıl tespit edileceği açıklanmaktadır.
Aydınlatma sisteminde kısa devre:
Sorunsuz bir aydınlatma kurulumunda ECU (elektronik anahtar) voltajı açtığı anda lamba yanar. O zaman kapalı bir devre vardır, böylece bir akım akabilir. Aşağıdaki resimde (parazitsiz), artı kırmızı, zemin ise kahverengiyle gösterilmiştir.
Kısa devre başlıklı görselde lambanın pozitif bağlantısı doğrudan toprağa bağlanmıştır. Bu ekstra kablo resimde kahverengi renkle gösterilmiştir. Gerçekte teller birbirine karşıdır, bu nedenle iki kablonun yalıtımındaki hasar, bunların birbirleriyle temas etmesine neden olabilir.
Pilin artısı ile eksisi arasında her zaman bir tüketici bulunmalıdır. Aşağıdaki resimdeki kahverengi telde durum böyle değil. Akünün artı kutbu toprağa bağlandığı anda sigorta atacaktır.
Kısa devreyi bulmak çok zor olabilir. Kısa devre kablo demetinde olabileceği gibi ECU'da veya tüketicide de bulunabilir. Yeni bir sigorta takılır takılmaz hemen atacaktır. Kısa devreden şüpheleniliyorsa, devreye bir test lambası bağlanarak bu durum kontrol edilebilir.
Araçtaki aydınlatma tesisatında kullanılan 12 voltluk herhangi bir lamba test lambası olarak kullanılabilir. Otomobil yedek parça mağazalarında özel test lambaları da mevcuttur. Bu test lambası sigorta bağlantı noktalarına bağlanmalıdır (şemaya bakınız). Tüketicinin açık olması gerekir. Test lambası yandığı anda devrede kısa devre olduğundan emin olabilirsiniz.
ECU açılır açılmaz test lambasının topraklama kablosu akünün şasisine bağlanarak test lambasının yanmasına neden olur. Sorunsuz durumda ECU artıdan geçiş yapar, ancak bu durumda topraktan geçiş yapılır. Test lambası ile test yapılmasının sisteme zararı yoktur. Test lambası bir tüketicidir, dolayısıyla kısa devre artık aşırı yüke neden olmayacaktır.
Artık sistemde kısa devre olduğu bilindiğine göre, fiş bağlantıları kesilerek kısa devrenin yeri bulunabilir. Yukarıdaki şemada lamba bağlantılarının bağlantısı kesilebilir ancak test lambası yanık kalır. Bu nedenle kısa devrenin nedeni lamba bağlantıları değildir.
Fiş ECU çıkışından çıkarıldığında toprak bağlantısı kesilir. Test lambası söner. Bu nedenle diyagramı kullanarak kısa devrenin ECU ile lamba arasındaki kablolarda olduğu belirlenebilir. Artık şemadaki yer bilindiğine göre arabadaki ilgili kablo daha kolay bulunabilir. Hasarın onarılması veya bazı kabloların değiştirilmesi genellikle yeterlidir.
