You dont have javascript enabled! Please enable it!

Plaka

denekler:

  • Tarih
  • Plaka türleri

Tarih:
İlk arabanın Hollanda'da yollarda ortaya çıkmasından iki yıl sonra, 1898'de ilk plakalar (o zamanlar sürüş izni olarak adlandırılıyordu) bir dizi arabaya takıldı. Bu, Hollanda'yı dünyada ulusal plaka uygulayan ilk ülke yaptı.

İlk plaka serisi 1'den 14'e kadar çılgın sayıyı atlayarak 11'i atlıyordu. Belgeler, bu ilk sayı serisinin 8 Ağustos 1899'da 168'e çıktığını gösteriyor. Yedi yıl sonra, 15 Ocak 1906'da nihayet son sürüş izni verildi (sayı 2065). Artık otomobilin ve sürücünün hem ehliyet hem de numara kartına sahip olması gerekiyordu. Bu numara belgesi, yeni plaka diyelim, il sistemine göre düzenlendi. Bütün iller kendi mektuplarını aldılar. Bu sistem İkinci Dünya Savaşı sonrasına kadar işledi.

İlk plaka numaraları da bir ile bağlantılıydı çünkü başlangıçta sürücüler genellikle eyalette kalıyordu. Ancak trafik giderek daha fazla il sınırlarını aşıyor ve yönetimin ulusal düzeyde, merkezi bir yerde düzenlenmesine karar veriliyor. RDW'nin (o zamanlar hala Ulusal Karayolu Taşımacılığı Ajansı) kökeni buydu. Bugün bildiğimiz şekliyle üç kere iki harf veya iki rakamın birleşiminden oluşan plaka sistemi 1951 yılına kadar uygulanmadı.

Hollanda plaka numaraları, 2 harf ve 4 rakam veya 4 harf ve 2 rakamın kombinasyonundan çiftler halinde oluşuyor. 1951'den önce, hangi harf ve rakam kombinasyonunun en iyi olacağını belirlemek için kapsamlı araştırmalar yapıldı. Pek çok görsel olasılık tanınabilirlik kriterine göre test edilmiştir. Bugün bildiğimiz, iki karakterden oluşan üç gruba ayrılan plaka, en net ve en kolay tanınabilen plakaydı. Bu çok önemlidir çünkü bazı durumlarda araç sahibinin hızlı ve kolay bir şekilde tespit edilmesi gerekir.
1951 yılına kadar araç belgelerinin düzenlenmesi ve tescili illerin İl Müdürlükleri tarafından yapılıyordu. Numara kartları kişiseldi ve (sahibinin) 'ömür boyu' veriliyordu. Her ilin bir veya iki sabit harfi ve ardından en fazla beş rakamı vardı. Aşağıda hangi illerin hangi harflere sahip olduğunu görebilirsiniz:

A = Groningen
GZ = Kuzey Hollanda
B = Frizland
H = Güney Hollanda
D = Drenthe
HZ = Güney Hollanda
E = Overijssel
K = Zelanda
M = Gelderland
N = Kuzey Brabant
L = Utrecht
P = Limburg
G = Kuzey Hollanda
R = Bölümler

Yeni seri, iki harfin dört rakamın önüne yerleştirilmesiyle başladı. Verilen ilk plaka ND-00-01'di.
1965 yılında rakamlardan sonra iki harf geldi. İlk plaka o zamanlar 00-01-AD idi. 1973 yılında rakamların arasında harfler bulunan ilk plaka verildi. Bu 00-MS-01'di. Bu üç seride SA ve SS harf kombinasyonları İkinci Dünya Savaşı'nı fazlasıyla anımsattığı için kullanılmadı. Bu üç seri bittiğinde dört harf ve iki rakamdan oluşan plakalarla başladık. İlk plaka (DB-01-BB) Ekim 1978'de verildi.

Bu seriyi tamamladıktan sonra sıra başka bir kombinasyona geldi. Sayıların harfleri. DB-BB-01 ilk sayıydı ve Eylül 1991'de yayınlandı.

Haziran 1999'dan itibaren sayılar harflerden önce gelmeye başladı. İlk sayı 01-DB-BB'ydi.
Dört harf ve iki rakamdan oluşan mevcut dizide sesli harf bulunmamaktadır. Bu, istenmeyen kelime oluşumunu önlemek için yapıldı. C ve Q harfleri de kullanılmıyor çünkü bu harfler sıfıra çok benziyor.

Plaka türleri:

Binek otomobiller, ticari araçlar ve römorklar için plaka
Araç tescil plakası, folyoda yer alan NL sembolü ile birlikte AB sembolüne sahiptir. Boyut 52 x 11 santimetredir. Araç başına ikiden fazla plaka verilemez (römorklar için bir tane). Plakalar tamamen görünür olmalıdır. Bu nedenle hiçbir bağlantı (çekme çubuğu) veya başka öğeler plakanın net görüşünü engelleyemez. Bu plaka, izin verilen maksimum ağırlığı 750 kg'ın üzerinde olan römorklar içindir.

Römorklar, karavanlar ve bisiklet taşıyıcıları için beyaz plaka
Beyaz plaka, boş ağırlığı artı maksimum yükleme kapasitesi 751 kg'dan az olan römork ve karavan gibi çekilen ekipmanlar ve bisiklet taşıyıcıları içindir. Plakada AB sembolü ve NL işareti yoktur. Bu plaka süresiz olarak temin edilebilir. Plakanın görüşünü engelleyen nesnelerin de beyaz plakaya sahip olması gerekir.

Motosiklet plakası
Motosiklet plakası, folyonun içinde NL sembolü ile birlikte AB sembolüne sahiptir. Plakanın boyutları 21 x 14,3 cm'dir. Motosiklet başına bir yeni plaka verilecek.

Moped plakası
1 Eylül 2005'ten bu yana mopedlerin ve scooterların da kendi plakaları var. Plakanın yatay versiyonu 14,5 x 12,5 cm, dikey versiyonu ise 10 x 17,5 cm'dir.
Mopedlerin plakası siyah karakterlerle sarı bir arka plana sahipken, mopedlerin plakası beyaz karakterlerle açık mavi bir arka plana sahiptir. Plakanın AB logosu yok ancak hologramı var. Her moped için bir plaka verilmektedir.
Moped plakası, mopedler, mikro arabalar, yardımcı motorlu bisikletler ve elektrikli scooterlar dahil olmak üzere moped tanımına giren tüm araçlar için kullanılır.
Tıpkı binek araçlarda olduğu gibi mopedler için de çok sayıda özel plaka bulunmaktadır. Bunlar diğer moped plakalarıyla aynı boyutlara sahiptir ancak renkleri farklıdır:

  • Tüccar plakası (siyah karakterli yeşil arka plan) ön kısım dahil
    Şirket stoklarında test sürüşü gerektiren mopedler var.
  • Römork plakası (siyah karakterli beyaz arka plan)
    mopedlerin arkasındaki römorklar için
  • Geçici plaka (siyah karakterli beyaz arka plan)
  • Yedi günlük plaka (siyah karakterli beyaz arka plan)
  • Bir günlük plaka (siyah karakterli beyaz arka plan)
  • Plakayı dışa aktar (siyah karakterli beyaz arka plan)
    İhracat plakasının ve bir günlük plakanın tanınmış plaka üreticisi tarafından sağlanması zorunlu değildir ancak şirket içinde de yapılabilir.

Geçici plaka
Yalnızca plakaların kaybolması veya çalınması durumunda kullanılabilir. Bu plaka, AB amblemi ve NL işareti içermez ve sınırlı bir geçerlilik süresine sahiptir. Plakanın solunda ay numarası bulunmaktadır. Plaka o aya kadar geçerlidir. İki plakadan birinin kaybolması veya çalınması durumunda, araca ön ve arka tarafa geçici bir plaka takılmalıdır.

Plakayı dışa aktar
Yurt dışına ihraç edilen araçların, ülkeden karayoluyla ayrılırken siyah karakterli beyaz ihracat plakalarını taşıması gerekmektedir. İhraç plakası, aracın MOT onayının devam etmesi şartıyla verilir.

Tüccar plakası
Yalnızca otomobil veya motosiklet sektöründeki tanınmış şirketler için mevcuttur Otomobil veya motosiklet sektöründeki tanınmış şirketlerin yeni plakaları, siyah harf ve rakamlarla açık yeşil renktedir. Bu plakalar, diğer şeylerin yanı sıra, müşterilerin test sürüşlerine katılmasını sağlamak için kullanılır ve yalnızca otomotiv veya motosiklet endüstrisindeki tanınmış şirketler tarafından kullanılabilir.

Taksi plakası
1 Aralık 2000 tarihinden bu yana taksi taşımacılığında kullanılan tüm araçların mavi taksi plakalarını taşıması gerekmektedir. Bunun nedeni ise yasa dışı taksi taşımacılığıyla mücadele etmek ve taksi kullanıcılarına netlik kazandırmaktı. Araçta bu plakaların bulunmaması durumunda söz konusu araçla taksi taşımacılığı yapılmayabilir.

Koyu mavi plaka
Lacivert plaka, “ilk kabul tarihi” 1 Ocak 1978'den önce olan ve plaka numarası 2 grup 2 rakam ve 1 grup 2 harften oluşan tarihi araçlara yöneliktir.

Özel plakalar
Belirli insan grupları için özel plakalar vardır. AA'lı Kraliyet Sarayı'nı veya CD'li diplomatları ve elçilikleri düşünün. Bunlar sarıdır ve siyah bir çerçeveye ve AB sembolü ile NL işaretini içeren mavi bir alana sahiptir.

Amerikan plakası
Küçük, Amerikan 18:2 plaka yalnızca tescil belgesinde bu plakaya izin verildiğine dair bir ifade bulunan araçlar için tasarlanmıştır. Küçük plakayı takmanın şartı ise tescil belgesinde belirtilmesidir.

Kaynak: rdw.nl