denekler:
- Yağ filtresi
- Hava filtresi
- Yakıt filtresi
- Kabin filtresi (polen filtresi)
Yağ filtresi:
Yağ filtresinin görevi yağdaki kirletici maddeleri uzaklaştırmaktır. 5 µm'den (0,005 mm) büyük kir parçacıkları kağıt filtre elemanında sıkışıp kalır. Yağın filtrelenmesi motorun ömrünü uzatacaktır çünkü metal ve karbon parçacıkları gibi kir parçacıkları motordaki bileşenlere zarar verebilir. Bu nedenle yağ filtresinin periyodik olarak değiştirilmesi gerekir. Bu neredeyse her zaman motor yağı değişimiyle birlikte olur. Bu genellikle 15.000 ila 30.000 km arasında ve 1 veya 2 yıl içinde gerçekleşir.
Yağ filtrelerinin çeşitli türleri vardır. Aşağıdaki resimlerde iki farklı yağ filtresi gösterilmektedir.
Vidalı filtre: Yaygın olarak kullanılan bir yağ filtresidir. Bu, kağıt filtre elemanı içeren metal bir muhafazadan oluşur. Servis sırasında filtrenin tamamı, metal mahfaza da dahil olmak üzere değiştirilir.
Kağıt filtre elemanında çok fazla kir parçacığı varsa filtre tıkanabilir. Sebepler şunlar olabilir; Eski motor yağıyla çok uzun süre sürüş veya eski bir yağ filtresiyle çok uzun süre sürüş nedeniyle ciddi motor kirliliği. Motora giden yağ beslemesinin tamamının tıkanmaması için basınç tahliye valfi yay kuvvetine karşı açılacaktır. O anda yağ artık kağıt filtre elemanından akmaz, hemen filtre yuvasını terk eder. O anda yağ filtrelenmez ve kir parçacıkları motora girer. Worden etrafa pompalandı.
Değiştirilebilir filtre elemanı: Değiştirilebilir filtre elemanı motordaki vida kapağının altında bulunur. Bu kapak metal veya plastikten yapılabilir ve çoğu zaman özel bir yağ filtresi kapağıyla gevşetilmesi gerekir. Bakım sırasında, basınç tahliye vanası vb. içeren metal filtre muhafazasının tamamı değil, yalnızca bu kağıt filtre elemanı değiştirilir.
Aşağıdaki resimde bu tip yağ filtresinin demonte hali görülmektedir. Kağıt filtre elemanı plastik kapaktan çıkartılıp yenisi takılabilir. Filtreyi tekrar takmadan önce bu kapağın lastik halkasını değiştirmeyi ve yağla hafifçe yağlamayı asla unutmayın. Lastik halka yağlanmazsa montaj sırasında yırtılabilir.
Bu tip yağ filtresi genellikle motorun üstüne monte edilir. Bu nedenle motor yağı boşaltılmadan önce bunu gevşetmek önemlidir. Filtre gevşetildiğinde, büyük miktarda yağ kartere akmaya devam eder. Yağ filtresi gövdesinde, motor kapatıldığında yağ filtresinin boşalmamasını sağlayan bir valf bulunmaktadır. Bu, her çalıştırdığınızda birkaç saniye boyunca yağ basıncının olmayacağı anlamına gelir. Bu nedenle filtre daima dolu kalır. Bu nedenle her zaman önce yağ filtresini çıkarın, tercihen çıkarın ve ardından yağı boşaltın.
İlgili sayfalar:
