APK

APK:
APK, Genel Periyodik Muayene ifadesinin kısaltmasıdır. MOT zorunludur. MOT yol güvenliğini artırır ve çevreyle ilgili arızaları çözmelidir. Benzinle çalışan yeni araçların ilk tescil tarihinden itibaren 4 yıl sonra muayene edilmesi gerekmektedir. Daha sonra her 2 yılda bir iki kez ve daha sonra her yıl tekrar. Dizel veya LPG ile çalışan yeni araçların 2 yıl sonra ilk kez, sonrasında ise her yıl muayene edilmesi gerekmektedir. 3 yaşın üzerindeki araçların sadece 30 yılda bir muayene edilmesi gerekmektedir. 2'tan önceki arabaların muayene edilmesine hiç gerek yoktur.

Her muayeneden sonra verilen muayene raporunda muayene süresinin ne zaman dolduğu belirtilir. Bu tarihin aşılması durumunda araç, bu tarihten itibaren 2 aya kadar, sürülmeden (MOT istasyonu hariç) kamuya açık yollarda park edilebilir. Bu 2 aydan sonra arabanın askıya alınması ve özel bir mülk üzerine görünür şekilde park edilmemesi gerekecek. Araç askıya alınmazsa sahibine 2 ay sonra otomatik olarak ceza kesilecek.

Muayene anlık bir görüntüdür ve bu nedenle arabanın yılın geri kalanında bozulmayacağını garanti etmez. Muayene sırasında aracın o anda trafiğe güvenli bir şekilde katılabilecek kadar iyi durumda olduğu (anlık görüntü). MOT garajlar veya RDW (Ulusal Karayolu Taşımacılığı Ajansı) tarafından yapılabilir. Garajların bunun için izin alması ve eğitimli personel çalıştırması gerekmektedir. Bir MOT bir servis tarafından iptal edildiğinde, RDW aracılığıyla rastgele bir kontrolün gerçekleştirilme ihtimali vardır. Araç daha sonra RDW personeli tarafından tekrar kontrol edilir. Bu rastgele müfettişler, garajın arabayı doğru bir şekilde onaylayıp onaylamadığını kontrol ediyor. Garajın gözden kaçırdığı rastgele bir kusur bulunursa garaj ceza puanı alacaktır. Belirli sayıda ceza puanı karşılığında garajın MOT'u örneğin birkaç ay süreyle geçici olarak reddedilebilir. Bu süre içerisinde denetim yapılamaz.

Bir araba birçok noktada kontrol edilir. İşte kontrollerin "küçük bir seçimi":

• Lastikler (ret dahil minimum 1,6 mm profil. 2,5 mm veya daha az profil varsa, kayıt sertifikasına AC (tavsiye noktası) olarak bir not yerleştirilecektir. Ayrıca kanvasın ( Lastikte görünen metal) veya çivi vb. gibi metal parçalar.
• Frenleme etkisi (fren test tezgahında frenleme yavaşlamasını kontrol edin)
• Egzoz gazı ölçümü (Benzin 4 gazı ölçümü, Dizel kurum ölçümü)
• Far yüksekliği (ve varsa çalışma ayarlama cihazı)
• Aydınlatma
• Kemerler
• Pilin takılması
• Amortisörler (kaçaklar vb.)
• Tüyler (kırılma)
• Bazı gövde parçalarında ve fren hatlarında paslanma
• Fren hortumları
• Kauçuklar / kapaklar

Daha birçok nokta var ama bunun için de birkaç yüz sayfalık bir MOT kitabı var. Buna ayrıca RDW web sitesinden de ulaşılabilir.