You dont have javascript enabled! Please enable it!

Sukatin ang mga singsing ng piston

Mga Paksa:

  • Sukatin ang clearance ng piston ring
  • Sukatin ang lock clearance
  • Mag-install ng mga piston ring

Pagsukat ng piston ring clearance:
Ang mga piston ay kadalasang nilagyan ng dalawang compression ring at isang oil scraper ring. Kapag pinalitan namin ang mga piston ring, dapat suriin ang clearance sa piston ring groove at ang slot clearance.

Ang sumusunod na figure ay nagpapakita ng pagsukat kung saan ang clearance sa piston ring groove ay nasuri. Ang isang feeler gauge at isang bagong compression ring ay sabay na dumudulas sa isang piston ring groove. Sa karamihan ng mga kaso ang clearance ay maaaring nasa pagitan lamang ng 0,025 at 0,050 mm. 

Pagsukat ng lock clearance:
Ang closing clearance ay ang espasyo sa pagitan ng magkabilang dulo ng piston ring kapag naka-install. Upang sukatin ang clearance ng lock, ini-install namin ang piston ring sa nauugnay na silindro. Pinapanatili namin ang piston ring na medyo mataas sa silindro; ang anumang pagkasira ng dingding ng silindro (madalas sa paligid ng gitna) ay hindi nakakaapekto sa pagsukat.

Gumagamit kami ng feeler gauge para tingnan kung gaano kalaki ang espasyo (basahin ang: lock clearance) sa pagitan ng mga dulo.

  • Masyadong maraming lock clearance ay nagreresulta sa maraming leakage gas at samakatuwid ay pagkawala ng compression;
  • Ang masyadong maliit na lock clearance, o walang lock clearance, ay maaaring magdulot ng friction, at sa gayon ay magsuot, o kahit na isang jam.

Ang panuntunan ng hinlalaki ay isang clearance na 0,05 mm bawat sentimetro ng diameter ng piston.

Pag-install ng mga piston ring:
Kapag gumagana ang pag-mount, bigyang-pansin ang tamang posisyon ng pag-mount. Sa karamihan ng mga kaso ang mga piston ring ay minarkahan: "Itaas" o "Oben". Ang indikasyon na ito ay dapat na tumuro sa ilalim ng piston (itaas).

Ang mga piston ring ay dapat ding nakaposisyon nang naaayon. Sa halimbawa, ang mga piston ring lock ay pinaikot 120 degrees mula sa bawat isa. Palaging pigilan ang mga lock ng piston ring na eksaktong nasa ilalim ng bawat isa.