Mga Paksa:
- Tambutso
- Flexible na bahagi
- Pag-andar ng muffler
- Mga kalamangan at kawalan ng damper
Tambutso:
Tinitiyak ng tambutso na ang mga maubos na gas na inilabas sa panahon ng pagkasunog ng makina ay tinanggal. Ang tambutso ay nakakabit sa bloke ng engine.
Kapag ang mga maubos na gas ay umalis sa silindro, sila ay direktang pumapasok sa tambutso sa pamamagitan ng exhaust manifold (minsan din sa pamamagitan ng turbo). Ang tambutso ay ginagamit upang alisin ang mga gas sa likod ng kotse. Kung huminto ang tambutso sa kalagitnaan ng sasakyan, ang mga usok ng tambutso (na nakakapinsala sa kalusugan) ay madaling makapasok sa loob.
Ang tambutso ay karaniwang binubuo ng isang exhaust manifold, isang catalytic converter, isang flexible na bahagi, isang middle silencer at isang end silencer (sikat na tinatawag ding silencer). Ang mga ito ay tinalakay sa ibaba.
Flexible na bahagi:
Ang makina ay gumagawa ng maraming vibrations. Ang nababaluktot na bahagi (tingnan ang larawan sa ibaba) ay nagpapahina sa mga vibrations na ito, upang ang natitirang bahagi ng tambutso ay mananatiling walang vibration hangga't maaari. Kung hindi man, may magandang pagkakataon na ang mga bahagi ay pumutok at masira pagkatapos ng maikling panahon, tulad ng exhaust manifold at ang exhaust connecting pieces.
Ang nababaluktot na bahagi ay naka-mount malapit sa likod ng exhaust manifold. Minsan ang catalyst ay direktang naka-mount pagkatapos ng exhaust manifold upang uminit nang mabilis hangga't maaari (tulad ng sa imahe), at sa iba pang mga kotse ito ay kabaligtaran, kung saan ang katalista ay matatagpuan pagkatapos ng nababaluktot na bahagi.
Function ng muffler:
Ang isang tambutso na muffler ay nagpapahina sa tunog ng tambutso. Ang tunog ay isang vibration. Ang napakalaking dalas ng panginginig ng boses ng lahat ng power stroke ay nagdudulot ng napakalakas na tunog. Sa pamamagitan ng pagbagal sa bilis ng paggalaw ng hangin na ito, bumababa rin ang antas ng ingay.
Ang isang tambutso silencer ay binubuo ng ilang mga tubo na napapalibutan ng isang espesyal na init-lumalaban pamamasa lana. Ang hangin ay dapat dumaan sa isang tubo na may mga butas sa kabilang tubo. Dahil ang hangin ay gumagawa ng isang bilang ng mga baluktot, bumabangga sa lahat ng bagay at samakatuwid ay bumagal, ang bilis ng hangin at samakatuwid din ang tunog ay dampened.
Hindi lahat ng sasakyan ay may mga center silencer. Para sa ilang sasakyan na may mas magaan (o diesel) na makina, sapat na ang silencer sa likuran.
Mga kalamangan at kawalan ng damper:
Ang mga exhaust silencer ay ginawa sa paraang eksaktong nakakatugon ang kotse sa pinakamataas na antas ng ingay upang makatanggap ng pag-apruba ng uri. Ang kotse ay nagiging tahimik hangga't maaari, kaya't ang ibang mga gumagamit ng kalsada at mga lokal na residente ay abala sa trapiko nang kaunti hangga't maaari. Gayunpaman, mayroon ding limitasyon. Kung mayroong masyadong maraming pamamasa (halimbawa sa pamamagitan ng masyadong malaki o napakaraming exhaust silencer), ang mga gas na tambutso ay maaaring pabagalin sa isang lawak na ang makina ay hindi maaaring gumana nang mahusay. Ang makina pagkatapos ay tumatanggap ng sobrang presyon sa likod, na nagiging sanhi ng maraming pagkawala ng kuryente. Samakatuwid, dapat itong isaalang-alang kapag nagdidisenyo ng kotse.
