You dont have javascript enabled! Please enable it!

Brake fluid

Mga Paksa:

  • Brake fluid sa pangkalahatan
  • lock ng singaw
  • Mga katangian ng brake fluid

Pangkalahatang brake fluid:
Inililipat ng fluid ng preno ang puwersang ibinibigay ng paa sa master brake cylinder sa mga cylinder ng preno ng gulong. Ang brake fluid ay binubuo ng polyglycol derivatives na may iba't ibang additives. Ito ay isang manipis na likido na may mababang punto ng pagbuhos na maaaring mabilis na lumipat sa makitid na mga tubo at mga sipi.

Ipinapakita ng figure ang brake fluid circuit ng isang pampasaherong sasakyan. Ang sistema ay cross-separated;

  • Kaliwa sa harap na may kanang likuran;
  • Kanang harap na may kaliwang likuran.

De master brake cylinder naglalagay ng presyon sa sistema. Ang likido ng preno ay gumagalaw sa mga linya patungo sa mga silindro ng preno disc brake at / o drum brakes.

Ang sistema ng preno ng isang karaniwang pampasaherong sasakyan ay naglalaman ng humigit-kumulang 0,25 hanggang 0,5 litro ng brake fluid. Ang maliit na dami na ito ay dapat na makatiis sa mga pressure na 15.000 kPa sa napakataas na temperatura.

Karamihan sa init ay inaalis sa pamamagitan ng mga brake disc/brake drum sa ambient air. Ang isang maliit na bahagi nito ay napupunta sa brake fluid sa pamamagitan ng mga brake shoes/brake pad at mga cylinder ng preno ng gulong. Ang mga bahagi ng brake fluid ay nakakaapekto sa pintura at barnis. Kung ang fluid ng preno ay nadikit sa layer ng pintura, dapat itong banlawan kaagad ng tubig.

Itaas ang brake fluid sa brake fluid reservoir

Vapor lock:
Nagaganap ang vapor lock kapag kumukulo ang brake fluid; kasama na kapag huminto ang sasakyan pagkatapos ng matagal na pagpepreno, o nagsimulang magmaneho nang mabagal nang walang preno. Ang paglamig sa pamamagitan ng pagmamaneho ng hangin ay limitado. Kung ang likido ng preno ay nagsimulang kumulo, ang punto ng kumukulo ay lumampas. Samakatuwid, dapat itong magkaroon ng mataas na punto ng kumukulo upang maiwasan ang pagbuo ng vapor lock. Ang presyon ay hindi maaaring mabuo ng singaw sa sistema ng pagpepreno.

Mga katangian ng brake fluid:
Dapat matugunan ng brake fluid ang ilang mga kinakailangan para sa braking system upang matiyak ang pagiging maaasahan ng braking system. Ang fluid ng preno ay nagbibigay din ng proteksiyon na epekto para sa mga panloob na bahagi; isipin ang mga tasa sa master brake cylinder at sa loob ng mga linya ng preno. Ang ilang mga katangian ay binanggit sa seksyong ito.

Punto ng pag-kulo:
Ang punto ng kumukulo ay ipinahiwatig ng isang DOT code. Ang DOT ay abbreviation ng “Department Of Transport”.
Kapag kumukulo ang brake fluid, nabubuo ang mga bula ng singaw. Ang mga bula ng singaw na ito ay napipiga, na nangangahulugang mas kaunting presyon ang nabubuo. Ang tubig ay nagdudulot din ng kaagnasan sa sistema ng pagpepreno. Samakatuwid, ang likido ng preno ay dapat na may mataas na punto ng kumukulo. Mayroong 2 uri ng boiling point na ginagamit:

  • Dry Boiling Point: Ito ang kumukulo ng bago, nakabalot na brake fluid.
  • Basang kumukulong punto: ito ang kumukulo kapag ang brake fluid ay sumipsip ng humigit-kumulang 3,2% na tubig. Ang fluid ng preno ay hygroscopic (sumisipsip ng tubig). Pinapababa ng tubig ang kumukulo ng fluid ng preno. Sa 1% na tubig ang kumukulo na punto ay nababawasan ng humigit-kumulang 25 degrees.

Mga kinakailangan sa brake fluid

DOTS 3

DOTS 4

DOTS 5

DOTS 5.1

tuyo punto ng pag-kulo:

205 ° c

230 ° c

260 ° c

260 ° c

Nat punto ng pag-kulo:

140 ° c

155 ° c

180 ° c

180 ° c

Dapat palitan ang brake fluid isang beses bawat dalawang taon dahil ang moisture at dumi ay tumatagos sa brake fluid sa paglipas ng panahon. Ang punto ng kumukulo samakatuwid ay nagiging mas mababa at mas mababa pagkatapos ng ilang taon.

Hygroscopic:
Ang hygroscopic ay nangangahulugan na ang brake fluid ay natutunaw o nagbubuklod ng tubig. Ang tubig ay nagdudulot ng kaagnasan sa braking system at vapor lock.

Lagkit:
Dapat panatilihin ng brake fluid ang tamang lagkit (kapal) sa mataas at mababang temperatura.

Bumubuo ng bula:
Ang brake fluid ay hindi dapat bumubuo ng bula.

Proteksyon:
Ang brake fluid ay dapat magbigay ng proteksyon laban sa kaagnasan sa, halimbawa, ang mga linya ng preno at mga hose ng preno.