Mga Paksa:
- Isinaad na kapangyarihan (Pi)
- Epektibong kapangyarihan (Pe)
- kapangyarihan ng ISO
Isinaad na kapangyarihan (Pi)
Ang kapangyarihan na nilikha ng pagkasunog ay tinatawag na ipinahiwatig na kapangyarihan. Ang pagsasalin sa Ingles ng "indicated power" ay Indicated Mean Effective Pressure, dinaglat bilang: IMEP. Ang panloob na kapangyarihan na ito ay tinutukoy mula sa diagram ng tagapagpahiwatig.
Ang mga larawan sa ibaba ay nagpapakita ng parehong indicator diagram. Ang kanan ay sumisimbolo sa pagkalkula ng mga ibabaw: ang positibo (asul) at ang negatibong ibabaw (berde). Kapag natukoy natin ang relatibong lugar sa ibabaw (positibo minus negatibo) pinag-uusapan natin ang average na presyon ng pagkasunog. Sa katotohanan ito ay kinakalkula sa matematika gamit ang mga integral na kalkulasyon.
Gamit ang ipinahiwatig na kapangyarihan tinitingnan namin ang average na lugar sa ibabaw sa diagram ng tagapagpahiwatig. Ang kapangyarihan na sinusukat sa crankshaft ay magiging mas mababa dahil sa mekanikal na pagkalugi.
Epektibong kapangyarihan (Pe):
Ang mabisang kapangyarihan (sa Ingles: Brake Mean Effective Pressure, dinaglat bilang BMEP) ay ang lakas na nananatili pagkatapos ng pagbabawas ng friction losses mula sa ipinahiwatig na kapangyarihan.
Gamit ang formula na ito, kakalkulahin namin ang kapangyarihan na ibinibigay ng engine sa flywheel nito sa bilis kung saan ang torque ay pinakamataas. Ang epektibong kapangyarihan ay magiging mas mababa kaysa sa ipinahiwatig na kapangyarihan dahil may mga pagkalugi sa friction na nangyayari mula sa piston hanggang sa mga gulong, at mga pantulong na yunit tulad ng oil pump, coolant pump at alternator na sumisipsip ng kapangyarihan sa panahon ng operasyon ng engine. Ang formula ay:
Kung saan:
- Pe = kabuuang kapangyarihan na naihatid;
- pe = average na epektibong presyon;
- Vs = dami ng stroke;
- z = bilang ng mga silindro;
- i = 1 para sa two-stroke at 0,5 para sa four-stroke;
- n = bilis.
Ang pagkalkula ay batay sa sumusunod na data:
- Average na epektibong presyon ng piston: 1400000 N/m² (= 14 bar);
- Dami ng stroke: 1,59 dm³ (0,3975 dm³ bawat silindro);
- Bilang ng mga silindro: 4
- 4-stroke
- Bilis: 3000 rpm.
Sa ibaba ay muli ang pagkalkula:
Pinupunan namin ang data at hindi pa namin isinasaalang-alang ang mga siyentipikong notasyon.
Mahalaga: kino-convert namin ang dami ng stroke bawat silindro mula dm³ hanggang m³ (hatiin sa 1000, tingnan ang: Kalkulahin ang nilalaman). 0,3975 dm³ pagkatapos ay magiging: 0,0003975 m³.
Kasunod nito na ang makina ay naghahatid ng lakas na 55,7 kW sa ibinigay na bilis.
Sa nakaraang halimbawa, ang average na epektibong presyon (pe) ay ibinigay at ang kapangyarihan na inihatid (Pe) ay hiniling. Gayunpaman, hindi natin madaling matukoy ang pe. Pagkatapos ng lahat, walang kagamitan sa pagsukat para dito. Sa isang ibinigay na Pe at hindi kilalang pe, malalaman pa rin natin ito sa pamamagitan ng pag-convert ng formula. Gagawin natin ito sa susunod na halimbawa.
Data ng isang engine:
- Pinakamataas na kapangyarihan: 147 kW sa 5700 rpm;
- Bore: 82.5mm;
- Stroke: 92.8 mm
Ipinasok namin ang data sa formula:
Kino-convert namin ang formula upang ang hindi alam ay mailagay sa kaliwa ng tanda ng paghahambing:
Kino-convert namin ang resulta sa presyon sa bar:
kapangyarihan ng ISO:
Ang lakas ng ISO ay tinutukoy sa engine test stand, kung saan sinusuri ng tagagawa ang makina sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon ng pagpapatakbo:
- presyon ng hangin sa labas (p) = 1 bar;
- temperatura ng hangin (T) = 300 K = 26,85 degrees Celsius;
- relative humidity (RH) = 60%
- coolant temperature inlet air cooler (Ti) = 300 K = 26,85 degrees Celsius;
- Mas mababang halaga ng pag-init / halaga ng pag-init (H0) = 42 MJ/kg.
Kaugnay na pahina:
