topic:
- Coolant pump
Coolant pump:
Tinitiyak ng coolant pump (tinatawag ding water pump) na ang coolant ay dinadala sa block ng engine. Ang coolant pump ay dapat mag-pump ng isang malaking halaga ng coolant sa pamamagitan ng maliliit na cooling channel, sa pamamagitan ng radiator, sa pamamagitan ng heater housing at minsan din sa pamamagitan ng water-cooled turbo. Ang coolant pump ay madalas na hinihimok ng pamamahagi o ng multi-belt. Ang pump sa Figure 1 ay hinihimok ng multi-belt (ang pulley ay tinanggal) at ang pump sa Figure 2 ay hinihimok ng timing belt (tingnan ang pulley na may ngipin). Ang mga paddle wheel, na nagsisiguro sa paggalaw ng likido, ay ipinapakita sa kaliwang bahagi ng parehong coolant pump.
Sa larawan sa ibaba ang coolant pump ay ipinapakita sa ilalim ng numero 4. Ito ay hinihimok ng multi-belt. Ang pamamaraan na ito ay madalas na ginagamit kapag ang makina ay hinihimok ng isang timing chain. Pinipili ng ilang manufacturer na gamitin din ito gamit ang timing belt. Ang bentahe nito ay kung ang coolant pump ay tumagas o sumasakop, ang timing belt ay hindi masisira.
Mga kaugnay na pahina:
