Mga Paksa:
- Sukatin ang clearance ng gabay sa balbula
- Palitan ang mga gabay sa balbula
Pagsukat ng clearance ng gabay sa balbula:
Ang mga pagod na gabay sa balbula ay maaaring maging sanhi ng mga sumusunod na reklamo at mga depekto:
- nasunog na mga poppet ng balbula;
- sirang balbula;
- pagsusuot ng balbula ng rocker arm;
- nadagdagan ang pagkonsumo ng langis.
Gamit ang disassembled cylinder head, gusto naming sukatin ang clearance sa pagitan ng valve stem at ng valve guides para sa mga reklamo sa itaas. Hindi lahat ng mga tagagawa ay naglalarawan ng maximum na pinapayagang clearance sa mga dokumento ng serbisyo. Sa kasong iyon maaari naming gamitin ang mga halaga ng gabay sa talahanayan sa ibaba:
Ipinapakita ng sumusunod na figure ang pagsukat kung saan sinusukat ang valve guide clearance ng exhaust valve. Ang dial indicator ay inilalagay sa isang tripod at sa gayon ay may nakapirming posisyon. Inilalagay namin ang karayom ng dial indicator na may pretension na hindi bababa sa 2 mm laban sa valve disc ng balbula, na na-slid ng humigit-kumulang 10 mm sa labas ng cylinder head.
Gamit ang katamtamang puwersa sinusubukan naming ilipat ang balbula pabalik-balik sa direksyon ng indicator ng dial. Ang kamay na tagapagpahiwatig ng dial ay lilipat nang pabalik-balik sa isang partikular na bahagi ng dial habang ito ay gumagalaw. Ang paggalaw ng pointer ay nagpapahiwatig ng paglalaro.
Palitan ang mga gabay sa balbula:
Kung magsusukat kami ng masyadong maraming clearance sa pagitan ng valve guide at ng valve stem, kumunsulta kami sa teknikal na data ng engine na pinag-uusapan upang matukoy kung ang mga valve guide ay maaari at maaaring palitan. Kung hindi ito posible ayon sa mga tagubilin ng pabrika, ang isang kagalang-galang na kumpanya ng pag-aayos ay kadalasang alam kung paano ito gagawin. Kung hindi, ito ay nangangahulugan na ang buong cylinder head ay kailangang palitan.
Kung posibleng palitan ang valve guides, kailangang gumamit ng equipment para tanggalin ang valve guides, ream ang butas at mag-install ng bagong valve guides. Sa karamihan ng mga kaso, ang ulo ng silindro ay dapat na pinainit nang higit sa 100 degrees Celsius at ang mga gabay sa balbula ay dapat na pinindot sa mga butas.
Ang dalawang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng posisyon ng valve guide sa cylinder head (kaliwa) at tatlong magkakaibang valve guides (kanan).
Mga kaugnay na pahina:
