Mga Paksa:
- Circuit ng isang PWM controlled valve
Circuit ng isang balbula na kinokontrol ng PWM:
Ipinapakita ng dalawang larawan sa ibaba ang loob ng isa yunit ng kontrol ng engine. Ang mga takip ay tinanggal. Sa seksyong ito ay nagpapakita kami ng isang halimbawa ng circuit ng isang balbula na kinokontrol ng PWM na may isang diagram at ang mga koneksyon. Tingnan muna ang tuktok at ibaba ng circuit board.
Ang pressure regulator na kontrolado ng PWM ay matatagpuan sa high-pressure line ng common rail. Ipinapakita ng larawan sa ibaba ang pagbubukas ng solenoid valve na may signal na PWM. Ang isang pangkalahatang-ideya ng karaniwang sistema ng tren ay ipinapakita din.
Ang diagram sa ibaba ay mula sa isang 3.0 karaniwang riles diesel engine (VAG). Hinahanap namin ang component code ng fuel pressure regulator: N276.
Ang layunin ng fuel metering valve na ito ay upang ayusin ang presyon ng gasolina sa riles. Sa engine na ito, ang presyon ay nag-iiba sa pagitan ng 300 at 1600 bar, depende sa mga kondisyon ng operating.
Ang N276 ay tumatanggap ng supply boltahe sa pin 2 (gray) na katumbas ng on-board na boltahe (sa pagitan ng 13 at 14,6 volts habang tumatakbo ang makina). Ang Pin 1 ay konektado sa isang brown/puting wire sa pin 45 sa connector T60 sa ECU.
Kapag inilipat ng ECU ang balbula sa lupa, ang isang kasalukuyang dumadaloy sa coil. Sa kasong iyon, ang balbula ay pinalakas at bubukas. Kung masira ng ECU ang lupa, tinitiyak ng spring sa fuel metering valve na ito ay muling sarado. Sa pamamagitan ng paggawa nito nang napakabilis nang sunud-sunod at pag-iiba-iba ng panahon kung kailan bumubukas at sumasara ang balbula, masasabi natin ang isang Kontrol ng PWM.
Titingnan natin ang circuit ng PWM control na ito gamit ang diagram sa ibaba at mga sukat sa plug at sa naka-print na circuit board ng ECU. Paano talaga konektado ang mga bahagi? Paano nakikita ang mga ito sa naka-print na circuit board? At para saan ang mga sangkap? Ito ay nagiging malinaw sa talatang ito.
Ipinapakita ng larawan sa ibaba ang parehong loob ng plug at ang ilalim ng circuit board. Ang mga sukat na may multimeter ay ginamit upang hanapin ang koneksyon sa panghinang sa naka-print na circuit board kung saan konektado ang plug na koneksyon T60/45. Ang mga punto ng paghihinang na ito ay ipinahiwatig ng mga lilang arrow.
Ang negatibong koneksyon ng fuel metering valve (1) ay konektado sa drain ng FET at sa anode ng freewheeling diode sa pamamagitan ng plug connection na T60/45. Ang mga pulang linya sa mga larawan ay nagpapahiwatig ng mga koneksyon sa panghinang. Para sa kalinawan, narito ang isang pagpapalaki ng larawan sa itaas.
Ang pinagmulan ay konektado sa lupa sa pamamagitan ng koneksyon ng plug T94/1 at ipinapahiwatig ng asul na linya.
Ino-on at pinapatay ng microprocessor ang FET sa pamamagitan ng paglalagay ng control voltage sa gate ng FET. Ang orange na linya ay nagpapakita ng koneksyon sa pagitan ng microprocessor at ang gate ng FET.
Sa sandaling makatanggap ang gate ng isang control boltahe mula sa microprocessor, ang FET ay lumiliko at ang isang kasalukuyang ay maaaring dumaloy mula sa alisan ng tubig sa pinagmulan at samakatuwid din sa pamamagitan ng coil. Ang magnetic field ay nagpapasigla sa coil at isinasara ang fuel pressure control valve.
Sa sandaling mawala ang control boltahe sa gate, nasira ang koneksyon sa pagitan ng drain at source. Tinitiyak ng freewheeling diode na ang induction current, bilang resulta ng natitirang enerhiya sa coil, ay ipapakain sa positibo. Tinitiyak nito ang unti-unting pagbawas sa kasalukuyang at pinipigilan na mangyari ang induction.
Ang diagram na may fault ay nagpapakita ng transition resistance sa positive wire ng coil. Ang mga pulang arrow ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang direksyon kapag ang FET ay naka-off. Ang kasalukuyang ay maaaring dahan-dahang bumaba salamat sa circuit na ito.
Ngayong napagdaanan na natin ang mga circuit at bahagi ng fuel pressure regulator, maaari din nating tingnan ang mga imahe ng saklaw kung tayo ay nakikitungo sa isang malfunction. Paano natin nakikilala ang isang kaguluhan sa isang PWM signal? Ano ang mga kahihinatnan para sa pagpapatakbo ng regulator ng presyon? Mababasa mo ito sa page duty cycle at kontrol ng PWM.
