Mga Paksa:
- Galerya ng gasolina
- Sensor ng presyon ng riles
- Galerya ng gasolina ng isang diesel engine
- Galerya ng gasolina ng isang makina ng gasolina
Galerya ng gasolina:
Ang isang fuel gallery ay naka-mount sa mga engine na gumagana sa high-pressure injection, tulad ng mga common-rail diesel engine at sa ngayon ay parami nang parami ang mga petrol engine. Ang high-pressure pump ay nagbibigay ng pressure na nananatili sa fuel gallery. Ang lahat ng injector o injector ay naka-link dito. Ang bawat injector o atomizer ay nag-iinject sa magkaibang oras. Samakatuwid, palaging may regular na pagkawala ng presyon, na inaayos ng high-pressure pump. Higit pa sa pahinang ito ang mga pagkakaiba at ang mga kopya ng mga gallery para sa mga makina ng petrolyo at diesel ay inilarawan nang mas detalyado.
Ang fuel gallery ay hindi lamang nagbibigay ng gasolina sa mga injector at injector, ngunit tinitiyak din na ang pagbabagu-bago ng presyon na dulot ng pump ay dampened. Nangangahulugan ito na ang mga injector at injector ay hindi apektado nito. Ang isang fuel gallery ay palaging may supply line (mula sa pump), isang return line (na babalik sa tangke), isang pressure sensor at isang pressure control valve.
Sensor ng presyon ng riles:
Ang rail pressure sensor ay isang MAP sensor (isang piezoresistive semiconductor sensor). Ang sensor na ito ay nagpapadala ng presyon sa fuel gallery sa ECU. Kung sakaling magkaroon ng pagkakaiba sa presyon, ibang boltahe ang ipapadala na makikilala ng control unit.
Kung ang presyon ay nagiging masyadong mataas, ang pressure control valve ay magbabawas ng presyon. Mas maraming gasolina pagkatapos ay napupunta sa seksyon ng pagbabalik (at ibinalik sa tangke). Kung ang presyon ay masyadong mababa, ang fuel pump ay tataas ang presyon sa fuel gallery.
Galerya ng gasolina para sa isang diesel engine:
Nasa ibaba ang isang V8 common-rail diesel engine mula sa isang BMW. Dito mo malinaw na makikita kung paano napupunta ang tubo mula sa high-pressure pump patungo sa valve block at pagkatapos ay mga sanga sa parehong mga galleries ng gasolina. Ang bawat cylinder bank ay may sariling gallery. Pinili ang valve block para sa engine na ito, upang ang pressure control valve at rail pressure sensor ay naka-mount sa gitna at samakatuwid ay hindi na kailangang duplicate.
Ang mga metal na tubo na may malalaking glandula ay tumatakbo mula sa gallery ng gasolina hanggang sa mga injector. Ito ay kinakailangan dahil ang presyon sa gallery ay maaaring tumaas sa 1300 bar.
Galerya ng gasolina para sa isang petrol engine:
Ang larawan ay nagpapakita ng dalawang galleries ng gasolina ng isang V8 petrol engine. Ang mga galleries ng gasolina na ito ay ibang-iba sa mga sa diesel engine. Ang mga injector sa bersyon ng gasolina ay naka-mount lamang sa gallery ng gasolina na may mga clip, hindi katulad ng diesel engine, kung saan ang mga injector ay naka-mount sa gallery na may hiwalay na mga tubo at malalaking swivel. Sa petrol engine, ang presyon ay tumataas sa pagitan ng 3 at 8 bar, at ang mga clip (kung saan ang mga injector ay nakakabit sa riles) ay sapat na lumalaban sa mga pressure na ito.
