Mga Paksa:
- Kalabang apoy
- Mga sanhi
- Implikasyon
backfire:
Ang isang backfire ay nangyayari dahil sa isang teknikal na depekto sa isang petrol engine, na kadalasang nilagyan ng isang (mas lumang G1 o G2 -) na pag-install ng LPG. Ang backfire ay ang tawag sa pag-aapoy ng gasolina sa maling oras, halimbawa kapag nasa intake manifold pa ito. Kung ang spark plug ay hindi nag-apoy sa gasolina, ang air-fuel mixture ay naroroon pa rin, habang ang piston ay nakagawa na ng power stroke nito. Sa gayon ay mayroong hindi nasusunog na gasolina sa silindro, na masisindi sa ibang pagkakataon dahil sa mataas na temperatura. Ang sandaling iyon ay maaaring kapag ang intake valve ay nakabukas, na nag-aapoy sa gasolina sa intake manifold.
Ang isang backfire ay maaaring mangyari habang nagmamaneho, ngunit pati na rin habang idling ang makina, o kahit na habang nagsisimula. Sa modernong mga makina na may malawak na sistema ng pamamahala ng makina, ang mga backfire ay bihira o hindi na nangyayari. Ang isang backfire ay hindi dapat malito sa "ping".
Mga sanhi:
- Maling inayos ang pag-aapoy: Ang spark plug ay hindi maaaring mag-apoy sa timpla sa oras dahil ito ay gumagawa ng spark masyadong maaga o huli na.
- Masyadong lean mixture: Ang ratio sa pagitan ng hangin at gasolina ay hindi tama; may medyo masyadong maliit na gasolina na naroroon upang mag-apoy
- Marumi / carbonized na spark plug: Dahil sa maling istilo ng pagmamaneho, o pagpapaliban sa pagpapanatili ng masyadong mahaba, ang spark plug ay nasa napakahirap na kondisyon upang makamit ang pinakamainam na pagkasunog.
- Mga may sira na spark plug wires: Mali ang spark mula sa spark plug.
- Convector: Dahil sa maruming lamad sa convector ng a pag-install ng gas, maaaring mangyari na ang supply ng gas ay hindi hihinto sa oras. Ang gas ay ibinibigay sa mga hindi gustong oras, na maaaring mag-apoy sa mataas na temperatura sa intake manifold. (Para sa kapakanan ng kalinawan, tinitiyak ng convector na ang isang halo ng gas ay ginawa mula sa likidong gas.
Implikasyon:
Dahil nag-apoy ang timpla sa intake manifold, nagkaroon ng napakataas na presyon. Ang pagsabog na ito ay maaaring pumutok o pumutok sa intake manifold. Higit pa rito, ang air intake pipe, ang air mass o air quantity meter at ang air filter kasama ang air filter housing ay maaaring masira o masira.
