Предметы:
- Устройства управления
Устройства управления:
Современные автомобили содержат множество различных устройств управления. Каждое из этих устройств управления имеет свою собственную функцию; блок управления двигателем получает информацию от всех датчиков моторного отсека и управляет исполнительными механизмами. На изображении справа показан блок управления двигателем. Блок управления двигателем также называют электронным блоком управления (ЭБУ).
К этому блоку управления двигателем подключены две вилки, часто с более чем 100 отдельными проводами. Каждый провод имеет свою функцию; Например, контакт номер 6 получает информацию от датчика температуры охлаждающей жидкости, а ЭБУ управляет топливной форсункой цилиндра 81 через контакт 1. Все датчики в моторном отсеке отправляют свою информацию в ЭБУ. В ЭБУ эта информация обрабатывается системой управления двигателем в так называемом характеристическом поле. На изображении ниже показан пример этого:
В карте сохраняются данные от датчиков, такие как температура наружного воздуха и охлаждающей жидкости, положение педали акселератора, давление турбонаддува, значения лямбда-зондов, обороты двигателя и т. д. На основе по этим данным ЭБУ определяет, в какое время должна открыться форсунка и как долго она открыта (чем дольше она открыта, тем больше топлива впрыскивается), а также угол опережения зажигания, управление турбонаддувом и т. д.
Поскольку количество впрыска, зажигание и давление турбонаддува, помимо прочего, зависят от частоты вращения и нагрузки двигателя, важно, чтобы ЭБУ правильно обрабатывал эти данные.
Современные автомобили часто содержат десятки отдельных блоков управления. На изображении показан снимок экрана считывающего компьютера BMW.
Этот экран взят из BMW 7-й серии 2007 г. Каждый зеленый и серый блок представляет один блок управления. Таким образом, всего имеется не менее 76 управляющих устройств. Черными линиями обозначены кабели, к которым подключены устройства управления. К этим кабелям относятся кабели шины CAN. BMW дает различным сетям собственные названия (K-CAN-S, K-CAN-P, BYTE-FLIGHT, LO-CAN, PT-CAN). Каждая сеть имеет свою скорость и связана друг с другом. Шлюз оплаты.
В сети комфорта все устройства управления, влияющие на салон и кузов автомобиля, соединены проводами CAN-шины. Это называется CAN-B (комфортная шина). На изображении ниже показано, какие устройства управления подпадают под категорию «комфорт».
1. Блок управления установкой фаркопа.
2. Блок управления дверью РА
3. Блок управления дверью РВ
4. шлюз
5. Устройство контроля комфорта.
6. Блок управления сигнализацией
7. Панель приборов
8. Блок управления электроникой рулевой колонки.
9. Блок управления дверью НВ.
10. Блок управления дверью ЛА.
11. Блок управления системой помощи при парковке.
Различные блоки управления можно установить в любом месте автомобиля; в приборной панели, в дверях, в задней двери, над потолком, что угодно. Техник может найти расположение соответствующего устройства управления в документации мастерской, а иногда даже в считывающем оборудовании. В этом примере видно лишь небольшое количество устройств управления. На самом деле их могут быть десятки.
Помимо комфортной шины (CAN-B), представленной в примере, имеется еще приводная шина (CAN-C). Вся связь осуществляется от двигателя к колесам через приводную шину. Важным различием между этими двумя шинами является скорость: CAN-B работает с максимальной скоростью 125 кбит в секунду, а CAN-C — с максимальной скоростью 1 Мбит в секунду. Скорость, с которой контролируется электрическая регулировка сиденья (CAN-B), не обязательно должна быть такой же высокой, как скорость связи между системами безопасности антиблокировочной тормозной системы (ABS).
В дополнение к различным системам шины CAN с разными скоростями существуют также другие сетевые системы, позволяющие устройствам управления взаимодействовать друг с другом, например, шина LIN и шина MOST. Шлюз используется для соединения этих сетей вместе. Без этого шлюза устройства управления, например, сети CAN-A не могут взаимодействовать с сетью CAN-B. Шлюз на самом деле является узлом и компьютером перевода между различными сетями. Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о шлюзе и различных типах сетей.
Если необходимо измерить напряжение или сигналы на разъеме блока управления, между жгутом проводов и блоком управления можно установить коммутационную коробку (см. изображение ниже). Коммутационная коробка содержит большое количество точек измерения. Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу коммутационного бокса идти.
