тема:
- радиатор
Радиатор:
Задача радиатора — передавать высокую температуру охлаждающей жидкости проходящему (более прохладному) воздуху. Затем в двигатель снова подается охлажденная охлаждающая жидкость, что предотвращает его перегрев.
Радиатор установлен за передним бампером автомобиля. Часто есть еще один Конденсор (для кондиционер), теплообменник (для масла АКПП) и интеркулер (для автомобилей с турбо/компрессором) также установлены перед радиатором.
Охлаждающая жидкость течет по каналам охлаждающей жидкости двигателя по гибким шлангам к верхней части радиатора. Затем охлаждающая жидкость следует по зигзагообразному горизонтальному пути сверху вниз по радиатору. Речь идет о так называемом «перекрестном радиаторе». Если бы охлаждающая жидкость текла через радиатор сверху вниз, мы бы назвали это «радиатором с нисходящей тягой».
Между трубками охлаждающей жидкости как поперечного, так и нисходящего радиаторов имеются ребра. И трубки охлаждающей жидкости, и ребра нагреваются теплой охлаждающей жидкостью. Радиатор изготовлен из тонкого алюминия, преимуществом которого является то, что он может очень быстро нагреваться и остывать.
Когда машина едет по дороге, ветер течет между планками. Тепло от охлаждающей жидкости передается более холодному воздуху. Это позволяет охлаждающей жидкости остыть на десятки градусов.
Когда автомобиль стоит и нет ветра, электронный или виско вентилятор для движения воздуха через радиатор. В некоторых автомобилях электрический вентилятор охлаждения установлен перед радиатором (между передним бампером и радиатором и проталкивает воздух через радиатор в моторный отсек), а в других автомобилях электронный вентилятор, или вискомуфта, устанавливается между радиатор и блок двигателя и обеспечивает подсос воздуха через радиатор.
