Предметы:
- Датчик NOx общий
- Работа датчика NOx
Общие сведения о датчике NOx:
Датчик NOx расположен сразу после Селективное каталитическое восстановление (катализатор SCR) установлен в выхлопе. Датчик NOx проверяет наличие NOx в выхлопных газах. В этом случае вредные вещества NOx не были в достаточной степени преобразованы в безвредные вещества азот (N2) и воду (H2O). В этом случае их будет больше AdBlue вводятся.
Датчик NOx используется не только в системах с катализатором SCR и Adblue, но и в системах только с Катализатор хранения NOx применяемый. В последней системе катализатор-накопитель будет регенерироваться путем временного использования более богатой смеси; Затем впрыскивается дополнительное топливо.
Работа датчика NOx:
На рисунке показаны детали датчика NOx и блока управления. Датчик NOx состоит из двух камер, двух насосных ячеек и нагревательного элемента. Чувствительный элемент состоит из диоксида циркония; Это вещество обладает тем свойством, что при приложении электронного напряжения отрицательные ионы кислорода перетекают от отрицательного электрода к положительному электроду.
Часть выхлопных газов собирается в первой камере. Там концентрация кислорода снижается, так что можно измерить содержание оксидов азота в выхлопных газах. Электрическое напряжение может быть измерено на электродах на основе различных уровней кислорода в выхлопных газах и эталонной ячейке. Блок управления датчика NOx регулирует это напряжение до постоянного значения. Это значение соответствует соотношению воздух/топливо, равному лямбда = 1. Для достижения этого кислород закачивается в первую камеру или из нее через насосную ячейку, а концентрацию кислорода в первой камере можно регулировать до определенного значения.
Выхлопные газы перетекают из первой во вторую камеру (см. рисунок). Молекулы NOx в выхлопных газах расщепляются на N2 и O2 на специальном электроде. Поскольку напряжение как на внутреннем, так и на внешнем электродах постоянно составляет 450 мВ, ионы кислорода перемещаются от внутреннего электрода к внешнему. Ток, протекающий через кислородный насос, имеет решающее значение для содержания азота во второй камере. Поскольку поток через кислородный насос равен содержанию оксидов азота в выхлопных газах, на этой основе можно определить количество оксидов азота.
Датчик NOx может работать только в том случае, если температура выхлопных газов достаточно высока. В этот момент конденсата больше не будет, и на результаты измерений это не повлияет. Измеренный сигнал передается блоком управления от датчика NOx в блок управления двигателем.
