Свяжитесь со специалистами в области автомобильных технологий, обучайтесь и передайте знания. Это цель для меня, Марко ван Вейка, владельца и автора веб-сайта, на котором вы сейчас находитесь, — все чаще стремиться к сотрудничеству с АМТ. За последние два года я написал несколько статей для так называемого раздела «Назад к основам». Поскольку темы касаются диагностики и ремонтных работ в повседневной практике, на AMT-live прозвучала просьба дать пояснения к разделам B2B. В качестве докладчика я провел несколько информационных сессий среди большой аудитории.
В приведенном ниже обзоре показаны опубликованные статьи, посвященные возвращению к основам, и сеансы знаний, которые я проводил для AMT-live.
АМТ июль – август 2020: измерительные датчики (часть 2):
В то время как часть 1 «Измерительные датчики» посвящена теоретическим знаниям, часть 2 посвящена практическому применению на семинаре. В этих двух статьях хорошо сочетаются знания о работе датчиков, несколько примеров возможных неисправностей и методов измерения для правильной диагностики, теория и практика.
АМТ июнь 2020: измерительные датчики:
Неисправности в проводке датчика могут привести к получению интересных показаний, которые могут привести к путанице. Это было видно из ответов, которые я получил на брифинге на AMT-live 2020. Это требует дополнительных пояснений! По этой причине я написал статью о датчиках, состоящую из двух частей: как работают датчики (выпуск: июль 2020 г.) и передача и обработка сигналов (выпуск: август / сентябрь 2020 г.).
AMT prof – AMT live 2020: читай диаграмму и знай, что ты измеряешь!
Статьи по чтению схем крайне желательны. Это стало очевидно из предыдущих выпусков, написанных другими преподавателями в разделе B2B, а также из недавней статьи о ШИМ-управлении. Моя задача — прочитать интересную и практически применимую лекцию по чтению схем. Никакого жесткого абстрактного учебного материала, а узнаваемый случай, в котором чтение, чтение диаграммы и измерение датчиков занимали центральное место.
AMT, май 2019 г.: Диагностика дает (топливо) пищу для размышлений:
Чтение диаграмм и измерение осциллографом – одна из компетенций, которой должен овладеть техник-диагност. В этой статье описана неисправность в ШИМ-управлении электромагнитным клапаном. Изображение осциллографа показало переходное сопротивление ШИМ-сигнала. Как можно было определить переходное сопротивление и почему не было видно индуктивного напряжения катушки, было подробно описано с помощью ряда частичных схем и обзора компонентов ЭБУ.
AMT prof – AMT live 2019: топливные корректоры помогают в диагностике
Я объяснил эту статью на семинаре AMT-live в январе 2019 года. На ознакомительной сессии присутствовала большая аудитория. В трех сеансах (по одному на вечер) характеристики обсуждались с помощью программы TunerStudio, чтобы показать, какие факторы определяют базовый объем впрыска в реальности. Впоследствии были обсуждены топливные корректировки: они формируют поправочный коэффициент к стандартному значению из характеристических кривых, включая факторы, на которые влияют условия вождения. Топливную коррекцию можно использовать для определения наличия избытка (или нехватки) топлива или воздуха, что приводит к неисправностям или снижению производительности двигателя.
AMT, сентябрь 2018 г.: топливные корректировки помогают при диагностике:
На гаражном форуме АМТ часто спрашивают о триммерах при неисправностях: положительный или отрицательный триммер топлива указывает на недостаток или излишек воздуха/или топлива. Значения в топливных корректировках могут служить ориентиром для диагностики. В статье мы обсудим, как определяется количество впрыскиваемого топлива, и как топливные корректировки служат поправочным коэффициентом.
AMT, январь 2018 г.: Устранение неисправностей шины LIN:
Первую статью меня попросили написать для раздела «Возвращение к основам» AMT. Причина написания этой статьи довольно забавная: в Electude я наткнулся на несколько изображений с моего сайта. Я боялся, что это было началом процесса копирования и вставки. К счастью, это оказалась ошибка и ее устранили. Через сотрудника Electude я наткнулся на COM Foundation, который в течение некоторого времени публиковал статьи в разделе «Возврат к основам» профессионального журнала AMT. Поэтому меня попросили написать первую статью об известной методике, обсуждая ее техническую работу с точки зрения практической применимости диагностики. Я написал об этом статью, в которой центральное место занимает связь по шине LIN. Обсуждалось управление двигателем стеклоочистителя по шине LIN, а также обычный двигатель стеклоочистителя, управляемый напряжением.
