Номерной знак

История:
Через два года после того, как первый автомобиль появился на дорогах Нидерландов, первые номерные знаки (которые тогда назывались водительскими удостоверениями) были установлены на ряде автомобилей в 1898 году. Это сделало Нидерланды первой страной в мире, которая ввела национальный номерной знак.

Первая серия номерных знаков имела номера от 1 до 14, пропуская сумасшедшую цифру 11. Документы показывают, что этот самый первый ряд номеров был увеличен до 8 1899 августа 168 года. Семь лет спустя, 15 января 1906 года, наконец было выдано последнее водительское удостоверение (номер 2065). Отныне автомобиль и водитель должны были иметь при себе как водительские права, так и номерную карту. Этот номерной сертификат, скажем, новый номерной знак, был установлен в соответствии с провинциальной системой. Все провинции получили свое письмо. Эта система действовала до окончания Второй мировой войны.

Первые номерные знаки также были привязаны к провинции, поскольку вначале автомобилисты обычно оставались в пределах провинции. Но движение все чаще пересекало границу провинции, и было решено организовать администрацию на национальном уровне, в центральном месте. Так возникло RDW (тогда еще Национальное агентство автомобильного транспорта). Лишь в 1951 году была введена система номерных знаков – в том виде, в котором мы ее знаем сегодня – с комбинацией трижды двух букв или двух цифр.

Голландские номерные знаки состоят из пар из комбинации букв 2 и цифр или 4 букв и цифр 4. До 2 года было проведено обширное исследование, чтобы определить, какая комбинация букв и цифр будет лучшей. Многие визуальные возможности были протестированы по критерию узнаваемости. Номерной знак, каким мы его знаем сегодня, разделенный на три группы по два символа, был самым четким и легко узнаваемым. Это очень важно, поскольку в некоторых случаях владельца транспортного средства необходимо быстро и легко идентифицировать.
До 1951 года выдачей и регистрацией транспортных документов занимались провинциальные исполнительные органы. Номерные карточки были именными и выдавались «на всю жизнь» (держателя). В каждой провинции была одна или две фиксированные буквы, за которыми следовало до пяти цифр. Ниже вы можете увидеть, какие провинции имели какие буквы:

А = Гронинген
GZ = Северная Голландия
B = Фрисландия
H = Южная Голландия
D = Дренте
HZ = Южная Голландия
E = Оверэйсел
К = Зеландия
М = Гелдерланд
N = Северный Брабант
L = Утрехт
P = Лимбург
G = Северная Голландия
Р = Отделы

Новая серия началась с размещения двух букв перед четырьмя цифрами. Первый выданный номерной знак был ND-00-01.
В 1965 году после цифр появились две буквы. Первый номерной знак тогда был 00-01-AD. В 1973 году был выпущен первый номерной знак с буквами между цифрами. Это был 00-AD-01. В этих трех сериях не использовались буквосочетания SA и SS, поскольку они слишком напоминали Вторую мировую войну. Когда эти три серии были закончены, мы начали с номерных знаков с четырьмя буквами и двумя цифрами. Первый номерной знак (DB-01-BB) был выдан в октябре 1978 года.

После завершения этой серии пришло время для другой комбинации. Буквы вместо цифр. DB-BB-01 был первым выпуском, выпущенным в сентябре 1991 года.

С июня 1999 года цифры стояли перед буквами. Первый номер был 01-DB-BB.
В текущем ряду из четырех букв и двух цифр нет гласных. Это было сделано для предотвращения нежелательного словообразования. Буквы C и Q также не используются, потому что эти буквы слишком похожи на ноль.