Предметы:
- натяжитель ремня безопасности
- Работа натяжителя ремня (2 типа)
Натяжитель ремня:
В настоящее время все ремни безопасности на передних сиденьях оснащены преднатяжителями. Этот натяжитель ремня натянет ремень в случае лобового или бокового столкновения (под углом не более 30 градусов от центральной линии автомобиля).
При сильном натяжении ремня втягивающее устройство заблокируется любой конструкцией, даже без натяжителя ремня. Ремень нельзя удлинить дальше. (Втягивающее устройство не следует путать с натяжителем ремня безопасности). При небольшом отпускании ремня втягивающее устройство снова освобождается, и ремень можно вытянуть дальше. Это легко проверить с каждым ремнем в автомобиле. При этом также проверяются все крупные сервисные службы и ТО. Если втягивающее устройство не фиксируется, пристегивать ремень безопасности теоретически нет смысла.
В случае лобового или бокового столкновения (под углом максимум 30 градусов) автомобиль сильно замедлится. Это приведет к блокировке натяжителя ремня. Это не позволяет человеку выстрелить вперед и получить травму. В системах с натяжителем ремня ремень натягивается даже незначительно. После столкновения в результате взрыва пряжка ремня опускается в течение 30 миллисекунд. Затем ремень натягивается очень туго. Втягивающее устройство немедленно заблокируется из-за этой внезапной силы (так же, как если бы ремень внезапно потянули). Свобода передвижения человека в кресле становится еще меньше, а значит, вероятность получения травмы становится еще меньше.
Работа натяжителя ремня:
Существует 2 разных типа натяжителей ремня; а именно натяжитель, который расположен в закрывающей части или в втягивающем устройстве.
Натяжитель ремня в закрывающей части:
В случае столкновения блок управления подушками безопасности подает напряжение на газогенератор, вызывая воспламенение порошка. В результате взрыва рабочий поршень будет отброшен влево (см. изображение ниже) и останется застрявшим в левой части. Поскольку трос соединен как с закрывающей частью, так и с рабочим поршнем, закрывающая часть тянется вниз. Поэтому ремень натягивается на расстоянии примерно 80 мм (8 см).
Натяжитель ремня на втягивающем устройстве:
Этот натяжитель ремня установлен на средней стойке (примерно рядом с сиденьем, за кузовом). С помощью этого натяжителя ремня блок управления подушек безопасности также подает напряжение на бензогенератор после столкновения. Порошок (обозначен красным) воспламенится. Синий поршень будет толкать шарики вниз с большой силой. Полости шестерни имеют точно такой же размер, как и шарики. Поскольку шарики движутся вниз с большой силой, шестерня будет вращаться. Ремень намотается на выдвинутую часть звездочки. Это также можно увидеть на изображении.
Когда ремень скручен, ремень укорачивается. С помощью этого натяжителя ремень также будет скатан примерно на 80 мм. Это также произойдет в течение 30 миллисекунд после столкновения.
Оба типа натяжителей ремня после активации непригодны для использования. После того, как они выйдут из строя, их необходимо будет заменить. Натяжители часто устроены таким образом, что соединение между двумя железными контактами разрывается после их размыкания. Поскольку блок управления подушек безопасности постоянно проверяет значения сопротивления, он распознает, что сопротивление бесконечно велико. Загорится контрольная лампа подушки безопасности, и неисправность невозможно устранить, пока установлен неисправный или отсутствующий натяжитель ремня безопасности.
Если это не так, легко проверить, сработал ли натяжитель ремня первого типа; на конце металлической трубки (по направлению движения рабочего поршня) оторвется цветной пластиковый колпачок. Этот колпачок предназначен для проверки того, сработал ли натяжитель. Закрывающая часть также будет намного ниже, поэтому до нее будет труднее добраться, чем обычно.
