Предметы:
- введение
- Компоненты ЭБУ с пояснениями
Инлейдинг:
На этой странице объясняется, для чего предназначены компоненты ЭБУ. Большая часть текста и изображений была написана г-ном. В. Тулпа для собственных уроков и публикуется здесь с его разрешения.
Технический специалист по легковым/коммерческим автомобилям должен обладать знаниями и навыками для проведения диагностики. На этом сайте в разделе «Техника диагностики» вы можете найти информацию о методах измерения, обработке сигналов датчиков и различных случаях. В информации на этой странице рассматривается работа компонентов ЭБУ на примере блока управления двигателем Peugeot/Citroën.
Компоненты ЭБУ с пояснениями:
В настоящее время на этой странице представлено краткое описание компонентов печатной платы ЭБУ, показанных на рисунке.
Вскоре будет более подробное объяснение компонентов этого ЭБУ.
Датчик давления SMD284:
- Кремниевый пьезорезистивный датчик абсолютного давления для поверхностного монтажа 60–115 кПа
- Датчик давления (атмосферного) наружного воздуха. Датчик измеряет давление воздуха через отверстие в корпусе (см. фото).
Разъем подключения:
- датчики:
- тонкие соединения
– малые токи - приводы:
- толстые соединения
- большие токи - силовые соединения
- сетей
- конденсатор 1
– 470 мкФ
- 75 В
безопасность в сочетании с? - конденсатор 2
– 470 мкФ
- 35 В
сглаживающий конденсатор - обманывать
— emc-фильтрация
– индукционные напряжения - ВАК 5049X003 (любезно предоставлено ACtronics)
– импульсный трансформатор питания
– напряжение питания форсунок
- Операционный усилитель LM2904
– функция неизвестна
– вблизи другой цепи
- Операционный усилитель LM2903
– оператор
– компаратор двух напряжений
– внутренняя схема
- Выпрямитель Ф20УП20ДН
– Выпрямитель сверхбыстрого восстановления мощности
– Сверхбыстрый: <45 нс
- Макс. ток: 10 А
– перейти к разъемам: C1, D1, E1, F1
- Схема защиты от:
- короткое замыкание
- высокие температуры
– большие токи (перегрузка)
– повышенное и пониженное напряжение
- электростатический разряд
— подключите аккумулятор в обратном порядке - Топассинген:
– Сетевой выключатель µC для заземленной нагрузки 12 В
– для всех типов резистивных, индуктивных и емкостных нагрузок
– заменяет электромеханические реле и дискретные схемы
Зажигание и впрыск:
- DA36FJ: четыре полевых транзистора между собой, идут к катушкам зажигания согласно схеме
- Ниже этих полевых транзисторов находится микросхема: 30651 (чип привода впрыска автомобиля).
Чип автомобильного впрыска:
- Три соединения на IC на каждую форсунку
Диоды:
- Тип ED08
- анод идет на форсунки
- катод вместе соединен с плюсом
Нижняя часть ЭБУ. В коробке: паяные соединения соединительного штекера
Изготовленная на заказ ИС:
- Тип 30536
- OEM: Производитель оригинального оборудования (специально созданный для производителей)
- Интегрированные выходные каскады
- Управление катушками зажигания и/или управление лямбда-зондами подогрева.
Изготовленная на заказ ИС (2):
- тип: 30680
- источник питания электроники ЭБУ
- 5,0 и 3,6 вольт
- трижды защищенные датчики 5,0 В
Цифровая ИС
- тип: 74HCT08
- И ворота
- Предоставьте IC30680 логические данные.
Аксессуары для программаторов ЦП для драйверов ЭБУ автомобиля
- тип: 30530
- в технических характеристиках PDF (стр. 4 из 117): Доступен специальный чип устройства эмуляции для многоядерной отладки, трассировки и калибровки через интерфейс USB V1.1 (TC1766ED).
Управление электродвигателем:
- Тип: ТЛЕ7209
- H-мост
- Драйвер шагового двигателя дроссельной заслонки M29 постоянного тока
- H-мост защищен от:
- высокие температуры
- короткое замыкание
– перенапряжение - При всех вышеперечисленных неисправностях полевые транзисторы открываются (три состояния).
Управление Н-мостом от М29:
- 74HCT00
– цифровая ИС
– вентили И-НЕ - 74HCT08
– цифровая ИС
– И ворота
ФТ – БУК9640
- Функция полевого транзистора неизвестна.
- Одна сторона подключена к земле
- Соединение с разъемом не обнаружено
- Цепь питания ЭБУ показана на рисунке синим цветом.
ФТ – БУК138
- Постоянное питание на контакте 21 большой вилки.
EEPROM
- EEPROM последовательной шины SPI 64 Кбит с высокоскоростными часами
- Тип: 95640 Вт
- SPI: Serial Peripheral Interface (Последовательный интерфейс (главный/ведомый)
– Преимущества: простое аппаратное обеспечение, не требуется адресация, низкое энергопотребление.
– Недостатки: отсутствие контроля со стороны ведомого устройства, отсутствие проверки ошибок
Часы
- Тактовая частота 20.000 20 кГц = XNUMX МГц для EEPROM
процессор
- Вся память находится в процессоре
- 32-битный трикор 80 МГц
- SRAM локальных данных 56 КБ (LMB)
- Программная флэш-память 1504 Кбайт
- 16 Кбайт загрузочного ПЗУ
- 64-битная шина к LMD
- 32 аналоговых входа для АЦП
- 81 линия цифрового ввода/вывода
Результат
- Сигналы от ЭБУ к исполнительным механизмам
– через микросхемы драйверов
– транзистор. Преимущество: возможны большие токи. Недостаток: управляемый ток.
– полевой транзистор. Преимущество: управление напряжением. Недостаток: низкие токи.
– IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором). Преимущества транзистора и полевого транзистора: возможны большие токи и контроль напряжения.
