Карданный вал

Карданный вал:
Карданный вал — это (приводной) вал между коробкой передач и дифференциалом (карданом) сзади. Карданный вал применяется при полном и заднем приводе и крепится посередине под автомобилем, над выхлопной трубой, спереди назад. Карданный вал крепится с помощью сцепных дисков (резиновых дисков, которые еще называют " Hardydisks» или «Hardyscheibe» и где сквозные болты) крепятся к коробке и дифференциалу/кардану. Опорный подшипник с карданным шарниром расположен посередине карданного вала. Этот опорный подшипник прикреплен к нижней части кузова автомобиля и обеспечивает вращение оси без люфта. Карданный шарнир обеспечивает возможность небольшого перепада высоты между коробкой передач и карданом (за счет подвешивания блока двигателя в опорах двигателя).
Если опорный подшипник установлен неправильно (слишком сильно влево или вправо), карданный вал будет совершать неравномерное движение и вызывать вибрацию. Это связано с тем, что обе оси больше не находятся на одной линии, а образовался угол. Поэтому необходимо переустановить этот опорный подшипник в его старое положение, как можно более прямо.